#ജിജ്ഞാസാ(JJSA)

👉ദോഹയിലെ സിദ്ര മെഡിസിന് മുന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാമിയൻ ഹേർസ്റ്റിന്റെ 'ദി മിറാക്കുലസ് ജേർണി' (The Miraculous Journey) എന്നത് ഒരു ശില്പവിസ്മയമാണ്. ഒരു മനുഷ്യ ജീവന്റെ തുടക്കം മുതൽ ജനനം വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇത്രയും മനോഹരമായും ബൃഹ ത്തായും ആവിഷ്കരിച്ച മറ്റൊരു കലാരൂപം ലോകത്തുണ്ടാകില്ല. ഈ 14 വെങ്കല (Bronze) ശില്പങ്ങളു ടെ ആകെ ഭാരം ഏകദേശം 216 ടൺ ആണ്! ഇതിൽ ഏറ്റവും ചെറിയ ശില്പത്തിന് 5 മീറ്റർ ഉയരമു ണ്ടെങ്കിൽ, ജനിച്ചു വീഴുന്ന ഒരു കുഞ്ഞിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള അവസാനത്തെ ഭീമാകാരമായ ശില്പത്തിന് 14 മീറ്റർ (ഏകദേശം 46 അടി) ഉയരമുണ്ട്. മധ്യപൂർവേഷ്യൻ (Middle East) ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായാണ് നഗ്നതയോ ,മനുഷ്യശരീരത്തിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയോ ഇത്രയും പരസ്യമായി ഒരു പൊതുസ്ഥലത്ത് ശില്പങ്ങളായി പ്രദർശിപ്പിക്കു ന്നത്. 2013 ഒക്ടോബറിൽ ഇത് ആദ്യമായി അനാവരണം ചെയ്തപ്പോൾ പ്രാദേശികമായ ചില സാംസ്കാരിക വിയോജിപ്പുകൾ ഉയർ ന്നിരുന്നു. തുടർന്ന് ആശുപത്രിയുടെ നിർമ്മാ ണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഈ ശില്പങ്ങൾ വലിയ തുകൽക്കൂട്ടു കൾ കൊണ്ട് വർഷങ്ങ ളോളം മൂടിയിട്ടു. പിന്നീട് 2018 നവംബറിൽ സിദ്ര മെഡിസിൻ ഔദ്യോഗികമായി തുറന്നപ്പോഴാണ് ഈ ശില്പങ്ങൾ വീണ്ടും പൂർണ്ണമായി പൊതുജനങ്ങ ൾക്ക് മുന്നിൽ തുറന്നു കൊടുത്തത്. കത്താറ ഫൗണ്ടേഷൻ ചെയർപേഴ് സൺ ഷെയ്ഖ അൽ-മയാസ ബിൻത് ഹമദ് അൽഥാനിയുടെ ശക്തമായ പിന്തുണ ഇതിനുണ്ടായി രുന്നു. ഖത്തറിലെ കഠിനമായ ചൂടും, മണൽക്കാറ്റും താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിലാണ് ഈ വെങ്കല ശില്പങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇവ നിർമ്മിക്കാൻ മാത്രം ഏകദേശം 3 വർഷത്തോളം സമയമെടുത്തു. ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ കാപട്യം എന്ന് പറയുന്നത് നമ്മൾ എല്ലാവരും ജനിക്കു ന്നത് ലൈംഗികതയിലൂടെയും, ഗർഭധാര ണത്തിലൂടെയുമാണ്, എന്നാൽ അതിനെക്കു റിച്ച് സംസാരിക്കാൻ നമുക്ക് നാണക്കേടാണ് എന്നതാണ്. ഇതൊരു വലിയ മെഡിക്കൽ അത്ഭുതമാണെന്നും അത് കാണിച്ചുതരിക മാത്രമാണ് താൻ ചെയ്തതെന്നും ഡാമിയൻ ഹേർസ്റ്റ് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഒരൊറ്റ അണ്ഡം പുരുഷ ബീജവു മായി ചേരുന്ന നിമിഷം മുതൽ (Conception) പൂർണ്ണവളർച്ചയെ ത്തിയ ഒരു കുഞ്ഞ് പുറത്തേക്ക് വരുന്നതു വരെയുള്ള ജീവന്റെ ഓരോ തുടിപ്പും മെഡിക്ക ൽ സയൻസിനെപ്പോലും അത്ഭുതപ്പെടു ത്തുന്ന കൃത്യതയോടെയാണ് ഇതിൽ കൊത്തിയെടു ത്തിരിക്കുന്നത്. കലയും ,ശാസ്ത്രവും, മനുഷ്യത്വവും ഒന്നിക്കുന്ന ഒരിടമായി സിദ്ര മെഡിസിൻ പരിസരത്തെ ഇത് മാറ്റുന്നു.

