ar
Feedback
Импорт в Россию

Импорт в Россию

الذهاب إلى القناة على Telegram

Импорт, ВЭД, Логистика, Импортозамещение Сотрудничество @ElenaCallisto Канал включен в реестр РКН https://gosuslugi.ru/snet/67a30997dc130259d59d8572

إظهار المزيد

📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Импорт в Россию

تُعد قناة Импорт в Россию (@proimport) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 53 724 مشتركاً، محتلاً المرتبة 387 في فئة النقل والمرتبة 11 610 في منطقة روسيا.

📊 مؤشرات الجمهور والحراك

منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 53 724 مشتركاً.

بحسب آخر البيانات بتاريخ 05 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -143، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -11، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.

  • حالة التحقق: غير موثّقة
  • معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 9.60‎%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 6.55‎% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
  • وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 5 162 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 3 519 مشاهدة.
  • التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 15.
  • الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل торговля, еаэс, импортёр, экспорт, маркировка.

📝 الوصف وسياسة المحتوى

يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
Импорт, ВЭД, Логистика, Импортозамещение Сотрудничество @ElenaCallisto Канал включен в реестр РКН https://gosuslugi.ru/snet/67a30997dc130259d59d8572

بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 07 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.

53 724
المشتركون
-1124 ساعات
-547 أيام
-14330 أيام
أرشيف المشاركات
Крупнейшие маркетплейсы России взяли на себя обязательства уравнять комиссии для всех продавцов На ПМЭФ-2026 крупнейшие маркетплейсы подписали соглашение, уравнивающее комиссии для российских и иностранных продавцов. Также документ закрепляет право продавца отказаться от участия в скидочных акциях без штрафов, обязывает платформы уведомлять об изменении сроков выплат за 45 дней и внедрять ИИ для модерации карточек товаров, а также видеофиксацию при приёмке и возврате товаров. Для импортёров это делает условия работы на площадках более прозрачными и предсказуемыми. | MAX |

⚡ Платёж в Индию за 10 минут — звучит слишком быстро, но так и есть Для бизнеса расчёты с зарубежными партнёрами зачастую выг
⚡ Платёж в Индию за 10 минут — звучит слишком быстро, но так и есть Для бизнеса расчёты с зарубежными партнёрами зачастую выглядят как долгая история: партнёр ждёт деньги, банк запрашивает детали, долгие согласования занимают много времени. В СберБизнесе этот сценарий значительно короче, если вы платите в Индию. Платёж через интернет-банк занимает до 10 минут — быстрее, чем доехать на такси до офиса. Условия простые: ✔️ Со счёта в индийских рупиях — без комиссии ✔️ С рублёвого — 0,3%, минимум 3 000 ₽ Счёт в рупиях открывается и обслуживается за 0 ₽. Один раз открыли — дальше переводите без комиссии. → Узнать про счёт в рупиях и платежи в Индию можно здесь.

Россия и Бахрейн договариваются об отмене двойного налогообложения для упрощения торговли Россия и Бахрейн начали переговоры о заключении соглашения об избежании двойного налогообложения, которое позволит российским импортёрам и бизнесу, работающему с партнёрами из королевства, платить налоги по более предсказуемым и сниженным ставкам, не опасаясь дополнительных удержаний. Об этом на полях ПМЭФ заявил статс-секретарь – замминистра финансов РФ Алексей Сазанов, уточнив, что Минфин ждёт от бизнеса подсказок, с кем ещё «надо дружить». В феврале 2025 года подобное соглашение уже было подписано с ОАЭ, установившее 10-процентную ставку на доходы от дивидендов, процентов и роялти. Новый договор с Бахрейном призван продолжить линию на пересмотр налоговых соглашений с дружественными странами, которая была запущена Минфином в 2022 году, и создать более комфортные и прозрачные условия для внешнеэкономической деятельности, особенно в части репатриации доходов и расчётов за импорт. | MAX |

Десятикратный рост АУСН заставил ФНС задуматься о корректировке налогового режима для малого бизнеса ФНС зафиксировала десятикратный рост числа пользователей автоматической упрощённой системы (АУСН) — до 440 тысяч. Малый бизнес массово переходит на этот режим, чтобы избежать уплаты НДС после снижения порога для обычной УСН с 60 до 20 млн рублей. Однако ведомство планирует обсудить с Минфином корректировку АУСН. Для импортёров, выбравших этот режим для оптимизации налогообложения при ввозе товаров, возможное изменение условий (например, снижение лимита выручки или повышение ставок) грозит внезапным появлением обязанности платить НДС, что резко увеличит себестоимость импорта и заморозит оборотные средства на таможне. | MAX |

