Adventure Team
Відкрити в Telegram
2 129
Підписники
-124 години
-47 днів
+1030 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
жовтень '26жовт '26
жовтень '26
+5
в 0 каналах
вересень '26
+47
в 0 каналах
Get PRO
серпень '26
+102
в 2 каналах
Get PRO
липень '26
+96
в 0 каналах
Get PRO
червень '26
+64
в 1 каналах
Get PRO
травень '26
+54
в 0 каналах
Get PRO
квітень '26
+28
в 0 каналах
Get PRO
березень '26
+53
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+15
в 1 каналах
Get PRO
січень '26
+14
в 0 каналах
Get PRO
грудень '25
+9
в 0 каналах
Get PRO
листопад '25
+14
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '25
+17
в 1 каналах
Get PRO
вересень '25
+33
в 0 каналах
Get PRO
серпень '25
+43
в 1 каналах
Get PRO
липень '25
+32
в 1 каналах
Get PRO
червень '25
+40
в 2 каналах
Get PRO
травень '25
+44
в 1 каналах
Get PRO
квітень '25
+24
в 0 каналах
Get PRO
березень '25
+19
в 0 каналах
Get PRO
лютий '25
+7
в 0 каналах
Get PRO
січень '25
+9
в 0 каналах
Get PRO
грудень '24
+4
в 0 каналах
Get PRO
листопад '24
+6
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '24
+9
в 0 каналах
Get PRO
вересень '24
+30
в 0 каналах
Get PRO
серпень '24
+42
в 0 каналах
Get PRO
липень '24
+27
в 0 каналах
Get PRO
червень '24
+34
в 0 каналах
Get PRO
травень '24
+23
в 0 каналах
Get PRO
квітень '24
+22
в 0 каналах
Get PRO
березень '24
+25
в 0 каналах
Get PRO
лютий '24
+15
в 0 каналах
Get PRO
січень '24
+8
в 0 каналах
Get PRO
грудень '23
+6
в 0 каналах
Get PRO
листопад '23
+7
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '23
+15
в 0 каналах
Get PRO
вересень '23
+27
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+35
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+44
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+34
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+56
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+22
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+5
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+11
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+7
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+4
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+10
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+26
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+55
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+117
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+22
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+12
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+15
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+12
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+19
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+2
в 0 каналах
Get PRO
січень '22
+14
в 0 каналах
Get PRO
грудень '21
+13
в 0 каналах
Get PRO
листопад '21
+15
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '21
+12
в 0 каналах
Get PRO
вересень '21
+13
в 0 каналах
Get PRO
серпень '21
+26
в 0 каналах
Get PRO
липень '21
+15
в 0 каналах
Get PRO
червень '21
+39
в 0 каналах
Get PRO
травень '21
+203
в 0 каналах
Get PRO
квітень '21
+123
в 0 каналах
Get PRO
березень '21
+37
в 0 каналах
Get PRO
лютий '21
+29
в 0 каналах
Get PRO
січень '21
+40
в 0 каналах
Get PRO
грудень '20
+2 897
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 06 жовтня | 0 | |||
| 05 жовтня | +1 | |||
| 04 жовтня | +2 | |||
| 03 жовтня | +2 | |||
| 02 жовтня | 0 | |||
| 01 жовтня | 0 |
Дописи каналу
+3
Новий Cannondale Bad Habit — ендуро, яке явно не хоче бути просто для спусків🚵♂️
Тут 155 мм ходу позаду, 160 мм попереду та сучасна геометрія, але велосипед залишили достатньо компактним і маневреним. Тому він має добре працювати не тільки на швидких спусках, а й на технічних трейлах, де потрібно постійно змінювати напрямок і активно працювати з велосипедом.
Цікава фішка — Proportional Response. Простими словами, Cannondale не бере одну раму й просто масштабує її вгору або вниз. Для кожного розміру окремо налаштовують геометрію та роботу задньої підвіски. На практиці це означає, що високий райдер не отримує велосипед, який просто став довшим: підвіска, баланс і поведінка рами також адаптовані під його вагу та положення на велосипеді. Тож незалежно від розміру Bad Habit має залишатися передбачуваним і добре керуватися на трасі.
| 2 |  Не зважаючи на все, що відбувається навколо, — бажаємо гарного тижня 😊 | 469 |
| 3 | Фініш | 487 |
| 4 | Пітстоп 30хв | 494 |
| 5 | 506 | |
| 6 |  +1🍂 Велосипед теж потрібно підготувати до зими
Якщо плануєте поставити велосипед на кілька місяців, не варто просто помити його й повісити на стіну. Перед зберіганням варто перевірити ланцюг, касету, передню зірку, гальмівні колодки та покришки — саме зараз найзручніше помітити зношені компоненти й замінити їх до початку нового сезону.
