Я за рулем Maxim Kadakov
Открыть в Telegram
Все материалы созданы без использования ИИ. Вы общаетесь с живым человеком. Для связи: zrkadakov@gmail.com РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2 #XESHB
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Я за рулем Maxim Kadakov
Канал Я за рулем Maxim Kadakov (@maximkadakov) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 28 579 подписчиков, занимая 786 место в категории Транспорт и 22 835 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 28 579 подписчиков.
Согласно последним данным от 07 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 6, а за последние 24 часа — -2, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 20.33%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 14.01% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 5 810 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 4 003 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 155.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как лада, л.с, двигатель, автосалон, камаз.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Все материалы созданы без использования ИИ. Вы общаетесь с живым человеком.
Для связи: zrkadakov@gmail.com
РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2
#XESHB”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 08 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
28 579
Подписчики
-224 часа
+37 дней
+630 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+57
в 10 каналах
июнь '26
+281
в 20 каналах
Get PRO
май '26
+273
в 17 каналах
Get PRO
апрель '26
+165
в 20 каналах
Get PRO
март '26
+562
в 24 каналах
Get PRO
февраль '26
+666
в 31 каналах
Get PRO
январь '26
+726
в 38 каналах
Get PRO
декабрь '25
+505
в 62 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+995
в 32 каналах
Get PRO
октябрь '25
+769
в 44 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+929
в 60 каналах
Get PRO
август '25
+839
в 38 каналах
Get PRO
июль '25
+1 484
в 46 каналах
Get PRO
июнь '25
+824
в 32 каналах
Get PRO
май '25
+759
в 40 каналах
Get PRO
апрель '25
+1 087
в 33 каналах
Get PRO
март '25
+979
в 42 каналах
Get PRO
февраль '25
+1 156
в 34 каналах
Get PRO
январь '25
+1 175
в 31 каналах
Get PRO
декабрь '24
+666
в 34 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+840
в 29 каналах
Get PRO
октябрь '24
+735
в 45 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+1 055
в 32 каналах
Get PRO
август '24
+710
в 33 каналах
Get PRO
июль '24
+485
в 22 каналах
Get PRO
июнь '24
+595
в 30 каналах
Get PRO
май '24
+600
в 31 каналах
Get PRO
апрель '24
+811
в 27 каналах
Get PRO
март '24
+956
в 20 каналах
Get PRO
февраль '24
+549
в 20 каналах
Get PRO
январь '24
+942
в 32 каналах
Get PRO
декабрь '23
+661
в 58 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+682
в 30 каналах
Get PRO
октябрь '23
+747
в 17 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+726
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+483
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+829
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+983
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+1 231
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+2 349
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+1 278
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+1 731
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+994
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+750
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+1 845
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+1 559
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+1 267
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+653
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+730
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+1 950
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 08 июля | +5 | |||
| 07 июля | +5 | |||
| 06 июля | +3 | |||
| 05 июля | +6 | |||
| 04 июля | +5 | |||
| 03 июля | +9 | |||
| 02 июля | +9 | |||
| 01 июля | +15 |
Посты канала
Валдай 45 Про на Иннопроме-2026
Увеличенная колесная база, мощнее мотор, система ADAS, более удобные сиденья, светодиодные фары и прочие обновы.
| 2 |  Александр Новак докладывает президенту о ситуации с бензином
Для стабилизации ситуации были приняты следующие меры:
🔹Увеличена загрузка действующих заводов.
🔹На рынок направлены ранее накопленные объемы топлива.
🔹Сокращен срок текущих ремонтов, а срок плановых перенесен на более поздний период.
🔹Введен полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина.
🔹Задействован потенциал средних и малых предприятий.
Несмотря на принятые меры, ситуация на топливном рынке остается сложной. Вице-премьео говорит, что она осложнена ростом спроса граждан на моторные топлива по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а также изменением маршрутов доставки топлива до конечного потребителя.
Для решения проблем предпринимаются следующие шаги:
🔹Введен полный запрет на экспорт дизельного топлива.
🔹Привлекаются импортные поставки нефтепродуктов.
🔹Обеспечивается дополнительный объем за счет нефтепродуктов более низкого экологического класса.
🔹Снижены нормативы биржевых продаж с 15% до 10%.
🔹Доработана система для исключения перекупщиков.
🔹Внесены изменения в Налоговый кодекс.
🔹Продлена нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок до середины 2027 года.
🔹Ограничен предельный рост цен в ходе биржевых торгов, что способствует стабилизации цен.
