Всё о таможне и ВЭД
Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов Автор @GalinaSerenity Реклама: в лс или https://telega.in/c/proved_is_here www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Всё о таможне и ВЭД
Канал Всё о таможне и ВЭД (@proved_is_here) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 18 429 подписчиков, занимая 6 578 место в категории Экономика и финансы и 35 562 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 18 429 подписчиков.
Согласно последним данным от 10 октября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 128, а за последние 24 часа — 0, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 8.52%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 6.38% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 1 569 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 176 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 5.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как rur, груз, еаэс, посылка, tenchat.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов
Автор @GalinaSerenity
Реклама: в лс или
https://telega.in/c/proved_is_here
www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 11 октября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Экономика и финансы.
Минтранс Казахстана объявил о намерении интегрировать цифровые проекты с платформами России и Азербайджана в рамках стратегии «Digital Qazaqstan»
По данным ведомства, благодаря цифровым решениям на направлении «Нур Жолы – Хоргос», например, время ожидания в очереди сократилось в 10 раз
Один из проектов – платформа Smart Cargo, которая объединяет 58 источников данных и позволяет отслеживать международные грузы на всём пути следования. В пункте пропуска «Нур Жолы» внедрён цифровой паспорт перевозки с единым QR-кодом. В системе зарегистрированы уже более 11 тысяч таких паспортов, а скорость пропуска грузов увеличилась на 30%
Второй проект – Е-Көлік. Это единая цифровая платформа с применением ИИ, объединяющая разные решения транспортной отрасли. К её базе данных подключено уже 9 источников – их количество планируется увеличить до 40. По данным Минтранса Казахстана, в будущем система позволит обеспечить стопроцентный мониторинг транспортной сети
#транспорт #Казахстан #грузоперевозки #логистика #пунктыпропуска«Росатом занял монополистическое положение в сегментах контейнерной логистики и мультимодальных перевозок. С рынка ушёл крупный игрок - Сергей Шишкарёв, последний свободный художник. С одной стороны, Росатом получил мощный инструмент, с другой – монополизм не способствует развитию. В своё время "ТрансКонтейнер", который входит в группу "Дело", тоже начинал как монополист, но сегодня его позиции на рынке не самые впечатляющие. Завоевать рынок и удержать его – два разных проекта»
«Мы уже месяц стоим на российской стороне Ларса с грузами. Ни владельцы грузовиков не могут отправить нам деньги, ни мы сами не можем нормально оставаться здесь. Дизельное топливо тоже закончилось – приходится покупать его, чтобы хотя бы можно было согреться, и мы не знаем, что делать»Никаких объяснений водителям не дают, кроме того, что продукцию направили на экспертизу В пресс-службе завода «Арарат» сообщили изданию NEWS.am, что в составе коньяка ничего не изменилось – это тот же коньяк, который компания «без каких-либо препятствий» экспортировала месяц назад. Однако сейчас российская сторона взяла образцы продукции и направили их на экспертизу. Завод ждёт результатов анализа»
Данные вносятся в систему один раз, а затем автоматически мигрируют, дополняясь и насыщаясь информацией по мере прохождения сделки и контрольных процедурДля этого нужны единый формат данных для всех систем и юридическое признание данных. Начальник Главного управления «Аналитический центр» Иван Козлов сказал, что ФТС уже
«активно вовлекается во все эти процессы»
Так, в части экспортной сделки взаимодействие бизнеса и государства уже переведено в «цифру»: 93% экспортных деклараций регистрируются автоматически, а 49% выпускаются полностью автоматизированно «в течение считанных минут, проходя многоуровневые проверки»