pro:container – про:контейнер
Відкрити в Telegram
про:контейнер – всё про контейнеры Новости международных контейнерных грузоперевозок, мирового контейнерного рынка, логистики и шиппинга. Более 30 источников. Всегда вовремя. По вопросам сотрудничества @prcntradmn
Показати більше4 154
Підписники
-124 години
+677 днів
+25130 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
серпень '26
серпень '26
+274
в 4 каналах
липень '26
+45
в 2 каналах
Get PRO
червень '26
+58
в 1 каналах
Get PRO
травень '26
+55
в 2 каналах
Get PRO
квітень '26
+95
в 4 каналах
Get PRO
березень '26
+177
в 1 каналах
Get PRO
лютий '26
+115
в 1 каналах
Get PRO
січень '26
+94
в 1 каналах
Get PRO
грудень '25
+73
в 1 каналах
Get PRO
листопад '25
+80
в 2 каналах
Get PRO
жовтень '25
+155
в 7 каналах
Get PRO
вересень '25
+71
в 1 каналах
Get PRO
серпень '25
+164
в 0 каналах
Get PRO
липень '25
+65
в 0 каналах
Get PRO
червень '25
+95
в 0 каналах
Get PRO
травень '25
+220
в 5 каналах
Get PRO
квітень '25
+93
в 0 каналах
Get PRO
березень '25
+274
в 12 каналах
Get PRO
лютий '25
+167
в 2 каналах
Get PRO
січень '25
+170
в 6 каналах
Get PRO
грудень '24
+107
в 3 каналах
Get PRO
листопад '24
+152
в 8 каналах
Get PRO
жовтень '24
+147
в 2 каналах
Get PRO
вересень '24
+165
в 10 каналах
Get PRO
серпень '24
+177
в 4 каналах
Get PRO
липень '24
+82
в 2 каналах
Get PRO
червень '24
+119
в 3 каналах
Get PRO
травень '24
+211
в 7 каналах
Get PRO
квітень '24
+101
в 1 каналах
Get PRO
березень '24
+561
в 13 каналах
Get PRO
лютий '24
+120
в 1 каналах
Get PRO
січень '24
+86
в 0 каналах
Get PRO
грудень '23
+173
в 1 каналах
Get PRO
листопад '23
+10
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '23
+35
в 1 каналах
Get PRO
вересень '23
+631
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 30 серпня | +2 | |||
| 29 серпня | +2 | |||
| 28 серпня | +19 | |||
| 27 серпня | +18 | |||
| 26 серпня | +21 | |||
| 25 серпня | +7 | |||
| 24 серпня | +4 | |||
| 23 серпня | +2 | |||
| 22 серпня | +2 | |||
| 21 серпня | +58 | |||
| 20 серпня | +8 | |||
| 19 серпня | +2 | |||
| 18 серпня | +2 | |||
| 17 серпня | +1 | |||
| 16 серпня | 0 | |||
| 15 серпня | +2 | |||
| 14 серпня | +11 | |||
| 13 серпня | +6 | |||
| 12 серпня | +10 | |||
| 11 серпня | +11 | |||
| 10 серпня | +7 | |||
| 09 серпня | +1 | |||
| 08 серпня | +1 | |||
| 07 серпня | +10 | |||
| 06 серпня | +13 | |||
| 05 серпня | +24 | |||
| 04 серпня | +15 | |||
| 03 серпня | +4 | |||
| 02 серпня | +3 | |||
| 01 серпня | +8 |
Дописи каналу
Линия ARKAS объявила о прекращении сервиса в/из Новороссийска until further notice
Грузы в пути будут возвращены в порты отправления (вне РФ), грузы в порту должны быть растарены.
| 2 | Arkas_Line_Customer_Notice_–Suspension_of_Novorossiysk_Calls.pdf | 1 349 |
| 3 |  DP World закрывает цифровую платформу SeaRates – цифровой логистической платформы, приобретённой в 2020 году
SeaRates предлагала котировки, ERP, трекинг, управление ставками и white-label продукты — сторонний маркетплейс для бронирования грузоперевозок. Судьба Digital Freight Alliance — глобальной сети экспедиторов, созданной DP World на базе платформы — пока неизвестна.