🛢Крупные нефтяные компании в приоритетном порядке стали поставлять топливо напрямую потребителям через свои АЗС, а также в регионы, где преобладают сети независимых операторов. | 1 777 |
| 3 | Экспорт дизтоплива запретили
Правительство РФ распространило временный запрет экспорта дизельного топлива на его производителей.
Однако, на поставки по межправсоглашениям он распространяться не будет. | 1 697 |
| 4 |  Бамперы фургонов Sollers SF5 теперь производят в России
Выпускают их в Татарстане с нуля: сырье, полимеры, компаунды, литье — всё свое. Компаунды разработаны специально для нашего климата. Бампер дольше сохраняет внешний вид, устойчив к солнцу и перепадам температур. | 2 194 |
| 5 |  Минпромторг: допущенных в такси автомобилей будет больше
Ведомство напоминает, что под три критерия, сформированных разработчиками закона «о локализации такси», уже сейчас подпадают почти 30 моделей.
Одним из критериев является наличие у производителя СПИКа, заключенного после 1 марта 2025 года, и отдельного решения о допуске модели к таким закупкам со стороны Правительства Российской Федерации. Чтобы соответствовать этому третьему критерию, автомобиль должен набирать не менее 1500 баллов локализации без учёта НИОКР, а инвестиции компании-изготовителя в развитие производства за последние два года должны составлять не менее 10 млрд рублей.
КТО КОНКРЕТНО
В частности, под такие требования подходят уже включённые в перечень модели брендов Haval, Tenet, Omoda и Jetour. В ближайшее время список будет расширен новыми моделями Jetour, Omoda, Tenet и Jeland. После утверждения соответствующее распоряжение Правительства будет опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
О БАЛЛАХ
Количество баллов локализации в одной модели может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации (например, «комфорт» и «люкс» с разным техническим оснащением).
При принятии решения о внесении в реестр легкового такси модели, допущенной в соответствии с распоряжением Правительства РФ от 24 марта 2026 г. № 592-р, необходимо удостовериться, что конкретная модификация модели набирает 1500 баллов и более без учета НИОКР в соответствии с реестром российской промышленной продукции, размещенном на платформе ГИСП. | 2 377 |
| 6 |  Иннопром 2026: Москвич на стенде Москвы
На выставке представили Москвич М70, хотя он уже продается местными дилерами. Напоминаю цены и рассказываю про оцинковку. | 2 320 |
| 7 |  АвтоВАЗ не будет повышать цены
Пресс-служба завода прокомментировала слухи о повышении цен с 1 августа:
— Предвосхищая возможное распространение панических сообщений о якобы повышении цен на автомобили Лада, спешим заверить, что никаких изменений в ценовой политике с 1 августа не произойдет. | 2 710 |
| 8 | Сергей Когогин: нужно жестче контролировать соответствие ТС техническому регламенту
Продолжается эпопея с китайскими грузовиками, которые в 2025 году массово лишали ОТТС из-за несоответствия требованиям технического регламента по тормозам, уровню шума и по другим параметрам.
ПРОВЕРИЛИ И БЫСТРО ПРОДАЛИ
Некоторое время назад торгующие компании представили в НАМИ «правильные» китайские грузовики для контрольных проверок — а когда запрет на продажу был снят, тысячи тяжелых грузовиков в одночасье перевели в разряд бэушных — «продали» аффилированным компаниям, провели государственную регистрацию, повесили номерные знаки и теперь продают конечным покупателям как бэушные с нулевым пробегом.
Из этого можно сделать вывод, что на проверку были предоставлены «золотые» экземпляры, а стоящие на кладах дилеров автомобили не подвергались необходимым доработкам — поэтому их быстро перевели в разряд бэушных. А когда контролирующие органы просят предоставить на проверку машины с дилерских стоянок, торгующие организации говорят: а у нас нет новых китайских автомобилей в продаже — только Камазы!
ЧТО ДЕЛАТЬ
В интервью главному редактору журнала «За рулем» Максиму Кадакову генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин заявил, что в таком поведении явно прослеживаются элементы недобросовестной конкуренции и что система контроля за рынком требует донастройки:
— В работе нашей системы надзора за выпуском в эксплуатацию автомобильной техники есть серьезные пробелы, когда государство не является основным действующим лицом в процессе определения качества и безопасности транспортных средств. Процесс построен так, что в его основе фактически лежит добровольная сертификация ТС, добровольное предоставление данных.