👉 ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കറൻസികളുടെ സുരക്ഷയിൽ അതീവ പ്രാധാന്യമുള്ളതുമായ ഒരു സുരക്ഷാ സംവിധാനമാണ് 'യൂറിയോ കോൺസ്റ്റലേഷൻ' (EURion Constellation) അല്ലെങ്കിൽ 'ഒമ്രോൺ റിംഗ്സ്' (Omron rings) എന്നത്. ഉദാഹരണമായി ഇന്ത്യൻ 500 രൂപ നോട്ടിലുമുള്ളത് നൽകിയിരിക്കുന്നു. നോട്ടുകളിൽ വളരെ ചെറുതായി നൽകിയിരി ക്കുന്ന, പ്രത്യേക ക്രമീക രണത്തിലുള്ള അഞ്ച് ചെറിയ വട്ടങ്ങളുടെ (circles) കൂട്ടമാണിത്. നോട്ടുകൾ കളർ ഫോട്ടോസ്റ്റാറ്റ് എടുക്കുന്ന തോ ,സ്കാൻ ചെയ്യുന്ന തോ തടയാൻ വേണ്ടിയാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തി രിക്കുന്നത്. ആധുനിക ഫോട്ടോകോപ്പിയറു കളും (Photocopiers) സ്കാനറുകളും ഈ പ്രത്യേക പാറ്റേൺ തിരിച്ചറിയു മ്പോൾ, വ്യാജ നോട്ടുകൾ നിർമ്മി@@ക്കുന്നത് തടയാനായി അവ ഒന്നു കിൽ പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കാ താവുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലാങ്ക് പേപ്പർ മാത്രം പ്രിന്റ് ചെയ്ത് നൽകുകയോ ചെയ്യുന്നു. 1996-ൽ ജാപ്പനീസ് കമ്പനിയായ 'ഒമ്രോൺ കോർപ്പറേഷൻ' ആണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെ ടുത്തത്. ആകാശത്തെ 'ഒറിയോ ൺ' (Orion) നക്ഷത്രസമൂഹത്തിന്റെ (Constellation) ആകൃതിയോട് ഇതിന് സാമ്യമുള്ളതിനാലും, ആദ്യമായി ഇത് 10 യൂറോ നോട്ടിൽ ഔദ്യോഗി കമായി ലോകം ശ്രദ്ധിച്ചതിനാലും ആണ് ഇതിന് 'EURion Constellation' എന്ന പേര് ലഭിച്ചത്. 2002-ൽ കേംബ്രിഡ്ജ് സർവകലാ ശാലയിലെ മാർക്കസ് ബ്രൗൺ (Markus Kuhn) എന്ന കമ്പ്യൂട്ടർ ശാസ്ത്രജ്ഞനാണ് ഈ രഹസ്യ പാറ്റേൺ സാധാരണ സ്കാനറുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നുണ്ടെന്ന വസ്തുത ലോകത്തിന് മുന്നിൽ ആദ്യമായി വെളിപ്പെടുത്തിയത്.ഇതിലെ വട്ടങ്ങൾ നോട്ടുകളിൽ പലപ്പോഴും സംഗീത നോട്ടുകൾ (musical notes), പൂക്കൾ, അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ പുള്ളികൾ എന്ന രീതിയിലാണ് ഒളിപ്പിച്ചു വെക്കാറുള്ളത്. ഒരു സാധാരണക്കാരൻ നോക്കിയാൽ ഇതൊരു ഭംഗിയുള്ള ഡിസൈൻ മാത്രമായി തോന്നും. എന്നാൽ സ്കാനറിനുള്ളിലെ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഈ അഞ്ച് പുള്ളികൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും കോണും (distance and angles) കൃത്യമായി കണക്കുകൂട്ടി ഇതൊരു കറൻസിയാണെന്ന് തിരിച്ചറിയുകയും പ്രിന്റിംഗ് തടയുകയും ചെയ്യും. ഇന്ത്യൻ രൂപയ്ക്ക് പുറമെ യു.എസ് ഡോളർ (US Dollar), ബ്രിട്ടീഷ് പൗണ്ട് (British Pound), യൂറോ (Euro), ജാപ്പനീസ് യെൻ (Yen) തുടങ്ങി ലോകത്തിലെ പ്രമുഖ രാജ്യങ്ങളി ലെല്ലാം ഈ സുരക്ഷാ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. കറൻസികളുടെ ചിത്രങ്ങൾ അഡോബി ഫോട്ടോഷോപ്പ് (Adobe Photoshop) പോലുള്ള പ്രമുഖ സോഫ്റ്റ്‌വെയറുകളിൽ എഡിറ്റ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ചാലും CDS (Counterfeit Deterrence System) എന്ന സംവിധാനം വഴി ഈ പാറ്റേൺ തിരിച്ചറിയുകയും കറൻസി ചിത്ര ങ്ങൾ ഓപ്പൺ ചെയ്യുന്നത് സോഫ് റ്റ്‌വെയർ തടയുകയും ചെയ്യും. വ്യാജ കറൻസികൾക്കെതിരെ ഡിജിറ്റൽ ലോകം ഒരുക്കിയ ഏറ്റവും ബുദ്ധിപരമായ ഒരു 'അദൃശ്യ പൂട്ട്' തന്നെയാണ് ഈ യൂറിയോ കോൺസ്റ്റലേഷൻ!

പാമ്പിനെ പേടിയില്ലാത്തവരായി ചുരുക്കം ചിലർ മാത്രമേ കാണുകയുള്ളൂ.വിഷമുള്ള ഒരൊറ്റ കടിയിൽ നമ്മെ കൊല്ലാൻ കഴിയുന്ന ജീവികളാണ് പാമ്പുകൾ.പാമ്പിൻ്റെ ഉമിനീർ രൂപാന്തരം പ്രാപിച്ചുണ്ടായ മഞ്ഞ നിറത്തിലുള്ള പ്രോട്ടീനുകളാണ് പാമ്പിൻ വിഷം.അല്ലെങ്കിൽ വെനം.പാമ്പിൻ്റെ തലയിലുള്ള ഉമിനീർ ഗ്രന്ഥികളിലാണ് വെനം ഉത്പാദിപ്പിച്ച് ശേഖരിച്ചു വയ്ക്കുന്നത്.അതിനാൽ ബഹുഭൂരിപക്ഷം പാമ്പുകളുടെ ശരീരത്തിലും അവരുടെ തല ഒഴികെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ വിഷം കാണുകയില്ല.മറ്റുള്ള ജീവികളെ ആഹാരത്തിനായി മറ്റും കീഴ്പ്പെടുത്തുന്നതിനും അവരെ നിശ്ചലമാക്കി വിഴുങ്ങുവാനും, ഉപദ്രവിക്കാൻ വരുന്നവരോട് രക്ഷനേടുവാനുമാണ് ഈ വിഷം ഉപയോഗിക്കുന്നത്.കടിക്കുന്ന പാമ്പുകളുടെ പല്ലുകളിലൂടെയാണ് ഈ വെനം മറ്റു ജീവികളുടെ ശരീരത്തിൽ കടക്കുന്നത് അതിനായി പാമ്പുകൾക്ക് രണ്ട് പല്ലുകളാണുള്ളത്. എന്നാൽ പെരുമ്പാമ്പ് പോലുള്ളവയിൽ ധാരാളം പല്ലുകൾ കാണാൻ കഴിയും. പ്രോട്ടീൻ തന്മാത്രകളാണ് വെനം.പാമ്പിൻ്റെ കടിയിലൂടെ ശരീരത്തിൽ കടന്നതിനു ശേഷം കോശങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയാണ് ഇവ ചെയ്യുന്നത്.പക്ഷേ ഈ വിഷം തന്നെ ഭക്ഷണത്തിലൂടെ ശരീരത്തിനകത്തുചെന്നാൽ യാതൊന്നും സംഭവിക്കില്ല എന്നതാണ് സത്യം.വയറ്റിൽ ചെല്ലുമ്പോൾ അവിടെയുള്ള ദഹനരസങ്ങൾ ഇതിനെ നിർവീര്യമാക്കുന്നു. അതേസമയം വായിലോ അന്നനാളത്തിലോ എന്തെങ്കിലും മുറിവുണ്ടെങ്കിൽ ഈ വെനം ആ മുറിവിലൂടെ ശരീരത്തിൽ കലർന്ന് മരണം സംഭവിച്ചേക്കാം. സൈറ്റൊടോക്സിൻ, ന്യൂറോടോക്സിൻ,ഹീമോടോക്സിൻ എന്നീ മൂന്ന് രീതികളാണ് പാമ്പുകടിയേറ്റ ഒരാളുടെ ശരീരത്തിൽ പാമ്പിൻവിഷം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സൈറ്റൊടോക്സിക് വെനം ശരീരത്തിലെ കോശങ്ങളെയാണ് ബാധിക്കുന്നത്.ന്യൂറോടോക്സിക് നമ്മുടെ നാഡീവ്യവസ്ഥയെ ബാധിക്കുന്നു. രാജവെമ്പാലയുടെ വെനം ഇത്തരത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.വിവിധ ന്യൂറോണുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ തടയുകയും അവയുടെ പ്രവർത്തനം മന്ദീഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ആവേഗങ്ങളുടെ സഞ്ചാരം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന കാൽസ്യം പൊട്ടാസ്യം ചാനലുകളിലാണ് ഇവ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് . ന്യൂറോണുകൾ വഴി സന്ദേശം കടത്തി വിടുന്നതിൽ കാൽസ്യം പൊട്ടാസ്യം ചാനലുകൾക്ക് വലിയ പങ്കുണ്ട്.ന്യൂറോ ടോക്സിനുകൾ അവയെ തകിടം മറിക്കുന്നു. ഹീമോടോക്സിക്കാവട്ടെ നമ്മുടെ രക്തചംക്രമണ വ്യവസ്ഥയെയാണ് ബാധിക്കുന്നത്.സ്വതവേയുള്ള രക്തം കട്ടപിടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയെ നശിപ്പിക്കുകയാണ് ഇവിടെ ചെയ്യുന്നത്.ഇത്തരം വിഷം ശരീരത്തിൽ കടന്നാൽ ശരീരത്തിലെ അരുണരക്താണുക്കളെ തകർക്കുകയും രക്തം കട്ടപിടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇത് ആന്തരിക രക്തസ്രാവത്തിന് കാരണമാവുകയും മരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.VINOJ APPUKUTTAN.

