МИЛЛИАРД НА СУМКАХ💰
@Repliner_Bot - AI-агент ответов на отзывы WB, Ozon и Яндекс Маркет Дмитрий Степутенков Канал про бизнес на маркетплейсах от ТОП селлера Я начал торговать на WB в марте 2021 года. Продаю сумки на WB, OZON, Яндекс маркет и Lamoda.
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام МИЛЛИАРД НА СУМКАХ💰
تُعد قناة МИЛЛИАРД НА СУМКАХ💰 (@steputenkov) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 16 157 مشتركاً، محتلاً المرتبة 4 201 في فئة الأعمال والمرتبة 40 591 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 16 157 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 17 أكتوبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -115، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -3، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 10.95%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 5.34% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 1 769 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 863 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 26.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل выкуп, логистика, спп, карго, выручка.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“@Repliner_Bot - AI-агент ответов на отзывы WB, Ozon и Яндекс Маркет
Дмитрий Степутенков
Канал про бизнес на маркетплейсах от ТОП селлера
Я начал торговать на WB в марте 2021 года. Продаю сумки на WB, OZON, Яндекс маркет и Lamoda.”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 18 أكتوبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الأعمال.
جارٍ تحميل البيانات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 18 أكتوبر | +9 | |||
| 17 أكتوبر | +4 | |||
| 16 أكتوبر | +6 | |||
| 15 أكتوبر | +5 | |||
| 14 أكتوبر | +6 | |||
| 13 أكتوبر | +7 | |||
| 12 أكتوبر | +3 | |||
| 11 أكتوبر | +4 | |||
| 10 أكتوبر | +14 | |||
| 09 أكتوبر | +7 | |||
| 08 أكتوبر | +6 | |||
| 07 أكتوبر | +7 | |||
| 06 أكتوبر | +5 | |||
| 05 أكتوبر | +4 | |||
| 04 أكتوبر | +4 | |||
| 03 أكتوبر | +1 | |||
| 02 أكتوبر | +1 | |||
| 01 أكتوبر | +4 |
| 2 | Два дня назад закончился первый день MPSTATS Expo. И знаете, что больше всего порадовало? Селлеры повзрослели, но огонь в глазах никуда не делся.
Года четыре назад я впервые приехал на мероприятие MPSTATS именно сюда, в этот же зал. Вернулся и прямо кайфанул от ностальгии. Снова эта атмосфера, общение, селлерская энергия.
Но, как мне показалось, аудитория стала взрослее, как и сам бизнес на маркетплейсах. И вопросы обсуждали соответствующие: кризис, пожары, потери, сложности. Всё то, что мы сейчас проживаем.
При этом все, с кем я общался, были заряженными и с желанием двигаться дальше. Никто не делает вид, что всё прекрасно. Но люди продолжают искать возможности. Меня это очень вдохновляет.
Предпринимателей вообще сложно остановить. Попереживал, позлился, а потом снова начинаешь думать: что менять? Где попробовать? Как выстроить работу дальше?
И здесь важно видеть свой бизнес целиком. У меня самого сейчас много внимания уходит на FBS, учёт, логистику. Всё связано между собой, и разобраться, где именно теряются деньги, не всегда просто.
Поэтому мне близок формат, который предложил Точка Банк на форуме. На стенде «Детальная пересборка бизнеса» можно было разобрать свой магазин со специалистами, а в программе есть интересные мне рабочие темы. Например, FBS: от сборки заказа до результата по каждому артикулу. Как раз те задачи, которыми мы занимаемся каждый день.
Спасибо команде MPSTATS за то, что не первый год собираете нас вместе!
Иногда нужно вылезти из своей операционки и увидеть: ты не один со своими сложностями. И желания работать у нас всё ещё достаточно. | 984 |
| 3 | День 12.
Сейчас полностью пересобираем визуал и концепции наших магазинов.
Взяли в работу новых дизайнеров. Моя задача — собрать команду минимум из 5 дизайнеров, которых можно постоянно загружать задачами.
Карточек у нас много, и быстро переделать всё физически невозможно. Это долго и дорого. Поэтому хочу уйти от разовых переделок и сделать этот процесс постоянным.
