Транспорт Будущего
Открыть в Telegram
Компания «Транспорт будущего» - разработчик и производитель БАС tb-drone.ru
Больше7 584
Подписчики
-124 часа
-207 дней
-5430 дней
Загружаем данные
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
ноябрь '26нояб. '26
ноябрь '26
+15
в 0 каналах
октябрь '26
+37
в 3 каналах
Get PRO
сентябрь '26
+191
в 2 каналах
Get PRO
август '26
+67
в 7 каналах
Get PRO
июль '26
+359
в 1 каналах
Get PRO
июнь '26
+71
в 3 каналах
Get PRO
май '26
+76
в 0 каналах
Get PRO
апрель '26
+78
в 1 каналах
Get PRO
март '26
+207
в 0 каналах
Get PRO
февраль '26
+166
в 3 каналах
Get PRO
январь '26
+146
в 1 каналах
Get PRO
декабрь '25
+701
в 4 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+4 690
в 43 каналах
Get PRO
октябрь '25
+1 118
в 7 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+788
в 16 каналах
Get PRO
август '25
+1 007
в 14 каналах
Get PRO
июль '25
+688
в 7 каналах
Get PRO
июнь '25
+1 269
в 13 каналах
Get PRO
май '25
+2 555
в 7 каналах
Get PRO
апрель '25
+444
в 5 каналах
Get PRO
март '25
+789
в 24 каналах
Get PRO
февраль '250
в 18 каналах
Get PRO
январь '250
в 22 каналах
Get PRO
декабрь '24
+62
в 9 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+62
в 4 каналах
Get PRO
октябрь '24
+87
в 5 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+40
в 1 каналах
Get PRO
август '24
+65
в 4 каналах
Get PRO
июль '240
в 0 каналах
Get PRO
июнь '24
+9
в 0 каналах
Get PRO
май '24
+25
в 0 каналах
Get PRO
апрель '24
+21
в 0 каналах
Get PRO
март '24
+23
в 0 каналах
Get PRO
февраль '24
+37
в 0 каналах
Get PRO
январь '24
+51
в 6 каналах
Get PRO
декабрь '23
+221
в 3 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 10 ноября | +1 | |||
| 09 ноября | +4 | |||
| 08 ноября | 0 | |||
| 07 ноября | 0 | |||
| 06 ноября | +3 | |||
| 05 ноября | +1 | |||
| 04 ноября | +1 | |||
| 03 ноября | +3 | |||
| 02 ноября | +2 | |||
| 01 ноября | 0 |
Посты канала
На связи бойцы, которые работают с нашими тяжелыми дронами Изделие 80
Такие видео нам всегда особенно приятно получать.
Воду, продукты, медикаменты и боеприпасы на передовую нужно доставлять в любом случае. И если эту работу не сделает дрон, груз придется нести людям, рискуя жизнью.
Поэтому каждый раз радуемся, когда слышим, что наши машины справляются со своей работой и действительно помогают.
Спасибо, парни, за видео и добрые слова. Берегите себя и возвращайтесь домой!
@tbdrone
| 2 |  Не новое, но одно из наших любимых видео
В прошлом посте рассказывали о 157 Изделиях 80, которые вернулись с передовой на модификацию, и о том, что вместе с машинами получили часы записей их применения.
А это видео нам прислал боец: в Изделие 80 врезается FPV-дрон противника. От удара беспилотник переворачивается в воздухе, но в руках опытного пилота восстанавливает положение и продолжает полет.
На испытательном полигоне можно моделировать самые разные нештатные ситуации, но некоторые испытания машинам устраивает сама жизнь. И это, пожалуй, одно из самых наглядных.
@tbdrone | 1 147 |
| 3 |  Забрали на модификацию ранее отгруженные 157 дронов Изделие 80 первой версии
Каждый отработал на ЛБС до года и перевез сотни грузов — воду, лекарства, продукты питания — бойцам через киллзоны.
Какие-то дроны получили серьезные повреждения, какие-то — приехали просто «освежиться» и получить доработки, которые есть в обновленной версии изделия за счет Транспорта Будущего. Включая третий АКБ, способность выходить из зоны РЭБ и дополнительный канал управления винтомоторной группой.
