Крылья войны

Да, это 10 минут великолепного пилотажа группы в небе Наньчана 🫰 Скоро подъедет и качественная картинка. #РусскиеВитязи #China25

Интересные кадры со съемок Top Gun Maverick В этом видео показывается как снималась сцена с видом от первого лица Маверика, когда он возвращался на авианосец за штурвалом истребителя F-14 Tomcat. Как видите, на самом деле съемка велась с помощью бизнес-джета Embraer Phenom 300 с установленной снаружи камерой. Это был первый раз, когда гражданскому самолету было дано добро на множественные пролеты всего в трех метрах от авианосца ВМС США. 👍@wingsofwar

🇫🇮✈️ Lockheed Martin завершила сборку первого F-35A для ВВС Финляндии В США на заводе в Форт-Уэрте (Техас) завершен финальный этап сборки первого из 64 истребителей, заказанных ВВС Финляндии в рамках программы по замене устаревших F/A-18C/D Hornet. Сообщается, что первый самолёт, обозначенный как JF-501, будет передан заказчику осенью 2025 года. Производство стартовало в конце 2023-го и идёт по графику. Представители финского Минобороны и ВВС посетили предприятие, подписав секцию фюзеляжа — символ сотрудничества между обеими сторонами. Все финские F-35A будут поставлены в конфигурации TR-3 (партии 17–22). Первые восемь машин останутся в США, на авиабазе Эббинг (Арканзас), где летный и технический состав будут проходить подготовку. 🔧 Параллельно финская компания Patria открыла в Линнавуори (Нокиа) новый центр по сборке и обслуживанию двигателей Pratt&Whitney F135. В будущем он станет основным хабом по ремонту и модернизации силовых установок в течение всего жизненного цикла финских F-35. 🇫🇮 Первые истребители прибудут на авиабазу Рованиеми в конце 2026 года, став началом новой эры для ВВС Финляндии. 👍@wingsofwar

🇪🇸🛫 ВВС Испании получили второй самолет-заправщик Airbus A330 MRTT 29 октября компания Airbus Defence and Space передала ВВС и Космическим силам Испании второй многоцелевой транспортно-заправочный аппарат, который был конвертирован и переоборудован на заводе в Хетафе. В 2021 году Минобороны Испании приобрело три бывших пассажирских A330 авиакомпании Iberia, чтобы преобразовать их в формат Multi-Role Tanker Transport (MRTT). Эти машины существенно усиливают стратегические возможности страны — как для военных операций и дозаправки в воздухе, так и для гуманитарных миссий, включая эвакуацию и медико-транспортные полеты. Первый борт, TK-24-03, был передан в апреле и поступил в состав 45-го крыла на базе Торрехон-де-Ардос. Он уже установил рекорд совершив самый дальний беспосадочный перелет в истории испанских ВВС: 11.600 км между Китаем и Испанией при возвращении военного контингента. ✈️ Второй MRTT получил бортовой номер TK-24-02. Его поставка, как ранее отмечала Марта Ногейра Рамирес, вице-президент Airbus Defence по Испании, была запланирована еще на майскую выставку FEINDEF 2025, однако процесс доработки аппарата задержался. Теперь остаётся дождаться третьего и последнего самолета, находящегося в процессе переоборудования. Он должен быть передан ВВС Испании в 2026 году под обозначением TK-24-01. 👍@wingsofwar

Когда у тебя предпятничное настроение и есть много тепловых ловушек 🥳 👍@wingsofwar