То есть не так, что один раз обновили инфографику и забыли на два года.
Карточки должны регулярно обновляться и выглядеть свежо.
Мы и раньше этим занимались, но сейчас хочу поставить процесс более системно: постоянно тестировать новые обложки, менять инфографику, освежать визуал старых товаров.
Параллельно уже начинаем делать карточки для новинок из Китая.
Ждать, пока товар приедет, нельзя. Иначе опять потеряем несколько недель на подготовку к запуску.
Поэтому по тем товарам, где уже есть фотографии, прямо сейчас запускаем отрисовку инфографики.
Задача простая: к моменту, когда товар физически приедет на склад, карточки должны быть полностью готовы.
70 новых SKU сами себя не запустят 😄 | 1 006 |
| 4 | День 11.
По текущему проекту сейчас снова основной фокус — FBO.
Перед началом новогоднего сезона хочу максимально плотно прогрузить ЦФО: в первую очередь Москву и ближайшие склады.
С регионами пока до конца не определился.
Я уже рассказывал, что мы развезли часть товара по региональным фулфилментам и выставили его на FBS. Сейчас думаю, что делать дальше.
Варианта два.
Либо постепенно снять этот товар с FBS и перевести остатки на FBO.
Либо сделать по-другому: оставить запас на FBS и параллельно отправить этот же товар на FBO в регионы.
Да, это означает заморозить больше денег в остатках и размазать товар по нескольким складам.
Но сейчас для меня важнее другое — скорость доставки до клиента.
Её нужно повышать всеми возможными способами.
Поэтому на этой неделе будем отдельно смотреть регионы и тестировать, что там реально даёт FBO.
Мы, кстати, FBO никогда полностью не бросали. Даже когда горели склады, продолжали отгружать.
Но тогда я, как и многие, поддался общей панике: склады горят, товар сгорит, надо срочно уходить в FBS.
В итоге в эту историю было вложено довольно много денег, времени и энергии.
Сейчас, спустя время, мне кажется, что настолько сильно уходить в FBS вообще не было необходимости.
Можно было просто переждать.
Но задним числом всё всегда понятно. В тот момент никто не знал, чем всё закончится, поэтому ошибкой я это не считаю.
Решение на тот момент было логичным.
Сейчас условия поменялись — значит, меняем стратегию.
Возвращаем больше товара на FBO, плотнее загружаем склады и смотрим, как это отразится на скорости доставки и продажах перед сезоном.
_
Подпишитесь в MAX 💬 | 1 210 |
| 5 | День 10.
Меня несколько раз спрашивали: можно ли на китайском рынке найти непосредственно фабрику?
Ответ неоднозначный, но скорее — нет.
На рынке почти все говорят, что работают напрямую с фабриками. Скорее всего, многие действительно работают напрямую. Но контакт самого производства вам никто просто так не даст.
У меня получилась интересная история.
Я купил товар у нескольких поставщиков на рынке, а потом уже сам нашёл фабрики, на которых этот товар производится.
Причём нашёл их на 1688.
И самое интересное: цена завода на 1688 оказалась примерно на 10–15% выше, чем цена, по которой я купил товар на рынке.
Сначала звучит странно.
Потому что магазин тоже должен что-то зарабатывать.
Значит, реальная цена, по которой он покупает у фабрики, ещё ниже.
Контакты менеджеров этих заводов я уже нашёл. Буду общаться напрямую и смотреть, какие условия они готовы дать.
Но здесь тоже есть нюанс.
Просто прийти на фабрику и сказать: «Дайте мне самую низкую цену» — скорее всего, не сработает.
Нужно показать объём.
Я могу показать наши текущие продажи, но мне кажется, гораздо сильнее будет выглядеть другой аргумент: вот ваш конкретный товар, вот сколько мы уже его продали.
Поэтому сначала хочу получить результаты теста, а уже после этого предметно обсуждать с заводом цену и объёмы.
Думаю, что при нормальных объёмах от той цены, по которой я купил товар на рынке, можно будет получить ещё минус 10–20%.
Посмотрим.