Китай и Россия синхронизировали налоговые системы для ускорения торговли Россия и Китай запустили совместную цифровую платформу для обмена налоговой информацией. Идея появилась ещё в 2024 году, а после тестовых режимов стороны перешли к постоянно действующему механизму. Для российских импортёров это означает упрощение подтверждения налогового резидентства и ускорение расчётов с китайскими партнёрами, так как процесс становится прозрачнее. По словам главы ФНС, это конкретный работающий результат, помогающий выстраивать устойчивые к санкциям торговые связи. | MAX |

Россия и Беларусь обсуждают льготные кредиты для товаров с совместным производством Россия и Белоруссия обсуждают создание механизмов льготного кредитования для производителей товаров, получивших статус «товар Союзного государства». Об этом в интервью ТАСС на полях ПМЭФ сообщил государственный секретарь Союзного государства Сергей Глазьев. По его словам, ведётся работа над развёртыванием инвестиционной платформы, которая позволила бы банкам предоставлять дешёвые кредиты через субсидирование процентных ставок. Также рассматривается возможность запуска специальных инструментов рефинансирования со стороны Центрального банка. Речь идёт о товарах, при производстве которых используется не менее 25% российских и 25% белорусских компонентов. Пока в перечень включены продукция микроэлектроники и транспортного машиностроения (станки, автобусы, электроника), но в дальнейшем список планируется расширять. Бизнес, по словам Глазьева, пока выжидает, оценивая, какие преимущества даст получение нового статуса: льготные условия пока не утверждены, и предприниматели прагматично подходят к расчёту выгоды. Ожидается, что решения будут приняты до конца года, одновременно с появлением первых товаров союзного государства. | MAX |

Рост логистических издержек и фиксированные цены толкают импортные лекарства к уходу с российского рынка Зарубежные фармкомпании грозят остановить поставки ряда жизненно важных лекарств в Россию из-за того, что жёсткое регулирование цен на препараты из перечня ЖНВЛП делает их продажу в стране экономически невыгодной. Как сообщила гендиректор портала Pharmedu Татьяна Ходанович, бизнес не хочет работать себе в убыток на фоне глобального удорожания логистики. В качестве примера эксперт привела обычные жаропонижающие свечи, выпуск которых по фиксированным госценам стал бессмысленным. Хотя отечественные производители пытаются заместить выпадающие позиции, полностью закрыть потребности рынка пока не удаётся: например, российские аналоги аспириносодержащих препаратов подходят не всем пациентам и имеют противопоказания. Эксперты призывают чиновников срочно пересмотреть систему ценообразования, чтобы избежать реального дефицита незаменимых импортных брендов. | MAX |

Ларс тормозит импорт: автоперевозки из Армении в РФ упали на 15% за полгода С января по май 2026 года спрос на автоперевозки из Армении в Россию упал на 15% из-за коллапса на КПП «Верхний Ларс»: время доставки выросло с 10 до 16 дней, добавились новые досмотры (алкоголь, фрукты, овощи). В ответ бизнес начал искать альтернативные маршруты — через Иран (порт Энзели) и далее по Каспию в Астрахань, а также авиадоставку (спрос вырос на 7%). При этом ставки на наземные перевозки упали на 35–40% из-за укрепления рубля и конкуренции. Эксперты ожидают, что в ближайшие год-два объёмы будут колебаться, но среднесрочные перспективы остаются умеренно позитивными. | MAX |

Платёжный шлюз: Россия обсуждает запуск карт «Мир» в трёх странах Азии Власти ведут переговоры о полноценном внедрении карт «Мир» в трёх странах Юго-Восточной Азии — Таиланде, Сингапуре и Малайзии. Об этом в интервью «Известиям» на полях ПМЭФ сообщил президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин. По его словам, говорить о том, что стороны находятся на финишной прямой, пока преждевременно, но диалог идёт, и обе стороны заинтересованы в удобной платёжной инфраструктуре, поскольку российские туристы оставляют за рубежом значительные суммы. Конкретные сроки и детали станут яснее после форума «Россия – АСЕАН», который пройдёт в этом году в Казани. | MAX |