🇺🇸Textron намеревается превратить легкий штурмовик AT-6 Wolverine в охотника на дроны Американская компания предложила ВВС США концепт легкого турбовинтового самолета AT-6 Wolverine в роли перехватчика БПЛА — аналогично тому, как легкие самолеты используются в ходе украинского конфликта для борьбы с дронами-камикадзе. 💡 По данным TurDef, Textron намерена развить идею “дешевых и живучих самолетов” для отражения массированных атак беспилотников. AT-6 в виде специализированного самолета C-UAS (Воздушная Противодроновая Система) получит соответствующую авионику, оборудование и вооружение. Сообщается, что “противодроновый” Wolverine будет оснащаться следующим вооружением: ➖ Подвесные пулемётные контейнеры; ➖ AGR-20A APKWS II — управляемые ракеты с лазерным наведением; ➖ Возможно, AGM-179 JAGM, универсальные ракеты нового поколения, пришедшие на смену уже классическим AGM-114 Hellfire, Их можно применять для поражения как дронов, так и бронетехники. ☝️Выбор турбовинтовых самолетов для выполнения таких миссий очевиден: 👉🏻 Они могут летать на более низкой скорости, что делает перехват медлительных целей легче. 👉🏻 Эти аппараты менее прихотливы к наземной инфраструктуре и по этой причине могут быть распределены по более обширной сети аэродромов. 👉🏻 Легкие турбовинтовые самолеты куда дешевле - как в производстве, так и в эксплуатации. В военных конфликтах финансовая составляющая порой имеет такое же значение, как и технологическая, а порой она даже важнее, поэтому не стоит недооценивать этот фактор. 👉🏻 Не расходуется ресурс более высокотехнологичной и дорогостоящей техники, которую можно применять для более сложных задач. Отдельно стоит отметить, детище L3Harris AT-802U Sky Warden, или OAK-K1 Skyraider II — военную версию кукурузника Air Tractor, уже закупаемую ВВС США (75 машин до 2029 года) для спецопераций, но который пока не рассматривался как специализированная C-UAS платформа. 👍@wingsofwar

🇰🇷🚁 Южная Корея пересматривает закупку ударных AH-64 Apache, в то время как CH-47F Chinook остаётся единственным претендентом в тендере спецназа Планы Сеула приобрести 36 ударных вертолётов Boeing AH-64E Apache оказались под вопросом — пока Министерство обороны проводит формальный пересмотр программы, представитель Boeing Рэнди Ротт заявил, что переговоры с южнокорейской стороной продолжаются. Ранее, в августе 2024 года, США одобрили возможную продажу 36 “Апачи” на сумму $3,5 млрд (вместо планируемых изначально $2,3 млрд), однако в июле СМИ сообщили о сокращении бюджета. Первые 36 машин данного типа Южная Корея получила в 2012–2021 годах. Помимо финансов, причиной пересмотра послужил украинский конфликт, который поставил под вопрос роль пилотируемых ударных вертолетов в эпоху дронов. Тем не менее, в некоторых ролях винтокрылые аппараты еще не имеют замены и в Boeing убеждены, что Apache остаётся незаменимым на поле боя. ⚙️ Параллельно компания стала единственным участником тендера SOHH (Тяжелого Вертолета для Специальных Операций) с предложением CH-47F Chinook для спецопераций, высадки десанта и поисково-спасательных миссий. Планируется закупить 18 машин, которые заменят устаревшие CH-47D. Ее конкурент, в лице Sikorsky с CH-53K, отказался от участия, заявив, что бюджет программы не соответствует затратам на поставку этой модели. По правилам Южной Кореи, при единственном участнике тендер проходит дополнительную проверку, и DAPA решит, утвердить предложение Boeing или объявить новый конкурс. 👍@wingsofwar

Приглашаем Вас подписаться на @AviaComments - канал про авиастроение и авиацию! Редакция @AviaComments: ✈️ Анализирует авиановости, читает между строк пресс-релизы авиапроизводителей и следит за сложной судьбой отечественного авиастроения. ✈️ Делает комментарии о происходящем в авиации - на земле и в небе, в конструкторских бюро и на заводах, в авиакомпаниях и эксплуатирующих организациях, на выставках и в высоких кабинетах. ✈️ Смотрит на то, как меняется авиация у нас и в мире, обсуждает, что станет трендами в будущем, а что - хвастовство и провалы. ✈️ Публикует авторские тексты, проверенные новости и репостит интересные ссылки по авиации. Присоединяйтесь! @AviaComments

🇨🇳 В Китае выкатили прототип модернизированного учебного самолета Цзяолянь-10. Теперь он получил в хвостовом оперении два вертикальных стабилизатора вместо одного ранее. @china3army