Вообще фабрику в Китае найти реально. Просто иногда для этого нужно немного поработать.
Один из подписчиков рассказывал мне хорошую историю.
У него был поставщик, который категорически не хотел давать контакт завода. Все посредники, к которым он обращался, тоже пытались встроиться между ним и производством.
В итоге он сам приехал в Китай.
Примерно понимал район, где находится производство, приехал туда и буквально начал ходить по фабрикам и показывать свой товар: кто это производит, где их найти?
Так он проходил полдня.
И в итоге нашёл нужный завод.
Сразу познакомился, договорился об условиях и начал работать напрямую.
В Китае это в принципе работает, потому что здесь всё сильно кластеризировано.
Отдельно рынки, отдельно производство сумок, отдельно фурнитура, отдельно другие категории. Если примерно понимаешь, где искать, дальше уже вопрос настойчивости.
Можно искать самому. Можно через 1688. Можно обратиться к байеру или агенту, который давно работает в Китае.
Найти фабрику — не самая большая проблема.
Самая большая проблема — потом продать товар.
Поэтому я бы вообще не делал главной целью поиск самой дешёвой закупки или обязательно прямого выхода на завод.
Сегодня гораздо важнее другое:
кому вы продадите товар, сколько сможете продать и почему покупатель должен выбрать именно вас.
А уже когда есть продажи и объём — фабрики, цены и условия находятся намного проще. | 1 277 |
| 6 | День 9. Ускоряю запуск.
Сейчас моя главная задача — сделать продакшн прямо в Китае и сэкономить себе минимум месяц времени.
Логика простая.
Чтобы нормально продавать товар, нужны хорошие картинки. Если ждать, пока партия доедет в Россию, пока её примут на фулфилмент, пока я возьму образцы, пока всё это отснимут, сделают инфографику и соберут карточки — я просто потеряю месяц, а может и больше.
Мне это не подходит.
Поэтому сейчас параллельно с доставкой товара я собираю базу фотографов и продакшенов в Китае, чтобы контент делался уже там.
Задача такая: пока товар едет, мы уже снимаем фото, делаем инфографику, собираем карточки, и к моменту прихода товара у нас всё уже готово к запуску.
Раньше мы тоже делали что-то похожее, но в основном через фабрики.
Сейчас у меня много новых поставщиков, много новых артикулов, поэтому хочу выстроить отдельный, независимый процесс по контенту прямо в Китае.
Потому что SKU купили много. Я пока даже сам ещё не до конца всё посчитал, но запускать будем около 50 новых SKU.
И здесь всё упирается только в одно — скорость.
Если у кого-то есть хорошие контакты продакшенов или фотографов в Китае — можете прислать.
Но в целом несколько вариантов я уже нашёл, и думаю, что на этой неделе отправим первые товары на съёмку и посмотрим на результат.
Что касается модельного контента, скорее всего, будем полностью переходить на AI-моделей.
Потому что так проще контролировать качество картинки, проще выдерживать единый стиль и в целом можно сделать визуал ярче и сильнее.
Плюс есть и чисто практический момент.
Когда снимали в России после получения товара, часто сталкивались с одной и той же проблемой: товар приезжает после дороги мятый, и потом куча времени и энергии уходит просто на то, чтобы привести его в нормальный вид перед съёмкой.
Здесь этого хочется избежать.
Поэтому план на эту неделю такой:
полностью сформировать базу новинок и запустить продакшн по контенту внутри Китая.
Это сейчас один из ключевых этапов запуска. | 1 377 |
| 7 | Технолоджи. В мире WMS.
Проклейка товара за считанные секунды.
Собрал товары в корзину -> привез -> проклеил.
0% ошибки человека, все делает система.
Есть WB и Ozon, FBS и FBO.
Подходит и продавцам и фулфилментам.
Актуально в текущее время. Закрытие головной боли.
На видео Илья, сам лично знакомит с Кью Складом.
Объясняет все бизнес процессы и помогает ускорить работу вашего склада.
Найти ребят можно вот тут:
https://t.me/qskladwms
Подписывайтесь, внедряйте, облегчайте себе и своему персоналу жизнь. | 893 |
| 8 | Этот год для меня фактически стал годом трансформации.
