PARC FERMÉ | FORMULA 1
Відкрити в Telegram
Охотимся за инсайдами, как Тото за талантами. Освещаем жизнь пилотов внутри и за пределами трека. Путешествуем на гран-при за незабываемыми эмоциями 🏎️ Связь: @Vvicsy IG и TikTok: parc.fermef1
Показати більше8 122
Підписники
+224 години
+467 днів
+31330 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+274
в 33 каналах
серпень '26
+311
в 32 каналах
Get PRO
липень '26
+1 137
в 57 каналах
Get PRO
червень '26
+1 423
в 53 каналах
Get PRO
травень '26
+604
в 34 каналах
Get PRO
квітень '26
+332
в 33 каналах
Get PRO
березень '26
+859
в 51 каналах
Get PRO
лютий '26
+391
в 32 каналах
Get PRO
січень '26
+428
в 25 каналах
Get PRO
грудень '25
+583
в 30 каналах
Get PRO
листопад '25
+1 094
в 42 каналах
Get PRO
жовтень '25
+750
в 24 каналах
Get PRO
вересень '25
+477
в 23 каналах
Get PRO
серпень '25
+164
в 12 каналах
Get PRO
липень '25
+857
в 23 каналах
Get PRO
червень '250
в 14 каналах
Get PRO
травень '25
+74
в 11 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 14 вересня | +5 | |||
| 13 вересня | +14 | |||
| 12 вересня | +6 | |||
| 11 вересня | +30 | |||
| 10 вересня | +5 | |||
| 09 вересня | +10 | |||
| 08 вересня | +5 | |||
| 07 вересня | +21 | |||
| 06 вересня | +51 | |||
| 05 вересня | +58 | |||
| 04 вересня | +9 | |||
| 03 вересня | +42 | |||
| 02 вересня | +13 | |||
| 01 вересня | +5 |
Дописи каналу
Repost from Pit Lane Walk | Формула-1
🔔 18.09.2026 PLW QUIZ F1 МОСКВА: ШЕСТАЯ ИГРА СЕЗОНА — СНОВА В ШКОЛУ
Москва, мы вернулись! После небольшого перерыва и гастролей по другим городам команда PLW QUIZ F1 снова в сборе и готова к очередной игре квизового чемпионата в столице.
📅 18 сентября, 19:30
📍 Лига Пап
💰 800 рублей с человека
Тема сентября — "Снова в школу", как символ начала нового. И мы тоже подготовили для вас кое-что новое: придумали новые механики раундов, добавили на афишу сразу нескольких героев, а также задружились с новыми партнёрами. Всё не перечислить - лучше приходите, чтобы самим всё увидеть!
Формат квиза:
6 раундов с вопросами о нашем любимом виде спорта, а также специальные раунды и призовой фонд как для победителей игры, так и для команды, занявшей последнее место.
Как зарегистрироваться:
Используйте для регистрации наш телеграм-бот - через него вы можете зарегистрировать команду, а также внести изменения в состав, увеличив его (что мы всегда приветствуем) или уменьшив (этим вы делаете организаторам больно). В случае возникновения проблем с ботом - пишите в комментарии к этому посту, будем оперативно помогать.
Количество мест ограничено: максимум 35 команд, до 8 человек в каждой, поэтому советуем не затягивать с регистрацией.
Для тех, кто хочет принять участие, но у него нет команды:
Мы создали отдельную группу, в которую вы можете вступить, чтобы организаторы видели количество желающих сыграть, не имея при этом постоянной команды. Ближе к дате квиза мы сформируем команду или команды, в зависимости от количества "одиночек", и дадим все необходимые инструкции по оплате.
Регистрируйтесь через бота, приходите и получайте удовольствие от игры. Ждём вас!
@pitlanewalk
| 2 |  Карта Баку с указанием зон активации режима прямых.
Ну, как говорится, допустим.
@parcfermef1 | 1 584 |
| 3 |  После вчерашней гонки в Мадриде у многих сформировалось практически идентичное мнение о треке и о самой гонке, причем не самое приятное. Но какого мнения остались сами гонщики по окончанию уик-энда в Мадриде?
