ኢንፍራኮን ሚዲያ - Infracon Media
الذهاب إلى القناة على Telegram
Infracon Media: Construction News, Interviews, & Market Updates. The definitive source for domestic & international media coverage on construction, machinery, materials, and infrastructure. Build Smarter.
إظهار المزيد1 489
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
لا توجد بيانات7 أيام
-2530 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
لا توجد بيانات
هل تواجه مشاكل؟ يرجى تحديث الصفحة أو الاتصال بمدير الدعم الخاص بنا.
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+8
في 0 قنوات
مايو '26
+10
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+5
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '26
+3
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+3
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '26
+5
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+80
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+62
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+83
في 1 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+68
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+190
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+36
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+66
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '25
+93
في 1 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+112
في 2 قنوات
Get PRO
مارس '25
+36
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+35
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '25
+44
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+32
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+13
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+11
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+152
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+23
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+42
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+19
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '24
+65
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+85
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '24
+18
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+45
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '24
+60
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+96
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+5
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+9
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+9
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+30
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+6
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+4
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '230
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+1
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+1
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+1
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+7
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+3
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '220
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '220
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '220
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '220
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '220
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '220
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '220
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '220
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '220
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '220
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '220
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '210
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '210
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '210
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '210
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '210
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '210
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '210
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '210
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '210
