Я за рулем Maxim Kadakov
- المشتركون
- التغطية البريدية
- ER - نسبة المشاركة
جاري تحميل البيانات...
جاري تحميل البيانات...
Регистрация транспорта: ОСАГО нас не ждет Сегодня Госдума приняла в третьем (и окончательном) чтении поправки в закон о регистрации автотранспортных средств. Осталось два шага: одобрение Совфедом и подпись президента. Поэтому с уверенностью сказать, что законопроект обретет силу закона. В законе три основных изменения: ОСАГО Полис ОСАГО исключен из перечня документов, необходимых при регистрации ТС. ✅Плюсы: полис ОСАГО необходим при управлении автомобилем и никак не связан с регистрацией имущества, коим является автомобиль. Устранена правовая коллизия. ❌Минусы: Теперь многие махнут рукой и не будут покупать полис ОСАГО даже для регистрации транспорта. Но страшного в этом ничего нет, поскольку сейчас можно купить краткосрочный полис, поэтому проблема надумана. СНЯТИЕ С УЧЕТА Автомобиль можно будет снять с учета сразу после продажи, а не через 10 дней, как сейчас. Но для этого нужно заключать ДКП через Госуслуги или через нотариуса. ✅Плюсы: если не доверяете продавцу, снимаете машину с учета – и все дальнейшие нюансы эксплуатации, а также административная ответственность (штрафы) обходят вас стороной. ❌Минусы: в случае заключения договора в простой письменной форме прежний владелец имеет право обратиться для снятия машины с учета в МРЭО с оригиналом ДКП только по истечении 10 дней со дня продажи. А УТИЛЬСБОР? Куда же без него! Законопроект вводит контроль со стороны Госавтоинспекции за уплатой утилизационного сбора при перерегистрации ТС – и подразумевает возможный отказ в регистрации. Фактически, этим вводится механизм контроля «здесь и сейчас» за уплатой утильсбора, который прежде отсутствовал. Если машина ввезена в страну физлицом с уплатой утильсбора по льготной ставке, но ее перепродали ранее, чем через 12 месяцев после оформления, новому собственнику придется уплатить утильсбор в полном размере (коммерческий) – в противном случае, транспорт не поставят на учет. ✅Плюсы: процесс контролируется «здесь и сейчас» – в отличие от таможни, которая может предъявить эти требования спустя долгое время. ❌Минусы: автомобиль уже куплен, ДКП подписан, деньги продавцу переданы – и покупатель всё равно остается один на один со своей проблемой: либо плати коммерческий утильсбор, либо пытайся вернуть машину продавцу, а себе – свои деньги. Что делать? Либо пытаться разобраться с выплатой утильсбора (если продавец уплатил коммерческий утиль и готов поделиться выписками), либо не покупать автомобили, оформленные в стране менее, чем 12 месяцев назад.
تسمح خطتك الحالية بتحليلات لما لا يزيد عن 5 قنوات. للحصول على المزيد، يُرجى اختيار خطة مختلفة.