🟠 | Ландо Норрис:
Высказался о дизайне трека на пресс-конференции:
«Не понимаю, как кто-то смотрит на этот дизайн и говорит: класс!»
Предложил конкретное решение:
«Нужно убрать повороты 18-19, они бесполезны». Вместо этого провести прямую от 17-го поворота сразу к 20-му, с гораздо более широким въездом, как первый или десятый поворот в Остине. Зрителям будет интереснее смотреть гонку. Есть и более сложные моменты, например повороты 5, 6, 7.
⚫ | Джордж Расселл:
Обратил внимание на отсутствие возможностей для обгона:
«Пожалуй, единственное небольшое разочарование в дизайне трека – отсутствие чётких возможностей для обгона. На любом треке в конце длинной прямой нужен участок, где можно спокойно обогнать, а здесь самая длинная прямая ведёт в этот узкий "круговой" участок. Так что это, наверное, единственное, что хотелось бы видеть иначе».
🔵 | Макс Ферстаппен:
О La Monumental:
«Да, сам по себе бэнкинг – это круто, но я думаю, что сделать это стоило наоборот. Сначала больше наклона, а потом постепенно выравнивать его».
О городских треках:
«Я не фанат городских треков, и это никогда не изменится. Я всегда буду предпочитать что-то вроде Спа. То, что они сделали, то, как всё построили – это действительно хорошая работа, но я просто не фанат городских треков».
🟢 | Фернандо Алонсо:
Развеял ажиотаж вокруг 12-го поворота, пошутив, насколько он теперь простой:
«Это грустно. Приехать на такой красивый трек, как этот, с его вызовами то тут, то там, вроде поворота Monumental, 12-го поворота, а вклад пилота там просто никакой».
О городских треках:
«Я всё-таки предпочитаю обычные треки. Там ты в целом выжимаешь максимум из машины, а на городских ты всегда едешь на 95%, потому что трек постоянно тебя удивляет».
Фернандо понравилась атмосфера и всё, что происходило вне трека.
🔵 | Карлос Сайнс:
Поднял вопросы безопасности из-за видимости на высокой скорости:
«Так же, как в Джидде и Баку, [с безопасностью] плохо. Но, похоже, FIA вполне устраивает двигаться в этом направлении, когда речь идёт о новых треках, и мы, пилоты, поднимаем этот вопрос… не то чтобы это прямо проблема, но мы хотим, чтобы безопасность продолжала улучшаться. Мы будем двигаться в сторону этих треков, а ехать на скорости 260-270 км/ч по "эскам" вслепую. Это действительно заставляет задуматься, насколько всё это безопасно».
Как и Фернандо, Карлос был в восторге от локации и атмосферы вне трека.
🔵 | Алекс Албон:
Сказал, что 5-6 поворот нужно переделать:
«Этот трек нужно немного пересмотреть. Не знаю, смотрели ли вы гонки F3 и F2, но там все пилоты шли колесо в колесо в этой шикане, а потом жаловались, что кто-то не пустил другого, так что именно этот поворот, на мой взгляд, требует наибольшей доработки».
🔴 | Габи Бортолето:
На вопрос, была ли гонка такой же скучной как и для зрителей:
«Да, я тоже чуть не заснул».
Усомнился в целесообразности шиканы в 5-6 повороте:
«Я просто не понимаю, как… Даже если они замедлят этот поворот, что это изменит? Особенно с учётом того, какие у нас сейчас большие машины; если бы это были машины 90-х, может, там что-то и получилось бы сделать, но сейчас уже нет».
🔵 | Валттери Боттас:
Согласился с Расселлом и отметил проблемы со слепыми зонами:
«Мне не очень нравится второй и третий секторы. Они "слепые", особенно на медленных кругах. Иногда это довольно рискованно. Но то же самое было и в первый раз, когда мы приехали в Джидду. Там потом расширили некоторые участки. Не знаю, может, здесь тоже есть куда улучшать».
⚪ | Эстебан Окон:
Винит в скучной гонке отсутствие износа шин:
«Всю гонку, сразу после пит-стопа и до финиша, приходилось ехать на 120%. А раз не было "гранулирования" шин, вот к чему всё и пришло. Если бы гонка была в пятницу, было бы гораздо интереснее».