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '210
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '210
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '21
+1 810
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 18 يونيو | 0 | |||
| 17 يونيو | 0 | |||
| 16 يونيو | 0 | |||
| 15 يونيو | 0 | |||
| 14 يونيو | +3 | |||
| 13 يونيو | 0 | |||
| 12 يونيو | 0 | |||
| 11 يونيو | 0 | |||
| 10 يونيو | 0 | |||
| 09 يونيو | 0 | |||
| 08 يونيو | 0 | |||
| 07 يونيو | 0 | |||
| 06 يونيو | +1 | |||
| 05 يونيو | +1 | |||
| 04 يونيو | +2 | |||
| 03 يونيو | +1 | |||
| 02 يونيو | 0 | |||
| 01 يونيو | 0 |
منشورات القناة
የኢትዮጵያ አየር መንገድ እና የህንድ ውቅያኖስ አዲሱ የፍቅር ጥምረት
◂◂◂◂
የአፍሪካ አቪዬሽን መሪና የኩራት ተምሳሌት የሆነው የኢትዮጵያ አየር መንገድ (Ethiopian Airlines)፣ አህጉሪቱን እርስ በርስ የማስተሳሰርና ድንበሮችን የማቅናት ታላቅ ተልዕኮውን ወደ አዲስ ምዕራፍ አሸጋግሯል፤
ሰሞኑን አየር መንገዱ ከአፍሪካ ምድር ተነስቶ ውብ ወደሆነችውና በህንድ ውቅያኖስ ላይ እንደ ዕንቁ ወደምታበራው የደሴት ሀገር ሞሪሸስ (Mauritius) የጀመረው አዲስ ቀጥታ የበረራ መስመር በዓለም አቀፉ የቱሪዝም ማኅበረሰብ ዘንድ ከፍተኛ መነቃቃትን ፈጥሯል፤
ይህ አዲስ የሰማይ ላይ መስመር ተራ የበረራ መርሃ-ግብር ሳይሆን፣ የአፍሪካን የኢኮኖሚ ውህደት የሚያጠናክር፣ የቱሪስት ፍሰቱን ሰማይ የሚያሰናዳና የደሴቲቱን ውበት ከአህጉሪቱ ልብ ጋር ፍጹም የሚያቀናጅ አዲስና ለስላሳ የፍቅር ድልድይ ነው፤የኢትዮጵያ አየር መንገድ ዋና መሥሪያ ቤት ከሆነችውና የአፍሪካ ዲፕሎማሲ ማዕከል ከሳበችው አዲስ አበባ ተነስቶ በቀጥታ ወደ ሰር ሲዉሳጉር ራምጉላም ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ (Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport) የሚደረገው ይህ በረራ፣ በሳምንት አራት ቀን የሚከናወን ነው፤ አየር መንገዱ ለዚህ መስመር የመደበው እጅግ ዘመናዊ፣ ምቹና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነውን ቦይንግ 737 ማክስ (Boeing 737 MAX) አውሮፕላንን ሲሆን፣ ይህም መንገደኞች በህንድ ውቅያኖስ ሰማይ ላይ ፍጹም ሰላማዊና የቅንጦት ጉዞ እንዲያደርጉ በር ከፍቷል፤ ይህ በረራ ቀደም ሲል በሌሎች ሀገራት በኩል በመዞር ይባክን የነበረውን ረጅም ሰዓታትና እንግልት ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ አስቀርቶታል፤ በትራቭል ኤንድ ቱር ወርልድ ዘገባ መሠረት፣ ይህ አዲስ የኮሪደር ልማት በሞሪሸስ የቱሪዝም ኢንዱስትሪ ላይ ግዙፍ አብዮት የመቀስቀስ አቅም አለው፤ ሞሪሸስ በነጭ አሸዋማ የባሕር ዳርቻዎቿ፣ ባለቀለም አፈር መልክዓ-ምድሯና በደማቅ ባህሏ የምትታወቅ የዓለማችን ተመራጭ የጫጉላ ሽርሽርና የዕረፍት መዳረሻ ብትሆንም፣ ከአፍሪካና ከመካከለኛው ምሥራቅ ቀጥተኛ የትራንስፖርት ትስስር ማጣቷ ለዘመናት ፈተና ሆኖባት ቆይቷል፤
አሁን ግን የኢትዮጵያ አየር መንገድ ከ140 በላይ ከሚሆኑ ዓለም አቀፍ መዳረሻዎቹ ጋር የሚያገናኘውን ሰፊ መረብ (Network) ተጠቅሞ የዓለምን ቱሪስቶች በቀጥታ ወደ ሞሪሸስ ማፍሰስ በመጀመሩ፣ የደሴቲቱ የቱሪዝም ገቢ በከፍተኛ ፍጥነት ያድጋል ተብሎ ይጠበቃል፤ጉዳዩ ከቱሪዝም ባሻገር ጥልቅ የኢኮኖሚና የንግድ ትስስር (Regional Economic Integration) ትርጉም ያለው ነው፤ ሞሪሸስ በአፍሪካ ውስጥ እጅግ ጠንካራና ስኬታማ የፋይናንስና የኢንቨስትመንት ማዕከል በመሆኗ፣ ይህ አዲስ የበረራ መስመር የሀገሪቱን የንግድ ማኅበረሰብ ከአፍሪካ ነፃ የንግድ ቀጠና (AfCFTA) ጋር በቀጥታ ያገናኛል፤
የኢትዮጵያ አየር መንገድ በሚሰጠው ጥራት ያለው የጭነት (Cargo) አገልግሎት አማካኝነት፣ የባሕር ውስጥ ምርቶች፣ አልባሳትና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ዕቃዎች በቀና ቀናት ውስጥ ከአህጉሪቱ ወደ ደሴቲቱ፣ ከደሴቲቱም ወደ ዓለም ገበያ እንዲሰራጩ ትልቅ አቅም ፈጥሯል። የኢትዮጵያ አየር መንገድ ግሩፕ ዋና ሥራ አስፈጻሚ (CEO) አቶ መስፍን ጣሰው ይህንን ታሪካዊ ክስተት አስመልክተው በሰጡት መግለጫ፣ ወደ ሞሪሸስ የተጀመረው በረራ አየር መንገዱ "አፍሪካን እርስ በርስ የማገናኘትና ለዓለም የማስተዋወቅ" የረጅም ዘመን ራዕይ ሕያው ማረጋገጫ መሆኑን ገልጸዋል፤ ይህ ስትራቴጂካዊ ውሳኔ የአፍሪካውያንን የወንድማማችነት ትስስር ከማጥበቁም በላይ፣ አህጉሪቱ በራሷ የአቪዬሽን ጉልበት የራሷን የኢኮኖሚ ዕድል መወሰን እንደምትችል ለዓለም ያሳየችበት ድንቅ የምህንድስና እና የንግድ ጥበብ ውጤት ነው፤ በአጠቃላይ፣ ይህ በአዲስ አበባና በፖርት ሉዊስ (የሞሪሸስ ዋና ከተማ) መካከል የተዘረጋው አዲስ የሰማይ ላይ መስመር፣ የወደፊቱን የአፍሪካ አቪዬሽንና የቱሪዝም አሰላለፍ ዛሬ ላይ ቆሞ የሚያሳይ አብነት ነው። የኢትዮጵያ አየር መንገድ ትሩፋትና ባለሙያዎቿ ያሰመሩት ይህ አዲስ የበረራ መስመር፣ የህንድ ውቅያኖስን ሞገድና የአፍሪካን ምድር በስምምነት ያጋመደ፣ ለቀጣዩ ትውልድ ብሩህ የንግድና የባህል ዕድገትን የጠቆመ ተብሎ ሊጠቀስ የሚችል ነው።
| 2 | لا يوجد نص... | 225 |
| 3 | ንጉሱ ዙፋኑን ለቋል
◂◂◂◂◂
የገበያ ማማ ላይ ከአንድ አፍታ በላይ መቆየት የማይቻልበት፣ የሀብትና የክብር ሚዛን በሴኮንዶች ፍጥነት በሚለዋወጥበት በዚህ በሃያ አንደኛው ክፍለ ዘመን—የአለማችንን የቢዝነስ መንፈስ የሚቀይር አንድ ትልቅ ክስተት በጃፓን ምድር ተከስቷል፤
ለሃያ ሁለት ረጅም ዓመታት በጃፓን የኢኮኖሚ ሰማይ ስር እንደ ማይናወጥ ተራራ ሆኖ፣ የሀገሪቱን የኮርፖሬት የበላይነት ዘውድ ደፍቶ የኖረው ታዋቂው የመኪና አምራች ቶዮታ (Toyota)፣ በመጨረሻ ያንን የከበረ ስፍራውን ለሌላ ወገን አስረክቧል፤
ይህ ክስተት ተራ የኩባንያዎች መበላለጥ ሳይሆን፣ የአለም ኢኮኖሚ የትኩረት አቅጣጫ ከባህላዊው የማኑፋክቸሪንግ እና የብረት ኢንዱስትሪ ወደ ረቂቁ የሰው ሰራሽ አስተዋፅዖ (AI) እና ሴሚኮንዳክተር (ቺፕስ) ሽግግር ማድረጉን የሚያሳይ ታላቅ ማሳያ ነው።
የንጉሡ መውረድ እና የቴክኖሎጂው ማዕበል
ታሪኩ እንዲህ ነው፣ እ.ኤ.አ ከዲሴምበር 2003 ጀምሮ ቶዮታ በጃፓን የገበያ ዋጋው እጅግ ውድ እና አንደኛ ኩባንያ በመሆን የበላይነቱን ይዞ ቆይቷል። እ.ኤ.አ ሰኔ 2026) የሰኔ ወር አጋማሽ ሲመጣ የጃፓን የካፒታል ገበያ (Nikkei) በአዲስ ማዕበል ተናወጠ፤
መጀመሪያ ላይ የማሳዮሺ ሶን ሶፍትባንክ (SoftBank Group) ከታዋቂው OpenAI (የChatGPT ፈጣሪ) እና ከአርም (Arm) የቺፕ ዲዛይን ኩባንያ ጋር ባለው ጥልቅ ትስስር ሳቢያ የባለሀብቶችን ቀልብ በመሳብ የገበያ ዋጋውን ወደ 48 ትሪሊዮን የጃፓን የን አሳድጎ ቶዮታን ለአፍታ በለጠው፣ ነገር ግን ዋናው አስገራሚ ክስተት ገና ነበር፤