В прошлом году я зашёл в большое количество новых категорий. Часть гипотез не сработала.
И практически весь этот год ушёл на то, чтобы из этого выйти: распродать товар, закрыть лишние направления и вернуть бизнес в нормальное состояние.
Сейчас эту историю практически закончили.
Задача на четвёртый квартал — окончательно выйти из того, чем дальше заниматься не будем, и заложить основу на следующий год.
И здесь решение уже есть:
основная концентрация — сумки.
Раньше у меня было много ограничивающих мыслей даже внутри этой категории. В какие сумки можно идти, в какие нельзя. Что мы умеем продавать, а что якобы не умеем.
После Китая я понял, что большая часть этих ограничений была просто у меня в голове.
И да, есть ощущение, что многое нужно было делать раньше.
Раньше ехать в Китай. Раньше искать новых поставщиков. Раньше заходить в новые сегменты.
Возможно, потерял год. Возможно, два. Может быть, даже три.
Но последние несколько дней у меня в голове другая мысль:
не надо торопиться. Всё приходит вовремя.
Потому что именно на спешке я когда-то создал себе ту кризисную ситуацию, из которой потом почти год выходил.
По ощущениям, сейчас я из неё практически вышел.
И мой главный совет самому себе на следующий этап — больше не спешить.
Фокус уже понятен. Теперь задача — спокойно и последовательно его реализовать.
А здесь продолжу показывать, сколько в реальности займёт запуск новой категории, которую мы только что купили в Китае. | 1 441 |
| 9 | День 8. Продолжаю лог.
Решил, что история с Китаем на возвращении не заканчивается.
Хочу дальше вести хронологию и посмотреть на своём примере, сколько вообще дней занимает путь от поездки в Китай и покупки полностью новой категории до её запуска в продажу.
Поэтому дальше буду показывать всё по порядку, а в конце подведу итог.
Сегодня первый день после возвращения.
Мыслей после поездки очень много, но главное ощущение такое — как будто прогрузилась карта.
Бизнес-карта, карта поставщиков, производств, возможностей. То, что раньше я себе представлял или додумывал, столкнулось с реальностью.
Например, мои действующие поставщики.
По переписке всё было: «Да, сделаем, можем всё».
После того как я приехал, посмотрел всё своими глазами и поговорил с людьми, стало понятно — нет, тот продукт, который мне нужен, они сделать не смогут.
И расчёт на них просто исчез.
Таких моментов за поездку было много.
Где-то развеялись иллюзии, где-то наоборот появились новые возможности. В целом понимание собственного бизнеса стало сильно шире.
И, наверное, ради этого в Китай и стоит ездить лично.
Сейчас энергии после поездки очень много. Есть ощущение, что следующий год может получиться очень сильным.
Но здесь есть один важный момент, про который напишу следующим постом. | 1 403 |
| 10 | День восьмой. Всё, Китай закончился 🇨🇳
Утром позавтракали и поехали в аэропорт. Перелёт был дневной — очень удобно: вылетели в 11, прилетели около 16:00.
9 часов прошли вообще незаметно: кино, книга, немного отдыха. Аэрофлот — молодцы.
Дома нас ждали дети. Подарили всем подарки, немного побыли вместе и дальше уже накрыл джетлаг — в 9 вечера я просто лёг спать.
На этом поездка закончилась.
Китаю спасибо за опыт. Поездка получилась очень насыщенной и результативной.
Выводов накопилось много — про них напишу отдельно. | 1 601 |
| 11 | День седьмой. На этом история про поездку в Китай заканчивается.
Если коротко — все задачи закрыл на 100 из 100.
Нашёл 8 новых поставщиков, заказал товар, посетил две фабрики, провёл все запланированные встречи и в целом сделал всё, ради чего сюда ехал.
Сегодня свободный день, поэтому решили просто побыть туристами и посмотреть город.
С точки зрения классического туризма Гуанчжоу, конечно, не самый насыщенный город. Здесь скорее про бизнес, рынки, производства и современный Китай, чем про огромное количество достопримечательностей.
