Андрей Патраков RunAvia
Официальный канал Андрея Патракова Patrakov.com для клиентов сервиса RunAvia.ru и консалтинговой сети AIM Group в СНГ
Більше- Підписники
- Перегляди допису
- ER - коефіцієнт залучення
Триває завантаження даних...
Триває завантаження даних...
«Использование существующих вертодромов и вертолетных площадок в ОАЭ для поддержки быстро развивающегося сектора AAM в регионе будет способствовать расширению сетей вертипортов, оптимизации легкодоступной инфраструктуры и предоставит большему количеству людей в регионе доступ к услугам воздушного такси»
, — заявила компания.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #ОАЭВиталий Савельев на посту вице-премьера РФ будет курировать транспортную отрасль, в том числе и вопросы, связанные с беспилотниками, сообщили в пресс-службе... РИА Новости, 17.05.2024
Новая версия «Программы-2030»
Роман Старовойт окончил Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д.Ф. Устинова по специальности «импульсные тепловые машины».
В 1995–2001 годах был гендиректором компании по управлению активами негосударственного пенсионного фонда. С 2002 по 2005 год возглавлял строительно-инвестиционную компанию.
Старовойт начинал карьеру госслужащего в правительстве Санкт-Петербурга в 2005 г. С 2012 по 2018 года Роман Владимирович руководил Росавтодором. А вот должность замминистра транспорта Старовойт занимал всего 10 (!) дней - с 1 по 10 октября 2018 года (согласно данным РБК). На должность министра назначен с должности губернатора Курской области, которую занимал в 2018-2024 гг.
К авиации, по открытым данным, отношения не имеет.
Вице-премьером Правительства, курирующим гражданскую авиацию - бывший гендиректор Аэрофлота, бывший министр транспорта РФ Виталий Геннадьевич Савельев.
Виталий Савельев окончил факультет организаторов промышленного производства Ленинградского инженерно-экономического института. С 1977 по 1987 трудился в по организациях по профилю энергетического строительства (Оргэнергострой).
С 1989 по 2009 гг. работал в различных крупных коммерческих компаниях (банковская сфера, газовая отрасль, телекоммуникации). С 2009 по 2020 гг. - генеральный директор ПАО "Аэрофлот", с 2020 г. был министром транспорта РФ.
Лично мне он больше всего запомнился тем, что, отвечая на вопрос депутатов о "малой авиации", он назвал "малой авиацией" представителей ... бизнес-авиации. 😳 Напомню, что законодательно бизнес-авиация, конечно, не прописана, равно как и малая авиация, но, как говорится, "что сказано, то сказано".
Заместителем министра транспорта, курирующим авиацию - Владимир Владимирович Потешкин, трудившийся в Росавиации в должности заместителя руководителя.
До Росавиации Владимир Потешкин работал в офисах авиакомпаний «Россия», Nordwind и «Оренбургские авиалинии». Информации об образовании Потешкина В.В. нет ни в открытых источниках, ни на сайте транспортного ведомства. Тайна, покрытая мраком? 😉
Директором департамента госполитики в области гражданской авиации - Анатолий Викторович Самолетов.
Анатолий Самолетов закончил Московский государственный университет по специальности "Стратегическое планирование и экономическая политика" в 2013 г.
Согласно инсайдерской информации, при назначении на должность директора департамента госполитики в ГА из административного департамента Минтранса Анатолий Самолетов честно признался коллегам, что из авиационного у него только фамилия.
С 15 сентября 2023 года главой Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) является Дмитрий Викторович Ядров.
Согласно официальной биографии закончил СПбГУ ГА в 2010 году по специальности "инженер по аэронавигационному обслуживанию и использованию воздушного пространства".
С 2010 по 2019 гг. работал в Государственной корпорации по организации воздушного движения в РФ. Был диспетчером управления воздушным движением Московского центра автоматизированного управления воздушным движением, в дальнейшем стал помощником директора госкорпорации, позже - директором по стратегическому развитию, эксплуатации и технической политике. За 9 лет, сразу после университета, сделал стремительную карьеру.
11 сентября 2019 г. перешел на работу Росавиацию, где сразу занял пост заместителя руководителя агентства, координирующего деятельность структурных подразделений по организации использования воздушного движения, летной эксплуатации и развитию аэродромной инфраструктуры. С 15 сентября 2023 г. - руководитель Росавиации.
Как-то, коллеги, стало мне грустно...
Кто же поведет нас в светлое будущее гражданской авиации?
Статья автора «Штурвалом по закону» в Дзене ✍: Сегодня, 14 мая, утвердили всех кандидатов на посты министров в новом составе правительства России.
На фото: Вертолёт с президентом Ирана Эбрагимом Раиси взлетает недалеко от ирано-азербайджанской границы, 19 мая 2024 года. ©Али Хамед Хагдуст/IRNA/WANA через REUTERS.
20 мая (REUTERS) - Вертолёт Bell-212, на борту которого находились президент и министр иностранных дел Ирана, разбился в воскресенье, когда пролетал через горы в густом тумане. Все они погибли.
Bell-212 - это гражданская версия UH-1N «Twin Huey» времён Вьетнамской войны. Они широко используются во всем мире.
Bell Helicopter (ныне Bell Textron, подразделение Textron Inc) разработал вертолёт для канадских вооруженных сил в конце 1960-х годов как модернизацию оригинального однодвигательного UH-1 «Iroquois». В нëм использовались два турбовальных двигателя вместо одного. Вертолёт был представлен в 1971 году.
Как многоцелевой вертолëт, Bell-212 предназначен для любых задач: перевозки людей, пожаротушения с воздуха, перевозки грузов и установки на нëм вооружения.
Иранская модель, потерпевшая крушение в воскресенье, была предназначена для перевозки правительственных пассажиров.
Сейчас Bell Helicopter рекламирует последнюю версию этого вертолёта - Subaru Bell-412.
Список невоенных организаций, летающих на Bell-212, включает в себя Береговую охрану Японии, правоохранительные органы и пожарные службы в США, национальную полицию Таиланда и многих других.
Неясно, сколько таких вертолётов имеет правительство Ирана, но, согласно справочнику World Air Forces на 2024 год, их военно-воздушные силы и военно-морской флот насчитывают в общей сложности 10 таких аппаратов.
По данным Flight Safety Foundation, некоммерческой организации, занимающейся вопросами авиационной безопасности, последняя катастрофа Bell-212 со смертельным исходом произошла в сентябре 2023 года, когда частный вертолёт разбился у берегов Объединенных Арабских Эмиратов. Согласно базе данных организации, последняя авария такого типа в Иране произошла в 2018 году, в результате чего погибли четыре человека.
Подписаться на @AviaCommentsRescue teams spot wreckage of helicopter carrying President Raeisi, companions Rescue teams have located the wreckage of the helicopter that crashed while carrying Iranian President Ebrahim Raeisi and his companions in the country's northwest. #PresidentRaieisi @PressTV