"Север-Юг"

Глава РЖД ответил на претензии Армении по концессии ЮКЖД Олег Белозёров заявил, что Россия в лице ЮКЖД полностью выполняет обязательства по договору 2008 года. По его словам, армянская сторона «с удивлением узнала» из прессы о возможных требованиях $2 млрд. С 2008 года в дорогу вложено 146 млрд драмов (~$396 млн). Дивиденды акционеру не выплачивались — вся прибыль ушла на развитие. Также Белозёров напомнил, что ЮКЖД — крупный работодатель для 2,5 тыс. сотрудников, зарплаты регулярно индексируются, обновляется подвижной состав, а после разлива Дебеда в 2024 году движение восстановили за 17 дней за счёт резервного фонда РФ. Глава РЖД подчеркнул: все права и обязанности прописаны в концессионном договоре. Если Армения захочет его расторгнуть или изменить, Россия вправе потребовать возврата вложенных инвестиций.

Пашинян заявил, что Армения считает Южно-Кавказскую железную дорогу своей собственностью и намерена использовать её по своему усмотрению Премьер подчеркнул, что хочет решить вопрос мирно, но не исключил арбитража при юридческих спорах. Также он отметил, что за то, что было бесплатно 30 лет, могут потребовать компенсацию. Напомним, инфраструктура принадлежит властям Армении, но с 2008 года управляется «дочкой» РЖД по концессии на 30 лет.

Пожар в Египте: атака дронов на танкеры с газом и нефтью В порту Дамиетта на Средиземном море беспилотник поразил газовоз под флагом США — удар пришёлся по судну для хранения СПГ, сообщает Reuters со ссылкой на Ambrey. Информацию об атаке подтвердили источники Al-Hadath. Огонь охватил два судна, жертв и пострадавших нет, ущерб оценивается. Параллельно КТК сообщил об атаке на танкер Nissos Sifnos (флаг Маршалловых островов) у ВПУ-3 в 01:48 мск. Вспыхнул пожар в районе манифольдов, но его потушили. Разлива нет, судно на плаву. Погрузка нефти остановлена, трубопровод работает штатно. Ещё один танкер — Marathi (флаг о. Мэн) — атакован в 11 км от терминала КТК.

ВС РФ наносят удары по объектам в порту Одессы. На месте поднимается столб дыма. 🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX

Через Ингушетию могут проложить новый транспортный коридор в Грузию О проработке такого проекта заявил грузинский политик Мамука Пипия в эфире «Соловьев LIVE», отметив, что рассматривается трасса, которая свяжет российский регион с грузинской территорией и может включать как автодорогу, так и железнодорожную линию. По его словам, реализация проекта существенно усилит транзитный потенциал маршрута и интересы России на Южном Кавказе.

Тегеран обозначил развитие международных транспортных коридоров «Север–Юг» и «Восток–Запад» в числе стратегических приоритетов Ирана. По словам иранской стороны, наращивание транзитного потенциала и модернизация инфраструктуры должны усилить роль страны в евразийских цепочках поставок и стабильности региона. На этом фоне продолжаются совместные проекты с Россией и Азербайджаном по развитию западного маршрута «Север–Юг», включая железнодорожную и портовую инфраструктуру.

🔵Россия предлагает развивать новый логистический маршрут с опорой на Иртыш, увязывая речные и сухопутные транспортные коридоры. Инициатива направлена на расширение транзитного потенциала и создание альтернативных маршрутов грузоперевозок в условиях меняющейся геополитики. 🔵Китай договаривается с хуситами о проходе танкеров Пекин ведет прямые переговоры с движением «Ансар Аллах» для обеспечения безопасного прохода нефтяных танкеров через Баб-эль-Мандеб. Поводом стала блокада саудовских портов и угрозы атак на связанные суда. По данным Reuters, Китай стремится сохранить поставки нефти из порта Янбу на фоне ограничений в Ормузском проливе. Минимум четыре танкера уже прошли маршрут, при этом каждый рейс согласуется с хуситами отдельно. 🔵Черноморские терминалы ограничили прием зерна Три российских зерновых терминала на Черном море сократили прием автотранспортных поставок. Решение связано с ростом рисков для судоходства в регионе. 🗣Сюжеты укладываются в общий тренд фрагментации глобальной логистики и роста политических рисков в ключевых узлах. Китай фактически переходит к ручному управлению морской логистикой, договариваясь напрямую с негосударственными акторами для защиты энергетических поставок. Это усиливает роль «безопасности маршрута» как отдельного фактора цены на нефть и фрахт. На этом фоне российская ставка на развитие внутренних и альтернативных коридоров, включая речные маршруты, выглядит попыткой снизить зависимость от уязвимых морских направлений и диверсифицировать экспортно-транзитные потоки. Ограничения на прием зерна в черноморских портах дополняют картину: даже при наличии инфраструктуры ключевым узким местом становится не пропускная способность, а уровень рисков для судоходства и страхования. В перспективе это может привести к перераспределению потоков в пользу более защищенных или политически управляемых маршрутов, а также к росту издержек для экспортеров.

В Азербайджане назвали объем железнодорожных грузоперевозок За 6 месяцев 2026 года объем железнодорожных грузоперевозок в Азербайджане составил 8,4 млн тонн. Об этом сообщает Trend со ссылкой на статистические данные. По данным издания, железная дорога продолжает оставаться одним из ключевых каналов доставки грузов в стране, обеспечивая значительную часть внутренней и транзитной логистики.