— Когда НАМИ по требованию Росстандарта проводит контрольные проверки и выявляет несоответствия, есть возможность блокировать одобрения типа (ОТТС), потребовать, чтобы производитель внес изменения в конструкцию, в том числе в машины, которые находятся на дилерских складах. Но если предоставленный на испытания образец ТС соответствует всем требованиям и запрет на продажу снят, нет никакой возможности проверить, внесены ли по факту все требуемые изменения в те автомобили, которые еще не были проданы и находятся на складах у дилеров. Потому что тоже работает система добровольного предоставления данных.
— И вот что сейчас произошло: после отмены ограничения по выпуску в эксплуатацию значительная часть склада китайских автомобилей в очень короткое время, буквально в течение недели, перекочевала на вторичный рынок — произошла первичная регистрация транспорта на аффилированные с продающими компаниями структуры, получены государственные номерные знаки и теперь этот транспорт продается уже как бывший в употреблении, хотя автомобили совершенно новые. Это около 4 000 машин.
— Полагаю, что дальше наступает зона ответственности не структур Министерства промышленности — таких, как Росстандарт и НАМИ — здесь работу должно вести МВД. Госавтоинспекция должна проверять такие машины, поскольку велика вероятность, что на наши дороги выходят автомобили, не соответствующие требованиям к тормозной системе, рулевому управлению, светотехнике, уровню шума и так далее. Я говорю про автомобили FAW, Dongfeng и другие.
— Это значит, что аварийность будет расти. А когда Росстандарт обращается к продающим организациям с просьбой предоставить на контроль ТС из числе еще не проданных и стоящих на площадках дилеров, ответ очень простой: а у нас нет новых машин! Ну, конечно нет — поскольку они уже переведены в разряд б/у и контролировать, вроде как, нечего. И мы все понимаем, что это элемент нечистой игры на рынке. Почему КАМАЗ должен выполнять все требования технического регламента, а другие игроки рынка — нет? | 3 002 |
| 9 | Коллегия Минпромторга: промышленность вошла в сложный этап
На прошедшей в Екатеринбурге коллегии Минпромторга была заявлено, что российская промышленность не будет показывать прежние темпы роста. Оборонка, которая была основным драйвером роста в «обработке», выходит на максимальные значения и больше не будет давать существенный прирост. А в других отраслях всё весьма сложно.
Первый вице-премьер Денис Мантуров:
— После периода ускоренного роста промышленность вошла в более сложный этап структурной перестройки. Сохраняется давление по спросу, себестоимости и доступности капитала. Динамика по отраслям замедлилась и стала сильно неоднородной.
Глава МПТ Антон Алиханов:
— ОПК как локомотив роста скоро выйдет на максимальные объемы и высокую базу и не будет как ранее давать существенную прибавку в темпы «обработки».
Глава Минпрома считает, что еще одним драйвером роста промышленности в 2024 и 2025 годах был «импульс от контрсанкционного разворота и ухода с российского рынка иностранных компаний», но сейчас и эта составляющая сходит на нет. Индекс промышленного производства за полтора года сошел к «нейтральным значениям». В переводе на понятный язык: по данным Росстата, в мае объем выпуска в промышленности был на 0,7% ниже показателя того же месяца прошлого года. За пять месяцев имеем +0,4%. | 3 421 |
| 10 |  Роналдо и Неймар поехали домой | 3 514 |
| 11 |  +1В Екатеринбурге открыт фестиваль лисичек. Ну что ж, пофестивалим 😋 | 3 907 |
| 12 |  Иннопром 2026: Haval и локализация моторов
Показываю стенд Тульской области, кроссовер Haval H7 и ближайшие шаги по локализации двигателей 1.5 и 2.0, а также коробок передач. | 3 980 |
| 13 |  Иннопром 2026: газовый КамАЗ-54901 КПГ
Дилер из Екатеринбурга говорит: недавно передали покупателю пять машин, готовимся отгрузить еще пять. | 3 997 |
| 14 |  +1Лада Аура — с климат-контролем
АвтоВАЗ начал производство автомобилей Аура с климат-контролем и телематической системой LADA Connect Старт.
Новое оснащение входит в состав всех комплектаций, начиная с базовой версии Премьер. Цены пока не объявлены. | 3 962 |
| 15 | ИИ будет выявлять питбайки на дорогах
Российский разработчик и производитель комплексных решений в области ИИ-видеонаблюдения Netvision разработал нейросеть для определения питбайков на дорогах общего пользования. В ближайшее время нейросеть начнут применять на дорогах в нескольких регионах.
