BFM
Официальный канал радио Бизнес ФМ Экономика, политика, бизнес. Оперативно о главном. Просто о сложном. Объективно о спорном Города вещания: https://www.bfm.ru/map/BusinessFmMap.html Реклама: reclama@adv-um.ru Регистрация в РКН: https://clck.ru/3Pe8QE
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali BFM analitikasi
BFM (@bfmnews) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 91 605 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 2 872-o'rinni va Rossiya mintaqasida 6 115-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 91 605 obunachiga ega bo‘ldi.
07 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -622 ga, so‘nggi 24 soatda esa 11 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlangan (Telegram tomonidan rasmiy tasdiq)
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 15.60% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 13.45% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 14 296 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 12 318 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 99 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent нефть, индекс, иран, рейс, дефолт kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Официальный канал радио Бизнес ФМ
Экономика, политика, бизнес.
Оперативно о главном. Просто о сложном. Объективно о спорном
Города вещания: https://www.bfm.ru/map/BusinessFmMap.html
Реклама: reclama@adv-um.ru
Регистрация в РКН: https://clck.ru/3...”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 08 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
О нейро-актрисе Тилли Норвуд заговорили еще прошлой осенью, когда ее представили широкой публике. Сама концепция генеративного исполнителя возмутила и отдельно взятых звезд, и профсоюзы. Так, Гильдия киноактеров США указывала на то, что актриса обучена на продуктах работы живых артистов, которые не получат за это никакого вознаграждения. В Гильдии сочли, что создание Норвуд — это "насмешка над человеческим искусством". Однако массово заменить исполнителей главных ролей ИИ не сможет, уверен главный редактор портала «Зумфильм» Александр Голубчиков. Попросту не хватит эмоциональной глубины и того самого человеческого жизненного опыта. А вот актерам массовых сцен, по его мнению, ИИ вполне может стать заменой. Однако у использования искусственного интеллекта в кино есть и сторонники, причем влиятельные. Например, Мартин Скорсезе, который недавно стал консультантом ИИ-стартапа Black Forest Labs. Аргументация Скорсезе следующая: «Кино — это молодой вид искусства, который должен быть открыт к дальнейшему развитию». Кинематограф действительно в значительной степени подвержен влиянию технологий, и уже давно, соглашается редактор портала FILM ru Евгений Ухов. Искусственный интеллект вполне может стать подспорьем для живых исполнителей. В профессиональном сообществе задаются вопросом, как на фильм с ИИ-актрисой в главной роли отреагирует зритель. Генеральный директор «А-Я эксперт», старший преподаватель кафедры «Кибернетика» НИЯУ МИФИ Роман Душкин объясняет — если ИИ-картины не будут собирать кассу, то эта тенденция сама собой сойдет на нет. Просто потому что механизмы генерации — вещь совсем недешевая. Так что победит ли в итоге пластмассовый мир, мы, судя по всему, увидим уже в ближайшее время. Но пока нейроискусству, мягко говоря, не доверяют как участники индустрии, так и сами зрители.Автор: Ольга Кашинская #тема Послушать в звуке⬆️ 📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
«Инфляционная картина развивается вокруг топливного кризиса. Рост цен на бензин опять выше, и перспективы не ясны. Проблемы распространяются в регионах, купировать ситуацию быстро не получится — нужно быть готовыми к продолжению повышенной динамики цен в ближайшие месяцы. Топливная ситуация начинает проникать в цены других товаров. По итогам июня-июля не меньше 1% в инфляцию добавит ситуация вокруг топлива — это прямой и косвенный вклад через логистику. Как будет реагировать ЦБ? С дефицитом топлива высокими ставками бороться нельзя — это только усугубит ситуацию. Пока в июле более вероятны две опции: умеренное снижение на 0,25 п.п. (до 14%) либо пауза».Ранее ЦБ сохранил прогноз по инфляции на 2026 год в интервале 4,5–5,5%, возвращение к таргету в 4% ожидается в 2027 году. 📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