ከጥቂት ቀናት በኋላ ኪዮክሲያ (Kioxia Holdings Corp.) የተባለውና ለሰው ሰራሽ አስተዋፅዖ (AI) ዳታ ሴንተሮች የሚሆኑ ቺፖችን (NAND flash memory) የሚያመርተው ኩባንያ አስደናቂ ግስጋሴ አደረገ፤
በዚሁ የሰኔ ወር ውስጥ የኪዮክሲያ የገበያ ዋጋ ወደ 274 ቢሊዮን ዶላር ገደማ በመድረስ፣ የቶዮታን የዘመናት ዘውድ በይፋ ተረከበ፤
ኩባንያው ወደ አክሲዮን ገበያ ከገባ ገና 18 ወራት ብቻ ቢሆኑትም፣ በ2026 ዓ.ም መጀመሪያ ላይ ካሳየው የ670% የዕድገት ምጥቀት የተነሳ የጃፓን ቁጥር አንድ ውድ ኩባንያ ለመሆን በቅቷል፤
ቶዮታ በዚህ ዓመት የገበያ ዋጋው በ17 በመቶ ገደማ እንዲቀንስ ያደረጉት አንዳንድ ተግዳሮቶችም ገጥመውታል፤ ዓለም አቀፍ የነዳጅ ዋጋ መናር እና የጂኦፖለቲካ ቀውሶች እንዳሉ ሆነው፣ ኩባንያው ከተለመዱት መኪናዎች ወደ ኤሌክትሪክ (EV) እና በሶፍትዌር የሚነዱ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ለማምረት ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ የሚጠይቅ የሽግግር ወቅት ላይ ይገኛል፤
ይህ በእንዲህ እንዳለ ግን፣ የአለም ባለሀብቶች አይናቸውን ወደ ጃፓን የቴክኖሎጂ ኩባንያዎች አዙረዋል፤ እንደ ቶኪዮ ኤሌክትሮን (Tokyo Electron) እና አድቫንቴስት (Advantest) ያሉ የቺፕ ማምረቻ መሣሪያዎች አቅራቢዎች ወደ ገበያው ማማ ላይ እየተንደረደሩ ይገኛሉ፤
ይህ የቶዮታ ከዙፋኑ መውረድ የሚያሳየን ትልቅ እውነት አለ፡- ዓለማችን አሁን ዋጋ የምትሰጠው ለረቀቁ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች፣ ለዳታ እና ለሰው ሰራሽ አስተውሎት (AI) መሰረተ ልማቶች መሆኑን ነው፤
ለአንድ ትውልድ ያህል የጃፓን የኢኮኖሚ ምሰሶ የነበረው “የማሽኖችና የተሽከርካሪዎች ዘመን”፣ አሁን ቦታውን ለ“ሲሊኮን እና ለቺፕስ ዘመን” በይፋ አስረክቧል። | 242 |
| 4 | لا يوجد نص... | 206 |
| 5 | የኮንስትራክሽን ኤክስፖርቱ ዕውን ሆነ‼️
◂▸◂▸◂▸
ትናንት በህልም ደረጃ የተሰነቀው፣ በወረቀት ላይ የተከተበው ያ ታላቅ ራዕይ ዛሬ በጁባ ሰማይ ሥር ደምቆ ዕውን ሆኗል፤
ፌቤኮ የኮንስትራክሽንና የቤት ልማት አገልግሎትን ወደ ውጭ አገር ኤክስፖርት ለማድረግ የጀመረው ታሪካዊ ጉዞ፣ ይፋዊ የውል ስምምነት በመፈራረም ወደማይቀለበስ ተግባራዊ ምዕራፍ ተሸጋግሯል፤
ይህ ስኬት ተቋሙ ከአገር ውስጥ አድማስ አልፎ በቀጠናው ደረጃ ግዙፍ አሻራውን ለማሳረፍ ያደረገው የድል ጉዞ ማብሰሪያ ነው፤
ቀደም ሲል በአዲስ አበባ ከተማ ተፈርሞ የነበረው የመግባቢያ ስምምነት፣ አሁን በጁባ ከተማ በተደረገው አዲስ ታሪካዊ ውል ወደ ሙሉ ተግባር እንዲቀየር ተደርጓል፤
የደቡብ ሱዳን መንግሥት ለዚሁ ዘመናዊ የቤት ግንባታ የሚሆኑ የሕንፃ ሳይቶችን መረጣ እና ተያያዥ የቅድመ ዝግጅት ሥራዎችን በዝርዝር ገምግሞ ማጠናቀቁን አስታውቋል፤
በግዛቱ የኮንስትራክሽን እና ቤቶች ኮርፖሬሽን በቀረበው የጥናት ሪፖርት መሠረት፣ ሁሉም ነገር ለግንባታው መጀመር ዝግጁ መሆኑ ተረጋግጧል፤
ይህን የምሥራች ያተመው ውል የተፈረመው በፌዴራል ቤቶች ኮርፖሬሽን ዋና ሥራ አስፈፃሚ በዶክተር ረሻድ ከማል እና በደቡብ ሱዳን ሴንተራል ኢኳቶሪያል ግዛት አስተዳዳሪ በክቡር ኢማኑኤል አድል ስም ነው፤
በዚህም መሠረት ኮርፖሬሽኑ በጁባ ከተማ እምብርት ላይ የወቅቱን ስልጣኔና ውበት የሚያንፀባርቁ ዘመናዊ የንግድና የመኖሪያ ሕንፃዎችን በይፋ የሚገነባ ይሆናል፤
ይህ ፊርማ የፌቤኮን መሐንዲሶች ጥበብና አቅም ወደ አፍሪካ መድረክ ያሻገረ ድል ነው።
በጁባ የነበረው ቆይታ በፊርማ ብቻ የተገደበ አልነበረም፤ ዶክተር ረሻድ ከማል ከደቡብ ሱዳን መንግሥት ልዩ መልዕክተኛ ከክብርት አዱት ኪር ጋር እጅግ ፍሬያማና ስልታዊ ውይይት አካሂደዋል፤
በዚህ ወሳኝ መድረክ ላይ በደቡብ ሱዳን የኢትዮጵያ አምባሳደር ክቡር ደሊል ከድር እና በዚያው አገር በተለያዩ የኢንቨስትመንት ዘርፎች የተሰማሩት ታዋቂው ኢትዮጵያዊ ባለሀብት ዶክተር አይሸሽም ተካ ተገኝተው ለጉዳዩ ይበልጥ ድምቀትና ጥንካሬ ሰጥተውታል፤
የደቡብ ሱዳን ፌዴራል መንግሥት ሙሉ ድጋፍ
በውይይቱ ወቅት ክብርት አዱት ኪር ለዚህ ታላቅ ፕሮጀክት ያላቸውን አክብሮትና ተስፋ የገለጹ ሲሆን፣ ኮርፖሬሽኑ በጁባ ለሚያካሂደው የቤት ልማት ፕሮግራም የደቡብ ሱዳን ፌዴራል መንግሥት አስፈላጊውን ድጋፍ ሁሉ ያለምንም ስስት እንደሚያደርግ አጽንኦት ሰጥተው ተናግረዋል፤
የደቡብ ሱዳን መንግሥት ለስምምነቱ ተግባራዊነት ያለውን ቁርጠኝነት በማረጋገጥ፣ ይህ የቤት ግንባታ በሁለቱ እህትማማች አገራት መካከል ያለውን ጠንካራና ታሪካዊ ግንኙነት ወደ ላቀ ከፍታ እንደሚያሸጋግረው ሙሉ እምነታቸውን ገልጸዋል፤
የጋራ ተጠቃሚነትና የወንድማማችነት መርህ
ዋና ሥራ አስፈፃሚው ዶክተር ረሻድ ከማል በበኩላቸው፣ የፌዴራል ቤቶች ኮርፖሬሽን ወደ ደቡብ ሱዳን ያቀናው ለብቻው ለማትረፍ ሳይሆን የጋራ ተጠቃሚነትን፣ አብሮነትን እና ወንድማማችነትን መርህ አድርጎ መሆኑን በኩራት ገልጸዋል፤
ተቋማቸው በአጭር ጊዜ ውስጥ ሙሉ በሙሉ የቅድመ ዝግጅት ሥራዎችን አጠናቆ ግንባታውን በይፋ እንደሚጀምርና የኢትዮጵያን የኮንስትራክሽን ጥራት በጁባ ምድር ላይ እንደሚያሳይም ቃል ገብተዋል፤
በድል የተጠናቀቀው ጉዞ እና የነገው ተስፋ
ለአራት ቀናት በደቡብ ሱዳን ሲካሄድ የነበረውና ታሪካዊ ስኬት የተመዘገበበት ይፋዊ የሥራ ጉብኝት ተጠናቆ፣ ዶ/ር ረሻድ ከማል እና በርሳቸው የሚመራው የሥራ ልዑካን ቡድን ትናንት ወደ መዲናችን አዲስ አበባ ተመልሷል፤
ይህ ጉዞ ፌቤኮን ከኪሳራ አዙሪት አውጥቶ፣ ቴክኖሎጂን አስታጥቆ፣ የገርጂንና የሌሎችን ከአሥር በላይ ግዙፍ ግንባታዎችን አሳክቶ፣ አሁን ደግሞ የኮንስትራክሽን አገልግሎትን እስከ ውጭ አገር ኤክስፖርት ለማድረግ የቻለ ብርቱ ማኔጅመንት መኖሩን በድጋሚ የመሰከረ ደማቅ ታሪክ ሆኖ ተመዝግቧል፤ ፊቱን ወደ ድሬዳዋና ወደ ቀጠናው አገራት የዞረው ፌቤኮ፣ ዛሬም ግዙፍነቱን ጠብቆ በተስፋ እየተጓዘ ነው። | 313 |
| 6 | لا يوجد نص... | 279 |
| 7 | لا يوجد نص... | 306 |
| 8 | لا يوجد نص... | 1 |
| 9 | የቴክኖሎጂ እና የኢንጂነሪንግ ጥበብ አስገራሚነት መቼም አያልቅም። ለአመታት ልፋት፣ ድካም እና መስተጓጎል የሚጠይቁ ታላላቅ የግንባታ ስራዎች ዛሬ ላይ በቴክኖሎጂው ምጥቀት በአንድ ጀንበር (Overnight) እውን መሆን ጀምረዋል። በቅርቡ በሆንግ ኮንግ የተከናወነው አስደናቂ ክስተትም የዚህ ትልቅ ማረጋገጫ ነው።
ነገሩ እንዲህ ነው...
በሆንግ ኮንግ ሰሜናዊ ክፍል የሆንግ ኮንግ እና የሼንዘንን (Shenzhen) የኢኮኖሚ ቀጠናዎች የሚያገናኝ፣ 4 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የ"ፋንሊንግ ባይፓስ" (Fanling Bypass) የምስራቃዊ ክፍል ግንባታ በታዋቂው ኤኮም (Aecom) ኩባንያ አማካኝነት በስኬት ተጠናቋል።
ይሁንና የዚህ ፕሮጀክት ትልቁ ማሳያ እና የብዙዎችን ቀልብ የሳበው ግንባታው የተከናወነበት አስገራሚ ጥበብ ነው። በሆንግ ኮንግ ታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ "አግድም የድልድይ ማዞር ጥበብን" (Horizontal Bridge Rotation) በመጠቀም፣ 140 ሜትር ርዝመትና 7,000 ቶን ክብደት ያለው ግዙፍ ድልድይ በአንድ ምሽት ብቻ ወደ ዋናው ቦታው እንዲዞር ተደርጎ ተገጥሟል!