👉 വിരലുകളുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള സന്ധികളിൽ (Knuckles) മുടി വളരുന്നതിനെ ശാസ്ത്രലോകം 'മിഡ്-ഫലാഞ്ചിയൽ ഹെയർ' (Mid-phalangeal hair) എന്നാണ് വിളിക്കുന്നത്.വിരലുകളിൽ മുടി വളരുന്നത് തികച്ചും സ്വാഭാവിക മായ ഒരു പ്രതിഭാസമാണ്. ഇതിന് പ്രധാന കാരണം ജനിതകഘടന യാണ് (Genetics).നമ്മുടെ മാതാപിതാക്കളിൽ ആർക്കെങ്കിലും ഈ ഭാഗത്ത് മുടിയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് മക്കൾക്കും ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്. ഇത് ഒരു 'ഡൊമിനന്റ് ജീൻ' (Dominant trait) മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. ഗർഭാവസ്ഥയിൽ കുഞ്ഞിന് ലഭി ക്കുന്ന ആൻഡ്രോജൻ (Androgen) ഹോർമോണുകളുടെ അളവും ഇതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ എല്ലാ മനുഷ്യരിലും ഈ ഭാഗത്ത് മുടി കാണാറില്ല. കൊക്കേഷ്യൻ (Caucasian) വംശജ രിലാണ് ഇത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാണപ്പെടുന്നത് (ഏകദേശം 70%-80%). എന്നാൽ ഏഷ്യക്കാർ, ആഫ്രിക്കൻ വംശജർ എന്നിവരിൽ ഇതിന്റെ സാന്നിധ്യം കുറവാണ്. എസ്കിമോകളിൽ (Inuit) ഇത് കാണപ്പെടാറേയില്ല. ഈ മുടി ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാണപ്പെടുന്നത് മോതിരവിരലിലാണ് (Ring finger). തള്ളവിരലിൽ (Thumb) ഇത് സാധാരണയായി ഉണ്ടാകാറില്ല! പുരുഷന്മാരിൽ 20 മുതൽ 40 വയസ്സുവരെയുള്ള പ്രായത്തിലാണ് ഇത് കൂടുതൽ കട്ടിയായി കാണ പ്പെടുന്നത്. 50 വയസ്സിന് ശേഷം ഹോർമോൺ വ്യതിയാനങ്ങൾ കാരണം ഇത് കൊഴിഞ്ഞുപോ കാറുണ്ട്. പരിണാമ സിദ്ധാന്തപ്രകാരം (Evolution), നമ്മൾ കുരങ്ങുവർഗ്ഗ ത്തിൽ നിന്നും പരിണമിച്ചുണ്ടായ വരാണല്ലോ. അക്കാലത്ത് ശരീരം മുഴുവൻ സംരക്ഷിച്ചിരുന്ന രോമ ങ്ങളുടെ അവശേഷിക്കുന്ന ഭാഗമാ ണിത് (Vestigial trait).ശരീരത്തിലെ മറ്റ് രോമങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായ ലക്ഷ്യങ്ങളുണ്ട് (ഉദാഹരണത്തിന്: കൺപീലികൾ കണ്ണിൽ പൊടിപോ കാതെ സൂക്ഷിക്കുന്നു, മൂക്കിലെ രോമങ്ങൾ അണുക്കളെ തടയുന്നു). എന്നാൽ വിരലിലെ ഈ രോമങ്ങൾ കൊണ്ട് നിലവിൽ മനുഷ്യന് പ്രത്യേക ഉപകാരങ്ങളൊന്നുമില്ല. പരിണാമ പ്രക്രിയയിൽ ശരീരം രോമരഹിത മായെങ്കിലും, ഈ ഭാഗത്തെ രോമങ്ങൾ ഇനിയും പൂർണ്ണമായി ഇല്ലാതായിട്ടില്ല എന്ന് മാത്രം. സ്ത്രീകളിൽ അമിതമായി വിരലുകളിലും കൈകളിലും രോമം വളരുന്നത് ചിലപ്പോൾ ഹോർമോൺ വ്യതിയാനങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന് PCOS പോലുള്ള അവസ്ഥകൾ) മൂലമാകാം. ഇതൊരു സാധാരണ ജനിതക സ്വഭാവമാണെങ്കിലും, പൂർണ്ണമായും രോമമില്ലാത്ത വിരലുകളാണ് ആഗ്രഹിക്കുന്നതെ ങ്കിൽ ഷേവിങ്, വാക്സിങ്, അല്ലെങ്കിൽ ലേസർ ട്രീറ്റ്മെന്റ് വഴി ആളുകൾ ഇത് നീക്കം ചെയ്യാറുണ്ട്. കായികമായി കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നവരുടെ കൈകളിൽ ഘർഷണം (Friction) കാരണം ഈ രോമങ്ങൾ തനിയെ കൊഴിഞ്ഞു പോകാറുമുണ്ട്.

