Крылья войны

Raytheon представила систему наведения высокого разрешения для вертолетов ВМС США Разработка основывается на уже эксплуатируемой Мультиспектральной Сисемой Наведения MTS, которая теперь называется MTS-A HD. В компании отмечают, что теперь, благодаря более высокому разрешению изображения повысится точность применения средств поражения в сложных метеоусловиях.

“Пилоты военно-морских вертолетов нуждаются в максимально четком обзоре при полетах в опасных зонах”, — пояснил Брайан Росселли, президент подразделения Перспективных Продуктов и Решений компании Raytheon. “Наша новая система датчиков высокой четкости обеспечивает экипажам превосходную видимость, позволяя им принимать более быстрые и обоснованные решения в критические моменты”.

⚙️ По данным Raytheon, MTS-A HD имеет модульную архитектуру, что обеспечивает экономичную интеграцию с существующими системами и позволяет операторам проводить модернизацию без замены всего комплекса датчиков. Компания сотрудничает с коммерческими и промышленными партнерами с целью оптимизации производства и снижения затрат на системы управления. 🌐 В дополнение к планам по развертыванию в ВМС США, Raytheon отметила значительный международный интерес к MTS-A HD со стороны таких стран, как Австралия, Дания, Саудовская Аравия, Индия, Норвегия, Греция, Испания, Южная Корея и других стран Европы и Азии. 👍@wingsofwar

🇺🇸 "Пассажир" катапультировался из истребителя F-15D во время руления На авиабазе Национальной гвардии Барнс в Уэстфилде, штат Массачусетс (Barnes AFB) произошёл необычное происшествие с истребителем McDonnell Douglas F-15D Eagle из состава 104-го авиакрыла. Пассажир, находившийся в задней кабине самолёта, предположительно случайно дернул ручки катапультного кресла прямо во время руления. Сообщается, что это был "рядовой военнослужащий ВВС США" (enlisted airmen), который вернулся после т.н. "ознакомительного полёта". По неофициальным данным, в задней кабине находился офицер по набору личного состава авиакрыла. На видео, распространяющемся в соцсетях, видно, как F-15 без фонаря кабины продолжает движение по рулежной дорожке, а на заднем плане, похоже катапультировавшийся "пассажир" Катапультирование на нулевой скорости и высоте — крайне опасная процедура для жизни и здоровья, которую обычно выполняют только в экстренных ситуациях. 🛫️️ AviaNews

Сегодня очередной праздник в авиационном календаре. 14 августа 1923 года заместителем Председателя ГПУ И.С. Уншлихтом, начальником штаба войск ГПУ Н.А. Ефимовым, начальником административно-организационного Управления ГПУ И.А. Воронцовым и начальником Пореспа Я.В. Мукомлем подписан приказ «О формировании авиационных звеньев для войск ГПУ». Этим приказом предписывалось: «В целях усиления войск ГПУ техническими средствами на 1924 год намечено формирование 5-ти авиационных отрядов по 3 звена в каждом, всего 30 самолетов различных систем. В 1932 году авиация штатно внедряется в состав пограничных войск органов государственной безопасности. А 11 марта 2003 года согласно Указу Президента России В.В.Путина воссоздана авиация ФСБ, действующая в интересах всех служб, в том числе и пограничной. С праздником всех причастных! #деньвистории Подписаться на канал

