Всё о таможне и ВЭД
Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов Автор @GalinaSerenity Реклама: в лс или https://telega.in/c/proved_is_here www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Всё о таможне и ВЭД
Канал Всё о таможне и ВЭД (@proved_is_here) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 18 157 подписчиков, занимая 6 993 место в категории Экономика и финансы и 37 217 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 18 157 подписчиков.
Согласно последним данным от 12 июня, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 249, а за последние 24 часа — 3, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 9.45%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 7.11% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 1 715 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 291 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 8.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как rur, груз, еаэс, посылка, tenchat.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Профессионально о ВЭД, таможне и логистике в России, ЕАЭС и в мире. Новости, аналитика, инсайды, мнения экспертов
Автор @GalinaSerenity
Реклама: в лс или
https://telega.in/c/proved_is_here
www.gosuslugi.ru/snet/6733353d6b493b723ca8d755”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 13 июня, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Экономика и финансы.
Служба поэтапно, начиная с мая текущего года, ограничивала ввоз отдельных видов армянской подкарантинной продукции, а также неоднократно направляла в адрес армянской стороны информацию о нарушении поставок. Однако обнаружения карантинных объектов продолжаютсяВ июне инспекторы ведомства выявили 3 случая заражения капровым жуком, поступивших из Армении орехов, сушеных персиков и сушёных томатов
Также в числе минусов проблемы инфраструктуры – отсутствие связи, неспособность работать при слабом интернете либо прекращение работы некоторых функций в режиме офлайнПо мнению Роскачества, в центре хорошего приложения должен находится не набор разрозненных модулей, а единая карточка рейса, внутри которой собраны маршрут, документы, обязательные действия, статусы, проверки и коммуникация #роскачество #логистика #транспорт #перевозки
«Мы предлагаем ввести существенные ограничения на импорт некоторых видов рыбной продукции и полный запрет на импорт других, в том числе трески»Одновременно Еврокомиссия предлагает распространить аналогичные торговые меры на Беларусь, чтобы исключить использование её территории для обхода санкций Российская треска активно поставляется на европейский рынок как напрямую, так и через переработчиков в третьих странах. Россия традиционно является одним из основных поставщиков трески на рынок ЕС наряду с Норвегией и Исландией Помимо трески ЕС закупает у России и другую белую рыбу: минтай (по данным ВАРПЭ, в 2025 году Россия стала крупнейшим поставщиком филе минтая в ЕС – поставки достигли 126 тыс. тонн на сумму около €314 млн), пикшу, а также продукцию глубокой переработки из белой рыбы, включая филе и сурими Так, в феврале 2026 года Евросоюз импортировал из России филе и другого мяса рыбы на €48,5 млн – максимум с ноября 2024 года. В общей сложности только в феврале 2026 года в ЕС из России поставили замороженной, приготовленной рыбу и охлажденной рыбы и морепродуктов на €60,1 млн. К слову, в 2024 году, по данным Евростата, ЕС закупил российской рыбы на €709 млн. Бóльшая часть была отправлена в Нидерланды, Германию, Францию и Польшу
«Мы планомерно движемся к 100% с учётом того, что уже стартовало серийное производство автомобилей Senat на бывших мощностях Toyota в Шушарах»
«Они нам говорят, если мы хотим безвизовое сообщение, то должны ввести санкции против России, то есть заняться самоубийством. Если мы убьём и разрушим себя, кто будет ездить без визы в Евросоюз? Пусть объяснят нам. Они просят нас разрушить собственную страну, введя санкции против России, и сблизиться с визовой политикой Евросоюза. Мы не разрушим страну, несмотря на то что Брюссель хочет сделать из визы политическое оружие»#безвиз #Грузия #санкции #Евросоюз
"С Индией, конечно, немного сложнее. Пока ожидаем какой-то реакции от индийских партнёров, но, к сожалению, на индийском направлении эта работа идёт медленнее на данном этапе"#Индия #безвиз
«Ставки аренды контейнеров для доставки грузов в Россию приближаются к максимумам полуторалетней давности, когда контейнерный рынок развивался схожим образом под влиянием кризиса в Красном море»На этом фоне стоимость ж/д перевозки из Шанхая в Москву тоже выросла, превысив $8 тыс. По данным опрошенных изданием экспертов, ставки и на морские, и на ж/д контейнерные перевозки из КНР в РФ растут каждую неделю в течение последних месяцев Общая причина – в ближневосточном кризисе, а для РФ – ещё и в дисбалансе импортных и экспортных грузопотоков: в 2026 году фиксируется рост объёмов импорта из КНР при снижении экспортных поставок По данным Центра по внешней торговле при Минпромторге РФ, мировой контейнерный индекс Drewry тоже резко ускорил рост: за неделю показатель прибавил 23% и достиг $3433 за FEU. Ставки выросли двузначными темпами на маршрутах из Китая в США и Европу. В Drewry отмечают, что в этом году пиковый сезон начался раньше обычного и ожидают дальнейшего повышения ставок в ближайшие недели
Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