Поэтому поехали в старую историческую часть города, где сохранились старые дома, дворики и здания, в которых когда-то жили обеспеченные китайские семьи. Сейчас всё это сохранено как культурное наследие.
Там, кстати, огромное количество местных туристов. Многие приходят в традиционных китайских нарядах, фотографируются, гуляют — выглядит атмосферно.
Остаток дня просто ходили по городу, а вечером снова катались по Гуанчжоу на велосипедах.
Вообще велосипед здесь мне очень зашёл.
За эту поездку мы реально много передвигались именно так. Инфраструктура хорошо развита, везде можно быстро взять велосипед и поехать.
И, как мне кажется, это один из лучших способов познакомиться с городом.
Из окна такси всё пролетает слишком быстро, ничего особо не успеваешь почувствовать. Пешком далеко не уйдёшь и быстро устаёшь. А на велосипеде и скорость нормальная, и при этом реально успеваешь смотреть вокруг, замечать улицы, людей, районы, то, как вообще живёт город.
Если будете в Китае — хотя бы один вечер точно рекомендую попробовать.
Ну а у нас всё.
Завтра утром — аэропорт и домой.
Эта поездка получилась не просто насыщенной — она дала конкретный результат. Всё, ради чего я ехал в Китай, выполнено. | 1 612 |
| 12 | Видали, что сделал Ozon?
Для новых продавцов в фешон они сейчас сделали условия, которые спят и видят все селлеры. Комиссия стало всего 27%. Но есть одно но: работает это только для тех, кто ещё не продает на маркетплейсе.
Ну и размещение на складе бесплатное.
Вбшники, такие условия только для вас видимо. | 1 701 |
| 13 | День шестой в Китае. Потихоньку наша поездка подходит к концу.
С самого утра поехали встречаться с поставщиком, с которым я познакомился ещё полгода назад на Кантонской ярмарке. Мы уже общались раньше, а в этот раз договорились съездить непосредственно на производство.
Нас отвезли в особую экономическую зону, где находится большое количество разных фабрик, в том числе производство сумок. Сама фабрика понравилась: большое пятиэтажное здание, современные производственные линии, много сотрудников, всё достаточно хорошо организовано. Видно, что производство серьёзное и может работать с большими объёмами.
Но по ходу встречи выяснился интересный момент. Поставщик, с которым я познакомился на Кантоне, на самом деле не является представителем этой фабрики. Обычная торговая компания: принимает заказ, размещает его на производстве и зарабатывает свою комиссию.
В целом ничего критичного, тем более никаких серьёзных отношений и обязательств у нас пока нет. Но вечером я уже отдельно изучил сам завод, нашёл прямые контакты, каталоги и информацию о компании.
Вернусь в Россию — буду связываться напрямую.
Уверен, что условия в таком случае можно получить заметно интереснее, чем через посредника. Если нормально сработаемся, то в следующую поездку уже буду встречаться непосредственно с менеджерами фабрики.
В целом после этой встречи можно сказать, что рабочую часть поездки закрыли процентов на 90.
Поэтому вторую половину дня оставили уже себе и наконец устроили нормальный шоппинг.
Цены в Китае, конечно, после России периодически удивляют. Много вещей действительно стоят сильно дешевле. Хотя и здесь всё достаточно просто: дешёвый товар есть дешёвый товар, а хорошие качественные вещи даже в Китае стоят нормальных денег.
В итоге немного обновил гардероб, походили по магазинам, вечером снова катались по ночному Гуанчжоу на велосипедах.
Заодно заехали посмотреть новый Li L9.
Машина понравилась. Даже задумался, может быть, пора обновляться.
Единственное, что расстраивает: когда смотришь на цену здесь, а потом представляешь, сколько он будет стоить в России после всех расходов, желание немного пропадает 😄
В общем, поездка уже подходит к завершению. Рабочих вопросов закрыли очень много, новых контактов тоже собрали достаточно. Осталось спокойно закончить последние дела и возвращаться домой уже всё это переваривать и запускать в работу. | 1 714 |
| 14 | Китай. День пятый 🇨🇳
Сегодня почти весь день ушёл на закупку.