МО Индии проведет повторный тендер по закупке 200 новых легких вертолетов для СВ и ВВС Минобороны Индии опубликовало “запрос об информации” (RFI) в рамках повторного тендера, предусматривающего закупку замены для 350 устаревших Cheetah (Alouette II) и Chetak (Alouette III). Сообщается, что в рамках обновленного проекта 120 новых вертолетов планируется произвести для Сухопутных войск и еще 80 – для ВВС. Они присоединятся к 187 заказанным легким вертолетам LUH отечественного производства. Вертолеты Cheetah и Chetak состояли на вооружении индийских вооруженных сил с 1960-х годов и требуют срочной замены — их вывод из эксплуатации запланирован на 2027 год и займет около 10 лет. Выпущенный 8 августа новый запрос об информации позволит уточнить требования к предлагаемым машинам, определить потенциальных претендентов и наладить партнерские отношения с местной промышленностью. Новые винтокрылые машины будут использоваться для круглосуточной разведки, перевозки небольших подразделений в рамках специальных операций, перевозки грузов внутри фюзеляжа и на подвеске, а также для поддержки наземных операций. Благодаря современной авионике новые вертолеты, как ожидается, значительно повысят безопасность полетов и улучшат ситуационную осведомленность экипажей. Они также будут проще в эксплуатации. Это вторая попытка Индии приобрести легкие вертолеты. В 2015 году аналогичный процесс закупки 200 вертолетов касался приобретения и местного производства российских Ка-226Т. Однако сделка сорвалась, отчасти из-за ограничений по стоимости и других проблем. Тем временем, ВМС Индии планируют реализовать собственную программу по винтокрылым машинам. Тендер будет включать приобретение 60 многоцелевых морских вертолетов. Однако он еще не объявлен. 👍@wingsofwar

Южная Корея спешит обеспечить KF-21 ударными возможностями Сообщается, что после отправки на пенсию устаревших F-4 Phantom и надвигающегося вывода из строя оставшихся F-5, южнокорейские военные решили пересмотреть план развития базовых систем новейшего истребителя национального производства. Так, было принято решение о переносе испытаний вооружения воздух-земля с конца 2028 года на начало 2027 года. Пока не уточняется какие именно системы вооружения планируется интегрировать, но предполагаемые возможности подпадают под стандарт Block II (планируется постепенное развитие KF-21, разбитое на несколько блоков). Стоит признать, что с десятью точками подвески и способностью нести до 7.710 кг полезной нагрузки, этот истребитель будет иметь существенные возможности как ударная платформа. До сегодняшнего дня, по большей части все усилия направлялись на интеграцию вооружения класса “воздух-воздух”, включая ракеты MBDA Meteor. 👍@wingsofwar

Оказывается, они умеют не только падать: США впервые применили MV-22B Osprey в миссии по противолодочной борьбе Конвертоплан Корпуса морской пехоты США впервые провел операции по противолодочной борьбе, развернув гидроакустические буи в спарке с двумя вертолетами Sikorsky MH-60R ВМС США в Индо-Тихоокеанском регионе. Вертолеты MH-60R действовали в составе ударной группы авианосца USS George Washington, а MV-22B принадлежали к другой ударной группы, возглавляемой десантным кораблем USS America. Это стало, вероятно, первой за долгое время новостью об этих конвертопланах, в которой они не разбились или не обнародуются очередные причины крушения. 👍@wingsofwar

Airbus ответил на критику Пентагона касательно своего учебного вертолёта Европейский концерн оспаривает заявления руководства армии США о том, что вертолёт UH-72A Lakota (на базе H145) не подходит для начальной подготовки пилотов. Ранее, американские генералы раскритиковали машину за излишнюю сложность и автоматизацию, которые, по их словам, мешают курсантам осваивать базовые навыки управления. В Армии США также списали увеличение полётных инцинтентов винтокрылых аппаратов на начало эксплуатации UH-72A Lakota в 2020 году. В Airbus эти претензии считают необоснованными. По словам представителей компании, система стабилизации (SAS) имеет пять уровней и может быть полностью отключена одним щелчком переключателя на ручке управления — это позволяет курсантам летать в полностью ручном режиме. Эту возможность уже используют Королевские ВВС Великобритании на аналогичных вертолётах под названием Júpiter HT1. Касательно безопасности, подчеркивается, что у всех версий H145 безупречный послужной список — 800.000 часов налёта за пять лет в качестве основного учебного вертолёта армии США без единой катастрофы со смертельным исходом, а так же служба в других странах. Также Airbus парировал упрёки в невозможности отрабатывать посадку в режиме авторотации, которую в Армии США запрещено выполнять на двухдвигательных вертолётах без экстренной необходимости. Компания подчёркивает, что все строевые вертолёты армии США — двухдвигательные, и пилоты на практике не выполняют такой манёвр в своей дальнейшей карьере. Спор разгорелся на фоне борьбы за контракт "Flight School Next" стоимостью $1,5 миллиарда в год, за который также борются Bell, Leonardo и Lockheed Martin. Программа определит будущее всей системы лётной подготовки Армейской авиации США. 📷 WVANG / Airbus / US Army #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