🔵 | Арвид Линдблад:
Похвалил атмосферу, но был честен насчёт самой гонки – она была не самой захватывающей.
@parcfermef1 | 1 823 |
| 4 |  +4После вчерашней пресс-конференции Mercedes оказались без своего багги, но Макс и Red Bull любезно подбросили Кими обрантно до хоспиталити команды.
@parcfermef1 | 1 979 |
| 5 | 🟠 | Ромен Грожан публично извинился перед Заком Брауном после того, как неправильно истолковал его слова, сказанные во время уикенда Гран-при Мадрида.
В воскресном эфире он упомянул интервью, которое Браун дал F1TV после квалификации накануне. Грожан заявил, что слова Зака лишили его дара речи, и расценил их как прямую критику выступления Оскара Пиастри.
Он даже утверждал, что Зак назвал Ландо чемпионом мира и просто более сильным пилотом.
Слова Грожана быстро распространились в социальных сетях и стали одной из главных тем в день гонки.
В интервью F1TV вместе с Брауном участвовали ведущая Лора Уинтер, сам Грожан, а также бывшие пилоты Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя и Джолион Палмер. Когда Уинтер попросила Брауна прокомментировать поул Ландо, он щедро похвалил действующего чемпиона мира:
Весь круг был потрясающим, а Ландо становится всё лучше, лучше и лучше. Когда видишь такой круг, просто думаешь: «Он - чемпион мира».
Затем Монтойя спросил, что необходимо Оскару, который квалифицировался седьмым, в то время как Ландо завоевал поул, чтобы сократить отставание в квалификации. Ответ Брауна был сдержанным и вовсе не пренебрежительным:
Ландо сейчас выступает на максимуме своих возможностей, верно? Не думаю, что на этом круге можно было найти ещё какое-то время. Но ему это удалось.
Оскар был совсем рядом с ним на протяжении всего уикенда, просто ему не удалось провести такой же дополнительный круг. Мы продолжим разбираться. Он посмотрит данные и, вероятно, отреагирует так же, как и все мы: «Вау, какой круг».
Уже к вечеру воскресенья Грожан опубликовал в социальных сетях сообщение, в котором прояснил ситуацию и признал, что совершенно неправильно понял слова Зака:
Сегодня в эфире Canal+ я прокомментировал слова Зака Брауна об Оскаре Пиастри, сказанные вчера во время интервью F1TV, в котором я сам принимал участие.
Я совершенно неправильно понял его слова и хочу за это извиниться. Я знаю, насколько важно для Зака и всей команды McLaren уважать своих пилотов и относиться к ним справедливо и одинаково.
Также Грожан высказался о гонке McLaren в Мадриде, где команда упустила вероятную победу после того, как Ландо не повезло со временем появления режима виртуальной машины безопасности:
Сегодня у McLaren была самая быстрая машина, но им не повезло с VSC. Уверен, что и Ландо, и Оскар получат ещё одну возможность побороться за победу в Баку.
@parcfermef1 | 2 166 |
| 6 |  🔵 | Формула-2 расширяет гоночный уик-энд в Баку.
12-й этап сезона, который состоится 24–26 сентября, будет включать дополнительную квалификацию и основную гонку.
Насколько мы понимаем финальные этапы Формулы-2 все еще планируются в Катаре и Абу-Даби, но это перестраховка на тот случай, если что-то изменится.
Скорее всего до конца сентября судьбу финальных двух этапов должны будут решить окончательно. Потом уже будет поздно.
@parcfermef1 | 2 159 |
| 7 |  Вчера один из маршалов размахивал аргентинским флагом после окончания гонки. Он привлек внимание Франко и передал ему флаг, чему потом сильно радовался. Милый момент!
Позже Франко в сториз поблагодарил этого маршала, который тоже оказался аргентинцем.
@parcfermef1 | 2 195 |
| 8 |  Я сейчас зареву
Нико обвиняет Карлоса в том, что трасса такое фуфло потому что «ну он же амбассадор»
Трассу проектировала Dromo, её финальный «вид», скажем так, был готов ещё осенью 2024го. Карлоса сделали амбассадором весной 2025го.