Маркетплейсы помогут налоговой следить за импортёрами, а НДС на зарубежные покупки вырастет до 22% к 2029 году Минфин планирует привлечь маркетплейсы к налоговому контролю за импортёрами: с 1 октября 2026 года Wildberries, Ozon и «Яндекс Маркет» в добровольном порядке начнут передавать в ФНС сведения о продавцах и объёмах торговли. Параллельно ведомство подтвердило поэтапное повышение НДС на трансграничные интернет-покупки: с 7% в 2027 году до 14% в 2028-м и до 22% в 2029-м. Администрировать сбор будут ФНС и ФТС, а иностранные площадки обязаны встать на учёт в России в качестве налогоплательщиков. | MAX |

Мгновенные платежи для бизнеса: новый сервис НСПК ускорит расчёты по импорту С августа 2026 года в России стартует пилотный проект нового сервиса B2B-Push, позволяющий компаниям отправлять мгновенные платежи контрагентам без получения счёта или QR-кода — достаточно знать простой идентификатор (например, ИНН). В тестировании готовы участвовать семь банков, а сам сервис призван сократить время ожидания денег и упростить клиентский путь, что особенно важно для бизнеса, работающего с импортными поставками. Хотя для одного перевода сохраняется лимит в 1 млн рублей, оператор НСПК рассчитывает, что удобство и скорость привлекут участников внешнеэкономической деятельности, для которых оперативность расчётов с зарубежными партнёрами — критический фактор успеха. | MAX |

Трехлетнее табу: как Казахстан ограничил реэкспорт электромобилей в РФ Казахстан ввел ограничения на передачу россиянам электромобилей, ввезенных по льготной ставке ЕАЭС. Под запрет попадают машины, импортированные с нулевой пошлиной в период с 28 марта 2022 года по 31 декабря 2025 года. Их нельзя продавать, сдавать в аренду, оформлять доверенность или иным образом передавать во владение и пользование гражданам РФ и лицам, постоянно проживающим в России. Ограничение действует три года с момента выпуска автомобиля в свободное обращение. Если владелец намерен передать машину россиянину раньше, он обязан полностью погасить таможенные пошлины и налоги, от которых был освобожден при ввозе. Причиной стало отсутствие аналогичной льготы в России, где пошлина на ввоз электромобилей составляет 15%. Мера призвана пресечь схемы, когда электрокары завозились в Казахстан по сниженной ставке, а затем перепродавались в РФ без доплаты разницы в налогах. | MAX |

Импортёры и перевозчики из ЕАЭС сохранят право на бумажные накладные с сентября Минтранс утвердил перечень исключений, позволяющий и после 1 сентября 2026 года оформлять транспортные накладные и заявки на бумаге. В большинстве случаев электронный документооборот станет обязательным, но закон сохранил лазейки, критически важные для внешнеэкономической деятельности. Бумажный формат разрешён, если клиентом перевозчика выступает иностранная компания без аккредитации в РФ или если перевозку осуществляет предприятие из стран ЕАЭС при выполнении каботажных рейсов по России. Также бумагу можно использовать при перевозке драгоценных металлов и камней, а также в случае технических сбоев или отключения интернета. Для импортёров это означает, что они смогут продолжать работать с контрагентами из ближнего зарубежья без срочной цифровой интеграции. Исключения для иностранных перевозчиков и каботажа позволяют сохранить гибкость в трансграничной логистике, не перестраивая процессы в угоду единому цифровому стандарту. | MAX |

Почтовый импорт из США в Россию возобновлён транзитом через третьи страны Операторы почтовой связи России и США восстановили прямые поставки отправлений, приостановленные с 2022 года. Доставка ведётся не напрямую, а транзитом через третьи страны, что позволяет охватить всю территорию РФ, тогда как ранее через экспресс-перевозчиков сеть приёма в США была ограничена. Первая партия посылок уже поступила в страну в конце мая. Для российских импортёров это означает возобновление стабильного канала для получения мелких партий товаров и образцов из США. | MAX |