ለመሆኑ ይህን ያህል ግዙፍ ድልድይ በአንድ ምሽት ገጥሞ ማጠናቀቅ እንዴት ተቻለ? ምስጢሩ ያለው በቅድመ-ዝግጅቱ እና በቴክኖሎጂው አጠቃቀም ላይ ነው።
ድልድዩ የባቡር መስመርን የሚያቋርጥ በመሆኑ የባቡር ጉዞ እንዳይስተጓጎል ሲባል፣ ድልድዩ የተገነባው ከዋናው መቀመጫው ጎን ለጎን ነበር።
ግንባታውን ፍፁም ከስህተት የጸዳ ለማድረግ የዲጂታል መንታ (4D BIM) ሞዴል፣ የሊዳር (LiDAR) ሌዘር ስካነር፣ በአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) የታገዙ የክትትል ካሜራዎች እና አውቶማቲክ የአካል መዛባት መቆጣጠሪያዎች ስራ ላይ ውለዋል። ይህ ቴክኖሎጂ ሊያጋጥሙ የሚችሉ ስጋቶችን እስከ 70% ቀንሶታል።
የድልድዩ ክፍሎች በቻይና ዋናው ምድር (Mainland China) ላይ ተዘጋጅተው የመጡ ሲሆን፣ በዘመናዊ ክሬኖች እና አስነሺ መሳሪያዎች አማካኝነት ነው ተለክተው የገጠሙት።
ሌላው የዚህ ድልድይ አስገራሚ ነገር ግንባታው የተከናወነበት የቁሳቁስ ጥራት ነው። በሆንግ ኮንግ ለመጀመሪያ ጊዜ "S960" የተሰኘ እጅግ ጠንካራ ብረት ጥቅም ላይ ውሏል።
ይህ ብረት ከተለመዱት የህንፃ ብረቶች በ3 እጥፍ የበለጠ ጥንካሬ ያለው ሲሆን፣ የድልድዩን አጠቃላይ ክብደት ግን በ90% እንዲቀንስ አድርጎታል። ይህንን እጅግ ጠንካራ ብረት እርስ በእርስ ለማገናኘት ደግሞ የሮቦቲክ ብየዳ (Robotic welding) ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ውሏል።
ይህ የፈጠራ ጥበብ በባቡር መስመሩ እና በአካባቢው መሠረተ ልማቶች (እንደ ትላልቅ የውሃ ቧንቧዎች እና የከፍተኛ ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ መስመሮች) ላይ ሊደርስ የሚችለውን መስተጓጎል ከማስቀረቱም በላይ፣ የኮንስትራክሽን ጊዜውን በ12 ወራት (ሙሉ አንድ ዓመት) አሳጥሮታል።
ድልድዩ ሙሉ በሙሉ ክፍት ሲሆን በከተማዋ የሚስተዋለውን የትራፊክ መጨናነቅ ከመቀነሱም በላይ፣ በስራ መግቢያ እና መውጫ ሰዓት የሚባክነውን የነዋሪዎችን ጊዜ ቢያንስ በ10 ደቂቃ ያቃልላል ተብሏል።
ይህ ስራ የሆንግ ኮንግን የ"ኮንስትራክሽን 2.0" (Construction 2.0) ራዕይ በተግባር ያሳየና የምህንድስና ጥበብን
ወደ ላቀ ደረጃ ያሸጋገረ ድንቅ ክስተት ሆኖ ተመዝግቧል። | 317 |
| 10 | لا يوجد نص... | 128 |
| 11 | የምሳ ሰዓት ወግ
የዱባይ “ጂጋፋርም” በምሳ ማዕድ ዙሪያ
ምሳ ሰዓት ላይ ማዕድ ቀርቦ፣ በተለይ ያንን ያማረውን ሰላጣ፣ ቲማቲም እና ቃሪያ በሹካ እየጎረሰዱ መጫወት የመሰለ ነገር የለም። ታዲያ ዛሬ ምሳ ላይ ሰላጣውን ሲያዩት አንድ ነገር ትዝ ይበልዎት — የዱባይ ሰዎች ይህንን የመሰለ ሰላጣ ለማግኘት አፈርና ፀሃይ አያስፈልገንም እያሉ ነው።
ጉዳዩ እንዲህ ነው... ግሎባል ኮንስትራክሽን (Global Construction) እንደዘገበው ከሆነ፣ በረሃማዋ ዱባይ ውስጥ “ጂጋፋርም” (GigaFarm) የተባለ ግዙፍ የ900 ሺህ ካሬ ጫማ የግብርና መንደር ግንባታ ተጀምሯል። ይሄ እርሻ ግን እንደ እኛ አገር እርሻ መሬት ላይ የተዘረጋ አይደለም፤ ወደ ሰማይ የተሰቀሉ 200 የቁልቁል ማማዎች (Vertical Towers) ናቸው።
ነገሩን ይበልጥ “ለሆድ የሚስማማ” የሚያደርገው ግን የቴክኖሎጂው ጥበብ ነው፤
ማዕከሉ ሙሉ በሙሉ ሲጠናቀቅ በዓመት 3 ሚሊዮን ኪሎ ግራም የሚሆን ትኩስ አትክልት ያመርታል።
በየዓመቱም 50 ሺህ ቶን የሚሆን ከተማዋ የምታመነጨውን የተረፈ የምግብ ቆሻሻ (እኛ ጋ ቢሆን የሽንኩርት ልጣጭ፣ የጎመን አገዳ የምንለው ማለት ነው) ወደ መሬት እንዳይጣል ይከለክላል። ያንን ቆሻሻ መልሶ በማቀነባበር እፅዋቱን የሚያለመልም ማዳበሪያ ያደርገዋል።
ሌላው የውሃ ቆጣቢ ነው ተብሎለታል። “ዝግ-ስነምህዳር” በሚባለው ሲስተም ውሃውን መልሶ እያጣራ ስለሚጠቀም፣ አንዲት ጠብታ ውሃ እንኳ አትባክንም።
የፕሮጀክቱ መሪዎች “ይህ የዓለማችን የመጀመሪያው ሙሉ በሙሉ እራሱን የሚመግብና ቆሻሻን የሚያጠፋ የምግብ ስነምህዳር ነው” ይላሉ።
ይሄ የብሪታንያ ምህንድስና እና የአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ (AI) ጥምረት የሆነው ፕሮጀክት የመጀመሪያው ምዕራፍ በዚህ በ2026 በጋ ላይ 20 ማማዎችን ይዞ ስራ ይጀምራል። የዚህ ዓመት መጨረሻ ላይ ደግሞ የመጀመሪያው ሰብል ተለቅሞ ለዱባይ ሱቆች ይቀርባል።
ባጭሩ ዱባዮች ከውጭ የሚያስገቡትን የምግብ መጠን በ1% ይቀንሳሉ። ለምሳ የሚሆን ሰላጣ በፎቅ ላይ ማምረት!
እንግዲህ የእኛም አገር የኮንስትራክሽንና የግብርና ቴክኖሎጂ አንድ ቀን እንዲህ ወደ ሰማይ የሚመጠቅበትን ጊዜ እያለመን...
ማዕዱ ይባረክ፣ ጥሩ ምሳ ይሁንልዎ! 🥗🍲 | 281 |
| 12 | لا يوجد نص... | 237 |
| 13 | ዶ/ር ረሻድ ወደ ፌቤኮ ሲመጣ...