Американский президент отошел от резкой критики и перестал называть Киев «неблагодарным». Агентство отмечает, что в ходе последних российских ударов, Украина вновь не смогла сбить ни одну из российских ракет, что подтверждает критическую нехватку ракет-перехватчиков. А слова Трампа о возможной передаче лицензии на производство Patriot агентство называет «огромным подспорьем» Киеву.Однако первостепенное внимание зарубежные СМИ все равно уделяют словам Трампа об Иране. То же агентство Reuters пишет, что новые удары еще сильнее подорвали уже и так шаткое мирное соглашение, а нефть резко подскочила в цене. В целом на саммите НАТО царила «карнавальная атмосфера», пишет New York Times. Однако издание подразумевает не обстановку праздника, а происходящий там хаос:
Мероприятию предшествовал заочный конфликт Трампа и премьера Италии Мелони, американский президент раскритиковал ее за отказ допустить втягивание Рима в войну против Ирана. За то же самое Трамп раскритиковал и Францию с Великобританией. И, как отмечает ABC News, американский президент выразил недовольство союзниками по НАТО в целом. А вот Испании среди прочего досталось за отказ увеличить расходы на оборону НАТО. Трамп назвал Мадрид ужасным партнером и призвал прекратить всю американскую торговлю с Испанией. Журнал Time отмечает, что испанский премьер Санчез ранее проявил себя как один из самых ярых критиков Трампа в Европе. Среди прочего, он закрыл небо для американских истребителей, которые участвуют в конфликте с Ираном. Но после последних угроз Трампа Санчез, заявил, что отношения Вашингтона и Мадрида «очень позитивные».СМИ также отмечают, что Трамп внезапно вспомнил и про свои притязания на Гренландию, сказал, что США этот остров важнее, чем Дании:
Критикуя защиту острова со стороны европейских лидеров, Трамп даже пригрозил, что может вообще вывести американские войска из Европы. CNBC отмечает, что генсекретарь НАТО Рютте вторил заявлениям Трампа, сказав, что президент США «абсолютно прав» в том, что Гренландия якобы окружена российскими и китайскими кораблями. Но премьер Дании Метте Фредериксен вновь подчеркнула, что Копенгаген будет защищать каждый дюйм территории НАТО, включая свою собственную, а Гренландия не продается.📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
«С одной стороны, вертикально интегрированным компаниям разрешают меньше продавать через биржу, а именно через биржу топливо доставалось независимым АЗС. Теперь ищут решения, отличные от ранее озвученных. Непонятно, зачем тогда нужно было снижать нормативы продаж через биржу, чтобы потом искать новые инструменты распределения. Логика, видимо, в ручном перераспределении объёмов на определённые сети АЗС».Что касается создания мини-НПЗ, Юшков отметил, что это долгая история:
«Любые мини-НПЗ будут строиться годами. Кто возьмётся строить под какие гарантии, страховки, с дорогими кредитами? Экономическая ситуация препятствует. Топливо нужно здесь и сейчас, а НПЗ за месяц не построишь. Это большие реформы на годы, они не дадут дополнительных объёмов сейчас».Запрет экспорта дизеля — серьёзный шаг, но пока временный:
«Запрет принят до конца июля, но высока вероятность его продления. Это попытка показать, что государство принимает жёсткие меры для насыщения внутреннего рынка».Таким образом, большинство предложенных мер — это оперативное ручное управление, которое не решает системных проблем, а лишь сдерживает дефицит в краткосрочной перспективе. Восстановление производства на НПЗ и создание новых мощностей требуют времени и инвестиций, которые в текущих условиях маловероятны. Рынок ждёт конкретных действий по восстановлению переработки и стабилизации поставок, а не только административных ограничений. Без системных решений дефицит и высокие цены на топливо сохранятся, независимые АЗС продолжат испытывать трудности, что неизбежно отразится на розничных ценах. Однако в ближайшей перспективе именно временные запреты и ручное перераспределение остаются единственными инструментами сдерживания кризиса, пока не будут приняты долгосрочные меры. 📻 Подписывайтесь на BFM | И в MAX