🇵🇹✈️ Airbus предлагает Португалии истребители Eurofighter в качестве замены F-16 27 октября Airbus подписала меморандум о сотрудничестве с Португальским аэрокосмическим кластером AED, чтобы выработать совместное промышленное предложение для Лиссабона, в рамках программы замены устаревших F-16A/B Fighting Falcon, стоящих на вооружении страны более 30 лет. ВВС Португалии располагают 21 одноместным F-16A и четырьмя учебно-боевыми F-16B, произведенными в 1980-х. Ранее считалось, что страна выберет американский F-35A, как сделали другие союзники по НАТО. Однако весной министр обороны Португалии Нуну Мело заявил, что страна “рассматривает иные варианты, в том числе европейские, которые могут принести экономическую отдачу и поддержать национальную промышленность”. Португалия уже эксплуатирует авиатехнику Airbus, включая 11 самолётов C295, пять из которых используются в морском патрулировании. В надежде на сделку, европейский концерн рассчитывает усилить локальное производство и интеграцию португальских компаний в цепочку поставок Typhoon. ⚙️ Eurofighter Typhoon — крупнейшая оборонная программа Европы, объединяющая 100.000 рабочих мест в Великобритании, Германии, Италии и Испании. Всего заказано более 730 самолётов для 10 стран, включая новейшего оператора — Турцию, подписавшую контракт на 20 машин. Если Лиссабон выберет Typhoon, Португалия может стать еще одним европейским звеном, решившим сделать ставку на автономию и совместное производство — в отличие от стран, продолжающих закупки американских F-35. 👍@wingsofwar

Начинаем работу в рамках Nánchāng airshow. Сегодня состоятся квалификационные полеты участников мероприятия. #РусскиеВитязи #China

Появились кадры второго прототипа J-36 и в нём есть изменения Уже некоторое время как не публиковались видео и фото этого китайского трёхдвигательного летательного аппарата. Однако судя по новым кадрам, ведутся испытательные работы со вторым прототипом, который конструктивно отличается от первого. Как и в большинстве прежних случаев, качество фотографий оставляет желать лучшего, но при этом некоторые обновления всё же видны, включая: 🙂 Конструкция сопел двигателей претерпела визуально отличимые изменения. Ранее под ними наблюдалась некая плоская конструкция, которая вероятно была призвана снизить тепловую сигнатуру самолёта. Сейчас же, всё указывает на то, что китайские конструкторы экспериментируют с различными конфигурациями в поиске баланса между ЛТХ и скрытностью. Высока вероятность того, что такое решение было принято, чтобы установить сопла с управляемым вектором тяги. 🙂 Нижние воздухозаборники (про верхний пока неизвестно) получили другую форму — теперь они как будто отклонены вверх, что в теории должно улучшить их эффективность на высоких скоростях и снизить вероятность попадания объектов при взлёте и посадке. 🙂 Колёса на основных стойках шасси установлены бок о бок, а не в ряд аналогично Су-34. 📷 Соцсети #Постфактум #J36 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

Ищем противника горячий кофе с помощью ОЭПС для хорошего начала дня! 👍@wingsofwar

Немного высшего пилотажа от наших индийских коллег! Пилотажная группа Surya Kiran ВВС Индии устроила настоящее шоу для жителей города Мехсан. 👍@wingsofwar

🇫🇷✈️ Возможно Франция отправила киевскому режиму дополнительные истребители Mirage 2000 Всего через несколько дней после объявления о подписании письма о намерениях по закупке 100–150 шведских Gripen, Зеленский заявил, что Украина также получит дополнительные Mirage 2000-5. 📰 26 октября Le Monde также сообщил, что Франция направит еще истребители, однако точное количество не раскрывается. Ещё в августе та же газета писала, что Париж решил удвоить свое обязательство с 10 до 20 самолётов. Однако сроки поставок остаются неясными, как и качество потребляемого Зеленским порошка надежность заявлений Зеленского. При этом, как показывает опыт с F-16, процесс передачи западных истребителей Киеву может растянуться на месяцы. На данный момент известно лишь о четырех Mirage 2000, которые уже переданы Украине — один из них уже потерян. Предполагается, что новые машины будут поставляться по мере замены старых Mirage на Rafale во французских ВВС. ⚙️ Возможности Франции в этом вопросе ограничены: максимум французы смогут выделить около 20 самолётов. При этом, по данным источников, сейчас оказывается сильное давление на Грецию, чтобы та отказалась от своих Mirage 2000 и продала их Франции, которая затем могла бы передать их Украине. Но как бы там ни было, это не изменит ситуацию на фронте — как и все предыдущие поставки западных вооружений, которые должны были “повернуть ход конфликта”. 👍@wingsofwar