Он консультировал организаторов как действующий пилот и отдельно пытался улучшить две главные зоны обгона.
Получилось или нет… нет
Ахахахахах, я испытала ровно ноль положительных эмоций смотря эту гонку | 1 841 |
| 9 |  Как-то даже с трофеями в Мадриде не сложилось.
Основание сказало до свидания. На Кими и Макса посмотрите 🤭
@parcfermef1 | 2 246 |
| 10 |  Мохаммед Бен Сулайем вчера сказал, что Фернандо Алонсо ПООБЕЩАЛ ему остаться в Формуле-1. Если упустили эту тему, на днях Бен Сулайем яро заявлял, что нельзя допустить уход Алонсо из спорта (можно почить подробнее вот тут). Какой-то странный разгон получился, честно говоря.
Видео от carspotting_in_mdrz1 в ТТ.
@parcfermef1 | 2 841 |
| 11 |  +1После таких новостей хочется услышать от фотографов одно: как часто они сталкиваются с подобными ситуациями? Сомневаемся, что Мадринг был каким-то исключением.
@parcfermef1 | 2 354 |
| 12 |  +1Спокойной ночи, любимые подписчики 🩷
Укатываем нафиг из Мадрида вместе с Карбоно, Ребе, Лили (и Дом!), отдыхаем недельку и направляемся в Баку!
@parcfermef1 | 2 468 |
| 13 |  🔵 | Франко Колапинто продолжает дарить поводы для радости.
🟣КОЛАПОИНТС🟣
@parcfermef1 | 2 668 |
| 14 |  ⚫ | Прочитать настроение Джорджа Расселла после гонки было одновременно сложно и легко. В разговоре с прессой он говорил о том, что не считает себя частью борьбы за титул.
Нужно сфокусироваться на перфомансе. Я продолжу пытаться помочь команде. Мы явно в отличном положении в Кубке Конструторов, можем его выиграть. Реалистично говоря, я не в борьбе за титул и это позволяет мне фокусировать на каждой отдельной гонке, на каждом отдельном результате.
Motorsport приводят чуть-чуть другую цитату Джорджа:
Не стану говорить, что всё кончено, но крайне маловероятно, что я всё ещё участвую в борьбе за титул. Я даже не думаю об этом, поскольку не считаю, что нахожусь в числе претендентов. Это даже позволяет мне сосредоточиться на каждой конкретной гонке и просто стараться выиграть как можно больше этапов. Будь что будет, но... Да, такова сейчас ситуация.
После гонки в Мадриде разрыв между Расселлом и Антонелли составляет 81 очко.
@parcfermef1 | 2 790 |
| 15 |  Быки уже нашли применение трофею Макса за второе место.
Самый вайбовый гараж 🤭
@parcfermef1 | 3 260 |
| 16 |  Lollipopman, как всегда, в точку
@redhorses | 2 287 |
| 17 |  ⚫ | Нико Росберг поспрашивал Тото Вольффа о Кими и его успехах:
Нико: Кими пилотирует так зрело, словно он уже трёхкратный чемпион мира. Это невероятно. Он не допускает ошибок, всегда оказывается там, где нужно, и всё делает идеально. А за за пределами трассы в нём чувствуется волнение или он по-прежнему абсолютно спокоен?
Тото: Думаю, он спокоен. Иногда, на мой взгляд, даже чересчур. Например, за пять кругов до финиша он задевает стену, выходит на связь и говорит: «Проверьте машину, кажется, я коснулся стены». А ты думаешь: «Серьёзно? Опять?» Белые линии, стены… Но, возможно, именно так ему удаётся сохранять максимальную концентрацию.
Нико: Вы как-то помогаете ему? Ведь когда становишься настолько явным фаворитом, в какой-то момент нервы неизбежно должны появиться. Иначе просто не бывает. Начинаешь думать: «Вот она, моя мечта, до неё рукой подать. Главное теперь всё не испортить». Собираетесь ли вы помочь ему справиться с этим давлением и как именно?
