Авиасалон МАКС

Сергей Чемезов рассказал, когда Россия будет строить новые дальнемагистральные самолёты На встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, глава госкорпорации “Ростех” Сергей Чемезов сообщил, что в перспективе планируется выпуск дальнемагистральных самолётов, и связал возможные даты с появлением новых авиадвигателей.

"Надеюсь, что этот двигатель [ПД-35] через два-три года мы запустим и будем уже строить самолеты дальнемагистральные", — сказал глава Ростеха.

При этом он подчеркнул, что испытания перспективных двигателей для гражданской авиации, разрабатываемых с 2016 года пермским "Авиадвигателем" и рыбинским "Сатурном" (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию) уже идут. Изначально планировалось, что тяга двигателей ПД-35 будет достигать 35 тонн, но впоследствии вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров допустил, что вероятно она будет ниже. Ввиду актуальных реалий и важности экономической составляющей гражданской авиации, создание двигателей с повышенной тягой является одним из ключевых шагов для разработки нового широкофюзеляжного самолёта, который должен быть двухдвигательным. 📷 Правительство РФ #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Турецкий истребитель Kaan успешно провёл второй испытательный полёт Согласно сообщению телеканала TGRT, турецкий истребитель пятого поколения Kaan успешно выполнил свой второй испытательный полёт. Однако технические детали тестирования пока не разглашаются, и официального подтверждения полёта ещё не поступало. После первого полёта, состоявшегося 21 февраля, инженеры занимались доработкой программного обеспечения истребителя и интеграцией новых систем для улучшения его лётных и боевых характеристик. Во время первого испытательного полёта Kaan взлетел с авиабазы турецких ВВС Мюртед в Анкаре и после 13 минут в воздухе, достигнув скорости более 420 км/ч и высоты 2,4 км, вернулся на базу. Истребитель Kaan разрабатывается в Турции с 2017 года компанией Turkish Aerospace Industries в рамках программы "Национальный боевой самолёт". Турецкие власти ранее заявляли, что по своим тактико-техническим характеристикам Kaan превзойдёт американский F-35 и в будущем заменит истребители F-16, стоящие на вооружении ВВС Турции. В настоящее время самолёт использует импортные двигатели, но Турция ведёт разработку собственного. Власти планируют начать поставки истребителей на вооружение ВВС к 2028 году. 📷 TAI #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

79 лет назад закончилась Великая Отечественная война, унёсшая жизни миллионов людей — мы чтим память тех, кто подарил нам мирную жизнь. После войны в разных странах, от Европы до Азии, воздвигнуты тысячи памятников советским воинам-освободителям: ▪️ Памятник советскому солдату-освободителю «Алеша» в Пловдиве — скульптура советского воина высотой 11,5 метров стоит на 6-метровом пьедестале с надписями: «Советская армия бьет врага» и «Народ встречает советских воинов». ▪️ Площадь Победы в Минске — памятное место в честь подвига народа в годы Великой Отечественной войны. Возле монумента находится вечный огонь, зажженный 3 июля 1961 года. ▪️ Памятник Воину-освободителю в Берлине — в руках советского воина — меч, и спасённая во время штурма Берлина девочка, олицетворяющая собой всех немецких детей. ▪️ Монумент в центре Будапешта — 15-метровый обелиск увенчанный золотой звездой, на двух сторонах сделаны надписи по-русски и по-венгерски: «Слава советским героям-освободителям». ▪️ Монумент «Освобождение» в Пхеньяне — главный памятник-обелиск в КНДР, посвященный воинам Красной армии, освободившей Корею в годы Второй мировой войны. ▪️ Парк имени 28 гвардейцев-панфиловцев в Казахстане — здесь к 30-летию Победы сооружены Мемориал Славы и Вечный огонь. Также стоит памятник генералу Ивану Панфилову, возглавлявшему 316-ую стрелковую дивизию, которая участвовала в обороне Москвы в 1941 году.

