Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
PARC FERMÉ | FORMULA 1
Открыть в Telegram
Охотимся за инсайдами, как Тото за талантами. Освещаем жизнь пилотов внутри и за пределами трека. Путешествуем на гран-при за незабываемыми эмоциями 🏎️ Связь: @Vvicsy IG и TikTok: parc.fermef1
Больше6 556
Подписчики
+424 часа
+797 дней
+87930 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Нет данных
Возникли проблемы? Пожалуйста, обновите страницу или обратитесь к нашему support-менеджеру .
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июнь '26
июнь '26
+1 261
в 50 каналах
май '26
+604
в 34 каналах
Get PRO
апрель '26
+332
в 33 каналах
Get PRO
март '26
+859
в 51 каналах
Get PRO
февраль '26
+391
в 32 каналах
Get PRO
январь '26
+428
в 25 каналах
Get PRO
декабрь '25
+583
в 29 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+1 094
в 42 каналах
Get PRO
октябрь '25
+750
в 24 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+477
в 23 каналах
Get PRO
август '25
+164
в 12 каналах
Get PRO
июль '25
+857
в 23 каналах
Get PRO
июнь '250
в 14 каналах
Get PRO
май '25
+74
в 11 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 24 июня | +4 | |||
| 23 июня | +8 | |||
| 22 июня | +7 | |||
| 21 июня | +5 | |||
| 20 июня | +12 | |||
| 19 июня | +28 | |||
| 18 июня | +19 | |||
| 17 июня | +23 | |||
| 16 июня | +10 | |||
| 15 июня | +6 | |||
| 14 июня | +128 | |||
| 13 июня | +35 | |||
| 12 июня | +37 | |||
| 11 июня | +34 | |||
| 10 июня | +22 | |||
| 09 июня | +16 | |||
| 08 июня | +51 | |||
| 07 июня | +191 | |||
| 06 июня | +332 | |||
| 05 июня | +38 | |||
| 04 июня | +145 | |||
| 03 июня | +28 | |||
| 02 июня | +16 | |||
| 01 июня | +66 |
Посты канала
+1
Вчера был объявлен желтый уровень погодной опасности на предстоящий уик-энд в Австрии.
Сегодня на субботу и воскресенье поставили уже оранжевый уровень – это значит экстремально высокую температуру.
«Unseasonably hot» звучит многообещающе. Кто-то точно перегреется на треке.
@parcfermef1
| 2 |  Завтра планируется начало продажи билетов на трибуну Карлоса Сайнса на Мадринге.
Она будет находиться в самой высокой точке трека, а фанатам достанутся приятные подарки: флаг и кепка Team Fifty5.
Полный ВАМОС!
@parcfermef1 | 730 |
| 3 |  Ferrari, по всей видимости, добились своего: «зубчатый» диффузор Mercedes, который они представили в Канаде, может быть немедленно запрещен.
Ранее Ferrari сделали запрос о легальности диффузора своих конкурентов. Решение о запрете примут уже в ближайшие часы.
@parcfermef1 | 3 844 |
| 4 |  Давно у нас не было постов на тему ухода персонала из Red Bull.
Немецкий Sky Sports в подкасте Backstage Boxengasse рассказали, что в начали ходить слухи о том, что Пол Монаган, главный инженер Red Bull, может покинуть команду.
А про Пьера Ваше новости будут? Так, для друга спрашиваю.
@parcfermef1 | 1 363 |
| 5 |  +1Изак Хаджар репостнул себе видео со сценой из «Тачек», а оно оказалось от барбера из Пятигорска. На видео уже больше 4 млн просмотров. Николая поздравляем.
@parcfermef1 | 5 642 |
| 6 |  Британцы сообщают, что в пятничных тренировках в Австрии McLaren будет тестировать свою версию крыла-шашлык.
@vestnikformul | 1 589 |
| 7 | Ничего себе – испанцы из SoyMotor пишут, я т Никола Цолов перейдет в Racing Bulls в 2027 году, но есть нюанс.
Если Макс Ферстаппен останется с командой, то, вероятно, Лоусона подвинут и Цолов займет его место.
Если Макс Ферстаппен решит уйти, то откроются «больше возможностей». Однако место в Racing Bulls практически подтверждено для Цолова.
Опять же, Макс пока что держит в заложниках рынок пилотов.
@parcferme1 | 2 507 |
| 8 |  🔵 | Всемирный совет по автоспорту (WMSC) официально утвердил ряд важных изменений в спортивный, технический и финансовый регламенты Формулы-1. Наиболее значимое решение касается утверждения структурных изменений, направленных на перераспределение вклада двигателя внутреннего сгорания (ICE) и системы рекуперации энергии (ERS) в силовой установке для сезонов 2027 и 2028 годов.