Вряд ли мы будем скучать | 1 131 |
| 4 | #drewryindex
Индекс Drewry WCI снизился на 1% — до $4473/40’
Спотовые ставки по ключевым маршрутам:
Шанхай–Нью-Йорк: −2%, $9333/40’
Шанхай–Лос-Анджелес: без изменений, $6818/40’
Шанхай–Роттердам: −3%, $4287/40’
Шанхай–Генуя: −2%, $4866/40’
На транстихоокеанском — 4 blank sailings на следующей неделе против 7 на текущей, мощности немного расширяются.
На Азия–Европа — 4 blank sailings, условия жёстче.
Средний простой в Шанхае вырос до 96 часов с 35 часов неделей ранее. | 1 111 |
| 5 | Линия AMETIST запускает сквозной мультимодальный сервис: НОВОРОССИЙСК – СПБ (АВТОВО, КТСП) – Амбарли/Гебзе/Мерсин/Санко/Измир
Первая отправка планируется 10.09.2026 г. | 1 281 |
| 6 | Полный нотис о прекращении сервиса на РФ от AKKON | 1 328 |
| 7 |  ⚡️⚡️Линия AKKON прекращает все судозаходы в российские порты until further notice
Грузы, принятые к перевозке будут выгружены в ближайшем возможном порту. | 1 772 |
| 8 |  Новый сервис из Китая (Циндао, Нинбо) – Врангель
Сервис организован компанией «Евросиб». На сервисе задействован контейнеровоз «Hong Li Chang Jiu» вместимостью 1150 TEU.
Судозаходы на дальневосточный терминал будут выполняться 2-3 раза в месяц. Транзитное время до Нинбо составляет 4 суток, до Циндао — 8 суток. | 1 445 |
| 9 |  🔥 Линия VERIM прекращает сервис в/из Новороссийска, но предлагает новые решения
Начиная с рейса SUN483 маршрут будет изменен:
Марпорт/Эвяп, Турция (POL) — Батуми, Грузия (POD)
По прибытии в Грузию груз будет доставлен по железной дороге в Минск (Колядичи), Москву (Кресты) или Краснодар (Сортировочный).
Компания берет на себя все транзитные процедуры в Батуми и ответственность за эти процедуры. | 1 633 |
| 10 | 🏗️ MSC разместила новый заказ на 20 судов на $4,4 млрд — в дополнение к 12 ранее заказанным в этом году. Итого в 2026 году: до 32 новых ультрабольших контейнеровоза примерно на $7 млрд | 1 320 |
| 11 | 🚀 Портфель заказов контейнеровозов достиг 38,7% от флота
Глобальный заказ составляет 13,1 млн TEU при действующем флоте 33,8 млн TEU. Рост флота в 2026 году — около 4,2% при ожидаемом росте торговли 3–4%. | 1 329 |
| 12 |  Иран и Оман договорились о разделе доходов от транзита через Ормуз, но есть нюанс
КСИР объявил, что достигнуты соглашения о разделе акватории пролива и доходов от транзита между Ираном и Оманом.
Иран предупреждает: открытие пролива потребует от США снятия санкций, отмены военной блокады иранских портов и разморозки иранских активов. Ничего из этого США делать не готовы.
Трамп между тем повторяет, что «мины убраны» и «пролив открыт» — Иран эти заявления отверг, а глава ИМО на прошлой неделе подтвердил: пролив не открыт, факта удаления мин нет.
Более того, соглашение двух стран подразумевает закрытие пролива для любых военных судов, а это значит что Ирак, Кувейт, Бахрейн и Катар лишатся военного выхода к морю. | 1 369 |
| 13 |  Китайский порт Нинбо-Чжоушань впервые обошел Сингапур по контейнерообороту за полугодие и вышел на второе место в мире
В январе—июне 2026 года Нинбо-Чжоушань обработал 22,90 млн TEU, что на 8,8% больше показателя годом ранее. Контейнерооборот Сингапура составил 22,74 млн TEU, увеличившись на 4,7%.