Вместе с собой дроны привезли часы записей применения. На заводе или на испытательном полигоне можно проверить многое, но далеко не все, с чем машина столкнется на передовой. Теперь есть возможность увидеть и эту сторону ее работы.
@tbdrone | 1 685 |
| 4 |  Шесть часов за двадцать секунд
Заводы, станки, сотни людей — конструкторы, инженеры, технологи, операторы производственных линий — нужны для того, чтобы в конечном итоге на сборочном столе из набора комплектующих появился новый дрон.
За двадцать секунд можно увидеть, как из отдельных деталей получается полноценный беспилотник. А за шесть часов — собрать его по-настоящему.
Смотрите, как это происходит
@tbdrone | 1 689 |
| 5 |  Как выглядит производство беспилотников?
Вместо долгих рассказов о том, как всё устроено, предлагаем просто посмотреть. Просторные цеха, современное оборудование, сборочные линии, склады и летно-испытательный комплекс.
Здесь каждый день собирают, проверяют и готовят к отправке беспилотники, которым предстоит работать в самых разных условиях.
@tbdrone | 1 648 |
| 6 |  Обновленное «Изделие 80» отправляется в войска
Мы уже рассказывали, как изменилось «Изделие 80» с учетом обратной связи от бойцов, применяющих его на передовой. Усиленная конструкция, более устойчивая связь, больше времени в воздухе, обновленный механизм сброса.
Теперь можем заявить официально: обновленное «Изделие 80» прошло необходимые проверки и отправляется в войска.
Тяжелые беспилотники выполняют важную работу — доставляют бойцам различные грузы, боеприпасы, продовольствие, медикаменты. Возможность вовремя получить все необходимое — это вопрос сохранения жизни и поддержания боевого духа, поэтому потребность в таких машинах на передовой очень высокая.
Всего поставим 750 комплексов — это 1500 дронов, 750 прицепов для их перевозки и комплекты запасных частей. Первые 190 комплексов уже отправились на передовую. Остальные — ждут распределения по частям.
Работа ведется не только над поставкой новых машин. Ранее отгруженные в части «Изделия 80» первого поколения тоже проходят модернизацию, возвращаем их с передовой, чтобы внести те же изменения, которые появились в обновленной версии.
Сегодня производственные мощности «Транспорта будущего» позволяют выпускать около 400 тяжелых дронов ежемесячно. При необходимости мы готовы нарастить объемы производства.
@tbdrone | 3 730 |
| 7 |  Знакомство с фермерами
Устроили небольшое турне для обновленного агродрона С-80: сначала показали машину сельхозпроизводителям Самарской области, а затем отправились в Ульяновскую.
На двух встречах собрали больше 60 гостей — фермеров, представителей агропромышленного комплекса и региональных минсельхозов.
Рассказали, что изменилось в С-80, обсудили особенности эксплуатации и, конечно, полетали. В Ульяновской области условия оказались особенно интересными. Дрону пришлось маневрировать на сложном рельефе и облетать деревья. Справился без нареканий 💪
Вопросов у фермеров было немало, и интерес вполне практический: в этом сезоне многим пришлось бороться с совкой и искать способы оперативно обрабатывать поля.
Так что в следующем сезоне рассчитываем встретиться еще раз, но уже за работой — в полях 🤝
@tbdrone | 1 826 |
| 8 |  А что это у вас за комната с огромными экранами?
Этот вопрос нам часто задают гости нашей площадки. Действительно, выглядит впечатляюще: карты, маршруты, куча цифр.
На самом деле это наш Центр управления полетами (ЦУП). Что-то вроде диспетчерской в аэропорту, только следят здесь не за самолетами, а за дронами. Хотя первая мысль — вот бы тут кино посмотреть.
Специалисты в реальном времени видят, где находится каждый беспилотник, куда он направляется, с какой скоростью летит, на какой высоте и сколько заряда у него осталось. А еще — какая погода на маршруте и где проходят границы зон, в которые залетать нельзя.