С самого утра поехали на рынок закрывать вопрос по сумкам. В итоге провели там большую часть дня, но задачу закрыли полностью.
Выбрали больше пяти поставщиков — специально разных. Разный ассортимент, разный уровень цен, разные модели.
Взяли на тест больше 30 уникальных моделей сумок, плюс несколько цветов.
Как я уже писал, мы сейчас заходим в новые для себя сегменты, поэтому на старте не хочется долго гадать, что именно зайдёт.
Проще взять небольшие партии у разных поставщиков, быстро привезти товар и посмотреть уже по факту, что будет продаваться.
Покажет результат — будем повторять и дорабатывать уже напрямую с фабриками.
Во второй половине дня поехали смотреть бижутерию.
Тема для нас тоже интересная, потому что мы уже продаём украшения и в целом хотим развивать аксессуары.
Но здесь получилось неожиданно.
Хорошая бижутерия в Китае стоит довольно дорого. По некоторым моделям закупочная цена здесь примерно такая же, по какой похожий товар уже продаётся в розницу на Wildberries.
А совсем дешёвую бижутерию я продавать не хочу.
Если делать — то хороший продукт и нормальное качество.
Поэтому пока ничего не купили. Контакты собрал, поставщиков посмотрел, возможно, позже к этому вернёмся.
Под конец дня ещё заехали на рынок «тысяча мелочей», просто походили, посмотрели разные товары и категории.
Но главное за сегодня:
сумки купили, поставщиков выбрали, тест сформировали.
Больше 30 моделей.
Больше 5 поставщиков.
Теперь хочется всё это как можно быстрее отправить в Россию и посмотреть, что скажут продажи.
А уже дальше будем решать, какие модели масштабировать. | 1 649 |
| 15 | Всем привет.
Мы сейчас собираем учёт с разных фулфилментов в одно место, настраиваем процессы и готовимся к четвёртому кварталу. Параллельно закупки, аналитика, контент. И мне важно, чтобы инструменты для работы помогали разгружать команду и были понятны по стоимости.
У Точка Банка появилось предложение для селлеров: счёт за 0 ₽ и возможность выбрать до пяти сервисов для бизнеса.
Что можно получить:
• Единый кабинет селлера: месяц бесплатно. Для управления товарами и остатками, анализа экономики FBO и FBS в одном окне. На фоне нашей работы с региональными складами мне особенно понятна ценность такого инструмента.
• Закупки из Китая под ключ: скидка 30% на услуги сервиса
Здесь важно: скидка именно на услуги, а не на стоимость товара.
• MPSTATS: пять дней бесплатного доступа к аналитике. Можно изучить товары, спрос и конкурентов.
• MPSTATS Consulting: скидка 50% на услуги. Помощь экспертов с запуском или масштабированием бизнеса.
• 24AI: месяц бесплатно. Нейросети для создания инфографики, описаний и видео по одной подписке. Вы знаете, что мы активно используем ИИ в работе, поэтому возможность попробовать такие инструменты мне интересна.
В предложении также есть: ДМС бесплатно на два месяца, скидки 20% на ЭДО и Онлайн-бухгалтерию, 30% на транспортный ЭДО.
Я бы посмотрел на это со стороны своих текущих задач: что сейчас нужно бизнесу, за что уже платите и какие инструменты хотели проверить. Часть сервисов можно протестировать бесплатно и понять, подходят ли они вашим процессам.
Посмотреть условия, открыть счёт и выбрать бонусы можно по ссылке. | 1 617 |
| 16 | Китай. День четвёртый 🇨🇳
Сегодня уже максимально рабочий день.
С утра поехали знакомиться с новыми потенциальными партнёрами.
Сейчас мы заходим в принципиально новый для себя сегмент сумок и уже после переговоров с действующими поставщиками поняли важную вещь:
тот продукт, который мы хотим сделать, они пока дать нам не могут.
Поэтому расширяем воронку.
Встреча с новой компанией прошла хорошо. Обсудили будущие поставки, разработку коллекции, требования к продукту.