Не только F-35 может действовать в “зверском режиме”: в Китае поведали о возможностях J-35 Согласно местным СМИ, этот истребитель уже не символ технологических амбиций, а боевая платформа, которая стремительно приближается к состоянию зрелой фронтовой машины, способной изменить баланс сил в регионе. Так, согласно недавним официальным “обнародованиям”, этот истребитель также может работать в так называемом “beast mode”, или “зверском режиме”. Он подразумевает установку до 12 ракет, которые подвешиваются не только во внутреннем отсеке, но и под крылом. Это существенно ухудшает стелс-характеристики самолета, но при этом увеличивается его боевая нагрузка, что особенно актуально для F-35 с откровенно ограниченным вооружением, которое умещается в его внутренний отсек. Примечательно, что портал Defense Security Asia указывает на узкую специализацию “прежних китайских истребителей” по части воздушной обороны (полагаем, речь идет о J-20, так как китайские отпрыски Су-27 вполне себе многофункциональные аппараты). Тем временем, J-35 представляется как многофункциональная машина, способная бороться за господство в воздухе, наносить наземные удары и выполнять “задачи по “перехвату морских судов” (тут, вероятно, намек на блокаду известного всем острова).

Или их же словами, “такой профиль вооружения не только усиливает его ударную мощь, но и свидетельствует о том, что китайская доктрина малозаметности эволюционировала от оборонительной концепции скрытного прорыва к наступательной стратегии насыщенных ударов, бросающей вызов западным боевым доктринам.”

Напомним, что J-35 способен нести до шести ракет класса воздух-воздух во внутреннем отсеке. Таким образом, в “зверском режиме” его арсенал увеличивается вдвое. Тем временем, F-35 умещает внутри всего четыре ракеты, в то время как Lockheed Martin обещают иметь в будущем возможность установить до 16 ракет в режиме “beast mode” хотя лучше бы говорили об актуальных возможностях самолёта. Однако изображений J-35, вооруженного до зубов не было опубликовано, так что пока верим им на слово. 👍@wingsofwar

Авиация - это культура, традиция, эстетика. И это не только про лучшие в мире - наши - самолеты. Следите за новостями ✈️

🇹🇷✈️ Теперь это официально: Турция заказала 20 Eurofighter Typhoon у Великобритании Сумма сделки составляет £8 млрд, или более $10 млрд, что премьер-министр Великобритании Кир Стармер охарактеризовал как “крупнейший контракт на истребители за поколение”. Ранее ходили слухи о заказе на 40 машин, однако даже 20 самолетов стали спасением для британского производства: это первый новый заказ с 2017 года, который фактически сохранил линию сборки BAE Systems в Уортоне (Ланкашир). Первые поставки ожидаются к 2030 году. 🏭 Сделка обеспечит работу до 20.000 человек в Великобритании: ➖Около 6.000 сотрудников на заводах BAE Systems в Уортоне и Сэмлсбери; ➖Более 1.100 рабочих мест на юго-западе страны (Rolls-Royce, Бристоль, производство двигателей EJ200); ➖Свыше 800 специалистов в Эдинбурге (Leonardo), где создаются радары для Typhoon. Несмотря на все издержки при его создании, Eurofighter Typhoon является одним из самых успешных европейских истребителей поколения 4++. На данный момент, он эксплуатируется девятью странами: 🇬🇧 Великобритания 🇩🇪 Германия 🇮🇹 Италия 🇪🇸 Испания 🇦🇹 Австрия 🇸🇦 Саудовская Аравия 🇴🇲 Оман 🇶🇦 Катар 🇰🇼 Кувейт Таким образом, Турция станет десятой страной-оператором типа. 👍@wingsofwar

Всем доброго утра! 👍@wingsofwar

🇺🇸 Американский авианосец «Нимиц» хоронит палубную авиацию Во время выполнения операций с авианосца «Нимиц» 26 октября первым в Южно-Китайское море завалился вертолет MH-60R «Си Хок» из 73-й эскадрильи. Трое членов экипажа были спасены, обтекают и сушатся на палубе. Спустя полчаса потерпел крушение истребитель F/A-18F «Супер Хорнет» из 22-й ударной эскадрильи. Оба лётчика катапультировались. Тоже сушат весла. Кучно пошло. @china3army