ዶ/ር ረሻድ ከማል ወደ ፌዴራል ቤቶች ኮርፖሬሽን (ፌቤኮ) ደጃፍ ሲዘልቁ፣ ተቋሙ በሕልውና አደጋ እየተናወጠ፣ ግድግዳዎቹ በዝገት አርጅተው፣ የመኖርና ያለመኖር ዋስትናው አጣብቂኝ ውስጥ ወድቆ ነበር። ነገር ግን አዲሱ መሪና ማኔጅመንቱ ተስፋ ከመቁረጥ ይልቅ፣ የፈረሰውን ለመጠገንና የወደቀውን ለማንሳት እጅጌያቸውን ሰብስበው ወደ ሜዳው ገቡ። ይህ ቁርጠኝነት በአቧራ ተሸፍኖ የነበረውን ተቋም አዲስ የሕይወት እስትንፋስ የዘራበትና የታሪኩን አቅጣጫ ሙሉ በሙሉ የቀየረ ደማቅ አጋጣሚ ሆነ።
ከኪሳራ ወደ ዕድገት መመንጠቅ
ያኔ በመፍረስ አደጋ አዙሪት ውስጥ ይንገላታ የነበረው ፌቤኮ፣ ዛሬ ላይ ተዓምር በሚመስል ፍጥነት ወደ ዕድገት ማማ ላይ እየመነጠቀ ይገኛል። ማኔጅመንቱ ጥልፍልፉን እና ውስብስቡን ችግር በትዕግሥትና በጥበብ በማቅለል፣ ተቋሙን የትርፍና የስኬት ምንጭ ወደ መሆን አሸጋግሮታል፤
ይህ ዓይነቱ ከውድቀት ወደ ክብር የተደረገ ሽግግር፣ አመራር ማለት ተራ ወንበር ሳይሆን የተስፋ ብርሃን መፍጠሪያ መሣሪያ መሆኑን በተግባር ያስመሰከረ ድንቅ ታሪክ ነው
፤
ቴክኖሎጂ ላይ በሰፊው መሥራት
ይህንን ጉዞ ይበልጥ ያጣፈጠው ደግሞ ተቋሙ የዘመኑን ስልጣኔና ቴክኖሎጂን በሰፊው የሥራው አካል ማድረጉ ነው፣ የቆዩና የተንዛዙ ባህላዊ አሠራሮችን በማስወገድ፣ የቤት አስተዳደርና የኪራይ ስብሰባን በዲጂታል ሥርዓት ማዘመን ችሏል፤
ይህ የቴክኖሎጂ ሽግግር ለደንበኞች ፈጣንና ግልፅ አገልግሎት ከመስጠቱም በላይ፣ በተቋሙ ውስጥ የነበረውን ብክነት አስቀርቶ ዘመናዊነትን በየቢሮው አውጇል፤
የገርጂ መንደር አብነት
ለመሆኑ የፌቤኮ አዲሱ ቁመናና ውበት ምን ይመስላል ለሚሉ፣ በገርጂ የተገነባው ዘመናዊ የመኖሪያ መንደር ሕያው ምስክር ነው፣ ይህ አስደናቂ ፕሮጀክት ተቋሙ በአጭር ጊዜ ውስጥ ዓለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ፣ ማራኪና ጠንካራ ሕንፃዎችን መገንባት እንደሚችል ለዓይን በሚታይ ማስረጃ ያረጋገጠበት ነው፣ የገርጂው ኮምፕሌክስ የፌቤኮ አዲስ ማንነትና የስም ማደሻ አሻራ ሆኖ በኩራት ቆሟል፤
ከአሥር በላይ ግዙፍ ግንባታዎች
የገርጂው ስኬት የጉዞው መጀመሪያ እንጂ መድረሻው አልነበረም፤ ኮርፖሬሽኑ በአጭር ጊዜ ውስጥ ከአሥር በላይ ግዙፍ ግንባታዎችን በተሳካ ሁኔታ አጠናቆ ለአገልግሎት አብቅቷል፤ እነዚህ በከተማዋ ስልታዊ ቦታዎች ላይ የበቀሉ ሕንፃዎች፣ የከተማዋን ገፅታ ከማውደዳቸውም በላይ በቤት እጥረት ለሚሰቃዩ ወገኖች ትልቅ እፎይታን ይዘው መጥተዋል፤ እያንዳንዱ የተጠናቀቀ ሕንፃ የተቋሙን አዲስ የማስፈፀም አቅም በተግባር የሚያሳይ ነው፤
ግዙፍነቱን ጠብቆ የሚጓዝ ተቋም
ፌቤኮ አሁን ላይ ትናንት የነበረበትን አነስተኛ ሚና ትቶ፣ ግዙፍነቱንና ክብሩን እንደጠበቀ ወደፊት እየገሰገሰ ይገኛል፣ በፋይናንስ አቅሙም ሆነ በሰው ኃይል ልማቱ ራሱን እያደሰ፣ በሪል እስቴትና በከተማ ልማት ዘርፍ የማይናወጥ ግዙፍ ተቋም መሆኑን አስመስክሯል፤ ይህ የማይቆም ጉዞ፣ ተቋሙ ለአገራዊ ዕድገት ያለውን ስልታዊ አስፈላጊነት ይበልጥ ያጎላው ሆኗል፤
ቀጣዩ መዳረሻ፦ ድሬዳዋ
የኮርፖሬሽኑ የልማት መስመር በአዲስ አበባ ብቻ ተወስኖ አልቀረም፤ አድማሱን በማስፋት የንግድና የኢንዱስትሪ ፈርጥ ወደሆነችው የድሬዳዋ አስተዳደርም ለመሻገር ሙሉ ዝግጅቱን አጠናቋል፤ ፌቤኮ በድሬዳዋ ከተማም ግዙፍና ዘመናዊ ግንባታዎችን ለማካሄድ ማቀዱ፣ የልማት ራዕዩ የትና የወዴት እንደሆነ የሚያሳይ ሲሆን፣ ይህ ፕሮጀክት በክልል ከተሞች ዘመናዊ የቤት ልማትን ለማስፋፋት ትልቅ መነቃቃትን ይፈጥራል፤
ኮንስትራክሽንን ኤክስፖርት የማድረግ ራዕይ
አገር ውስጥ የተመዘገበው ስኬትና የተገነባው ጠንካራ አቅም፣ ፌቤኮን አንድ ትልቅ ታሪካዊ ራዕይ እንዲሰንቅ አድርጎታል—ይኸውም የኮንስትራክሽንና የቤት ልማት አገልግሎትን ወደ ውጭ አገር ኤክስፖርት ማድረግ! ይህ ደፋርና አርቆ አሳቢ እቅድ፣ ተቋሙ ከአገር ውስጥ አልፎ በቀጠናውና በአፍሪካ ደረጃ ተወዳዳሪና ተፅዕኖ ፈጣሪ ግዙፍ ኃይል ለመሆን ያለውን ዝግጁነት በግልፅ ያሳያል፤
የጁባ ይፋዊ የሥራ ጉብኝት
ይህንን ታላቅ የኤክስፖርት ራዕይ ወደ መሬት ለማውረድም፣ የኮርፖሬሽኑ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዶ/ር ረሻድ ከማል በአሁኑ ወቅት በደቡብ ሱዳን ጁባ ከተማ ይፋዊ የሥራ ጉብኝት በማድረግ ላይ ይገኛሉ። ይህ ጉብኝት ቀደም ሲል በሁለቱ ወገኖች መካከል በአዲስ አበባ ከተማ የተፈረመውን የጋራ የመግባቢያ ስምምነት ወደ ተግባር ለመለወጥና የቤት ልማት ሥራዎችን በፍጥነት ለመጀመር ያለመ ስልታዊ እርምጃ ነው።
የረሻድ እና የማኔጅመንቱ ስኬት
ዶ/ር ረሻድ በጁባ ቆይታቸው ከሴንትራል ኢኳቶሪያል ስቴት አስተዳዳሪ ኢማኑኤል አደል እና ከከተማዋ ከንቲባ ክሪስቶፈር ሳራፊኖ ዋኒ ጋር ፍሬያማ ውይይት ያደረጉ ሲሆን፣ ለቤት ልማት የተዘጋጁ የኮንስትራክሽን ሳይቶችንም በአካል ተዘዋውረው ተመልክተዋል፤
ይህ ስኬታማ የዲፕሎማሲና የሥራ ጉዞ፣ ዶ/ር ረሻድ እና ማኔጅመንቱ ተቋሙን ከውድቀት አንስተው ወደ ቀጠናዊ ተወዳዳሪነት ለመቀየር የነደፉት ስትራቴጂ ሙሉ በሙሉ መሳካቱን የሚያሳይ ደማቅ ማሳያ ነው፤ | 274 |
| 14 | لا يوجد نص... | 253 |
| 15 | لا يوجد نص... | 309 |
| 16 | በታዋቂው የብሎግ መድረክ ሚዲየም (Medium) ላይ በቲም ቬንቱራ (Tim Ventura) የተጻፈውና "3D Printing in 2026: The Companies, Machines, and AI Tools to Watch" የተሰኘው አዲስ ትንታኔ፣ የ3ዲ ሕትመት (3D Printing) ቴክኖሎጂ አሁን ላይ የደረሰበትን የፈጠራ ማማ እና የወደፊት ዕጣ ፈንታችንን እንዴት እየቀረጸው እንደሆነ በዝርዝር ያትታል፤
በተለይም አዲሱ የሰው ሰራሽ አስተውሎት (AI) እና የ3ዲ ቴክኖሎጂ ጥምረት ግንባታን እና ማኑፋክቸሪንግን ወደ አዲስ የዕድገት ምዕራፍ እንዴት እንዳሻገረው በጥልቀት ያብራራል፤
ይህንን በቴክኖሎጂው ዓለም ትልቅ