СПОТ на границе: даже одна обрезанная деталь может стоить времени перевозчику ФТС предупредила перевозчиков и импортёров, что неправильно распечатанный QR-код в системе СПОТ может привести к задержке груза на границе. Один из водителей уже столкнулся с проблемой: бумажный носитель был распечатан с обрезанным изображением, и программное средство не смогло считать информацию. В итоге импортёру пришлось экстренно отправлять перевозчику корректный код в электронном виде, после чего проверка заняла менее минуты. Таможенная служба напоминает, что код можно предъявлять как на экране мобильного устройства, так и на бумаге, однако при печати нужно убедиться, что он отображается полностью, не обрезан по краям, а качество изображения позволяет беспрепятственно считать данные. Система СПОТ работает в штатном режиме, но внимательное отношение к документам поможет избежать лишних временных затрат и простоев, особенно при пересечении границы с импортными грузами. | MAX |

США готовят новый санкционный удар, но хотят сохранить диалог с Россией Госсекретарь США Марко Рубио на слушаниях в палате представителей заявил, что администрация Белого дома совместно с офисом сенатора Линдси Грэма (внесён в РФ в перечень террористов и экстремистов) работает над новым законопроектом о санкциях в отношении России. Управление юрисконсульта уже даёт обратную связь по формулировкам, и президент Дональд Трамп дал согласие на подготовку документа. При этом Рубио подчеркнул необходимость сохранять дипломатические контакты с Москвой, отделяя вопрос урегулирования украинского кризиса от двусторонних отношений. По его словам, США заинтересованы в мирном решении путём переговоров, но санкционное давление сохраняется, несмотря на выдачу лицензий на покупку российской нефти. | MAX |

Бразильский кофе нацелен на расширение присутствия в России Президент Бразильской ассоциации кофейной промышленности Павел Кардозо заявил на ПМЭФ, что его страна готова наращивать экспорт кофе в Россию, который уже превышает миллиард долларов в год. По его словам, на Бразилию приходится более 40% мирового производства кофе, а российские потребители проявляют растущий интерес к этой продукции. Глава ассоциации подчеркнул, что бразильская отрасль готова предложить российскому рынку больше качественного кофе и совместно развивать это направление. Он также отметил, что у стран сформирована хорошая база торгового сотрудничества, которую необходимо расширять, включая энергетику, фармацевтику и промышленные товары. | MAX |

Транспортный ЭДО становится обязательным: что изменится в логистике С 1 сентября 2026 года вступают в силу требования об обязательном электронном оформлении транспортных накладных, экспедиторских документов и заказов-заявок. Под действие закона подпадают все участники коммерческих грузоперевозок — перевозчики, экспедиторы, грузоотправители и грузополучатели. Для компаний это означает, что переход затрагивает не только собственный документооборот, но и всех контрагентов в цепочке: документ считается оформленным корректно только после того, как его подписали все стороны. По данным Диадока, одного из операторов ЭДО, компании тратят на согласование с партнерами больше времени, чем на собственную техническую настройку. На практике подготовка включает несколько этапов: выбор оператора, через которого документы передаются в государственную систему, получение квалифицированных электронных подписей для офисных сотрудников и водителей, интеграцию с учетными системами (1С и аналогами), а также последовательное подключение всех контрагентов. | MAX |

На Кубани построят логистический хаб для ускорения обработки импортных грузов В Краснодарском крае намерены создать экспортно-импортный хаб, который объединит мощности морских портов, аэропортов, железных и автомобильных дорог. Соглашение о строительстве ключевых объектов было подписано на полях ПМЭФ. Инвестором выступит группа компаний «Инсити», вложения в проект составят 9,3 млрд рублей. К концу 2027 года в Краснодаре появится складской комплекс, к концу 2028-го на хуторе Ленина — логистический парк, а к 2030-му в станице Елизаветинской — центр бытового обслуживания. Для импортёров создание такого хаба означает оптимизацию цепочек поставок и ускорение обработки грузов, что особенно важно для товаров, идущих через южные порты. | MAX |

Импорт саженцев в Крым освободят от таможенного надзора на пять лет Совет Федерации одобрил закон, упрощающий ввоз саженцев и винограда в Крым и Севастополь. Теперь таможенные проверки посадочного материала, ввезённого в рамках свободной экономической зоны, будут проводиться раз в пять лет вместо квартала или полугода. Если по истечении этого срока подтвердится целевое использование продукции, её «спишут» без уплаты пошлин. Закон вступает в силу через 90 дней. | MAX |