⭐പിടക്കോഴിക്ക് മുട്ടയിടാൻ പൂവൻകോഴിയുടെ ആവശ്യമുണ്ടോ?⭐ 👉സിനിമകളിലും, കാർട്ടൂണുക ളിലും കാണുന്നതുപോലെ പൂവൻകോഴി വന്ന് ലൈനടിച്ച്, ഡ്യുയറ്റ് പാടി പ്രേമിച്ചാൽ മാത്രമേ പിടക്കോഴി മുട്ടയിടൂ എന്നത് നമ്മളിൽ പലർക്കും ഉള്ള ഒരു വലിയ ധാരണപ്പിശകാണ്. പിടക്കോഴിക്ക് മുട്ടയിടാൻ ഒരു പൂവൻകോഴിയുടെയും ആവശ്യമില്ല! പിടക്കോഴിയുടെ ശരീരത്തിലെ സ്വാഭാവികമായ ഹോർമോൺ വ്യതിയാനങ്ങളും, പ്രത്യുത്പാദന പ്രക്രിയയും കാരണമാണ് മുട്ട ഉണ്ടാകുന്നത്.മനുഷ്യരിലെ ആർത്തവ ചക്രം (Menstrual cycle) പോലെ തികച്ചും സ്വാഭാവികമായ ഒരു പ്രക്രിയ മാത്രമാണിത്. കോഴിയുടെ പ്രായം, ലഭിക്കുന്ന വെളിച്ചം, കഴിക്കുന്ന ആഹാരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചാണ് അത് മുട്ടയിടുന്നത്. "പിന്നെ എന്തിനാണ് ഈ പൂവൻകോഴി?" എന്ന് പലർക്കും സംശയം ഉണ്ടാവും.കുഞ്ഞുങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ തന്നെ.. പൂവൻകോഴിയില്ലാതെ പിടക്കോഴി യിടുന്ന മുട്ട വിരിഞ്ഞ് കുഞ്ഞുങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല. ഇതിനെ 'അണ്ഡാശയം വഴിയുള്ള അഫലഭൂയിഷ്ഠമായ മുട്ടകൾ' (Unfertilized eggs) എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നമ്മൾ കടകളിൽ നിന്നും വാങ്ങി കഴിക്കുന്ന ഭൂരിഭാഗം മുട്ടകളും ഇത്തരത്തിലുള്ളതാണ്. പൂവൻകോഴിയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തിയാൽ മാത്രമേ മുട്ട 'ഫെർട്ടിലൈസ്ഡ്' (Fertilized) ആകുകയുള്ളൂ. അത്തരം മുട്ടകൾ അടവച്ചാൽ മാത്രമേ വിരിഞ്ഞ് കോഴിക്കുഞ്ഞുങ്ങൾ ഇറങ്ങൂ. കാട്ടുകോഴികൾ (Red Junglefowl) വർഷത്തിൽ വെറും 10 മുതൽ 15 വരെ മുട്ടകൾ മാത്രമേ ഇട്ടിരുന്നുള്ളൂ—അതും കുഞ്ഞുങ്ങളെ ഉണ്ടാ ക്കാൻ വേണ്ടി മാത്രം. എന്നാൽ മനുഷ്യർ കോഴികളെ മെരുക്കി വളർത്താൻ തുടങ്ങിയതോടെ (Domestication), കൂടുതൽ മുട്ടയി ടുന്ന ഇനങ്ങളെ പ്രജനനം ചെയ്തെ ടുത്തു. ഇന്ന് ചില കോഴികൾ വർഷത്തിൽ 300-ലധികം മുട്ടകൾ വരെ ഇടാറുണ്ട്! കോഴിയുടെ തലച്ചോറിലെ 'പീനിയൽ ഗ്ലാൻഡ്' (Pineial gland) വെളിച്ചത്തോട് പ്രതികരിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. ദിവസവും 14 മുതൽ 16 മണിക്കൂർ വരെ വെളിച്ചം (സൂര്യപ്ര കാശമോ കൃത്രിമ വെളിച്ചമോ) ലഭിച്ചാൽ മാത്രമേ പിടക്കോഴി കൃത്യമായി മുട്ടയിടുകയുള്ളൂ. അതുകൊണ്ടാണ് ശീതകാലത്ത് മുട്ട ഉത്പാദനം കുറയുന്നത്. ഒരു മുട്ട പൂർണ്ണമായി രൂപപ്പെടാൻ ഏകദേശം 24 മുതൽ 26 മണിക്കൂർ വരെ സമയമെടുക്കും. ഒരു മുട്ടയിട്ട് കഴിഞ്ഞാൽ അടുത്ത 30 മിനിറ്റിനു ള്ളിൽ അടുത്ത മുട്ടയ്ക്കുള്ള പ്രക്രിയ കോഴിയുടെ ശരീരത്തിൽ ആരംഭിക്കും. പൂവൻകോഴിയുടെ ഒരു "പ്രേമ ഗാനവും" ഇല്ലാതെ തന്നെ പിടക്കോ ഴിക്ക് മുട്ടയിടാൻ സാധിക്കും. പൂവൻകോഴി വെറുമൊരു 'അലങ്കാരവും' കുഞ്ഞുങ്ങളെ ഉണ്ടാക്കാനുള്ള ഒരു 'കൂട്ടുകാരനും' മാത്രമാണ്; മുട്ട ഉത്പാദനത്തിൽ കക്ഷിക്ക് യാതൊരു പങ്കുമില്ല!

🦋SOP (Standard Operating Procedures):സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴും നിർത്തമ്പോഴും ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി എഴുതി തയ്യാറാക്കിയ നിയമാവലി. ഇതിൽ നിന്ന് ചെറിയൊരു മാറ്റം പോലും അനുവദിക്കില്ല. 🦋ഡൈനാമിക് സിമുലേറ്ററുകൾ (Dynamic Simulators):പൈലറ്റുമാർ വിമാനം പറത്തുന്നതിന് മുൻപ് സിമുലേറ്ററുകളിൽ പരിശീലിക്കു ന്നത് പോലെ, പ്ലാന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ കമ്പ്യൂട്ടർ സിമുലേഷനുകളിലൂടെ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് പ്രക്രിയകൾ മുൻകൂട്ടി പരിശീലിക്കുന്നു. 🦋ഹസാഡ് അനാലിസിസ് (HAZOP): ട്രാൻസിയന്റ് പ്രോസസ്സിൽ ഉണ്ടാ കാൻ സാധ്യതയുള്ള എല്ലാ അപകട ങ്ങളും മുൻകൂട്ടി പ്രവചിച്ചുള്ള സുരക്ഷാ ഓഡിറ്റിംഗുകൾ നടത്തുന്നു. പത്ത് ശതമാനം സമയം മാത്രമെടുക്കുന്ന ഈ 'ഉണരലും ഉറങ്ങലും' പ്രക്രിയയാണ് ഒരു വ്യവസായശാലയുടെ ഏറ്റവും അപകടം പിടിച്ച പരീക്ഷണഘട്ടം. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ആധുനിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഈ സമയങ്ങളിൽ അതീവ ജാഗ്രത പുലർത്തുന്നു.