መነቃቃትን የፈጠረውን መረጃ፣ በማኑፋክቸሪንግና በምህንድስናው ዓለም ውስጥ ቁሳቁሶችን የመቅረጽ ፍልስፍና ካለፉት ጥቂት ዓመታት ወዲህ ፍጹም እየተቀየረ መሆኑን ያትታል፤
ጹሑፉ፣ የ3ዲ ሕትመት (3D Printing) ቴክኖሎጂ እ.ኤ.አ. በ2026 ላይ የደረሰበትን አስገራሚ የዕድገት ደረጃና የዓለምን ገበያ እንዴት በቁጥጥሩ ስር ማዋሉን በግልጽ ያሳያል፤
በጥናቱ መግቢያ ላይ እንደተመላከተው፣ የ2026ቱ የ3ዲ ሕትመት አብዮት ተራ የቁሳቁስ ማባዛት ሳይሆን፤ የላቁ ማሽነሪዎች፣ ግዙፍ ኩባንያዎችና አዲሱ የሰው ሰራሽ አስተውሎት (AI) መሣሪያዎች ተቀናጅተው የነገውን ዓለም መሠረተ-ልማት የሚቀርጹበት ታላቅ የቴክኖሎጂ ማማ ሆኗል፤
በዚህ አዲስ የ2026 የቴክኖሎጂ ምዕራፍ ላይ የ3ዲ ሕትመትን ወደ መሪነት ያመጣው ትልቁ ክስተት፣ የሰው ሰራሽ አስተውሎት ወይም የኤአይ (AI) መሣሪያዎች በግንባታው ሒደት ውስጥ በቀጥታ መካተታቸው ነው፤
ቀደም ባሉት ዓመታት የ3ዲ ሕትመት ዲዛይንና ዝግጅት ከፍተኛ የሰው ኃይልና ረጅም ሰዓታት ይጠይቅ ነበር፤ ዛሬ ግን የኤአይ ስልተ-ቀመሮች (Algorithms) ግንባታው ከመጀመሩ በፊት የቁሳቁሱን ጥንካሬ በሴኮንዶች ውስጥ በመተንተን፣ ጥቃቅን የምህንድስና ስህተቶች እንዳይከሰቱ አስቀድመው ይከላከላሉ። ይህ የዲጂታል ጥበብና የከባድ ማሽነሪዎች ጥምረት ግንባታን ፈጣን፣ ጥራት ያለውና ከብክነት የጸዳ አድርጎታል።
በሚዲየም ጽሑፍ ላይ በስፋት እንደተብራራው፣ አሁን ላይ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ የ3ዲ ግንባታ ማሽኖች (Machines) እና ኩባንያዎች የቁሳቁስ ሳይንስን ወደ አዲስ ከፍታ አሽጋግረውታል፤
ዛሬ ላይ የሚመረቱ ግዙፍ የኮንክሪትና የብረታ ብረት 3ዲ አታሚዎች፣ ሰማይ ጠቀስ ሕንጻዎችን፣ ድልድዮችንና የፋብሪካ መለዋወጫዎችን በቀጥታ መሬት ላይ በከፍተኛ ጥንካሬ መቅረጽ የሚችሉበትን አቅም በተግባር አሳይተዋል፤
እነዚህ ማሽኖች ባህላዊውን የማኑፋክቸሪንግ ሰንሰለት በመስበር፣ ማንኛውንም ውስብስብ የምህንድስና ንድፍ በቦታው ላይ (On-site) በፍጥነት ወደ ሕያው መዋቅር የመቀየር ድንቅ ብቃት አላቸው፤
ይህ የ3ዲ ሕትመት አብዮት በኮንስትራክሽንና በመሠረተ-ልማት ግንባታ ላይ እያመጣ ያለው ለውጥ እጅግ አስገራሚ ነው። ዛሬ ላይ 3ዲ ኮንክሪት አታሚዎችን በመጠቀም የመኖሪያ ቤቶችንና የንግድ ማዕከላትን በጥቂት ቀናት ውስጥ ገንብቶ ማጠናቀቅ የተለመደ አሠራር ሆኗል፤
ይህ ቴክኖሎጂ የግንባታ ወጪንና የሰው ኃይል ፍላጎትን በከፍተኛ ደረጃ ከመቀነሱም በላይ፣ ለአያያዝ አስቸጋሪ በሆኑና በተራራማ መልክዓ-ምድሮች ላይ ሳይቀር መሠረተ-ልማትን ያለምንም እንግልት ለማስፋፋት ትልቅ ድልድይ ሆኗል፤
ከዚህ በተጨማሪ የ3ዲ ሕትመት ከታዳሽ ኃይልና ከአረንጓዴ ልማት ሽግግር (Sustainability) ጋር ያለው ትስስር በጥናቱ ላይ በጉልህ ተቀምጧል፤
ዘመናዊዎቹ የ3ዲ አታሚዎች የሚጠቀሙባቸው የኮንክሪትና የፕላስቲክ ጥሬ ዕቃዎች በአብዛኛው ከተፈጥሮ ተረፈ-ምርቶችና መልሶ ጥቅም ላይ ከዋሉ (Recycled) ቁሶች የሚዘጋጁ በመሆናቸው፣ የግንባታ ኢንዱስትሪው በአየር ንብረት ላይ የሚያደርሰውን የካርቦን ልቀት በከፍተኛ መጠን ቀንሰውታል። ይህ አቀራረብ ከተሞችን ይበልጥ ስነ-ምህዳራዊ (Ecological) እና ለአኗኗር ምቹ የማድረግ ትልቅ ዓለም አቀፍ ስኬት ነው፤
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (EV) እና በአየር ላይ ትራንስፖርት ዘርፍም ቢሆን የ3ዲ ሕትመት ሚና ቀላል አይደለም። የ2026ቱ አዳዲስ ማሽኖች ቀላል ነገር ግን እጅግ ጠንካራ የሆኑ የባትሪ መያዣዎችንና የመኪና መለዋወጫዎችን በፕላስቲክና በልዩ ብረታ ብረት ቀልጠው በማተም፣ የተሽከርካሪዎችን አጠቃላይ ክብደት (Lightweighting) ለመቀነስ ትልቅ እገዛ እያደረጉ ይገኛሉ። ይህ የቴክኖሎጂ ሽግግር በአውቶሞቢል ኢንዱስትሪው ውስጥ አዲስና ፈጣን የዕድገት ማዕበልን ፈጥሯል፤
የገበያ አሰላለፉንና የጂኦ-ፖለቲካውን ሁኔታ ስንመለከት፣ ይህንን የ3ዲ ሕትመት የፈጠራ ማማ በከፍተኛ ደረጃ እየመሩት ያሉት በእስያ፣ አውሮፓና አሜሪካ የሚገኙ ግዙፍ የቴክኖሎጂ ተቋማት ናቸው። እነዚህ ኩባንያዎች በየቀኑ የሚያመርቷቸው አዳዲስ ስማርት መሣሪያዎችና የሶፍትዌር መተግበሪያዎች፣ የአነስተኛና መካከለኛ አምራቾችን አቅም በማሳደግ የዓለምን ኢኮኖሚ ተወዳዳሪነት በአዲስ መልክ እየቀረጹት ይገኛሉ፤
ለእኛም እንደ አፍሪካና እንደ ኢትዮጵያ ላሉ አገራት፣ ፈጣን የከተማ ለውጥ፣ የኮሪደር ልማትና የመሠረተ-ልማት ግንባታ በሚከናወንባቸው አካባቢዎች ለሚገኙ መሐንዲሶችና የዘርፉ ባለሙያዎች ይህ በሚዲየም ላይ የወጣው ዘገባ ትልቅ መነሳሳትንና ትምህርትን የሚሰጥ ነው፤
የ3ዲ ኮንክሪት ሕትመት ቴክኖሎጂንና የኤአይ መሣሪያዎችን ቀስ በቀስ ወደ ሀገር ውስጥ በማስገባት፣ የቤት እጥረትን ለመቅረፍና ጠንካራ መሠረተ-ልማቶችን በዝቅተኛ ወጪና በአጭር ጊዜ ውስጥ ለመገንባት ከወዲሁ ማቀድ እጅግ ወሳኝ ነው፤
የቲም ቬንቱራ ትንታኔ እንደሚያሳየው፣ የወደፊቱ የምህንድስና ጥበብ ሙሉ በሙሉ በዲጂታል ትስስር ላይ የተመሰረተ ነው፤
ማሽነሪዎችና ሶፍትዌሮች እርስ በርስ እየተግባቡ የሰውን ልጅ የፈጠራ ሃሳብ ወደ መሬት በሚያወርዱበት በዚህ ዘመን፣ የ3ዲ ሕትመት አብዮት የነገውን ዓለም ውበትና ጥንካሬ ለመቅረጽ ግንባር ቀደሙን ስፍራ ይዟል፤
ይህ የፈጠራ ጥምረት የቁሳቁስ ብክነትን በእጅጉ ከመቀነሱም በላይ፣ ብጁ የሆኑ (Customized) ግንባታዎችን በከፍተኛ ጥራት ለማምረት አስችሏል።
ይህ በሚዲየም መድረክ ላይ የወጣው መረጃ የ2026ቱን የመሠረተ-ልማት እና የቴክኖሎጂ አሰላለፍ ዛሬ ላይ የደረሰበትን ደረጃ ቆሞ የሚያሳይ ነው፤
የሰው ሰራሽ አስተውሎትና የከባድ ማሽነሪዎች ጉልበት ተቀናጅተው የሚፈጥሩት ይህ አዲስ የ3ዲ ሕትመት መስመር፣ የዓለማችንን የማኑፋክቸሪንግ ታሪክ ሙሉ በሙሉ የሚቀይርና ለወደፊቱ የስነ-ህንጻ ጥበብ አዲስና ታላቅ ምዕራፍን የሚከፍት መሆኑ ተመስክሮለታል። | 273 |
| 17 | لا يوجد نص... | 256 |
| 18 | መጪው ሰማይ ታካኪ ሕንፃ፤ ማስጠንቀቂያ መጣበት!
