Всё о таможне и ВЭД
Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов Автор @GalinaSerenity Реклама: в лс или https://telega.in/c/proved_is_here www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Всё о таможне и ВЭД
کانال Всё о таможне и ВЭД (@proved_is_here) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 18 155 مشترک است و جایگاه 6 985 را در دسته اقتصاد و امور مالی و رتبه 37 226 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 18 155 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 11 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 249 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -3 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 9.35% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 7.15% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 1 697 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 1 298 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 7 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند rur, груз, еаэс, посылка, tenchat تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов
Автор @GalinaSerenity
Реклама: в лс или
https://telega.in/c/proved_is_here
www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 12 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته اقتصاد و امور مالی تبدیل کردهاند.
Служба поэтапно, начиная с мая текущего года, ограничивала ввоз отдельных видов армянской подкарантинной продукции, а также неоднократно направляла в адрес армянской стороны информацию о нарушении поставок. Однако обнаружения карантинных объектов продолжаютсяВ июне инспекторы ведомства выявили 3 случая заражения капровым жуком, поступивших из Армении орехов, сушеных персиков и сушёных томатов
Также в числе минусов проблемы инфраструктуры – отсутствие связи, неспособность работать при слабом интернете либо прекращение работы некоторых функций в режиме офлайнПо мнению Роскачества, в центре хорошего приложения должен находится не набор разрозненных модулей, а единая карточка рейса, внутри которой собраны маршрут, документы, обязательные действия, статусы, проверки и коммуникация #роскачество #логистика #транспорт #перевозки
«Мы предлагаем ввести существенные ограничения на импорт некоторых видов рыбной продукции и полный запрет на импорт других, в том числе трески»Одновременно Еврокомиссия предлагает распространить аналогичные торговые меры на Беларусь, чтобы исключить использование её территории для обхода санкций Российская треска активно поставляется на европейский рынок как напрямую, так и через переработчиков в третьих странах. Россия традиционно является одним из основных поставщиков трески на рынок ЕС наряду с Норвегией и Исландией Помимо трески ЕС закупает у России и другую белую рыбу: минтай (по данным ВАРПЭ, в 2025 году Россия стала крупнейшим поставщиком филе минтая в ЕС – поставки достигли 126 тыс. тонн на сумму около €314 млн), пикшу, а также продукцию глубокой переработки из белой рыбы, включая филе и сурими Так, в феврале 2026 года Евросоюз импортировал из России филе и другого мяса рыбы на €48,5 млн – максимум с ноября 2024 года. В общей сложности только в феврале 2026 года в ЕС из России поставили замороженной, приготовленной рыбу и охлажденной рыбы и морепродуктов на €60,1 млн. К слову, в 2024 году, по данным Евростата, ЕС закупил российской рыбы на €709 млн. Бóльшая часть была отправлена в Нидерланды, Германию, Францию и Польшу
«Мы планомерно движемся к 100% с учётом того, что уже стартовало серийное производство автомобилей Senat на бывших мощностях Toyota в Шушарах»
«Они нам говорят, если мы хотим безвизовое сообщение, то должны ввести санкции против России, то есть заняться самоубийством. Если мы убьём и разрушим себя, кто будет ездить без визы в Евросоюз? Пусть объяснят нам. Они просят нас разрушить собственную страну, введя санкции против России, и сблизиться с визовой политикой Евросоюза. Мы не разрушим страну, несмотря на то что Брюссель хочет сделать из визы политическое оружие»#безвиз #Грузия #санкции #Евросоюз
"С Индией, конечно, немного сложнее. Пока ожидаем какой-то реакции от индийских партнёров, но, к сожалению, на индийском направлении эта работа идёт медленнее на данном этапе"#Индия #безвиз
«Ставки аренды контейнеров для доставки грузов в Россию приближаются к максимумам полуторалетней давности, когда контейнерный рынок развивался схожим образом под влиянием кризиса в Красном море»На этом фоне стоимость ж/д перевозки из Шанхая в Москву тоже выросла, превысив $8 тыс. По данным опрошенных изданием экспертов, ставки и на морские, и на ж/д контейнерные перевозки из КНР в РФ растут каждую неделю в течение последних месяцев Общая причина – в ближневосточном кризисе, а для РФ – ещё и в дисбалансе импортных и экспортных грузопотоков: в 2026 году фиксируется рост объёмов импорта из КНР при снижении экспортных поставок По данным Центра по внешней торговле при Минпромторге РФ, мировой контейнерный индекс Drewry тоже резко ускорил рост: за неделю показатель прибавил 23% и достиг $3433 за FEU. Ставки выросли двузначными темпами на маршрутах из Китая в США и Европу. В Drewry отмечают, что в этом году пиковый сезон начался раньше обычного и ожидают дальнейшего повышения ставок в ближайшие недели
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