⭐ഖത്തറിലെ വടക്കൻ തീരത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രകൃതിവാതക വ്യാവസായിക കേന്ദ്രമായ റാസലഫാൻ പൊട്ടിത്തെറിക്ക് പിന്നിൽ ⭐ 👉വ്യവസായശാലകളിൽ സാധാ രണ നിലയിലുള്ള പ്രവർത്തനത്തേ ക്കാൾ അപകടസാധ്യത അവ ആരംഭിക്കുമ്പോഴും അടച്ചുപൂട്ടു മ്പോഴുമാണ് എന്ന് വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു. ട്രാൻസിയന്റ് പ്രോസസ്സ് എന്നറിയ പ്പെടുന്ന ഈ പ്രക്രിയ പ്ലാന്റിന്റെ ആകെ പ്രവർത്തന സമയത്തിന്റെ പത്ത് ശതമാനം മാത്രമേ വരുന്നു ള്ളൂവെങ്കിലും, വ്യാവസായിക മേഖലയിലുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങ ളിൽ പകുതിയോളവും ഈ സമയത്താണ് നടക്കുന്നത്. ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, മഹാരാഷ്ട്ര, ഛത്തീസ്ഗഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ രാസ, ഊർജ്ജ പ്ലാന്റുകളിൽ സമാനമായ കാരണങ്ങളാൽ മുൻപ് മാരകമായ സ്ഫോടനങ്ങൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. പ്ലാന്റുകൾ വീണ്ടും പ്രവർത്തിച്ചുതുട ങ്ങുമ്പോൾ യന്ത്രങ്ങളുടെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെയും താപനിലയിലും മർദ്ദത്തിലും പെട്ടെന്ന് വലിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകുന്നു. ഇത്തരത്തിൽ ലോഹഭാഗങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുകയും ക്രമമല്ലാത്ത രീതി യിൽ വികസിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോ ൾ പൈപ്പുകളിൽ വിള്ളലുണ്ടാകുക യോ അവ പൊട്ടിപ്പോകുകയോ ചെയ്യാം. ഇത് വലിയ ചോർച്ചകൾ ക്കും സ്ഫോടനങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്നു. രാസനിർമ്മാണ ശാലകൾ വീണ്ടും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവിടെയു ള്ള ശീതീകരണ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്നതിലും വേഗത്തിൽ രാസപ്രവർത്തന ങ്ങളുടെ ഫലമായി താപം പുറന്തള്ള പ്പെട്ടേക്കാം. പെട്ടെന്നുണ്ടാകുന്ന ഈ താപ വർദ്ധനവും സ്ഫോടനങ്ങ ൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു. ദീർഘകാലം ഉപയോഗിക്കാതെ കിടന്ന ഉപകരണങ്ങൾ വീണ്ടും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും അപകടകരമാണ്. തുരുമ്പ്, ഉള്ളിൽ കെട്ടിക്കിടക്കുന്ന ഈർപ്പം, വായു ചോർച്ച തുടങ്ങിയവ ശ്രദ്ധിക്കാതെ ഉയർന്ന മർദ്ദം നൽകുമ്പോൾ പൈപ്പുകൾ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരു ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ റിഫൈനറി സാധാരണ നിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കു മ്പോൾ (Steady State) അതിലെ താപനില, മർദ്ദം, രാസവസ് തുക്കളുടെ ഒഴുക്ക് എന്നിവയെല്ലാം കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിലായി രിക്കും. എന്നാൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യു മ്പോഴും നിർത്തമ്പോഴും ഈ അവസ്ഥ പൂർണ്ണമായി മാറും. പൂജ്യം നിലയിൽ നിന്ന് പ്ലാന്റിലെ യന്ത്രങ്ങൾ ഉയർന്ന താപനിലയി ലേക്കോ മർദ്ദത്തിലേക്കോ മാറു മ്പോൾ സിസ്റ്റം കടുത്ത സമ്മർദ്ദത്തി ലാകുന്നു. സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ കമ്പ്യൂട്ടറുകളും ഓട്ടോമേറ്റഡ് സംവിധാനങ്ങളുമാണ് പ്ലാന്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. എന്നാൽ സ്റ്റാർട്ട്/ഷട്ട്ഡൗൺ സമയങ്ങളിൽ മനുഷ്യർ നേരിട്ട് ഇടപെടേണ്ടി വരുന്നു (Manual Intervention). ഇത് പിഴവുകൾക്കുള്ള സാധ്യത കൂട്ടുന്നു. പെട്ടെന്ന് ചൂടുപിടിക്കുകയോ തണുക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ പൈപ്പുകളും വാൽവുകളും വികസിക്കുകയോ ചുരുങ്ങുകയോ ചെയ്യാം. ഇത് ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പല വ്യാവസായിക ദുരന്തങ്ങളും നടന്നിട്ടുള്ളത് ഈ ട്രാൻസിയന്റ് പ്രോസസ്സ് സമയത്താണ്. 🔥ഭോപ്പാൽ വാതക ദുരന്തം (1984): ലോകത്തെ ഞെട്ടിച്ച ഈ ദുരന്തം നടന്നത് യൂണിയൻ കാർബൈഡ് പ്ലാന്റ് താൽക്കാലികമായി അടച്ചി ട്ടിരുന്ന (Maintenance Shutdown) സമയത്താണ്. പൈപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനിടയിൽ സംഭവിച്ച പിഴവാണ് ദുരന്തത്തിന് കാരണമായത്. 🔥ചെർണോബിൽ ആണവ ദുരന്തം (1986): ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഭീകരമായ ഈ ആണവ അപകടം നടന്നത് റിയാക്ടർ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്ത് ഒരു സുരക്ഷാ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതിനിടയിലായിരുന്നു. 🔥ടെക്സാസ് സിറ്റി റിഫൈനറി സ്ഫോടനം (2005): ബിപി (BP) കമ്പനിയുടെ റിഫൈനറിയിലുണ്ടായ സ്ഫോടനത്തിൽ 15 പേർ മരിക്കുകയും 180 ഓളം പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരു പ്രധാന നിർമ്മാണ യൂണിറ്റ് സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് ചെയ്യുന്ന സമയത്താണ് ഈ അപകടം സംഭവിച്ചത്. വ്യവസായശാലകളിലെ ഈ അവ സ്ഥ വിമാന യാത്രകളോട് ഉപമിക്കാ റുണ്ട്. വിമാന അപകടങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും നടക്കുന്നത് അത് ടേക്ക് ഓഫ് (Take-off) ചെയ്യുമ്പോഴും ലാൻഡ് (Landing) ചെയ്യുമ്പോഴു മാണ്. ആകാശത്ത് ഉയർന്നു പറക്കുന്ന സമയം (Cruise) സുരക്ഷി തമാണ്. ഇതുപോലെയാണ് പ്ലാന്റുക ളിലെ സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പും ഷട്ട്ഡൗണും. നമ്മുടെ വീട്ടിലെ ടിവിയോ ,മിക്സി യോ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ ഒരു വലിയ കെമിക്കൽ പ്ലാന്റോ പവർ പ്ലാന്റോ പെട്ടെന്ന് ഓഫ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ചില വലിയ പ്ലാന്റുകൾ പൂർണ്ണമായി നിർത്താനും വീണ്ടും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും ദിവസ ങ്ങളോ ആഴ്ചകളോ തന്നെയെ ടുക്കും! ഒരു പവർ പ്ലാന്റ് പൂർണ്ണ മായി അടച്ചുപൂട്ടിയ ശേഷം, പുറത്തുനിന്ന് യാതൊരു വൈദ്യുതി സഹായവുമില്ലാതെ സ്വയം വൈദ്യു തി ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് പ്ലാന്റ് ഉണർത്തി യെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയ്ക്ക് 'ബ്ലാക്ക് സ്റ്റാർട്ട്' എന്നാണ് പറയുന്നത്. ഇത് എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർ ണ്ണമായ പ്രക്രിയകളിൽ ഒന്നാണ്. ഇത്തരം അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാ ക്കാൻ ഇന്ന് വ്യവസായ മേഖലക ളിൽ കർശനമായ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളാണ് പിന്തുടരുന്നത്.