◂▸◂▸◂▸◂▸◂▸◂▸
በዘመናዊው ምህንድስና እና ከተማ ልማት ውስጥ ሰማይን የመንካት ፉክክር የአገራትን የኢኮኖሚ ጉልበት እና የቴክኖሎጂ የበላይነት ማሳያ ሆኖ ቆይቷል፤
በዚህ የሰማይ ላይ ፉክክር አናት ላይ ደግሞ በዱባይ የሚገኘውና 828 ሜትር ርዝማኔ ያለው የዓለማችን ረጅሙ ሕንጻ—ቡርጅ ኸሊፋ (Burj Khalifa) በግንባር ቀደምትነት ይጠቀሳል፤
ሆኖም ይህንን ታላቅ የስነ-ህንጻ ተአምር ወደ እውን የቀየረውና ከበስተጀርባው ያለው ዋናው አእምሮ፣ ዝነኛው አሜሪካዊ አርክቴክት አድሪያን ስሚዝ (Adrian Smith)፣ አሁን ላይ በዓለም ዙሪያ እየተስፋፉ ስላሉት አዲሶቹ ሰማይ ጠቀስ ሕንጻዎች ግንባታ እጅግ ከባድና አሳሳቢ ማስጠንቀቂያ ይዞ ብቅ ብሏል፤
በኒውስዊክ (Newsweek) መጽሔት ላይ በሰጠው ሰፊ ማብራሪያ መሠረት፣ የሰው ልጅ ወደ ሰማይ የሚያደርገው ግስጋሴ ከተፈጥሮና ከአየር ንብረት ጥበቃ ጋር ፍጹም ሊታረቅ የሚችልበት አዲስ ምዕራፍ ላይ ካልደረሰ በቀር፣ መጪው ጊዜ ለከተሞች አደገኛ ሊሆን ይችላል፤
አድሪያን ስሚዝ ያስጠነቀቀው በዋነኝነት ስለ ሕንጻዎቹ የኃይል ፍጆታና ስለሚለቁት የበካይ ጋዝ መጠን (Carbon Footprint) ነው፤
ሰማይ ጠቀስ ሕንጻዎች ከተራ ግንባታዎች በተለየ መልኩ ሰዎችን፣ ውሃንና አየርን ወደ ላይኛው ፎቅ ለማውጣት፣ እንዲሁም ውስጣዊ ቅዝቃዜንና ሙቀትን ለመቆጣጠር እጅግ ግዙፍ የሆነ የኤሌክትሪክ ኃይል ይበላሉ፤
አርክቴክቱ እንደሚለው፣ የዛሬው ዓለም ዲዛይነሮች ሕንጻዎችን ሲሰሩ ውጫዊ ውበታቸውንና ቁመታቸውን ብቻ በማየት ሳይሆን፣ ሕንጻዎቹ ራሳቸውን ችለው ኃይል ማመንጨት የሚችሉበትንና የተፈጥሮን ሀብት የማይበክሉበትን (Zero-Carbon Buildings) ስልት መከተል ካልቻሉ፣ ግንባታዎቹ ራሳቸው ለከተሞች ትልቅ ሸክም ይሆናሉ፤
ይህንን ችግር ለመቅረጽ አድሪያን ስሚዝ የራሱን አዲስ የምህንድስና ፍልስፍና በተግባር እያሳየ ይገኛል፤
በአሁኑ ወቅት በሳውዲ ዓረቢያ ጅዳ ከተማ ላይ እየተገነባ ያለውንና የቡርጅ ኸሊፋን ክብረ-ወሰን በመስበር 1 ኪሎ ሜትር (1,000 ሜትር) ከፍታ ይኖረዋል ተብሎ የሚጠበቀውን "የጅዳ ቶወር" (Jeddah Tower) ጨምሮ፣ አዳዲስ ሕንጻዎቹን ሙሉ በሙሉ ከአየር ንብረት ተጽዕኖ ጋር ተስማሚ በሆነ መልኩ ነው እየቀረጻቸው ያለው፤
እነዚህ አዳዲስ ሕንጻዎች የኃይል ጥማቸውን በራሳቸው ለመሸፈን እንዲችሉ፣ ውጫዊ ግድግዳዎቻቸው ላይ የፀሐይ ብርሃን ሰሌዳዎች (Solar Panels) እና በከፍተኛ ከፍታ ላይ ያለውን ንፋስ ወደ ኃይል የሚቀይሩ ጥቃቅን ተርባይኖች (Wind Turbines) እንዲኖሯቸው ተደርጎ ነው የተነደፉት፤
እንደ አድሪያን ስሚዝ ገለጻ፣ የወደፊቱ የስነ-ህንጻ ጥበብ ቁልፍ መፍትሔ ሕንጻዎች ልክ እንደ ተፈጥሮ ዕፅዋት እንዲሠሩ ማድረግ ነው፤ ማለትም ብርሃንን ወስደው ኃይል የሚያመነጩ၊ የዝናብ ውሃን ሰብስበው መልሰው ጥቅም ላይ የሚያውሉና አካባቢን የማይበክሉ "ሕያው ሕንጻዎች" መሆን አለባቸው፤
የቁሳቁስ ሳይንስ (Materials Science) ዕድገትም ቢሆን ለዚህ ፍልስፍና ትልቅ ድጋፍ እየሰጠ ሲሆን፣ ሙቀትን የሚከላከሉ ዘመናዊ ስማርት መስታወቶችና ቀላል ነገር ግን ጠንካራ የሆኑ የግንባታ ግብዓቶች የሕንጻዎችን የኃይል ፍጆታ በከፍተኛ ደረጃ እየቀነሱት ይገኛል፤
ይህ የኒውስዊክ ዘገባ በዓለም አቀፍ ደረጃ ለሚከናወኑ የመሠረተ-ልማትና የከተማ ለውጥ እንቅስቃሴዎች ትልቅ መነሻ ሃሳብ የሚሰጥ ነው፤
ከተማን ማዘመን ማለት ትላልቅ የኮንክሪትና የመስታወት ጫካዎችን መገንባት ብቻ ሳይሆን ግንባታዎቹ ከነዋሪዎች ጤና፣ ከአረንጓዴ ልማትና ከረጅም ዘመን ዘላቂነት (Sustainability) ጋር እንዴት እንደሚጣጣሙ አስቀድሞ ማቀድ መሆኑን ያሳያል፤
በተለይም ፈጣን ዕድገትና የከተማ ገጽታ ቅያሬ ውስጥ ያሉ አካባቢዎች፣ እንዲህ ያሉ የዓለም አቀፍ ባለሙያዎችን ምክርና ማስጠንቀቂያ ከወዲሁ ከግንባታ ፖሊሲዎቻቸው ጋር ማዋሃድ ይኖርባቸዋል፤
በአጠቃላይ፣ የቡርጅ ኸሊፋው አርክቴክት አድሪያን ስሚዝ የሰጠው ይህ ማስጠንቀቂያ፣ የወደፊቱን የከተማ ፕላንና የምህንድስና አቅጣጫ በደንብ የሚጠቁም ነው፤
ቴክኖሎጂና ምህንድስና ከተፈጥሮ ጋር ሳይጋጩ፣ ይልቁንም እርስ በርስ እየተደጋገፉና እየተመጋገቡ የሰውን ልጅ ሕይወት ማቅናት እንዳለባቸው ይህ ዘገባ ሕያው ምስክር ነው፤
ከቁመትና ከውበት ባሻገር ለአካባቢ ጥበቃና ለቀጣዩ ትውልድ ደህንነት ቅድሚያ የሚሰጠው ይህ አዲስ የስነ-ህንጻ ፍልስፍና፣ ለዘመናችን ግንባታ አዲስና ብሩህ መንገድን የጠቆመ ድንቅ የጥበብ ማማ ነው! | 273 |