✈️ Ростех отправил в армию очередную партию Су-34. Наша Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Минобороны новые истребители-бомбардировщики Су-34. Машины пополнили парк оперативно-тактической авиации ВКС России. Самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и уже совершили перелет на аэродром базирования. «Тридцать четвертые» предназначены для поражения на дальних рубежах наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО. Самолет может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Су-34 также может использоваться для воздушной разведки.

«Фронтовой бомбардировщик Су-34 давно зарекомендовал себя как лучший в своем классе. Возможности машины позволяют летчикам успешно действовать на театрах военных действий и применять неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Самолет востребован в современных боевых условиях, наши авиазаводы увеличили темпы производства и обеспечивают ритмичные поставки техники в войска», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Очередные партии самолетов других типов также готовятся к передаче. @rostecru

Утренняя зарядка на британском флоте

🇧🇷 Embraer готова перенести производство KC-390 в США ради обхода пошлин Бразильская Embraer рассматривает перенос части производства военно-транспортного самолёта KC-390 Millennium в США, чтобы избежать новых импортных пошлин. По данным бразильских СМИ, компания предложила администрации Дональда Трампа вложить около 500 млн долларов в создание линии окончательной сборки, что обеспечит до 2000 рабочих мест в США. Ранее уже сообщалось, что Embraer ведёт переговоры с Northrop Grumman о возможном партнёрстве по продвижению военно-транспортного самолёта KC-390 Millennium для ВВС США. Возможный интерес Пентагона к KC-390 связан с его универсальностью: самолёт способен перевозить грузы и войска, выполнять дозаправку в воздухе, разведку и морское патрулирование. Embraer даже предлагал вариант топливозаправщика с возможностью взлёта и посадки с неподготовленных ВПП, который мог бы заменить часть старых KC-135 и конкурировать с Boeing KC-46 Pegasus. Однако ВВС США пока делают ставку на расширение закупок KC-46 как более дешёвого и проверенного варианта от "своего" производителя. Тем не менее, глубокая интеграция Embraer в американскую авиапромышленность, где компания импортирует комплектующих больше, чем экспортирует готовой продукции, а также является поставщиком популярной модели регионального самолёта, используемой в США, сыграла роль в освобождении от дополнительной 40-процентной пошлины. Если сборка KC-390 в США станет реальностью, это может заметно усилить позиции бразильского производителя на одном из крупнейших оборонных рынков мира. 🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Новый самолёт для стратегической связи ВМС США назван "Феникс II" 8 августа ВМС США официально присвоили новому стратегическому самолёту связи E-130J TACAMO наименование “Phoenix II”. Эта машина сменит нынешний флот Boeing E-6B Mercury, который уже три десятилетия обеспечивает связь президента и министра обороны США с подводными лодками, несущими ядерные баллистические ракеты. TACAMO (Take Charge and Move Out - «Принять командование и улететь») — это система воздушных ретрансляторов, способных принимать, проверять и передавать экстренные команды стратегическим силам в условиях глобального конфликта. Новая платформа знаменует возвращение в ВМС самолётов на базе Lockheed C-130, ранее выполнявших эти задачи в модификации EC-130Q с 1963 по 1993 год. “Phoenix II” создаётся при участии Northrop Grumman, которая возглавляет программу модернизации по контракту 3,5 млрд долларов. Lockheed Martin поставит базовую платформу C-130J, а комплекс связи и защиты обеспечит живучесть и способность действовать в условиях ядерного противостояния. Число заказанных E-130J пока не раскрывается, но они должны полностью заменить флот из шестнадцати Boeing E-6B. ВМС подчёркивают, что Phoenix II обеспечит «непревзойдённую надёжность и долговечность». 🛫️️ AviaNews