⭐ബകാർഡി കുപ്പികളിൽ കാണുന്ന വവ്വാലിന് പിന്നിൽ⭐ 👉ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ് തമായ റം (Rum) ബ്രാൻഡുകളിൽ ഒന്നാണ് ബകാർഡി (Bacardi). 1862 ഫെബ്രുവരി 4-ന് ക്യൂബയിലെ സാന്റി യാഗോ ഡി ക്യൂബയിൽ ഫാകുണ്ടോ ബകാർഡി മാസ്സോ (Facundo Bacardí Massó)എന്ന വ്യക്തിയാണ് ഈ കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചത്. അതുവരെ കഠിനവും കയ്പ്പുള്ളതുമായ ഒരു പാനീയമായിരുന്ന റമ്മിനെ, പലതവണ ശുദ്ധീകരിച്ച് (Charcoal filtration) കുടിക്കാൻ പാകത്തിൽ മൃദുവായ white rum ആയി മാറ്റിയെടുത്തത് ഫാകുണ്ടോ ആണ്. ബകാർഡി കുപ്പികളിൽ കാണുന്ന വവ്വാൽ വെറുമൊരു ഡിസൈൻ മാത്രമല്ല, അതിനുപിന്നിൽ ഒരു കഥയുണ്ട്. ഫാകുണ്ടോ ബകാർഡി വാങ്ങിയ ആദ്യത്തെ ഡിസ്റ്റിലറിയുടെ മേൽക്കൂരയിൽ ധാരാളം പഴംതീനി വവ്വാലുകൾ (Fruit bats) ഉണ്ടായി രുന്നു.സ്പാനിഷ്, ക്യൂബൻ സംസ് കാരങ്ങളിൽ വവ്വാൽ എന്നാൽ ഭാഗ്യം, ആരോഗ്യം, കുടുംബ ഐക്യം എന്നിവയുടെ പ്രതീകമാണ്. അക്കാലത്ത് നിരക്ഷരരായിരുന്ന സാധാരണക്കാർക്ക് ബ്രാൻഡ് എളുപ്പം തിരിച്ചറിയാൻ ഈ 'വവ്വാൽ മാർക്ക്' സഹായിച്ചു. അങ്ങനെ അവർ ഇതിനെ "എൽ റോൺ ഡെൽ മുർസിലാഗോ"(വവ്വാലിന്റെ റം) എന്ന് വിളിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇന്ന് നമ്മൾ കുടിക്കുന്ന പല പ്രശസ്തമായ കോക്ക്ടെയിലുകളും ബകാർഡി റം ഉപയോഗിച്ചാണ് ആദ്യമായി ഉണ്ടാക്കിയത്: 🍺ക്യൂബ ലിബ്രെ (Cuba Libre): 1900-ൽ ക്യൂബൻ സ്വാതന്ത്ര്യ യുദ്ധത്തിന് ശേഷം ബകാർഡി റം, കൊക്കകോള, ചെറുനാരങ്ങാനീര് എന്നിവ ചേർത്ത് നിർമ്മിച്ചതാണ് ഈ ഡ്രിങ്ക്. 🍺ഡാക്കරි (Daiquiri): ജെന്നിംഗ്സ് കോക്സ് എന്ന അമേരിക്കൻ എഞ്ചിനീയർ ക്യൂബയിലെ 'ഡാക്കරි' എന്ന ഖനന നഗരത്തിൽ വെച്ച് ബകാർഡി റമ്മും, നാരങ്ങാനീരും, പഞ്ചസാരയും ചേർത്ത് ഇത് കണ്ടുപിടിച്ചു. 🍺മോഹിതോ (Mojito): ഇതും ബകാർഡി റം ഉപയോഗിച്ച് ക്യൂബയിൽ ജനപ്രിയമായ ഒരു പാനീയമാണ്. ബകാർഡിയുടെ ജന്മദേശം ക്യൂബ യാണെങ്കിലും, ഇന്ന് അവരുടെ ആസ്ഥാനം ക്യൂബയിലല്ല.1960-ക ളിൽ ക്യൂബൻ വിപ്ലവത്തെത്തുടർന്ന് ഫിദൽ കാസ്ട്രോയുടെ സർക്കാർ ബകാർഡി കമ്പനിയുടെ എല്ലാ സ്വത്തുക്കളും പിടിച്ചെടുത്തു. എന്നാൽ ബുദ്ധിമാന്മാരായ ബകാർഡി കുടുംബം അതിനുമുമ്പ് തന്നെ തങ്ങളുടെ രഹസ്യ ഫോർമു ലയും ,ട്രേഡ്മാർക്കുകളും ക്യൂബ യ്ക്ക് പുറത്തേക്ക് (ബഹാമാസ്, പ്യൂർട്ടോ റിക്കോ എന്നിവിടങ്ങളി ലേക്ക്) മാറ്റിയിരുന്നു.നിലവിൽ ബർമുഡയിലാണ് (Bermuda) ബകാർഡിയുടെ ആഗോള ആസ്ഥാനം. പ്യൂർട്ടോ റിക്കോയിലെ കറ്റാനോ യിൽ (Cataño) ഉള്ള ബകാർഡി ഡിസ്റ്റിലറിയാണ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റം ഡിസ്റ്റിലറി. ഇത് "റമ്മിന്റെ കത്തീഡ്രൽ" (Cathedral of Rum) എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ ദിവസവും ലക്ഷക്കണക്കിന് ലിറ്റർ റം ആണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഏഴ് തലമുറകളായി ബകാർഡി ഇപ്പോഴും ഒരു കുടുംബത്തിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള (Family-owned) സ്വകാര്യ കമ്പനിയാണ്. ലോകത്തി ലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്വകാര്യ ആത്മാ ക്കളുടെ (Spirits) കമ്പനിയാണിത്. ബകാർഡി റം മാത്രമല്ല, ഇന്ന് ലോകപ്രശസ്തമായ ഗ്രേ ഗൂസ് വോഡ്ക (Grey Goose vodka), ബോംബെ സഫയർ ജിൻ (Bombay Sapphire gin), പട്രോൺ ടെകില (Patrón tequila), മാർട്ടിനി (Martini) എന്നിവയെല്ലാം ബകാർഡി കമ്പനിയുടെ കീഴിലുള്ളതാണ്. യഥാർത്ഥ ബകാർഡി റം ഉണ്ടാ ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക ഈസ്റ്റ് (Yeast) ഇനം ഇന്നും കമ്പനി അതീവ രഹസ്യമായി സൂക്ഷിച്ചിരി ക്കുന്നു. വെറുമൊരു മദ്യ ബ്രാൻഡ് എന്നതിലുപരി, വിപ്ലവങ്ങളെയും പ്രതിസന്ധികളെയും അതിജീവിച്ച വലിയൊരു ചരിത്രമാണ് ബകാർഡിക്ക് പറയാനുള്ളത്.