Роботы и 3D-сканеры помогут студентам РГАТУ в обучении и исследованиях Дуальная лаборатория "ПромИТ" РГАТУ имени П.А. Соловьёва получила высокотехнологичное оборудование — коллаборативного робота и 3D-сканер стоимостью 6 млн рублей. Новое оборудование позволит университету проводить научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по роботизации и машинному зрению совместно с ПАО "#ОДК-Сатурн". Первоочередная задача — распознавание дефектов на лопатках двигателя. Робот будет захватывать и вращать деталь в зоне контроля, а 3D-сканер с помощью видеокамер и проектора определять наличие дефектов. Ранее разработанный стенд для выявления дефектов под ультрафиолетовым светом будет интегрирован с роботизированной линией. Новое оборудование также задействуют в создании линейки малоразмерных газотурбинных двигателей — фронтирной задаче передовой инженерной школы "Технологии двигателестроения". Робот будет осуществлять автоматизированный контроль сборки двигателя. Коллаборативный робот безопасен для работы рядом с человеком и будет интегрирован в процесс обучения бакалавров и магистрантов по роботизации техпроцессов и машинному зрению. Студенты новой программы "Код Ростеха" смогут отрабатывать навыки программирования на роботе со второго курса. 📷 РГАТУ #ДеньСтудента 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Взаимодействие пилотируемой и беспилотной авиации на обсуждении в Санкт-Петербурге На форуме "Российская современная авионика-2024" в Санкт-Петербурге лидеры авиационной отрасли обсудили вопросы взаимодействия пилотируемой и беспилотной авиации. Открыл мероприятие Владимир Бабуров из АО "Навигатор", предложивший обновить название форума в связи с расширением тематики за пределы авионики. Обсуждение касалось интеграции беспилотных и пилотируемых летательных аппаратов в единое воздушное пространство и возможности совместного существования этих двух направлений. Спикеры выразили различные мнения о будущем взаимодействии и потенциальной замене пилотируемой авиации беспилотными системами. Николай Бурдин из АО "Навигатор" подчеркнул важность единого подхода к развитию обеих отраслей и необходимость уточнения ролей беспилотных систем. Олег Косолапов из ПАО "Яковлев" предсказал постепенный переход к беспилотным полётам. Вячеслав Карцев обсудил технические аспекты интеграции беспилотных систем в сложные миссии, а Глеб Бабинцев из Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" поднял вопросы нормативного регулирования в отрасли. Дискуссия подчеркнула необходимость тестирования новых технологий, включая искусственный интеллект, для гарантии безопасности и эффективности внедрения в авиационную индустрию. 📷 АО "Навигатор" #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В Ленобласти открыли инженерные классы для подготовки операторов БПЛА В центре образования "Кудрово" в Ленинградской области начали работу инженерные классы, где школьники смогут профессионально обучаться управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Ученики предпрофессиональных инженерных 10-11 классов получат возможность освоить программу "Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом" на базе новой лаборатории "Центр обучения управления БПЛА". Лаборатория, созданная при участии СПбГЭТУ "ЛЭТИ", оснащена семью симуляторами, рабочими местами для сборки, ремонта и программирования БПЛА, а также кубом для тренировок по управлению. Здесь школьники будут обучаться проектированию, программированию и управлению беспилотниками, а также готовиться к всероссийским соревнованиям. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подчеркнул, что профессия оператора БПЛА востребована не только в военной сфере, но и во многих отраслях промышленности и лесоавиационных работах. Он отметил, что регион уделяет большое внимание обучению работе с беспилотниками, что важно для системы образования и пользуется высоким спросом. 📷 Росавиация #ДеньСтудента 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В ОДК провели профессиональные пробы студентов-целевиков Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) организовала профессиональные испытания для студентов, обучающихся по целевому направлению. Те, кто успешно справился с заданиями, получили шанс трудоустроиться на рыбинское предприятие ОДК-Сатурн. В ходе тестирования более 70 учащихся колледжей продемонстрировали свои знания в области измерительных инструментов, материаловедения, основ теории резания и черчения. Кроме того, проверялось их понимание режущего инструмента, станков с числовым программным управлением (ЧПУ) и устройства универсального металлорежущего оборудования. В учебно-производственном центре ОДК-Сатурн студенты показали свои навыки чтения управляющих программ для станков с ЧПУ, а также умение работать с измерительным и слесарным инструментом. Успешное прохождение профессиональных проб открывает перед студентами-целевиками возможности для трудоустройства на одно из ведущих предприятий российского двигателестроения. 