ИИ может выявлять факт наличия питбайков на дорогах общего пользования, проезд на них по пешеходному переходу.
КАК РАБОТАЕТ
Нейросеть анализирует видео с городских камер, выявляет питбайки даже в плотном потоке автомобилей.
Благодаря интеграции нейросети в комплексные платформы Netvision, регионы-заказчики смогут собрать точную статистку по использованию питбайков в конкретных районах города и выявить наиболее проблемные места или, например, точки сборов таких «спортсменов», а городские службы — оперативно передать сигнал на ближайший пост ГИБДД.
Позже нейросеть планируется дообучить для распознавания эндуро (без ПТС и, соответственно, без номеров) и кроссовых мотоциклов, на которых также нельзя выезжать на дороги общего пользования. | 4 195 |
| 16 |  Иннопром 2026: кроссовер Tenet T9
Самое интересное на стенде Калужской области — кроссовер Tenet T9, производство которого на заводе в Калуге начнут в августе. В продажу пойдет в начале осени. | 4 105 |
| 17 |  Т-Банк запустил карту наличия бензина
Банк прислал сообщение о том, что запустил сервис с актуальной информацией о наличии бензина на 20 000 АЗС по всей России.
Сервис работает на основе анализа миллионов обезличенных транзакций. На карте наличия топлива отмечены более 20 000 автозаправочных станций, на которых были зафиксированы покупки бензина. Это позволяет оценить, на каких АЗС топливо с высокой вероятностью доступно в настоящий момент.
Как думаете, будет полезно?
👍 — да
👎 — нет | 5 504 |
| 18 |  Новый электрокроссовер Evolute i-Sky
Представленный сегодня на Иннопроме электрокроссовер i-Sky займет нишу между компактной моделью i-Joy и флагманским i-Space.
Электромотор мощностью 218 л.с., литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 62 кВт·ч, запас хода 424 км.
Старт производства на заводе Моторинвеста в Липецкой области и начало продаж запланированы на август 2026 года. | 4 790 |
| 19 | БПЛА атаковали НПЗ в Омске
Беспилотники атаковали сегодня НПЗ в Омской области. Об этом сообщил губернатор Виталий Хоценко:
— Вражеские БПЛА атаковали ОНПЗ. ПВО Минобороны России уничтожили большую часть, летевших беспилотников. По предварительной информации, погибших и пострадавших нет. На месте инцидента работают оперативные службы.
Между тем, от границы с Украиной до Омска — 2500 км. 🤷♂️ | 4 788 |
| 20 |  +1Новые двигатели НАМИ — для катеров и Газелей
(а также для Волги)
Самое интересное из представленного сегодня в Екатеринбурге это два новых двигателя разработки НАМИ — судовой 8-цилиндровый V8 НАМИ-4123-300 СУ для скоростных катеров и 4-цилиндровый турбомотор НАМИ-414320 рабочим объемом 2,2 литра. Оба — мощностью 300 л.с. И оба выросли из мотора Ауруса (проект Кортеж, он же Единая модульная платформа), унифицированы с ним по цилиндро-поршневой группе.
ОМОРЯЧИЛИ
Для установки на скоростные глиссирующие катера полной массой до 3 тонн предлагается V-образный двигатель на базе мотора Ауруса: тот же блок цилиндров и те же головки, но впрыск уже комбинированный, а турбокомпрессоров нет — это атмосферный мотор. Развивает 299 л.с. при 5500 об/мин. Масса с винторулевой колонкой — 300 кг.
Двигатель полностью откалиброван на стенде. В августе начинаются ходовые испытания — в Петербурге.
«ПОЛОВИНКА» ОТ АУРУСА
Рядный 4-цилиндровый двигатель НАМИ-414320 — это, фактически, половинка «восьмерки» от Ауруса. С турбокомпрессором. С комбинированным, непосредственным или распределенным впрыском. С закрытой рубашкой охлаждения для повышения жесткости блока. Выдает 300 л.с. и 420 Нм. Масса мотора —150 кг.
Основное назначение — работать в качестве мотор-генератора в последовательных гибридах. Но может применяться и как полноценный ДВС на машинах с продольной компоновкой (например, на Газелях), а при небольшой доработке — и в автомобилях с поперечным расположением силового агрегата. Как вариант — на той же Волге.
Если интересно, сделаю видео по этим моторам. | 4 537 |