⭐ഹെലികോപ്റ്ററിൻ്റെ ബ്ലേഡുകൾ തലയ്ക്കും വളരെ മുകളിലാണെന്ന് വ്യക്തമായി കാണാ മെങ്കിലും, അതിനടുത്തേക്ക് പോകുമ്പോഴും ഇറങ്ങുമ്പോഴും ആളുകൾ കുനിഞ്ഞു നടക്കു ന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണ്?⭐ 👉 കാഴ്ചയിൽ സുരക്ഷിതമെന്ന് തോന്നു മെങ്കിലും ഇതിനു പിന്നിൽ കൃത്യമായ ശാസ്ത്രീ യ കാരണങ്ങളും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളു മുണ്ട്. ഹെലികോപ്റ്റർ ബ്ലേഡുകൾ പൂർണ്ണമായും നിവർന്നു നിൽക്കുന്ന കട്ടിയുള്ള ഇരുമ്പുകഷ്ണ ങ്ങൾ അല്ല. അവയ്ക്ക് നല്ല രീതിയിൽ വഴക്ക മുണ്ട് (Flexible ആണ്). ഹെലികോപ്റ്റർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യു മ്പോഴും ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോഴും (റോട്ടറിൻ്റെ വേഗത കുറവായിരിക്കു മ്പോൾ), അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്ന് ശക്തമായ കാറ്റടിക്കുമ്പോഴും ഈ ബ്ലേഡുകൾ താഴേക്ക് വളയാൻ (Flap ചെയ്യാൻ) സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരു ചെറിയ കാറ്റുണ്ടാക്കുന്ന വ്യതിയാനം പോലും ബ്ലേഡിനെ പെട്ടെന്ന് താഴേക്ക് എത്തിക്കാം. ഇത് ജീവന് തന്നെ അപകടമായതിനാൽ എപ്പോഴും കുനിഞ്ഞു നടക്കുന്നത് തന്നെയാണ് സുരക്ഷിതം. ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ എപ്പോഴും നിരപ്പായ റൺവേകളിൽ മാത്രമല്ല ഇറങ്ങുന്നത്. ചരിവുള്ള പ്രദേശങ്ങളി ലോ ,കുന്നിൻപുറങ്ങളിലോ ഇറ ങ്ങുമ്പോൾ, കുന്നിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് നിൽക്കുന്ന വശത്ത് ബ്ലേഡും, നിലവും തമ്മിലുള്ള അകലം വളരെ കുറവായിരിക്കും. പെട്ടെന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ഉയരം കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കാൻ സാധിക്കാത്തതുകൊണ്ട് എവിടെ ഇറങ്ങിയാലും കുനിയുക എന്നത് ഒരു പൊതുനിയമമാണ്. ബ്ലേഡുകൾ കറങ്ങുമ്പോൾ താഴേക്ക് അതിശ ക്തമായ കാറ്റാണ് അടിക്കുന്നത്. ഇതിനെ 'Downwash' എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ ശക്തമായ കാറ്റിൽ ബാലൻസ് തെറ്റി വീഴാതിരിക്കാനും, നിലത്തുനിന്ന് പറന്നുയരു ന്ന പൊടിപടലങ്ങൾ, ചെറിയ കല്ലുകൾ എന്നിവ കണ്ണിലും മുഖത്തും അടിക്കാതിരിക്കാനും ആളുകൾ സ്വാഭാവിക മായി മുന്നോട്ട് ആഞ്ഞ് കുനിഞ്ഞു നടക്കുന്നു. വ്യോമയാന രംഗത്ത് പൈലറ്റുമാരും ക്രൂ അംഗങ്ങളും യാത്രക്കാർക്ക് നൽകുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിർദ്ദേശമാണിത്. ബ്ലേഡിന് എത്ര ഉയരമുണ്ടെന്ന് തോന്നിയാലും എപ്പോഴും കുനിഞ്ഞുമാത്രമേ ഹെലികോപ്റ്ററിനടുത്തേക്ക് പോകാവൂ. വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിൻ്റെ തുടക്കകാലത്ത്, ഹെലികോപ്റ്ററി ൻ്റെ റോട്ടർ ബ്ലേഡുകൾ തട്ടി നിരവധി മരണങ്ങളും ഗുരുതരമായ പരിക്കു കളും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. അത്തരം ദൗർഭാഗ്യക രമായ അപകടങ്ങ ളിൽ നിന്നുള്ള പാഠങ്ങൾ ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ഇന്ന് കാണുന്ന 'Strict Safety Protocols' രൂപീകരിച്ചത്. വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദവും, കണ്ണിനു മുന്നിൽ അതിവേഗം കറങ്ങുന്ന കൂറ്റൻ ബ്ലേഡു കളും മനുഷ്യൻ്റെ തലച്ചോറിൽ പെട്ടെന്നൊരു ഭയവും ജാഗ്രതയും ഉണ്ടാക്കുന്നു. അപകടങ്ങ ളിൽ നിന്ന് തലയെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള മനുഷ്യ ൻ്റെ സ്വാഭാവികമായ പ്രതിരോധ തന്ത്രം (Instinct) കൂടിയാണ് ഈ കുനിയൽ. ഹെലികോപ്റ്ററിൻ്റെ പിന്നിലെ ചെറിയ ബ്ലേഡ് (Tail Rotor) കറങ്ങുന്നത് പലപ്പോഴും പെട്ടെന്ന് കണ്ണിൽ പെടില്ല. അതുകൊണ്ട് പൈലറ്റിന് കാണാൻ കഴിയുന്ന മുന്നിലെ ദിശയിലൂടെ (Safe Zone) മാത്രമേ എപ്പോഴും ഹെലികോപ്റ്ററി ലേക്ക് അടുക്കാൻ പാടുള്ളൂ. വിമാനത്താവളങ്ങളിലെയും, ഹെലിപാഡുകളി ലെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിയമം ഇതാണ്."Better safe than sorry" (അപകടം വരുത്തി വെക്കുന്നതിനേക്കാൾ എപ്പോഴും മുൻകരുതൽ എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്).

