Я за рулем Maxim Kadakov

Кроссовер Xcite X-Cross 7 уже в продаже – с допами Официально X-Cross 7 представят на ПМЭФ, который пройдет в Петербурге с 5 по 8 июня 2024 года. Но машины уже есть в автосалонах. На днях я заглянул в один из них. КАК ПРОДАЮТ В торговом зале дилерского центра Лада выделено место под X-Cross 7 – в центре торгового зала. Слева Нива, справа Гранта, по центру стоит X-Cross 7 – сочного синего цвета. Заметно оживляет общую цветовую гамму. ПРАВИЛЬНЫЕ ЭМБЛЕМЫ В отличие от автомобилей Solaris, которые продают с эмблемами Hyundai и Kia, здесь всё в ажуре. Правильные эмблемы везде – на кузове, на колесах, на руле. Даже под капотом глазу не видно никаких напоминаний о Tiggo 7. Но если снять декоративную панель мотора, то мы увидим двигатель SQRE4T15C (147 л.с.) и вариатор CVT25. Шины – Atlas A50 размерности 225/60 R18. Решетку радиатора лишили китайских блестяшек – она теперь просто черная. Заводская табличка с VIN-номером указывает, что автомобиль собран на ООО «Автозавод Санкт-Петербург». Это машина с порядковым номером 192. + ДОПЫ В продаже был X-Cross 7 только в исполнении Enjoy – за 2 499 000 рублей. Но дилеры без допов жить не могут, поэтому на машине установлены: 🔹Сетка решетки радиатора 🔹Локеры на дверях 🔹Салонные коврики 🔹Коврик багажника (качество так себе) 🔹Брызговики на всех колесах 🔹Стальная защита картера 🔹Накладки на пороги 🔹Дефлекторы на дверях За весь комплект – 54 100 рублей. Пороги с надписью X-Cross 7 смотрятся хорошо. И на дефлекторах есть надписи X-Cross 7. А вот коврик багажника я бы заменил – запах от него явно не уровню автомобиля. ЗАПЧАСТИ Поскольку это ДЦ торгует и китайскими машинами (разными), я пригляделся к ценам на некоторые запчасти марки Chery: 🔹Воздушный фильтр – 1948 рублей 🔹Масляный фильтр – 1385 рублей 🔹Топливный фильтр – 581 рубль 🔹Литр масла в вариатор – 3572 рубля 🔹Передние тормозные колодки – 16 030 рублей 🔹Задние тормозные колодки – 12 450 рублей Колодки встанут как родные. А вот топливный фильтр я бы не стал брать – не понравился.

Соллерс начнет выпуск минивэнов А может и не начнет. ТАСС сообщает, что Соллерс «прорабатывает вопрос производства минивэнов». В ответе правительства РФ на вопросы депутатов Госдумы, направленные к отчету кабмина, сказано, что запуск Соллерсом серийного производства минивэнов и пикапов с АКПП намечен на 2025 год. Давайте пофантазируем, ведь многие мечтают о минивэне. У фирмы JAC, которая является технологическим партнером Соллерса, в модельной линейке есть несколько однообъемников. Но внимания заслуживают два. JAC REFINE RF8: САМЫЙ РОСКОШНЫЙ Свежая модель, появилась в 2023 году. Конкурент таким известным в Китае минивэнам, как Buick GL8, GAC Trumpchi M8 и Honda Odyssey. Длина — 5200 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1830 мм. Колесная база — 3100 мм. Бензиновый вариант – это двухлитровый турбомотор (252 л.с., 400 Нм), восьмиступенчатый «автомат» и передний привод. А есть гибрид: бензиновый турбомотор 1.5 TGDI, два электромотора и трансмиссия DHT. Машина интересная и довольно дорогая. Toyota Alphard и Voyah Dream не сильно испугаются, что RF8 может конкурировать и с ними. У нас RF8 будет никак не дешевле 4 млн рублей. JAC REFINE M6: БЛИЖЕ К НАРОДУ Ну, как ближе? Тоже дорогой – но все-таки дешевле, чем RF8, поскольку поменьше и заметно поскромнее. Выпускается с некоторыми изменениями с 2017 года. Длина – 5008 мм, колесная база – 2995 мм. У машины двухлитровый бензиновый турбомотор (190 л.с.) и 6-ступенчатый преселективный робот. Впрочем, есть еще JAC Refine M4 с жестким задним мостом, который ведет свою родословную от минивэна Hyundai Starex, а также другие модели. Итак, стратеги автопрома, ваш выход: что должен выпускать Соллерс?