🇮🇳 Индия вызвала посла Украины после атаки на торговое судно, на борту которого находились четверо индийских моряков, пишет Indian Express В Нью-Дели обеспокоены безопасностью своих граждан в акватории Чёрного моря. Накануне МИД страны предупредил соотечественников: перед наймом на коммерческие рейсы в зонах конфликтов стоит тщательно взвешивать риски.

В случае попыток воздействия на российский флот следует отвечать аккуратно, но решительно, заявил президент Владимир Путин на встрече с командующими Тихоокеанским, Северным, Балтийским, Черноморским флотами и Каспийской флотилией. Президент указал на заявления присутствующих «о попытках недоброжелателей воздействовать на наш флот, в том числе и коммерческий флот».

«Я хочу обратить ваше внимание на то, что в таких случаях, конечно, нужно действовать аккуратно, в рамках международного права морского, но решительно — так, как и нужно бороться с пиратством и с пиратами», — сказал он.

Украина атаковала иранское торговое судно в Каспийском море По данным Тегерана, один член экипажа погиб, ещё двое получили ранения. В МИД Ирана резко осудили произошедшее, подчеркнув, что удар был нанесён по гражданскому судну. В ведомстве заявили, что оставляют за собой право на ответные меры. Ранее иранские мониторинговые ресурсы напомнили, что вся территория Украины находится в зоне досягаемости иранских баллистических ракет, включая Khorramshahr-4, однако отметили, что «тратить на это такие ракеты было бы излишним».

С 1 октября в России проиндексируют ряд железнодорожных тарифов и сборов На 8,5% вырастут тарифы и платы за перевозку грузов, а также услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры в грузовом сегменте. Для пассажирской инфраструктуры и перевозок в дальнем следовании предусмотрена индексация на 9,2%. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.

Калининградский порт ждёт масштабное обновление «Росатом» запустил реконструкцию морского терминала. Инфраструктуру причалов планируют переделать за 2–3 года. И это на фоне впечатляющих цифр: грузооборот КМТП уже вырос на 58% (до 950 тыс. т), а контейнеры пошли в 2,2 раза активнее — 84 тыс. TEU против 38 тыс. год назад. Госкорпорация стала владельцем порта в мае, а оператором выступает FESCO.

Совет ЕС утвердил 21-й пакет санкций против России, под который попали аэропорты Шереметьево, Минеральных Вод, Ульяновска и Ростова-на-Дону — Брюссель считает, что они используются для перевозки товаров и технологий военного назначения в поддержку операции на Украине. В санкционный список также включены порты Оля (Астраханская область) и Высоцк (Ленинградская область): первый, по данным ЕС, задействован в поставках беспилотников и ракетных технологий, второй — в экспорте нефти и нефтепродуктов через суда с «нерегулярными практиками судоходства». Новый пакет, как отмечает Совет ЕС, стал рекордным за последние четыре года по числу фигурантов и дополняет уже действующие ограничения против российских аэропортов, портов и схем обхода санкций.

Ормузский пролив: танкер подорвался на мине Три танкера рискнули пройти заминированный участок Ормузского пролива. Один судно наскочило на мину и загорелось, два других развернулись и ушли, сообщает Press TV. Параллельно в Красном море — новый удар. Хуситы атаковали два саудовских танкера за нарушение запрета на проход. О жертвах и повреждениях пока не сообщается.

🇦🇪 ОАЭ строят порты в обход Ормузского пролива Крупнейший оператор DP World возведёт два глубоководных терминала на восточном побережье страны. Это снизит зависимость от уязвимого морского маршрута через пролив и создаст альтернативный торговый коридор. Мощности новых портов: ▫️ 2,5 млн контейнеров в год ▫️ 190 тыс. автомобилей ▫️ 5,3 млн тонн прочих грузов Строительство завершат поэтапно за 30 месяцев.

Глава евродипломатии Кайя Каллас сообщила о задержании нефтяного танкера MV South Star Судно подозревают в использовании ложного флага и работе на российский теневой флот. Задержание провела миссия EUNAVFOR MED IRINI 20 июля. По словам Каллас, каждое такое плавание финансирует российскую военную машину. 🔹 Параллельно миссии EUNAVFOR ATALANTA разрешили проводить аналогичные проверки судов, подозреваемых в связях с теневым флотом РФ.

«Мы подкрепляем санкции действиями на море», — заявила Каллас.

Maersk уходит из черноморских портов Крупнейший в мире контейнерный оператор Maersk приостанавливает работу в портах Черного моря. Причина — интенсивные удары по Одесской области. Суда, которые должны были заходить в украинские порты, теперь перенаправляются в румынскую Констанцу. Решение вступает в силу немедленно. О сроках возобновления работы пока не сообщается.

КТК под Новороссийском столкнулся с отказом от танкеров Иностранные владельцы судов не хотят давать их во фрахт для терминала, пишет Bloomberg. Это может создать сложности с отгрузкой нефти.

Ночной удар по военным объектам ВСУ в Одесской области Минобороны РФ сообщило о массированной атаке на портовую инфраструктуру Одессы и морские суда, задействованные в поставках грузов для украинской армии. Целями ударов стали: ▪️ Два морских судна на переходе морем. ▪️ Объекты порта «Одесса» для разгрузки и хранения боеприпасов. ▪️ Резервуары с ГСМ для нужд ВСУ. ▪️ Логистический центр «Новой Почты» в Одессе (использовался для военных грузов). ▪️ Батарея берегового комплекса «Нептун» в Ковалевке. По данным ведомства, все цели поражены высокоточным оружием и дронами.