Всё о таможне и ВЭД
Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов Автор @GalinaSerenity Реклама: в лс или https://telega.in/c/proved_is_here www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Всё о таможне и ВЭД analitikasi
Всё о таможне и ВЭД (@proved_is_here) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 18 155 obunachidan iborat bo'lib, Iqtisodiyot & Moliya toifasida 6 985-o'rinni va Rossiya mintaqasida 37 226-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 18 155 obunachiga ega bo‘ldi.
11 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 249 ga, so‘nggi 24 soatda esa -3 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 9.35% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 7.15% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 1 697 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 1 298 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 7 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent rur, груз, еаэс, посылка, tenchat kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов
Автор @GalinaSerenity
Реклама: в лс или
https://telega.in/c/proved_is_here
www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 12 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Iqtisodiyot & Moliya toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
Служба поэтапно, начиная с мая текущего года, ограничивала ввоз отдельных видов армянской подкарантинной продукции, а также неоднократно направляла в адрес армянской стороны информацию о нарушении поставок. Однако обнаружения карантинных объектов продолжаютсяВ июне инспекторы ведомства выявили 3 случая заражения капровым жуком, поступивших из Армении орехов, сушеных персиков и сушёных томатов
Также в числе минусов проблемы инфраструктуры – отсутствие связи, неспособность работать при слабом интернете либо прекращение работы некоторых функций в режиме офлайнПо мнению Роскачества, в центре хорошего приложения должен находится не набор разрозненных модулей, а единая карточка рейса, внутри которой собраны маршрут, документы, обязательные действия, статусы, проверки и коммуникация #роскачество #логистика #транспорт #перевозки
«Мы предлагаем ввести существенные ограничения на импорт некоторых видов рыбной продукции и полный запрет на импорт других, в том числе трески»Одновременно Еврокомиссия предлагает распространить аналогичные торговые меры на Беларусь, чтобы исключить использование её территории для обхода санкций Российская треска активно поставляется на европейский рынок как напрямую, так и через переработчиков в третьих странах. Россия традиционно является одним из основных поставщиков трески на рынок ЕС наряду с Норвегией и Исландией Помимо трески ЕС закупает у России и другую белую рыбу: минтай (по данным ВАРПЭ, в 2025 году Россия стала крупнейшим поставщиком филе минтая в ЕС – поставки достигли 126 тыс. тонн на сумму около €314 млн), пикшу, а также продукцию глубокой переработки из белой рыбы, включая филе и сурими Так, в феврале 2026 года Евросоюз импортировал из России филе и другого мяса рыбы на €48,5 млн – максимум с ноября 2024 года. В общей сложности только в феврале 2026 года в ЕС из России поставили замороженной, приготовленной рыбу и охлажденной рыбы и морепродуктов на €60,1 млн. К слову, в 2024 году, по данным Евростата, ЕС закупил российской рыбы на €709 млн. Бóльшая часть была отправлена в Нидерланды, Германию, Францию и Польшу
«Мы планомерно движемся к 100% с учётом того, что уже стартовало серийное производство автомобилей Senat на бывших мощностях Toyota в Шушарах»
«Они нам говорят, если мы хотим безвизовое сообщение, то должны ввести санкции против России, то есть заняться самоубийством. Если мы убьём и разрушим себя, кто будет ездить без визы в Евросоюз? Пусть объяснят нам. Они просят нас разрушить собственную страну, введя санкции против России, и сблизиться с визовой политикой Евросоюза. Мы не разрушим страну, несмотря на то что Брюссель хочет сделать из визы политическое оружие»#безвиз #Грузия #санкции #Евросоюз
"С Индией, конечно, немного сложнее. Пока ожидаем какой-то реакции от индийских партнёров, но, к сожалению, на индийском направлении эта работа идёт медленнее на данном этапе"#Индия #безвиз
«Ставки аренды контейнеров для доставки грузов в Россию приближаются к максимумам полуторалетней давности, когда контейнерный рынок развивался схожим образом под влиянием кризиса в Красном море»На этом фоне стоимость ж/д перевозки из Шанхая в Москву тоже выросла, превысив $8 тыс. По данным опрошенных изданием экспертов, ставки и на морские, и на ж/д контейнерные перевозки из КНР в РФ растут каждую неделю в течение последних месяцев Общая причина – в ближневосточном кризисе, а для РФ – ещё и в дисбалансе импортных и экспортных грузопотоков: в 2026 году фиксируется рост объёмов импорта из КНР при снижении экспортных поставок По данным Центра по внешней торговле при Минпромторге РФ, мировой контейнерный индекс Drewry тоже резко ускорил рост: за неделю показатель прибавил 23% и достиг $3433 за FEU. Ставки выросли двузначными темпами на маршрутах из Китая в США и Европу. В Drewry отмечают, что в этом году пиковый сезон начался раньше обычного и ожидают дальнейшего повышения ставок в ближайшие недели
Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