Після очищення добре висушіть велосипед і змастіть ланцюг. Для безкамерних коліс перевірте герметик, а підвіску краще зберігати у відповідному положенні.
Електронні компоненти та акумулятори також не варто залишати без уваги — особливо якщо велосипед стоятиме в холодному або вологому приміщенні.
І головне — місце зберігання. Велосипед бажано тримати в сухому приміщенні, захищеному від значних перепадів температури та вологи. Кілька годин профілактики восени можуть суттєво скоротити список справ навесні — і дозволити одразу вирушити катати, а не починати сезон із ремонту. 🚲 | 727 |
| 7 |  🌜Evening Ride in Kyiv #136 в суботу 03 жовтня🌛
🏁Збираємось о 19:00 біля Національного Музею Історії України (Володимирська 2) 🏁
🏁 Старт о 19:30! 🏁
🍔 Пітстоп: Велмарт на Колібріс - 30хв
🏁 Фініш: поділ 🏁
1.ВЕДУЧИХ НЕ ОБГАНЯТИ ☝🏿
2.КАТИМО ТІЛЬКИ ПО СУХОМУ ☝️
3.НАЯВНІСТЬ МИГАЛОК ОБОВ'ЯЗКОВА ☝️
4.НА СПУСКАХ ПОКИДАТИ КОЛОНУ ЗАБОРОНЕНО ☝️
5.ДРУЗІ, РУХАЄМОСЬ ТІЛЬКИ У КРАЙНЬОМУ РЯДУ ☝️
Ведучий - (@magellan)
інстаграм | правила | 622 |
| 8 |  +4🚗 Автоконцерни вирішують робити велосипеди
Автомобільні бренди не раз намагалися зайти у світ велосипедів — і часом виходило дуже цікаво. Ferrari разом із Colnago ще у 1987 році працювала над технологіями для велосипедів, а результатом став легендарний C35 — один із перших монококових карбонових велосипедів. Lotus Type 108 взагалі приніс Крісу Бордману золото Олімпіади-1992.
Були й значно дорожчі експерименти: Bugatti випускала велосипед вагою менше 5 кг за $39 000, Aston Martin — велосипеди по £15–25 тисяч, а Porsche навіть створила власний напрямок електровелосипедів.
Щоправда, у 2026 році Porsche цей бізнес закрила через зміну ситуації на ринку електроприводів.
А зараз до велосипедної теми підключаються вже Volkswagen і Tesla — від електровелосипеда з камерами, радаром та «розумними» окулярами до дитячого балансувального велосипеда. Цікаво, що в деяких випадках автомобільні технології справді дали велосипедам щось нове.
А який автомобільний бренд ви хотіли б побачити на велосипеді? 🚴♂️ | 669 |
| 9 |  +2🚴 Сьогодні поговоримо про FTP-тест: що це і навіщо він потрібен
FTP (Functional Threshold Power) — це орієнтовна потужність, яку велосипедист може підтримувати тривалий час на високій інтенсивності. Показник використовують як відправну точку для визначення тренувальних зон і контролю прогресу.
Класичний 20-хвилинний тест проходить так: після розминки потрібно 20 хвилин їхати максимально рівномірно та потужно, намагаючись викластися, але не втратити темп посередині. Середню потужність за ці 20 хвилин множать на 0,95 — отримане число і є орієнтовним FTP.
Наприклад, якщо за 20 хвилин середня потужність становила 300 Вт, FTP буде близько 285 Вт. А далі вже від цього показника можна розрахувати зони та точніше підбирати навантаження під тренування.
Детальніше про FTP-тест за посиланням! | 629 |
| 10 |  Цієї неділі збираємося на благодійний велозаїзд VeloGO × Henri 🚴
Зустрічаємося о 13:00 біля магазину VeloGO на Кирилівській. Радимо приїхати трохи раніше, щоб випити кави від @heatroasters. Після короткого брифінгу вирушаємо на 33 км легкого асфальтного маршруту Києвом у помірному темпі.
Обов’язкова умова участі: справний велосипед і шолом.
Фінішуємо в @henri.bistro, де продовжимо спілкування з хот-догами та пивом від @varvarbrew за донат 🙌
Участь: донат від 300 грн
Реєстрація:
https://eventmate.app/events/share/blagodijnij-zaizd-z-velogo
Усі зібрані кошти передамо @spilka_fund на облаштування зали спортивної реабілітації військових.