Одобренные Советом изменения предусматривают корректировку мощности двигателя внутреннего сгорания, потока энергии топлива и принципов использования ERS, а также предоставляют большую гибкость в управлении общей энергетической системой силовой установки.
Помимо этого, WMSC утвердил первую редакцию Технического регламента 2027 года, включающую широкий спектр структурных и редакционных изменений, призванных сделать правила более понятными и последовательными. Они основаны на опыте, накопленном за первые месяцы чемпионата 2026 года.
Также были утверждены меры, касающиеся:
• поставок силовых установок;
• проведения ознакомительных кругов;
• продолжительности Гран-при на отдельных трассах;
• изменений в финансовом регламенте, связанных с новым техническо-спортивным пакетом правил на 2027–2028 годы.
Пакет изменений также направлен на повышение безопасности, особенно при экстремальных погодных условиях и плохой видимости. Если трасса мокрая, сцепление низкое, а видимость ухудшена, FIA решила вернуть режим boost, но с серьезными ограничениями:
- его можно использовать только для предотвращения падения мощности силовой установки;
- увеличение общей мощности автомобиля запрещено;
- режим обгона (overtake) будет полностью отключен.
Изменятся и процедуры при слишком высокой температуре воздуха. Теперь статус Heat Hazard («опасная жара») сможет объявляться отдельно:
• только для спринта;
• только для основной гонки;
• либо для обоих заездов.
При этом FIA обязана объявить о введении такого режима не позднее чем за 24 часа до начала соответствующей сессии.
Начиная с 2027 года, продолжительность предсезонных тестов увеличится с трех до четырех дней. Такое решение связано с возросшей технической сложностью современных болидов.
После заседания Мохаммед Бен Сулайем подчеркнул:
FIA продолжает контролировать развитие регламента 2026 года и тесно сотрудничает со всеми ключевыми представителями мирового автоспорта. Как и при любой крупной реформе правил, работа не заканчивается в тот момент, когда машины впервые выезжают на трассу. Постоянный диалог и сотрудничество необходимы для того, чтобы регламент соответствовал интересам спорта, гонщиков и болельщиков.
Вместе мы изучаем дальнейшее направление развития чемпионата, стремясь найти баланс между инновациями, устойчивым развитием, производительностью и привлекательностью Формулы-1 для зрителей.
В завершение Бен Сулайем затронул тему долгосрочного будущего Формулы-1, подтвердив, что чемпионат не исключает различных вариантов развития:
Обсуждения концепции будущих силовых установок, включая возможность использования двигателей V8, работающих на экологически чистом (устойчивом) топливе, показывают готовность всех заинтересованных сторон активно участвовать в формировании следующей главы истории этого спорта.
@parcfermef1 | 2 567 |
| 9 | 🔵 | Всемирный совет по автоспорту FIA (WMSC) официально утвердил ряд важных изменений в спортивный, технический и финансовый регламенты Формулы-1. Наиболее значимое решение касается утверждения структурных изменений, направленных на перераспределение вклада двигателя внутреннего сгорания (ICE) и системы рекуперации энергии (ERS) в силовой установке для сезонов 2027 и 2028 годов.
Одобренные Советом изменения предусматривают корректировку мощности двигателя внутреннего сгорания, потока энергии топлива и принципов использования ERS, а также предоставляют большую гибкость в управлении общей энергетической системой силовой установки.
Помимо этого, WMSC утвердил первую редакцию Технического регламента 2027 года, включающую широкий спектр структурных и редакционных изменений, призванных сделать правила более понятными и последовательными. Они основаны на опыте, накопленном за первые месяцы чемпионата 2026 года.
Также были утверждены меры, касающиеся:
• поставок силовых установок;
• проведения ознакомительных кругов;
• продолжительности Гран-при на отдельных трассах;
• изменений в финансовом регламенте, связанных с новым техническо-спортивным пакетом правил на 2027–2028 годы.
Пакет изменений также направлен на повышение безопасности, особенно при экстремальных погодных условиях и плохой видимости. Если трасса мокрая, сцепление низкое, а видимость ухудшена, FIA решила вернуть режим boost, но с серьезными ограничениями:
- его можно использовать только для предотвращения падения мощности силовой установки;
- увеличение общей мощности автомобиля запрещено;
- режим обгона (overtake) будет полностью отключен.
Изменятся и процедуры при слишком высокой температуре воздуха. Теперь статус Heat Hazard («опасная жара») сможет объявляться отдельно:
• только для спринта;
• только для основной гонки;
• либо для обоих заездов.
При этом FIA обязана объявить о введении такого режима не позднее чем за 24 часа до начала соответствующей сессии.
Начиная с 2027 года, продолжительность предсезонных тестов увеличится с трех до четырех дней. Такое решение связано с возросшей технической сложностью современных болидов.
