Я за рулем Maxim Kadakov

Наше будущее Покупаешь одну (безымянную) машину, а затем настройками получаешь хоть Порше, хоть Мерседес, хоть Ладу.

Испытали Джип В Барнауле коммунальщики (якобы) проводили некие испытания. Говорят, проводили гидравлические испытания, которые закончились «повреждением с выходом воды наружу и провалом грунта». Короче, доиспытывались до того, что в яму с горячей водой провалился Jeep. Интересно, сколько времени (и бумаг) потребуется владельцу, чтобы получить компенсацию в полном объеме.

BelGee X70 – от 2 599 990 рублей Среднеразмерный кроссовер BelGee X70 — это лицензионная копия китайского Geely Atlas Pro, который выпускают на белорусско-китайском СП БелДжи. Только что объявлены цены. На российском рынке Belgee X70 представлен в четырех комплектациях: Active, Style, Prestige и Prestige+, как с передним, так и с полным приводом. Базовая цена 2 599 990 рублей за: Турбомотор 1.5, 150 л.с. 6-ступенчатый гидроавтомат Передний привод Комплектация Active Цена 2 719 990 рублей за: Турбомотор 1.5, 177 л.с. 7-ступенчатый робот Передний привод Комплектация Style Цена 2 894 990 рублей за: Турбомотор 1.5, 177 л.с. 7-ступенчатый робот Полный привод Комплектация Style Цена 3 094 990 рублей за: Турбомотор 1.5, 177 л.с. 7-ступенчатый робот Полный привод Комплектация Prestige Цена 3 199 990 рублей за: Турбомотор 1.5, 177 л.с. 7-ступенчатый робот Полный привод Комплектация Prestige+

Jetour: за год продано больше 20 тысяч машин С момента запуска бренда Jetour в России общий объем продаж достиг 21,5 тысяч автомобилей. Рыночная доля Jetour за первые пять месяцев 2024 года составляет 1,91%, а в мае – 2,44%.

КамАЗ проиндексирует оклады сотрудников С 1 июля текущего года будет произведена индексация тарифов и окладов работников ПАО КамАЗ – на 5,2%. И с 1 июля на производстве Камаза меняют систему оплаты труда: доля её фиксированной части (оклада) вырастет с 30% от зарплаты до 70%. Пропорционально сократится переменная часть зарплаты – надбавки и премии.

Правительство увеличило долю субсидирования расходов по переводу автомобилей на метан 📈В 2024 году повышены нормативы субсидирования – с 48 до 78% общей стоимости работ. Почти в 3 раза увеличен максимальный размер господдержки на ремоторизацию грузовых автомобилей – с 4 до 12%. Для граждан, представителей малого и среднего бизнеса сохраняется двойной повышающий коэффициент. Изменения внесены в приложение к госпрограмме «Развитие энергетики», содержащее правила предоставления субсидий гражданам, а также предприятиям малого и среднего бизнеса на переоборудование автомобилей, общественного транспорта и коммунальной техники для работы на природном газе. 🚛Решение простимулирует перевод транспорта на метан и поддержит спрос на этот вид топлива. ⛽️Госпрограмма «Развитие энергетики» предусматривает увеличение ы 2024 году объема потребления природного газа в качестве моторного топлива до 2,7 млрд куб. м. Ведется работа по развитию необходимой инфраструктуры, в частности газовых заправок.

ПАРКОВКИ ПО 600 РУБЛЕЙ Напоминаю, что с 1 июля на многих улицах в центре Москвы стоимость парковки – 600 рублей в час. Список улиц здесь. Кроме того, появились новые адреса платных парковок – там, где их раньше никогда не было. Будьте внимательны. Всего же повышены расценки на парковку на 272 улицах. 11 МИЛЛИАРДОВ ДОХОДА В 2023 году доход бюджета Москвы с платных парковок составил 11,3 млрд рублей. Для понимания масштаба: годовой бюджет Рязани – около 17 млрд рублей, Орла – около 14 млрд рублей. Средства, полученные с оплаты парковок, направляются в управы – на них организуют скверы, цветники, перекладывают асфальт во дворах (и бордюры) и даже устраивают площадки для выгула собак. Поэтому ненавистники автомобилей и любители СИМ должны помнить, что автомобилисты оплачивают не только бензин, но и часть благоустройства ваших дворов. ПОМОГУТ ЛИ ВЫСОКИЕ ТАРИФЫ Решить проблему с парковками? Нет, конечно. Можно было смело повышать тариф до 1000 рублей в час – и ничего не изменилось бы. 🔹Во-первых, в Москве много людей, которые готовы и по тысяче платить. То есть, идет расслоение общества: кому-то парковки давно не по карману, а кто-то подорожание никак не почувствует. 🔹Во-вторых, бездумная городская застройка в духе «у нас двор без машин» решает проблему конкретного двора – но не решает транспортную проблему. Если машин нет во дворе, значит они вокруг двора. ТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛАПС Неподалеку от моего дома в Филях строят два гигантских жилых квартала на берегу реки: транспортная беда там запрограммирована еще на этапе планирования. Квартир – тысячи, мест для парковок – минимум. Подземных парковок на всех не хватает. Верить в то, что модные и продвинутые покупают квартиры и не имеют автомобиля (или электромобиля) – это сказка из мира розовых пони. Обычная двушка площадью 60–70 квадратов на не самом удачном этаже и без отделки («сделана трассировка перегородок») стоит 22–24 млн рублей. Не знаю никого, кто отдавал бы такие деньги за квартиру и не имел хотя бы одну машину на семью. Ждем транспортный коллапс.

Паркуйтесь правильно Иногда только такие методы помогают. Незаконно, но действенно. Имеет ли водитель погрузчика несколько жизней в запасе — не знаю. 😄

И у китайцев бывают неудачи Коммерческая ракета-носитель Tianlong-3 потерпела крушение во время испытаний. Это не запуск. Шли статические испытания, но крепления не выдержали тяги девяти двигателей – и ракета самопроизвольно взлетела. Удивительно, как близко к жилым районам проводятся испытания. Этот город Гунъи в провинции Хэнань. АНАЛОГ ФАЛЬКОНА Перспективная двухступенчатая ракета-носитель Tianlong-3 (Тяньлун-3) с возвращаемой первой ступенью – китайский аналог ракеты Falcon 9, разработанной компанией Space X Илона Маска. Ракета оснащена девятью двигателями Tianhuo-12, работающими на кислородно-керосиновой смеси. Тяга одного двигателя составляет 110 тонн. Общий объём привлечённых средств на создание ракеты с возвращаемой ступенью превысил 4 миллиарда юаней ($552 000 000). Первый полет ракеты Tianlong-3 планировался в сентябре этого года, старт должен был состояться с аэродрома Хайнань.