Договорились о втором раунде переговоров — уже непосредственно на производстве, где нам покажут образцы моделей, которые потенциально могут нам подойти.
Дальше поехали на рынок.
И здесь уже другая задача — экспресс-тест новых ниш и моделей.
Схема очень простая.
На рынке можно взять небольшую партию готового товара и очень быстро привезти её в Россию, не дожидаясь полного производственного цикла.
Большинство китайских поставщиков держат товар на складе. А даже если конкретной модели нет, обещают производство примерно за 10 дней.
Для теста — отличный вариант.
Вместо того чтобы сразу заказывать большую партию и ждать несколько месяцев, мы можем:
взять немного → быстро завезти → проверить спрос → принять решение.
Причём решили специально тестировать нескольких разных поставщиков.
Потому что поставщики — это тоже воронка.
На первом этапе всё выглядит хорошо. А дальше начинается реальная работа: сроки, качество, упаковка, коммуникация, выполнение договорённостей.
Поэтому моя задача сейчас, пока я нахожусь в Китае, — посмотреть максимальное количество поставщиков и в сжатые сроки сформировать пул сильных потенциальных партнёров.
А дальше логика такая:
если какая-то модель хорошо показывает себя в тесте, мы уже идём напрямую на фабрику и повторяем её под себя — меняем материалы, фурнитуру, конструкцию, упаковку и доводим продукт до нужного уровня.
Сейчас у нас есть товарный дефицит, поэтому задача простая:
газовать на максимум.
Чем быстрее протестируем больше моделей, тем быстрее найдём новые точки роста.
А вечером всё-таки нашли немного времени на отдых.
Погуляли по Гуанчжоу и поднялись на Кантонскую башню.
Нагрузка сейчас серьёзная, свободного времени практически нет.
Но поездка получается очень эффективной.
Именно за этим сюда и приехали. 🇨🇳 | 1 655 |
| 17 | رسالة فيديو | 1 613 |
| 18 | رسالة فيديو | 1 647 |
| 19 | Китай. День третий 🇨🇳
Сегодня уже больше работы.
С самого утра встретились с нашими друзьями и партнёрами с одной из фабрик, с которой давно работаем.
Сначала приехали к ним в офис: посмотрели новые модели, образцы, обсудили производство и дальнейшие планы.
После — поехали непосредственно на фабрику.
Нам ещё раз провели экскурсию по производству, посмотрели, как всё устроено изнутри. У компании несколько производственных площадок, конкретно в этом цехе сейчас работает около 30 человек.
Считаю такие встречи очень важными.
Одно дело — общаться с поставщиком дистанционно, смотреть фотографии и выбирать модели по каталогам. Совсем другое — приехать лично, посмотреть производство, поговорить с людьми и понять, как и где реально производится твой товар.
Поэтому этому направлению специально выделили практически целый день.
После фабрики немного сменили формат и поехали на одну из модных улиц с китайскими локальными брендами.
Было интересно посмотреть, что китайцы делают именно для своего внутреннего рынка.
В основном одежда. Причём местами достаточно специфичная 😄
Ничего не купили, но насмотренность получили хорошую. Всегда полезно смотреть не только на то, что Китай производит для экспорта, но и на то, что покупают сами китайцы.
А во второй половине дня встретились с друзьями из России, поужинали и просто хорошо провели время.
И здесь отдельное наблюдение.
Русское комьюнити в Китае реально огромное.
После первых постов мне написало очень много подписчиков: кто-то сейчас находится здесь, кто-то только улетел, кто-то прилетает буквально через несколько дней.
И это очень приятно.
Отдельное спасибо всем, кто читает канал. Комьюнити действительно растёт — и особенно круто, когда из онлайна всё это постепенно переходит в реальные знакомства и встречи.
Так что если вы сейчас в Гуанчжоу или вообще в Китае — пишите. Возможно, пересечёмся 🇨🇳🤝🇷🇺
Ну а завершили день максимально спокойно — взяли велосипеды и поехали кататься по ночному Гуанчжоу.
Хороший получился день. | 1 814 |
| 20 | رسالة فيديو | 1 677 |