അന്റാർട്ടിക്കയിൽ നിന്നും കാണാതായ ഫ്രാൻസ്! ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും തണുപ്പുള്ള പ്രദേശം ഏതെന്ന ചോദ്യത്തിന് ഒരൊറ്റ ഉത്തരമേയുള്ളൂ, അന്റാർട്ടിക്ക. എന്നാൽ ഇന്ന് ആ മഞ്ഞുഭൂമിയിൽ നിന്നും നമ്മെ തേടിയെത്തുന്നത് നെഞ്ചിടിപ്പേറ്റുന്ന ഒരു കഥയാണ്. ഫ്രാൻസ് എന്ന വലിയ രാജ്യത്തിന്റെ അത്രയും വലിപ്പമുള്ള ഒരു മഞ്ഞുപാളി അന്റാർട്ടിക്കൻ തീരത്ത് നിന്നും അപ്രത്യക്ഷമായിരിക്കുന്നു! ഇതൊരു സയൻസ് ഫിക്ഷൻ സിനിമയിലെ രംഗമല്ല, മറിച്ച് നമ്മുടെ ഭൂമി കടന്നുപോകുന്ന അപകടകരമായ മാറ്റങ്ങളുടെ നേർക്കാഴ്ചയാണ്. എന്താണ് ശരിക്കും അവിടെ സംഭവിക്കുന്നത്? സാധാരണയായി ജൂൺ മാസം മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെയുള്ള സമയം അന്റാർട്ടിക്കയിൽ കൊടിയ ശൈത്യകാലമാണ്. കടൽവെള്ളം തണുത്തുറഞ്ഞ് മൈലുകളോളം പരന്നുകിടക്കുന്ന മഞ്ഞുപാളികളായി (Sea ice) മാറേണ്ട സമയം. എന്നാൽ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തുള്ള ബെല്ലിംഗ്‌ഷൗസൻ (Bellingshausen) കടലിൽ ഇത്തവണ അത് സംഭവിച്ചില്ല. ശാസ്ത്രജ്ഞരെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഞെട്ടിച്ചത് അവിടുത്തെ താപനിലയാണ്. ഈ സമയത്ത് ഉണ്ടാകേണ്ട ശരാശരി താപനിലയേക്കാൾ 20°C കൂടുതലായിരുന്നു കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചകളിലെ ചൂട്. ചില ദിവസങ്ങളിൽ താപനില 15.4°C വരെ എത്തി! ഈ കഥയിലെ ഏറ്റവും സങ്കടകരമായ കാഴ്ച അവിടുത്തെ എംപറർ പെൻഗ്വിനുകളുടേതാണ്. മഞ്ഞുവീഴുന്ന മാസങ്ങളിലാണ് അവ മുട്ടയിടുകയും കുഞ്ഞുങ്ങളെ വിരിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്. ജനിച്ചുവീഴുന്ന കുഞ്ഞുങ്ങൾക്ക് നീന്താൻ അറിയില്ല; അതുകൊണ്ട് തന്നെ കാലിനടിയിൽ ഉറപ്പുള്ള മഞ്ഞുപാളികൾ ഉണ്ടാകേണ്ടത് അവയുടെ ജീവന്റെ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ മഞ്ഞ് നേരത്തെ തന്നെ ഉരുകിമാറിയതോടെ, ആയിരക്കണക്കിന് പെൻഗ്വിൻ കുഞ്ഞുങ്ങളാണ് കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ കടലിൽ വീണ് ഇല്ലാതായത്. അന്റാർട്ടിക്കയിലെ ജീവജാലങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ഭക്ഷണമായ ക്രിൽ എന്ന ചെറുമത്സ്യങ്ങളുടെ പ്രജനനവും ഈ മഞ്ഞില്ലായ്മ കാരണം പ്രതിസന്ധിയിലായിരിക്കുകയാണ്. അവിടെ മഞ്ഞുരുകിയാൽ നമുക്കെന്ത്? അന്റാർട്ടിക്കയിൽ നടക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾ അവിടെ മാത്രം ഒതുങ്ങിനിൽക്കില്ല എന്നതാണ് ഏറ്റവും വലിയ യാഥാർഥ്യം വെളുത്ത നിറമുള്ള മഞ്ഞുപാളികൾ, ഭൂമിയിലേക്ക് വരുന്ന സൂര്യപ്രകാശത്തെ കണ്ണാടിപോലെ പ്രതിഫലിപ്പിച്ച് തിരിച്ചയക്കുമായിരുന്നു (ആൽബിഡോ). എന്നാൽ മഞ്ഞില്ലാതായതോടെ ഇരുണ്ട സമുദ്രം ആ ചൂടിനെ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ഇത് കടൽവെള്ളം വീണ്ടും ചൂടാകാൻ കാരണമാകുന്നു. പൈൻ ഐലൻഡ് (Pine Island), ത്വെയ്‌റ്റ്‌സ് (Thwaites) എന്നീ കൂറ്റൻ ഹിമാനികളെ കടലിലേക്ക് പതിക്കാതെ സംരക്ഷിച്ചു നിർത്തിയിരുന്ന മതിൽക്കെട്ടായിരുന്നു ഈ സമുദ്രഹിമം. ആ സംരക്ഷണകവചം ഇല്ലാതായതോടെ, കടലിലെ ചൂടുവെള്ളം ഈ ഹിമാനികളെ അടിയിൽ നിന്നും ഉരുക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സമുദ്രനിരപ്പ് അപകടകരമായ രീതിയിൽ ഉയരാൻ ഇത് കാരണമാകും. Post Credit:Dr. Gopika Suresh ( Oceanography )