Рост Нинбо-Чжоушаня частично связан с расширением портового узла Цзиньтан. В июле завершился второй этап его развития, в рамках которого были объединены пять действующих контейнерных причалов. В первом полугодии объем перевалки в Цзиньтане вырос на 23,4% после запуска 17 новых международных маршрутов. | 1 371 |
| 14 |  ⚡️MSC прекращает прием грузов в/из Новороссийска
Сообщаем, что с настоящего момента все агентства MSC по всему миру приостанавливают прием любых новых
бронирований с портом разгрузки (POD) или портом погрузки (POL) в Новороссийске.
Данное решение принято в связи с недавним нападением дрона на судно «MSC ULSAN III» во время его следования в Новороссийск. | 2 092 |
| 15 | 🇷🇺<->🇹🇷 FESCO сработала на опережение: линия отправила первый рейс из Санкт-Петербурга в Турцию
24 августа контейнеровоз FESCO вышел из Санкт-Петербурга в свой первый рейс до турецких портов Амбарли (Стамбул) и Гебзе.
В планах сделать подобные рейсы регулярными, задействовав на маршруте несколько контейнеровозов. | 1 765 |
| 16 |  ⚡️ «Росатом» 28 августа выкупает 51% ГК «Дело» за 77 млрд рублей
«Корпоративная рулетка», начавшаяся зимой, завершается: «Росатом» становится единоличным контролирующим акционером крупнейшей российской транспортно-логистической группы. Сергей Шишкарев, основатель ГК «Дело», получит деньги 28 августа — после внесения изменений в ЕГРЮЛ через нотариальную исполнительную надпись.
ГК «Дело» — это «Трансконтейнер», «ДелоПортс», Новороссийский морской торговый порт и ряд других активов. Теперь вся группа под «Росатомом», который уже контролирует ВМТП через FESCO и КМТП напрямую. | 1 522 |
| 17 |  🚢 MSC официально объявила о частичном возврате на Суэцкий канал
Вслед за CMA CGM, Maersk и Hapag-Lloyd компания объявила о «частичном восстановлении транзитов через Суэцкий канал на ограниченном числе сервисов».
Первые пять судов уже в пути или отправляются в ближайшие дни: MSC Michel Cappellini (24 346 TEU), MSC Josefina (16 196 TEU), MSC Beryl (12 967 TEU), MSC Anna (19 200 TEU) и MSC Tina (19 224 TEU) – в Средиземноморье и Северную Европу. | 1 339 |
| 18 |  ⚡️ «Росатом» 28 августа выкупает 51% ГК «Дело» за 77 млрд рублей
«Корпоративная рулетка», начавшаяся зимой, завершается: «Росатом» становится единоличным контролирующим акционером крупнейшей российской транспортно-логистической группы. Сергей Шишкарев, основатель ГК «Дело», получит деньги 28 августа — после внесения изменений в ЕГРЮЛ через нотариальную исполнительную надпись.
ГК «Дело» — это «Трансконтейнер», «ДелоПортс», Новороссийский морской торговый порт и ряд других активов. Теперь вся группа под «Росатомом», который уже контролирует ВМТП через FESCO и КМТП напрямую. | 1 |
| 19 |  📊 Портовые заторы установили абсолютный рекорд — 4,31 млн TEU
Объём контейнерных мощностей, простаивающих из-за портовых заторов, превысил рекорд пандемийного 2022 года (4 млн TEU). Свыше 1,5 млн TEU стоит на якоре только у Шанхая. Крупные очереди также у Сингапура, Пусана, Коломбо и ряда китайских портов. Мумбаи — рекордное соотношение очереди к причальному фронту.
При этом в процентном выражении всё не так страшно: в 2022-м заторы съедали 15,7% мирового флота, сейчас — 12,6%. Флот за четыре года вырос быстрее заторов. Но это слабое утешение: свободного тоннажа практически нет — лишь 55 судов (0,5% флота) простаивают в ожидании груза. | 1 382 |
| 20 |  🇸🇦 CMA CGM строит терминал в Саудовской Аравии за $434 млн
Французская группа подписала соглашение на строительство и операционное управление новым контейнерным терминалом в Королевстве.
По словам Родольфа Сааде, это «одна из крупнейших прямых иностранных инвестиций в морской сектор Саудовской Аравии». | 1 361 |