🇰🇷🤝🇦🇪 Замминистра обороны ОАЭ полетал на KF-21 Согласно опубликованной ВВС Республики Корея информации, 7 августа начальник штаба ВВС Южной Кореи генерал Ли Ён Су и заместитель министра обороны ОАЭ Ибрагим Нассер Мохаммед Аль Алави совершили дружеский полет с авиабазы Сачхон в провинции Южная Кёнсан. Ли пилотировал легкий боевой самолет FA-50 корейского производства, а Аль-Алави занял заднее кресло прототипа KF-21 Boramae. Это был первый случай, когда руководитель оборонного ведомства ОАЭ настолько “лично” ознакомился с самым современным истребителем Южной Кореи. 🔍 Этот символический полет отражает устойчивый интерес Абу-Даби к проекту Boramae, который начал проявляться с 2023 года, когда ОАЭ изучали возможность присоединения к программе разработки. 🚀 За последнее десятилетие Южная Корея и ОАЭ установили одно из самых всеобъемлющих партнерств в области обороны между азиатской и ближневосточной странами. Сотрудничество началось с развертывания южнокорейских сил специального назначения для обучения войск ОАЭ и расширилось до крупных контрактов на поставку вооружений, включая самоходные гаубицы K9 Thunder, РСЗО Chunmoo, бронетехнику и современные системы противовоздушной обороны. ОАЭ также сотрудничают с Южной Кореей в рамках проектов по передаче технологий, совместных программ обучения и приобретения беспилотных систем и военно-морских решений. KF-21 может стать ключевым элементом стратегии модернизации эмиратских военно-воздушных сил, дополняя существующие самолеты F-16E/F Block 60 Desert Falcon и поступающие Rafale F4. Способность Boramae интегрировать неамериканское вооружение в сочетании с возможностью участия местной промышленности соответствует политике закупок Абу-Даби, направленной на диверсификацию поставщиков и технологическую независимость. 💲Если ОАЭ примут решение о закупке, это станет значительным толчком для амбиций Южной Кореи в области экспорта оборонной продукции и, возможно, будет сигнализировать о сдвиге в тенденциях закупок в Персидском заливе в сторону новых поставщиков. 👍@wingsofwar

Всех покорителей небес с началом недели ВВС😎

Не вновь, а опять: Индия изучает возможность приобретения истребителей Су-57… и F-35! По сообщениям местных СМИ, ВВС Индии для решения проблемы нехватки боевой авиации рассматривают возможность закупки как российских, так и американских истребителей пятого поколения. Предполагается, что эти самолеты могут способствовать усилению ВВС Индии, пока индийские военные не получат к 2035 году свой собственный истребитель следующего поколения AMCA (хотя смотря на опыт с модернизированным Tejas это кажется сомнительным). Однако, по словам собеседников The Times of India и в стиле “болливудских тендеров” индийских чиновников, официальные обсуждения по данному вопросу в настоящее время не ведутся ни с российской, ни с американской стороной. Также сообщается, что Дели активно добивается соглашения с Францией о приобретении дополнительной партии истребителей Rafale. Сначала они сами сократили закупаемую в рамках тендера MRCA партию со 126 до всего 36 истребителей после долгих лет нервотрепки, а сейчас сообщается, что всего Индия хочет получить 114 истребителей, большую часть из которых должны собрать на индийской территории. Напомним, что вопрос местной сборки “Рафалей” был одним из основных камней преткновения в ходе реализации прежнего тендера. Таким образом, после сообщений о заинтересованности в южнокорейском KF-21 Boramae, и об отказе от Су-57 и F-35, все вернулись к отправной точке, в которой, вероятнее всего, индийские военные трезво оценили реальные сроки поставки AMCA и решили купить истребители пятого поколения за рубежом. 👍@wingsofwar

✈️ С праздником, мужики!

«Даже глядя смерти в глаза, нужно с ней бороться и побеждать!»

