Magellan Seaman
الذهاب إلى القناة على Telegram
Образовательный морской канал Чат: 💬 https://t.me/magellanseaman_chat Сотрудничество: @Denis_Tgm
إظهار المزيد8 458
المشتركون
+524 ساعات
+87 أيام
+930 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+77
في 0 قنوات
يونيو '26
+85
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '26
+171
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+111
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '26
+104
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+106
في 2 قنوات
Get PRO
يناير '26
+209
في 3 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+190
في 3 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+199
في 3 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+337
في 8 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+183
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+224
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+202
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+197
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '25
+271
في 6 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+403
في 4 قنوات
Get PRO
مارس '25
+525
في 6 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+489
في 6 قنوات
Get PRO
يناير '25
+253
في 3 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+194
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+228
في 4 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+207
في 4 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+197
في 1 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+166
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+140
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+119
في 3 قنوات
Get PRO
مايو '24
+174
في 3 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+319
في 8 قنوات
Get PRO
مارس '24
+125
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+342
في 4 قنوات
Get PRO
يناير '24
+266
في 2 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+189
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+129
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+168
في 3 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+158
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+152
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+137
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+99
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+168
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+130
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+115
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+198
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+78
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+129
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+92
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+115
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+117
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+126
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+162
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+153
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+210
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+180
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+89
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+52
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+81
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+132
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+91
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+99
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+82
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+104
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+97
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+111
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+538
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 31 يوليو | +1 | |||
| 30 يوليو | +5 | |||
| 29 يوليو | +5 | |||
| 28 يوليو | +1 | |||
| 27 يوليو | +2 | |||
| 26 يوليو | +1 | |||
| 25 يوليو | +1 | |||
| 24 يوليو | +3 | |||
| 23 يوليو | +7 | |||
| 22 يوليو | +4 | |||
| 21 يوليو | +4 | |||
| 20 يوليو | +4 | |||
| 19 يوليو | +3 | |||
| 18 يوليو | +4 | |||
| 17 يوليو | +2 | |||
| 16 يوليو | +5 | |||
| 15 يوليو | +1 | |||
| 14 يوليو | +1 | |||
| 13 يوليو | +1 | |||
| 12 يوليو | +1 | |||
| 11 يوليو | +1 | |||
| 10 يوليو | +1 | |||
| 09 يوليو | +1 | |||
| 08 يوليو | +1 | |||
| 07 يوليو | +3 | |||
| 06 يوليو | +2 | |||
| 05 يوليو | +1 | |||
| 04 يوليو | +2 | |||
| 03 يوليو | +3 | |||
| 02 يوليو | +4 | |||
| 01 يوليو | +2 |
منشورات القناة
🏴☠️ Пиратская атака на балкер в Аденском заливе, экипаж подал сигнал бедствия и спрятался в цитадели, на помощь пришли военные корабли, скифы скрылись, никто не пострадал. В последнее время нападения участились.
Напали только на то судно, которое было без охраны. Стоимость услуг по охранному сопровождению примерно 25-40 тыс долларов 🤔
@magellanseaman
| 2 | Законная проверка документов или захват судна в виде пиратского акта на гос уровне?!
https://youtube.com/shorts/4QpzTy6-Omc
Запись делали в Средиземном море. Название судна скрыто, чтобы не повлиять на возможные судебные процессы. Это образовательный канал для моряков.
Статья 110 UNCLOS говорит нам, что торговое судно в нейтральных водах может быть осмотрено только в следующих случаях, где судно занимается:
🏴☠️ Пиратством
😓 Работорговлей
📣 Несанкционированным вещанием
🏳️ Не имеет национальности
🥷🏿 Судно прячет "свою" (такую же как и военное судно) национальность под чужим флагом. Так как военные суда могут останавливать суда под флагом своей страны беспрепятственно.
В нашем случае "To verify your flag" - основание для вторжения/обыска должно существовать до него, а не подтверждаться тем, что нашли после. Юридически это pretextual stop (притворный повод) и ex post facto justification (обоснование задним числом через результат) «хотим проверить флаг» - это способ действия, а не основание.
📞"У вас есть основания проводить верификацию флага"? - Вопрос, который можно было бы задать капитану.
👮♂️ Или как гаишнику: "Причина остановки?"
Сбрасывайте запрос на почту, сертификаты пришлем с разрешения овнера. И вот после дистанционной проверки и получения инф по запросу от флага есть «reasonable ground to suspect» (разумное основание подозревать), а не «уверенность» и не «предположение». У военного корабля до высадки группы должны быть конкретные, проверяемые факты, указывающие на то, что судно не зарегистрировано / регистрация аннулирована, флаг не отвечает на запрос или несовпадение названия/IMO с заявленным флагом.
И в запросе по VHF не просто "To verify your flag", а конкретные основания также должны быть озвучены перед высадкой. Просто «это танкер, идёт из подозрительного порта в подозрительный порт» - недостаточно. Как вы считаете?
@magellanseaman | 4 759 |
| 3 |  +9🚨Нашим коллегам морякам нужна помощь. M/T “Unity”, Flag Cameroon 🇨🇲 стоит у берегов Индии 🇮🇳
Прислал коллега информацию: еды осталось на пару дней, пресная вода почти закончилась, судовая спутниковая связь (телефон, интернет) не работает, удается только поймать береговой интернет с мобильного через eSim, компании (LLC NE «Baltic Shipping Company», оператор) игнорируют, капитан не предоставляет четкую и ясную информацию и уклоняется от решения проблем.
Кто уже сталкивался? Нужны рабочие контакты, срочные и решительные действия
@magellanseaman | 5 422 |
| 4 | 😐 Первая погрузка, PSC, 2 веттинга, знакомство с DPA и TSI.
Как я уже писал ранее, план на контракт частично выполнен:
✅ 1. Приемка
✅ 2. Погрузка
🔜 3. Выгрузка
🔜 4. Мойка
🔜 5. Dry Dock
По инспекциям полный провал, ожидаемо, но могло быть и хуже. От PSC есть замечания и с кодом 17, а по веттингам (да, их было два, включая от терминала, утром один инспектор, в обед следующий) столько я еще не получал.
«Чиф, давай время терять не будем, рассказывай, что у тебя не работает?»
Но все все понимают. Судно уставшее, без должного ухода, последняя грузовая операция была два года назад. В процессе контракта каждая линия которая была в работе прорывала: воздушная, пожарная, гидравлические, паровые (на тесте) инерт газ (когда инертизировали танки) и тут подошел черед грузовых линий.. готовишь SOPEP, FFE, Scupper plugs (как назло идет дождь 🌧️) расставляешь людей по линиям, включая помповое отделение (переборочные клапана 👋) справа мусорная баржа упорно требует сдавать только грузовым краном, который задействован на грузовой шланг. Танки открыты, манифолды открыты и ты даешь старт..
Больше всего напрягло, что визит инспекторов в CCR был на финальном степе. Когда мне топпинговаться и давать стоп - наш стоп 🫷
- Чиф, а почему ты пишешь в грузовом плане - расчеты приблизительные?»
- А потому что при вас 10 мин назад плотность поменяли, вы слышали по VHF.
У каждого своя задача:
У инспектора - завалить и снизить фрахтовую ставку
У суперов - пройти веттинг
А у меня - погрузить судно.
Танки подходят, вопросы все более изощренные, ситуация накаляется 😡
@magellanseaman | 5 242 |
| 5 | Советуют хороший сервис по навигационным предупреждениям
https://www.nautoshark.com/
С возможностью экспорта в ECDIS. Обсуждение в Magellan Seaman Chat | 5 719 |