Если что-то пойдет не по плану, специалисты ЦУП это заметят и смогут быстро отреагировать.
В общем, дроны летают сами, но без присмотра их, конечно, никто не оставляет.
@tbdrone | 1 940 |
| 9 |  Хорошо, когда тебя где-то ждут
У С-40 с этим все в порядке 🫶
Пока дрон перевозит посылки по воздуху, на земле ждет постамат — вторая половина городской логистики.
Работа у него нехитрая: встретить С-40, помочь ему точно сесть, принять посылку и сохранить ее до прихода получателя. Для этого есть датчики точной посадки, система позиционирования и 24 ячейки для хранения заказов.
@tbdrone | 2 519 |
| 10 |  До окончания аграрного сезона осталось всего несколько недель
Совсем скоро агродроны отправятся на сезонное хранение — отдыхать до следующей весны.
Можно только представить, что им будет сниться долгими зимними вечерами: удаляющиеся фигурки пилотов и мобильного растворного комплекса, шум работающего оборудования и бесконечные поля, над которыми они провели последние месяцы.
А пока сезон еще не закончился — летаем.
@tbdrone | 2 454 |
| 11 |  Первый день Первенства — сразу четыре медали! 🏆
В Тольятти с 20 по 22 сентября проходит Первенство Приволжского федерального округа. По итогам первого дня в 75 классе пилоты команды Транспорта Будущего показали отличный результат.
Личный зачёт:
🥈 Николай Шатохин — 2 место
🥉 Дмитрий Светлов — 3 место
Командная гонка:
🥇 Николай Шатохин и Арсений Воронин — 1 место
🥈 Дмитрий Светлов и Константин Топоров — 2 место
Поздравляем спортсменов! И продолжаем следить за гонкой — впереди ещё два дня соревнований 🔥
@tbdrone | 2 371 |
| 12 |  +2 для безопасности
Если вы следите за нашими разработками, наверняка заметили разницу между дронами для сельского хозяйства и для логистики. У С-80 — четыре луча и четыре винтомоторные группы, у С-40 — шесть.
Почему? Ответ простой: безопасность. С-40 создается для доставки, он летает между дронопортом и постаматом, а значит, требования к безопасности здесь особенно высокие.
С-40 — гексакоптер. Если в полете один из двигателей выходит из строя, система автоматически отключает противоположный. Дрон продолжает полет уже на четырех двигателях, сохраняет управляемость и может безопасно приземлиться.
То есть принцип простой — даже если что-то пошло не по плану, дрон должен оставаться в воздухе ровно столько, сколько нужно, чтобы безопасно оказаться на земле.
@tbdrone | 2 164 |
| 13 |  Куда дели вторую батарею? 👀
Сейчас расскажем о самой важной пропаже в обновленном агродроне С-80.
Обычно в технике любят рассказывать, что чего-то стало больше. Мы и сами так делаем 🤠 А тут наоборот, было две батареи — осталась одна.
Причина — новая быстрозарядная АКБ, который хватает, чтобы распылить полный бак средств защиты растений и выполнить пролетное задание. Приземление, всего 9 минут на зарядку и заправку, и можно снова лететь. Получается практически непрерывная работа.
Расположение АКБ на дроне тоже изменилось: раньше батареи находились спереди и сзади, теперь единственная стоит по центру С-80.
Так куда дели вторую? Никуда. Просто с девятиминутной зарядкой она больше не нужна.
@tbdrone | 2 380 |
| 14 |  В воздухе иметь запасной вариант обычно полезнее, чем быть уверенным, что «и так сработает»
Поэтому в обновленном Изделии 80 продублировали канал управления винто-моторной группой. Раньше он был один, теперь — два. И если с основным каналом управления что-то происходит, у системы остается резерв.
Для этого доработали авионику и установили дополнительную плату распределения питания.
Вообще, главный принцип совершенствования Изделия 80 по результатам применения — всего важного должно быть с запасом. Аккумуляторов теперь три, частот связи три, каналов управления двигателями — два.
На всякий случай, даже если этот «всякий случай» не наступит.