После заседания Мохаммед Бен Сулайем подчеркнул:
FIA продолжает контролировать развитие регламента 2026 года и тесно сотрудничает со всеми ключевыми представителями мирового автоспорта. Как и при любой крупной реформе правил, работа не заканчивается в тот момент, когда машины впервые выезжают на трассу. Постоянный диалог и сотрудничество необходимы для того, чтобы регламент соответствовал интересам спорта, гонщиков и болельщиков.
Вместе мы изучаем дальнейшее направление развития чемпионата, стремясь найти баланс между инновациями, устойчивым развитием, производительностью и привлекательностью Формулы-1 для зрителей.
В завершение Бен Сулайем затронул тему долгосрочного будущего Формулы-1, подтвердив, что чемпионат не исключает различных вариантов развития:
Обсуждения концепции будущих силовых установок, включая возможность использования двигателей V8, работающих на экологически чистом (устойчивом) топливе, показывают готовность всех заинтересованных сторон активно участвовать в формировании следующей главы истории этого спорта.
@parcfermef1 | 58 |
| 10 |  +2Не все же Ландо Норрису радовать нас веселыми кадрами с тусовок: впереди его ждет поездка на Cannes Lions и проведение следующих двух дней на сцене, выступая среди международных руководителей по брендингу.
@parcfermef1 | 2 142 |
| 11 |  +2Доброе утро, любимые подписчики 💙
Red Bull что? ОКРЫЛЯЕТ…
@parcfermef1 | 2 180 |
| 12 |  +4Яхтенный контент от Леклеров – уже традиция, а бонусом и падение Шарля (туда его, Александра). Немного завидуем жизни Лео Леклера. Сейчас бы с ними тусить.
@parcfermef1 | 2 425 |
| 13 |  +1🔵 А это папка Максимка Ферстаппенович с семьёй кайфует 🌶
🩵 @fianawilke | 2 043 |
| 14 |  +2🔵 Счастливый папка Максимка Ферстаппенович с семьёй в день папы 🥰
А я ебашу на мопеде щястливый шо пипец ❤️❤️
🩵 @fianawilke | 336 |
| 15 |  +1Шарль Леклер для Louis Vuitton и UNICEF.
@parcfermef1 | 2 385 |
| 16 |  🔵 | Эрик ван Харен еще раз подтверждает – пакет обновлений Red Bull, который команда представит в Австрии, станет еще более крупным и более значимым, чем тот, что был в Майами.
По идее, Быки стартанут в Австрии с полным отсутствием лишнего веса и с уверенностью догнать ближайших конкурентов.
Команде эти обновления нужны вдвойне – именно их планируют использовать как рычаг давления на Макса Ферстаппена, чтобы он поскорее принял решение на следующий год. Ранее и вовсе сообщали, что Red Bull были готовы выкупить пункт в контракте Макса, который дает ему возможность досрочно разорвать его, если он не находится на второй позиции в общем зачете.
В любом случае гонка в Австрии станет, в какой степени, поворотной для Red Bull. Лоран Мекис пообещал, что обновления помогут им сделать шаг вперед, но на этом работа не заканчивается.
@parcfermef1 | 6 694 |
| 17 | Alpine объявили, что тоже примут участие в фестивале Goodwoood. Он пройдет через неделю после Сильверстоуна.
В четверг поедут Пьер Гасли и Нина Гадеман, в пятницу – Алекс Данн, в субботу – Пауль Арон, а в воскресенье – Франко Колапинто.
@parcfermef1 | 2 229 |
| 18 |  +1Специальная кепка Льюиса к домашнему Гран-при.
Интересно, если будут еще и специальные костюмы от Ferrari.
@parcfermef1 | 2 236 |
| 19 |  Ну и не забываем, для кого Австрия еще домашнее Гран-при…
Пост с сюрпризом.
@parcfermef1 | 2 781 |
| 20 |  🇦🇹 | Доброе утро и happy race week!
На этой неделе мы с вами возвращаемся в Австрию, на трассу Red Bull Ring, домашнюю гонку Red Bull. В некоторых кругах этот трек называют Макс Ферстаппен Ринг – нидерландский гонщик одерживал победу в Австрии 5 раз.
Ждём активную борьбу гонщиков не только друг с другом, но и с лимитами трека – напомним, что именно Австрийский трек является родиной 30 секунд Окону.
Очень интересно посмотреть, как машины 2026 года поведут себя на таком быстром треке и будем ли мы снова наблюдать реалии суперклиппинга.
Расписание гоночного уик-энда:
⭕️26.06
Первая практика – 14:30 - 15:30.
Вторая практика – 18:00 - 19:00.
⭕️27.06
Третья практика – 13:30 - 14:30.
Квалификация – 17:00 - 18:00.
⭕️28.06
Гонка – 16:00.
Везде указано московское время!
@parcfermef1 | 2 252 |