Благодаря современным технологиям самый результативный лётчик-истребитель Великой Отечественной войны, трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб поздравил военнослужащих и ветеранов ВВС с профессиональным праздником! 🔹 Подписаться на канал 🔹 Мы в МАХ

США завершили поставку восьми новых ударных самолетов AT-6TH для Королевских ВВС Таиланда Процесс получения и ввода в эксплуатацию восьми новых легких штурмовиков AT-6TH Wolverine уже завершен — новые самолеты были переданы в состав 411-й эскадрильи, входящей в 41-е авиационное крыло, базирующееся в Чиангмае, а личный состав получил сертификацию в июне. Их включение в состав эскадрильи знаменует собой важный шаг в развитии легких ударных и разведывательных возможностей Королевских ВВС Таиланда. Этот аппарат американской компании Textron Aviation является производным от УТС T-6C Texan и он предназначен для ближней воздушной поддержки, вооруженного наблюдения и тактических учебных миссий. Уже в июле, первые поставленные AT-6TH впервые приняли участие в международных совместных военных учениях. Самолеты были задействованы в рамках учений AIR THAISING 2025, проводимых Королевскими ВВС Таиланда и ВВС Республики Сингапур, которые продлились до 25 июля. Согласно информации, опубликованной ВВС Таиланда, эти самолеты будут использоваться для патрулирования границ, сбора разведданных, наблюдения и разведки, а также для проведения операций по борьбе с повстанцами. 👍@wingsofwar

Воздушно-космические силы Российской Федерации празднуют профессиональный день Сегодня, защитники нашего неба и космического пространства отмечают свой главный праздник. 12 августа — дата с богатой историей, ведущей отсчёт с 1912 года, когда императорская Россия сформировала первое авиационное подразделение Генштаба. Ровно 10 лет назад, современные Воздушно-космические силы объединили под единым командованием Военно-воздушные силы, Войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также Космические войска. Теперь единое командование контролирует всё воздушно-космическое пространство державы. Поздравления принимают не только действующие военнослужащие, но и ветераны, курсанты лётных училищ, авиационные инженеры и конструкторы, а семьи авиаторов разделяют гордость за службу близких. Отдельно стоит отметить, что ВКС России приступили к выполнению своих задач 1 августа 2015 года, однако профессиональный праздник отмечается 12 августа — в этот же день отмечается и день Военно-воздушных сил. ВКС России сегодня входят в число сильнейших военно-воздушных формирований планеты благодаря инженерам и конструкторам, которые обеспечивают их передовой техникой, в то время как высококвалифицированные военнослужащие полностью реализуют потенциал этой техники. АО "Авиасалон" поздравляет всех причастных к авиации с профессиональным праздником! Ясного неба и надёжных крыльев! 📷 АиФ #ДеньВИстории 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

Воздушно-космические силы Российской Федерации празднуют профессиональный день Сегодня, защитники нашего неба и космического пространства отмечают свой главный праздник. 12 августа — дата с богатой историей, ведущей отсчёт с 1912 года, когда императорская Россия сформировала первое авиационное подразделение Генштаба. Ровно 10 лет назад, современные Воздушно-космические силы объединили под единым командованием военно-воздушные силы, войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также космические войска. Теперь единое командование контролирует всё воздушно-космическое пространство державы. Поздравления принимают не только действующие военнослужащие, но и ветераны, курсанты лётных училищ, авиационные инженеры и конструкторы, а семьи авиаторов разделяют гордость за службу близких. Отдельно стоит отметить, что ВКС России приступили к выполнению своих задач 1 августа 2015 года, однако профессиональный праздник отмечается 12 августа. ВКС России сегодня входят в число сильнейших военно-воздушных формирований планеты благодаря инженерам и конструкторам, которые обеспечивают их передовой техникой, в то время как высококвалифицированные военнослужащие полностью реализуют потенциал этой техники. АО "Авиасалон" поздравляет всех причастных к авиации с профессиональным праздником! Ясного неба и надёжных крыльев! 📷 АиФ #ДеньВИстории 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

А вот и взгляд изнутри на это мероприятие! Доброе утро! 👍@wingsofwar

Идеальная смотровая площадка для наблюдения за пусками ракет! А вы, дорогие подписчики, с какого летательного аппарата предпочли бы увидеть пуск космической ракеты? Ждем ваши варианты в комментариях! 👍@wingsofwar