📍 Старт: VeloGO, Кирилівська, 160/20
🏁 Фініш: Henri, Оболонська набережна, 3
Упродовж маршруту групу супроводжуватиме автомобіль технічної підтримки VeloGO.
Готуйте велосипеди та приєднуйтеся 💚 | 591 |
| 11 |  🚀 Впевнено стартуємо в новий тиждень. Гарного понеділка та вдалого тижня! | 599 |
| 12 | Фініш | 676 |
| 13 | Стартуємо | 713 |
| 14 | Пітстоп 40хв | 743 |
| 15 | 752 | |
| 16 |  🚴♂️ Гравійник може 🔥
Легкого фінішу робочого тижня та вихідних без дощу — час катати! 😎 | 816 |
| 17 |  🌜Evening Ride in Kyiv #135 в суботу 26 вересня🌛
🏁Збираємось о 19:00 біля Національного Музею Історії України (Володимирська 2) 🏁
🏁 Старт о 19:30! 🏁
🍔 Пітстоп: McDonald's біля метро Мінська - 40хв🍔
🏁 Фініш: поділ 🏁
1.ВЕДУЧИХ НЕ ОБГАНЯТИ ☝🏿
2.КАТИМО ТІЛЬКИ ПО СУХОМУ ☝️
3.НАЯВНІСТЬ МИГАЛОК ОБОВ'ЯЗКОВА ☝️
4.НА СПУСКАХ ПОКИДАТИ КОЛОНУ ЗАБОРОНЕНО ☝️
5.ДРУЗІ, РУХАЄМОСЬ ТІЛЬКИ У КРАЙНЬОМУ РЯДУ ☝️
Ведучий - Паштет (@BestUPBestUP)
інстаграм | правила | 743 |
| 18 |  +2⚙️ DT Swiss оновила серію 1700
XR 421 для крос-кантрі, XM 431 для трейлу та EX 441 для ендуро отримали асиметричний профіль, який допомагає вирівняти натяг спиць з обох боків колеса. Ободи також мають ширший борт — він краще захищає покришку при сильних ударах, а новий виражений виступ у зоні посадки покришки покращує фіксацію безкамерної покришки та зменшує ризик «бурпів»🛞
🔥 Але головна новинка — Ratchet DF. Це нова версія системи DT Swiss із 54 зубцями та 14° вільного ходу. Простими словами: перед передачею зусилля на колесо касета може трохи провернутися відносно втулки. Це зменшує так званий pedal kickback — коли робота задньої підвіски через ланцюг відчувається на педалях. Особливо актуально для трейлових та ендуро-велосипедів на нерівних спусках.
💡 При цьому систему можна встановити як апгрейд на існуючі втулки DT Swiss Ratchet та Ratchet LN — тобто не обов'язково міняти всю втулку або колесо. | 730 |
| 19 |  +3⚙️ DT Swiss оновила серію 1700 — XR 421 для крос-кантрі, XM 431 для трейлу та EX 441 для ендуро.
Нові асиметричні ободи отримали ширший профіль для кращого захисту покришки та змінений профіль для надійнішої роботи безкамерної системи 🛞
🔥 Але найцікавіше — Ratchet DF. Новий механізм для сумісних втулок додає 14° вільного ходу перед передачею зусилля. Це допомагає зменшити зворотний рух шатунів під час роботи задньої підвіски — особливо актуально для повнопідвісів.
🔧 І головне — Ratchet DF можна встановити на вже наявні сумісні втулки, тому міняти все колесо не потрібно. | 3 |
| 20 |  +1🏍️ І Honda теж!
Honda офіційно підтвердила: бренд виходить на ринок eMTB. На виставці Sea Otter Europe показали оновлений прототип, який створювали за участю Rotwild і, судячи з прототипу, він використовує мотор Shimano. Ідея Honda — поєднати відчуття від мотоцикла з можливостями гірського велосипеда⚡️🚵♂️
До серійного виробництва вже недалеко — продажі нового eMTB планують розпочати у 2027 році. А от точні характеристики, назву, ціну та комплектації Honda поки тримає в секреті👀
Цікаво, що разом із новим eMTB Honda привезла на виставку легендарний RN01 — свій експериментальний гоночний DH-велосипед із внутрішньою коробкою передач, який виступав у Кубку світу ще у 2000-х. Схоже, Honda вирішила знову спробувати себе у велосипедному світі🔥 | 833 |