Тото: Самое интересное, у него этого нет. Он просто садится в машину и едет. На протяжении всего гоночного уикенда он просто делает свою работу. Думаю, возраст здесь играет ему на руку: ему всего 20 лет, и впереди у него может быть ещё 20 лет в этом спорте и огромное количество возможностей. То, чего он уже добился, превзошло и наши ожидания, и, думаю, его собственные. Поэтому он просто плывёт по течению и принимает всё как есть.
@parcfermef1 | 2 520 |
| 18 |  🔴 | Шарль Леклер о результатах гонки:
Мы с Брайаном почти не разговаривали по ходу гонки, потому что на такой трассе мне хотелось свести общение по радио к минимуму. В какой-то момент я лишь спросил, за что именно мы боремся, поскольку из кокпита не до конца понимал ситуацию.
Думаю, сегодня мы выбрали лучший из возможных вариантов. Если бы мне пришлось провести эту гонку заново, я бы сделал всё точно так же. Старт на «софте» не позволил бы придумать ничего особенного: я оказался бы на той же стратегии, что и пилот впереди, а из-за отсутствия обгонов это мало чем помогло бы.
Стратегия «хард-софт» была правильной. Ждать появления машины безопасности в концовке тоже было верным решением, но, к сожалению, она так и не выехала.
Шарль о темпе болида:
Темпа не было по известной мне причине, но я не стану вдаваться в подробности. Проблема заключалась не в балансе машины. Дело было в чём-то другом, не связанном ни с балансом, ни с характеристиками болида, но это не позволяло мне атаковать так, как хотелось. Поэтому я просто контролировал отрыв от соперника позади. Бороться за третье место было невозможно, поэтому я просто сохранил свою позицию и довёл машину до финиша.
Шарль на вопрос, потерял ли он время из-за проблем Льюиса с тормозами:
Нет, он очень быстро меня пропустил. Я потерял совсем немного времени, потому что из-за проблем с тормозами он срезал повороты, поэтому не задерживал меня позади. В любом случае это ничего не изменило бы в моей гонке.
О возможном штрафе за установку нового двигателя:
Насколько я понимаю, сейчас двигатель, который мы использовали в Монце, всё ещё проверяют. Мы не обнаружили никаких явных повреждений, поэтому есть вероятность, что он остался цел. Если нам удастся его сохранить, будет замечательно. В противном случае в какой-то момент нам, вероятно, придётся получить штраф.
@parcfermef1 | 2 451 |
| 19 |  ⚫ | Джордж Расселл в интервью для Sky Sports:
Джордж, как ты оцениваешь сегодняшний день? Судя по всему, темп у тебя был довольно хороший. Есть ли вопросы к стратегии? Как думаешь, мог ли ты дотянуть до финиша на «медиуме» или это было нереально?
Нет, «хард» однозначно был намного лучше остальных составов. Мы рассчитывали продержаться до 40-го круга. Думали, что пилоты на «медиуме» начнут заезжать в боксы примерно на 15-м круге, но машина безопасности появилась на 14-м. Для этих гонщиков момент оказался практически идеальным. А нам с Шарлем это, можно сказать, разрушило гонку. Возможно, я мог остаться на трассе вместе с ним, но в итоге всё равно финишировал бы на той же позиции.
Очевидно, Кими оказался среди тех, кому эта ситуация пошла на пользу, и отрыв продолжает увеличиваться. Знаю, что ты стараешься об этом не думать. Как продвигается работа над тем, чтобы по-настоящему разобраться с машиной этого года? Ты говорил о работе с задними шинами и других аспектах. Удаётся добиться прогресса?
Думаю, сегодня у нас был действительно высокий темп - один из лучших среди всех. Это можно считать позитивным моментом, но результата мы не добились. В целом последние две гонки после перерыва прошли лучше. Я продолжу работать и постараюсь добиться дальнейшего прогресса. Посмотрим, что принесёт следующая поездка.
@parcfermef1 | 2 477 |
| 20 |  Вполне вероятно, что в таком виде мы видели Мадринг в последний раз (и слава богу).
Трек явно нужно менять, такого мнения придерживаются и сами гонщики.
@parcfermef1 | 4 081 |