| 19 | لا يوجد نص... | 246 |
| 20 | የሰማይ ላይ ጄኔራሎች
የአፍሪካ አቪዬሽን ታሪክ ሲወሳ የኢትዮጵያ አየር መንገድ (የአፍሪካ ኩራት) ስም ግንባር ቀደም ሆኖ ይነሳል፤
አየር መንገዱ ሰማያትን በመቆጣጠር ረገድ ካስመዘገበው ግዙፍ ስኬት ባሻገር፣ ዛሬ ላይ የፈጠራቸውና ያፈራቸው ባለሙያዎች ለአህጉሪቱ ብሎም ለዓለም አቀፉ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ የሚተርፉ ታላላቅ የብርሃን ፋኖሶች ሆነዋል፤
ከዩጋንዳ ዋና ከተማ ካምፓላ የተሰማው ትኩስ ዜና ደግሞ ይህንን የኢትዮጵያ አየር መንገድ ትሩፋትና የባለሙያዎቿን የላቀ ደረጃ ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ ያረጋገጠ ድንቅ ታሪክ ሆኖ ተመዝግቧል፤
የዩጋንዳ ብሔራዊ አየር መንገድ የረጅም ጊዜ የዕድገት ስትራቴጂውን ለማሳካትና ዓለም አቀፍ ተደራሽነቱን ለማስፋፋት ከግዙፉ የአሜሪካው ቦይንግ (Boeing) ኩባንያ ጋር በ1 ቢሊዮን ዶላር ወጪ 10 አዳዲስ አውሮፕላኖችን ለመግዛት ታሪካዊ ውል ተፈራርሟል፤
ይህንን በፕሬዚዳንት ዩዌሪ ሙሴቪኒ ፊት የተፈረመውን ግዙፍ ሜጋ ፕሮጀክት ለየት የሚያደርገውና ልብን በሃሴት የሚሞላው ግንባር ቀደም ክስተት የቢሊዮን ዶላሩን የስምምነት ሰነድ የተፈራረሙት ሁለቱም ወገኖች የኢትዮጵያ ምድር ያፈራቻቸው ድንቅ ልጆች መሆናቸው ነው፤
በአንድ በኩል—የዩጋንዳን አየር መንገድ በመወከል በዋና ሥራ አስፈጻሚነት (CEO) ማህተሙን ያረፉት፣ የአፍሪካ አቪዬሽን ስም አባት፣ አንጋፋውና ስመ-ጥሩው ባለሙያ አቶ ግርማ ዋቄ ናቸው፤
በሌላ በኩል ደግሞ—ግዙፉን የቦይንግ ኩባንያን በመወከል፣ የአፍሪካ ሽያጭ ኃላፊና ምክትል ፕሬዚዳንት ሆነው ስምምነቱን በፊርማቸው ያረጋገጡት አቶ አንበሴ ይትባረክ ናቸው፤
ይህ ድንቅ ትዕይንት በካምፓላ ቤተመንግሥት ውስጥ ሲከወን፣ ሁለት ኢትዮጵያውያን በአህጉሪቱ ትልቅ የኢኮኖሚና የመሠረተ-ልማት ውሳኔ ላይ ፊት ለፊት ተቀምጠው የሰማዩን ዕጣ ፈንታ ሲቀይሩ ማየት “አቪዬሽን በአፍሪካ ምድር የኢትዮጵያውያን የቤት ሥራ ነው” የሚያሰኝ ሕያው ምስክር ነው፤
አቶ ግርማ ዋቄ ከዚህ ቀደም የኢትዮጵያ አየር መንገድን በከፍተኛ ስኬት መርተው ለዛሬው ታላቅነቱ መሠረት የጣሉ፣ በመቀጠልም የሩዋንዳ አየር መንገድን (RwandAir) ከመሠረቱ አንስተው ያዋቀሩና አሁን ደግሞ የዩጋንዳን ሰማይ ለማቅናት የተጠሩ የአቪዬሽን “ጄኔራል” ናቸው፤
በአንጻሩ ደግሞ በአቪዬሽን ምህንድስናና ንግድ የዓለም ማማ ላይ የወጡት አቶ አንበሴ ይትባረክ፣ በዓለማችን ትልቁ የአውሮፕላን አምራች ተቋም ውስጥ የአፍሪካን ገበያ የመምራት ብቃታቸው የኢትዮጵያውያንን ጥልቅ ዕውቀትና ዓለም አቀፍ ተደራሽነት ያሳያል፤
ይህ ስኬት የባለሙያዎቹ ብቻ ሳይሆን፣ በአጠቃላይ የኢትዮጵያ አየር መንገድ (Ethiopian Airlines) ያስመዘገበው ዘመን ተሻጋሪ ትሩፋት ውጤት ነው። አየር መንገዳችን ዛሬ ላይ የራሱን የውስጥ ዕድገት በማረጋገጥ ብቻ አልተወሰነም፤
በአሁኑ ወቅት በአፍሪካ ትልቁንና ዘመናዊውን አውሮፕላን ማረፊያ (Mega Airport) ለመገንባት በከፍተኛ ሒደት ላይ የሚገኝ ሲሆን፣ ከአህጉሪቱ በርካታ አየር መንገዶች (እንደ ማላዊ፣ ቶጎ፣ ዛምቢያ እና ዴሞክራቲክ ሪፐብሊክ ኮንጎ) ጋር በስትራቴጂካዊ ሽርክና (Partnership) በመሥራት የአፍሪካን ሰማይ በጋራ እያቀና ይገኛል፤
የአቪዬሽን አካዳሚውም ቢሆን በየዓመቱ በሺዎች የሚቆጠሩ አፍሪካውያን አብራሪዎችን፣ መሐንዲሶችንና የበረራ አስተናጋጆችን በማፍራት የአህጉሪቱ ብቸኛ የዕውቀት ማዕከል ሆኗል፤
በአጠቃላይ፣ ይህ በዩጋንዳ አየር መንገድና በቦይንግ ኩባንያ መካከል የተደረገው ታሪካዊ ስምምነት፣ የነገውን የአፍሪካ መሠረተ-ልማትና የትራንስፖርት ትስስር ዛሬ ላይ ቆሞ የሚያሳይ ብሩህ ኮምፓስ ነው፤
አቶ ግርማ ዋቄና አቶ አንበሴ ይትባረክ በካምፓላ ምድር ላይ የተጋሩት ያ ታሪካዊ የፊርማ ቅጽበት፣ የኢትዮጵያ የምህንድስና እና የአመራር ጥበብ ለአፍሪካ ዕድገት ምን ያህል ወሳኝና የጀርባ አጥንት መሆኑን ያረጋገጠ ድንቅ የጥበብ ማማ ነው፤
የኢትዮጵያ አየር መንገድ ትሩፋትና የልጆቿ ዕውቀት ከድንበር አልፎ ለአህጉሪቱ መትረፉ፣ ነገ የተሻለችና የተሳሰረች አፍሪካን ለመገንባት ለምናደርገው ጉዞ ትልቅ ተስፋንና ኩራትን የሚሰጥ ሕያው የታሪክ ምዕራፍ ነው! | 322 |
متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