Пример реальной борьбы с опасным вождением Точнее, в данном случае – с опасной парковкой. В Самаре водитель оставил свой Kia Rio на повороте к жилому дому, что запрещено. И прямо над люком, что не запрещено. Но у люка были свои планы – и из него вырвался гейзер, который перевернул машину. Людей в ней не было, поэтому никто не пострадал. Фонтан уже перекрыли – говорят, авария на теплотрассе.

Открыт первый дилерский центр марки VGV Дилером стала компания Авторусь. Она будет продавать и обслуживать кроссоверы VGV U70 Pro и VGV U75 Plus. Первый ДЦ открыт в Москве. Производство этих кроссоверов локализовано в Белоруссии на заводе Юнисон. Бренд VGV входит в концерн Sinotruk, грузовики которого популярны в России. Оба кроссовера – длиной 4,8 метра. Колесная база – 2800 мм. U70 Pro оснащен мотором 1.5Т мощностью 143 л.с. Коробка – механическая или 6-ступенчатый автомат. U75 Plus – это мотор 2.0Т (199 л.с.) и 8-ступенчатый автомат. ДЦ открыт, но продажи автомобилей обещают начать в июне.

В мае спрос на аренду электросамокатов вырос на четверть Если быть точнее, аудитория российских сервисов кикшеринга за первую половину мая выросла на 26% в сравнении с тем же периодом 2023 года. Это данные МегаФона. Чаще всего электросамокаты в аренду берут россияне 25–44 лет (55% всех пользователей), а также пользователи 45+, которые впервые обогнали по размеру молодежную аудиторию. Чаще электросамокаты берут в аренду мужчины (54%), но и женщины не сильно отстают: за год их доля выросла с 39% до 46%. ШТРАФЫ И АВАРИЙНОСТЬ Насколько выросла аварийность, не очень понятно – свежих данных пока нет. Но вот в Москве с начала сезона было заблокировано около 52 тысяч аккаунтов пользователей аренды электросамокатов. Еще более 50 тысяч получили штрафы от операторов. Самые частые нарушения – парковка в неположенном месте, езда вдвоем на одном самокате и проезд по «зебре». Тем не менее народ продолжает ездить как попало. Вот свежая история: в Петербурге четверо подростков на одном самокате сбили велосипедистку. Кто их оштрафовал? Полагаю, никто. Еще и хамят. Не пора ли уши драть?

Новый Geely Atlas — с полным приводом Фирма Geely наконец-то официально объявила о выходе на российский рынок кроссовера Geely Atlas нового поколения c полным приводом. Его будут продавать в трех версиях исполнения – Luxury, Flagship и Flagship Sport. Турбомотор тот же (2.0, 200 л.с., 325 Нм), что и у переднеприводного Атласа, но вместо робота появился гидромеханический автомат Aisin. Заводская гарантия – 5 лет или 150 000 км. Пишут, что коробка не требует техобслуживания на протяжении всего гарантийного срока. Ну, это уже на ваше усмотрение. Цена пока нет. Переднеприводный Atlas стоит от 3,2 млн рублей. Значит, полноприводный будет дороже.

В конце рабочего дня сил совсем не остается

ГИБДД переименовали обратно в ГАИ К этому давно шло, поскольку внутри службы уже изрядное количество времени чаще произносили "Госавтоинспекция", а не ГИБДД. Сложная аббревиатура продержалась 26 лет - с 1998 года. Как вы думаете, стоило ли возвращать историческое название?

Обсудим опасное вождение на радиостанции Говорит Москва

И снова о комплектующих Просто УАЗ. Просто форточка. Просто замок.