@tbdrone | 3 410 |
| 15 |  Город засыпает, просыпается Дрон-Сервис 🌙
Почему агродроны часто работают по ночам, мы уже рассказывали.
Но тут надо просто смотреть — ну кино же. А для кого-то — обычная ночная смена в полях.
@tbdrone | 3 195 |
| 16 |  Пора разобраться с комплексами
Нам казалось, что этот вопрос уже закрыт, но вот мы снова здесь. Поэтому еще раз коротко: чем дрон отличается от комплекса.
По контрактам, которые активно обсуждаются в сети, к отгрузке изготавливались комплексы, каждый из которых включал:
— ДВА дрона;
— прицеп для их транспортировки;
— комплект ЗИП на каждый дрон.
Допустим, в контракте написано: поставить 375 комплексов. Это значит: произвести 750 дронов, снабдить их 375 прицепами и 750 комплектами ЗИП (по три сумки с запасными комплектующими, антеннами и зарядками на дрон).
Поэтому стоимость 375 комплексов ≠ стоимость 375 дронов. Это стоимость 750 дронов + 375 прицепов + 750 комплектов ЗИП.
Надеемся, теперь с комплексами все-таки разобрались 👌
На фото — готовые к отгрузке комплексы с Изделием 80.
@tbdrone | 9 425 |
| 17 |  Полевая романтика ❤️
Представьте: пыль на одежде, дронах и вообще везде. Поля до горизонта, пчелы, палящее солнце днем и вечерний холод. Подготовка к вылету, зарядка аккумуляторов, заправка баков, запуск, обработка, посадка — и снова по кругу.
Так выглядят рабочие будни пилотов Дрон-Сервиса в аграрный сезон.
Красивый полет агродрона над подсолнухами — это десятки полевых часов для тех, кто обычно остается за кадром 🦸♂️Восстанавливаем справедливость и показываем такую сторону работы С-80.
@tbdrone | 7 779 |
| 18 |  Полет дрона на фоне закатного неба — зрелище, конечно, медитативное ✈️
Но чтобы дрон хорошо летал, а PR-служба могла спокойно подбирать подходящую музыку для видео, инженерам приходится заниматься вещами куда менее романтичными. Например, связью.
Обновленный дрон Изделие 80 может работать в трех частотных диапазонах, а для пульта пилота было разработано приложение, которое позволяет переключаться между ними прямо во время полета — вручную или автоматически, в зависимости от условий связи.
Для этого поменяли усилитель сигнала, доработали бортовую кабельную сеть и установили отдельный модуль питания для более стабильной работы усилителя.
Результат — устойчивая связь с аппаратом в разных условиях эксплуатации на расстоянии 12–15 км.
@tbdrone | 6 791 |
| 19 | Хейтеры скажут, что это фотошоп
Но нет, всё настоящее: цеха, склады, лётно-испытательный комплекс.
В производственном корпусе жизнь бьёт ключом: дроны собираются, испытываются, отправляются на склад и готовятся к отгрузке.
Почти экспресс-день открытых дверей в одном видео 🏴
@tbdrone | 6 965 |
| 20 |  Почему агродроны часто работают по ночам?
Во-первых, это красиво 🌙
Ночные полеты — это рабочая необходимость по нескольким причинам:
➡️Обычно ночью скорость ветра ниже, поэтому раствор точнее попадает на растения и меньше сносится на соседние участки.
➡️Температура воздуха ниже, влажность выше — капли медленнее испаряются, и растение успевает полностью впитать действующее вещество.
➡️Многие средства защиты растений и удобрения при прямых солнечных лучах вызывают ожоги на листьях. Обработка после захода солнца исключает такие риски.
➡️Пчелы и полезные насекомые ночью спят, а значит, средства защиты растений не могут им навредить. И наоборот, многие вредные насекомые ведут ночной образ жизни, выбираясь на поверхность растений только после захода солнца.
Так что если увидите ночью над полем огоньки — вполне возможно, это не НЛО, а очередная смена маленького работника сельского хозяйства🚁🌻
@tbdrone | 4 014 |