📷 ОДК #ДеньСтудента 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Русский дом в Коломбо представил фильм о визите Гагарина на Цейлон Премьера документального фильма о визите первого космонавта Юрия Гагарина на Цейлон (ныне Шри-Ланка) в 1961 году состоялась в Русском доме в Коломбо. Фильм был подготовлен самим Русским домом и занял около часа хронометража. По словам руководителя представительства Россотрудничества Марии Поповой, Гагарин посетил Цейлон в декабре 1961 года по приглашению премьер-министра Сиримаво Бандаранаике. За 5 дней он побывал в 10 городах, где его восторженно приветствовали толпы людей. Память о визите Гагарина бережно хранится в Шри-Ланке: ухаживают за посаженными им деревьями, берегут бюсты и мемориальные доски, помнят текст песни, написанной к его приезду. Он остаётся одним из самых известных русских, когда-либо посещавших страну. На премьере присутствовали российские дипломаты, делегации учебных заведений, представители Минобороны Шри-Ланки. С приветствием в видео формате выступил космонавт Андрей Борисенко. Примечательно, что некоторые гости лично помнят визит Юрия Гагарина. 📷 Русский дом в Коломбо #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Геоскан и Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России будут сотрудничать в обучении беспилотным технологиям #Геоскан и Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России заключили соглашение о сотрудничестве, цель которого — внедрить беспилотные авиационные системы (БАС) в процесс обучения. Согласно информации, предоставленной "Геосканом", партнёры планируют совместно разрабатывать образовательные программы и практические занятия для подготовки специалистов по БАС, которые будут работать в интересах МЧС России. Это позволит расширить сферу применения беспилотных комплексов при чрезвычайных ситуациях и поисково-спасательных операциях. "Геоскан" окажет университету методологическую поддержку в разработке учебных программ по профильным дисциплинам, а также обеспечит технологическое и экспертное сопровождение обучения. Генеральный директор ООО "Геоскан" Алексей Юрецкий отметил: "Беспилотные технологии имеют огромный потенциал для предотвращения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, поиска и спасения людей. Мы готовы поделиться своим опытом и надеемся, что он поможет специалистам МЧС быстро освоить специфику БАС и максимально эффективно использовать все их возможности". 📷 Геоскан #ДеньСтудента 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Санкции против России могут нанести ущерб производству Boeing 787 Из-за отказа от теплообменников для бортовой электроники, которые до начала СВО производило СП АО “ХС-Наука” и RTX (бывшая Raytheon Technologies), может пострадать производство этих дальнемагистральных самолётов, сообщает издание The Wall Street Journal. Вдобавок к уже имеющимся производственным проблемам, через которые проходит американский гигант, добавилась ещё одна — нехватка российского компонента, попавшего под санкции. Вследствие этого, ожидается, что производство Dreamliner несколько просядет к середине нынешнего года, но в корпорации заверили инвесторов, что к концу года производственный темп вернётся к пяти бортам в месяц. Стоит отметить, что это далеко не единственный случай, когда санкции против России возымели негативный эффект на западных авиационных производителей. Так, например, замена российского титана обошлась компании Collins Aerospace в 175 млн. долларов в первом квартале этого года. Это служит лишним напоминанием о том, что производство в аэрокосмической отрасли тесно связано между странами, и каждое звено в этой цепи имеет непосредственное влияние на все остальные. Достаточно взглянуть на то, как проблемы с качеством фюзеляжей подрядчика Boeing, Spirit, привели к замедлению выпуска узкофюзеляжных 737 MAX, что в свою очередь заставило производителя двигателей CFM International скорректировать и свои планы на год. 📷 Boeing #Постфактум 😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024 😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо