Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Открыть в Telegram
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС ИД НОМ idnom.ru По рекламе @id_nom Редакция @tech_nom MAX https://max.ru/bes_pilot РКН https://clck.ru/3LiMZE
Больше
Сеть:📈 Аналитический обзор Telegram-канала Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Канал Беспилот | БПЛА, дроны, роботы (@bes_pilot) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 43 204 подписчиков, занимая 3 043 место в категории Технологии и приложения и 14 695 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 43 204 подписчиков.
Согласно последним данным от 27 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 303, а за последние 24 часа — 33, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 22.20%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 18.24% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 9 590 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 7 880 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 0.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как беспилот, бас, аппарат, беспилотник, выручка.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС
ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX https://max.ru/bes_pilot
РКН https://clck.ru/3LiMZE”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 28 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Технологии и приложения.
43 204
Подписчики
+3324 часа
+1137 дней
+30330 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
![Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o--](https://cdn.tlmtr.io/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimg.telemetr.io%2Fc%2F1oSe52%2F5336985873532712717%3Fty%3Dx&w=256&q=75)
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+436
в 96 каналах
июнь '26
+541
в 387 каналах
Get PRO
май '26
+374
в 265 каналах
Get PRO
апрель '26
+384
в 69 каналах
Get PRO
март '26
+521
в 82 каналах
Get PRO
февраль '26
+998
в 120 каналах
Get PRO
январь '26
+773
в 113 каналах
Get PRO
декабрь '25
+534
в 166 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+798
в 213 каналах
Get PRO
октябрь '25
+1 207
в 211 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+1 006
в 220 каналах
Get PRO
август '25
+1 129
в 177 каналах
Get PRO
июль '25
+1 590
в 230 каналах
Get PRO
июнь '25
+1 289
в 207 каналах
Get PRO
май '25
+2 079
в 176 каналах
Get PRO
апрель '25
+1 641
в 222 каналах
Get PRO
март '25
+1 975
в 183 каналах
Get PRO
февраль '25
+1 515
в 149 каналах
Get PRO
январь '25
+1 089
в 173 каналах
Get PRO
декабрь '24
+1 325
в 135 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+2 347
в 132 каналах
Get PRO
октябрь '24
+1 075
в 138 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+918
в 92 каналах
Get PRO
август '24
+698
в 110 каналах
Get PRO
июль '24
+754
в 84 каналах
Get PRO
июнь '24
+859
в 117 каналах
Get PRO
май '24
+941
в 104 каналах
Get PRO
апрель '24
+1 623
в 121 каналах
Get PRO
март '24
+2 314
в 152 каналах
Get PRO
февраль '24
+2 084
в 164 каналах
Get PRO
январь '24
+1 967
в 77 каналах
Get PRO
декабрь '23
+2 171
в 82 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+9 261
в 66 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 28 июля | +7 | |||
| 27 июля | +37 | |||
| 26 июля | +12 | |||
| 25 июля | +16 | |||
| 24 июля | +20 | |||
| 23 июля | +23 | |||
| 22 июля | +22 | |||
| 21 июля | +7 | |||
| 20 июля | +18 | |||
| 19 июля | +24 | |||
| 18 июля | +4 | |||
| 17 июля | +12 | |||
| 16 июля | +17 | |||
| 15 июля | +6 | |||
| 14 июля | +7 | |||
| 13 июля | +6 | |||
| 12 июля | +15 | |||
| 11 июля | +5 | |||
| 10 июля | +12 | |||
| 09 июля | +12 | |||
| 08 июля | +20 | |||
| 07 июля | +18 | |||
| 06 июля | +44 | |||
| 05 июля | +15 | |||
| 04 июля | +7 | |||
| 03 июля | +8 | |||
| 02 июля | +38 | |||
| 01 июля | +4 |
Посты канала
Морской патруль нового поколения: привязной дрон превращает БЭК в наблюдательную вышку.
▶️ Французские компании Elistair и Exail представили гибридную систему, в которой БЭК DriX дополнен привязным БПЛА Khronos. Такая конфигурация выводит морское наблюдение на качественно новый уровень: теперь дрон может работать в открытом море без единого члена экипажа на борту, а катер служит мобильной базой.
Что это даёт?
⏺️ подъём камеры на 60 метров — зона обзора расширяется с 5–6 км до 30+ км по горизонту.
⏺️ 24 часа непрерывного полёта — дрон не садится, не требует замены батарей.
⏺️ связь по привязному кабелю — устойчивость к радиоэлектронным помехам и подавлению GPS.
⏺️ автономный режим «follow-me» — дрон точно сопровождает движущийся катер.
Разумеется, у системы есть и слабые места: практическая высота ограничена длиной троса, сильные порывы ветра создают дополнительную нагрузку, а сам кабель остаётся потенциально уязвимым звеном. Однако эти недостатки перекрываются главным достоинством — возможностью вести круглосуточное наблюдение без риска для человека.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
| 2 |  Хотели повторить популярный мем из интернета про отмену атаки, но МЧС нас сегодня переиграл. Снимаем шляпу.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 2 069 |
| 3 |  Башкирия выделила 1,3 млрд рублей на беспилотие
▶️ Правительство Башкирии утвердило финансирование в размере более 1,3 млрд рублей для оснащения НПЦ БАС. Средства будут направлены на закупку новейшего оборудования для испытательного комплекса, который разместится на площадке технопарка «Зубово».
Новый центр в «Зубово» позволит не только производить, но и сертифицировать, тестировать и дорабатывать новые модели. Это шаг к полному циклу — от разработки до полигонных испытаний.
Кому и зачем?
🔽 В республике уже работают порядка 90 компаний, занятых производством БПЛА и компонентов к ним. По итогам 2025 года план по выпуску беспилотников был перевыполнен в полтора раза — изготовлено более 9 тыс. единиц. На 2026 год целевой показатель установлен на уровне 10 тыс. дронов.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 2 665 |
| 4 |  Беспилотники Airbus сами поделили задачи в воздухе — впервые в реальном небе
▶️ Впервые в открытом небе два беспилотника Primoco One 150 выполнили полностью автономную совместную миссию в реальном времени под управлением программного комплекса MARS Autonomy. Это распределённая нейросетевая архитектура, которая позволяет группе БПЛА действовать как единый организм.
Дроны не просто обмениваются данными - они совместно планируют маршруты, перераспределяют задачи в реальном времени и адаптируются к меняющейся обстановке без участия человека. При этом человек при необходимости может в любой момент вмешаться, скорректировать приказ или взять управление на себя.
Что за дроны:
⏺️ максимальная взлётная масса - 150 кг
⏺️ длительность полёта - до 15 часов
⏺️ радиус управления с наземной станции - 200 км
⏺️ перегоночная дальность - до 2000 км
Они уже хорошо зарекомендовали себя в разведывательных и патрульных миссиях. Но теперь, получив «цифровой интеллект» от Airbus, такие аппараты превращаются в полноценного члена боевого звена, способного работать в плотной кооперации с другими дронами и даже пилотируемой авиацией.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 3 726 |
| 5 |  200 тысяч в месяц без диплома: сколько платят операторам дронов в России
▶️ Доход операторов дронов на коммерческих проектах может достигать 200 тыс рублей в месяц, а средняя зарплата квалифицированных специалистов находится в диапазоне 80-120 тыс рублей. По крайней мере такие #цифры приводит аутсорсинговая компания Mega-Personal.
При этом по ее данным, для старта в профессии высшее образование не обязательно - на первый план выходят технические навыки, практический опыт полётов и знание отраслевой специфики.
Вокруг БПЛА формируется целая экосистема специалистов:
⏺️ оператор (управление, планирование маршрутов) - 80-120 тыс. рублей, на сложных задачах до 200 тыс.
⏺️ техник-эксплуатант (обслуживание и диагностика) - 70-150 тыс. рублей.
⏺️ инженер-конструктор (разработка и испытания) - 150-200 тыс. рублей.
⏺️ аналитик данных (обработка аэросъёмки, 3D-модели) - 80-180 тыс. рублей.
Беспилотники уже активно применяются в строительстве, сельском хозяйстве, геодезии, логистике и медиасфере, превращаясь в полноценный инструмент гражданской экономики. Аналитики подчёркивают: рынок отходит от восприятия дрона как отдельного устройства.
🔼 Сегодня работодателям нужны сотрудники, которые совмещают навыки пилотирования с экспертизой в конкретной отрасли - агросекторе, строительстве, геодезии или промышленности. Именно такие «гибридные» специалисты будут наиболее конкурентоспособны.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 4 921 |
| 6 |  Y-образный дрон-дирижабль: три двигателя и зарядка по воздуху
▶️ В Красноярске запатентовали необычный гибридный дрон‐дирижабль, который может заряжать другие беспилотники прямо в небе. У новинки три двигателя, газовая оболочка и индукционная система для беспроводной передачи энергии.
Аппарат собран по Y-образной схеме: два передних винта неподвижны, а задний крепится на шарнире с возможностью наклона до 60° и переключения в генератор. Вокруг рамы — кольцевая оболочка с гелием, которая даёт подъёмную силу и уменьшает расход топлива/аккумуляторов.
🔼 Снаружи на оболочке — гибкие солнечные батареи, внутри рамы — индукционная катушка для удалённой зарядки. Есть также ретранслятор и камера. Создатели утверждают, что сочетание всех этих решений позволяет летать дольше и дальше.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 6 646 |
| 7 |  +5Магнитные замки вместо цельного корпуса: новый HOVERAir собирается как LEGO
▶️ Компания Zero Zero Technology анонсировала обновлённую линейку дронов HOVERAir. Новинка построена на модульном принципе: камерный блок теперь можно отсоединять от лётной платформы и использовать как самостоятельное экшн-устройство.
По габаритам устройство не уступает предшествующим моделям X1 PRO и PRO MAX, но внутри произошла революция — вся конструкция стала сборной. Соединение узлов реализовано через магнитные замки и контактные группы, что позволяет быстро разбирать и перенастраивать дрон.
Съёмная камера — не единственная фишка.
🔽 Также добавлен отсоединяемый экран, упрощающий контроль композиции при съёмке автопортретов. Правда, параметры новой модульной серии HOVERAir пока держатся в тайне. Впрочем, можно ориентироваться на текущие модели X1 PRO и PRO MAX.
Они оснащены сенсорами на 12 Мп (104°) и 48 Мп (107°) соответственно. Первая пишет видео в 4K при 60 кадрах в секунду и имеет 32 ГБ памяти. Вторая поддерживает 8K при 30 кадрах и 4K при 120, объём накопителя составляет 64 ГБ. Обе версии держатся в воздухе до 16 минут, поднимаются на высоту до 5,5 км и оснащены системой обхода препятствий.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 916 |
| 8 |  «Почти 6 десятков за месяц»: где в России лазеры сбивают беспилотники.
▶️ Лазерное оружие уже работает на российских заводах и нефтебазах - и показывает впечатляющие результаты. По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, на одном из объектов такой комплекс за месяц «сбил» почти шесть десятков дронов.
У нас есть уже целая линейка лазерных комплексов, которые борются с БПЛА. Я не буду называть конкретное место, но на одном из объектов за месяц почти 6 десятков беспилотников было сбито таким лазерным комплексом. А это сотни миллионов рублей, сэкономленных на невыстреленных зенитных ракетах. По сути, в моменте там затраты на электроэнергию идут, не более того
Впрочем, министр предостерегает: лазеры не заменят всю противовоздушную оборону, они лишь дополнительный рубеж. Главное - выстроить многоуровневую систему, где раннее обнаружение (радары, звуковые и видеосенсоры) будет работать в связке с разными средствами поражения.
🔼 Кроме того, Алиханов рассказал, что в России активно создают дроны-перехватчики. По его оценке, в стране есть команды с очень крутыми компетенциями в системах распознавания, перехвата, машинного зрения. Им ставят задачи и помогают деньгами, чтобы довести разработки до серийного производства.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 6 853 |
| 9 |  +1Испытание штормом: как беспилотники возили грузы реальным людям под ливнем
▶️ В Ульяновской области, на территории эко-парка «Русский берег», прошёл новый этап испытаний беспилотной доставки в рамках фестиваля ULCAMP’26. Организатор – «Консорциум БАС» (ВЭБ.РФ). Две компании-эксплуатанта, «Ирбис Скай Тех» и «КлеверКоптер», тестировали доставку повседневных грузов реальным получателям.
Правда, погода внесла свои коррективы: регион накрыл ливень с порывистым ветром до 20 м/с, выпала треть месячной нормы осадков. Тем не менее, как сообщается, за два дня было совершено 23 успешных полёта – меньше, чем в прошлый раз, но экстремальные условия позволили проверить технику на прочность.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 6 578 |
| 10 | Антидрон-ЦОД: ВСК хочет машинные залы без пробития, обрушения и разгерметизации
▶️ АО «ВСК» - один из крупнейших игроков на рынке ОСАГО - объявил RFI-тендер на аренду защищённой инженерной инфраструктуры для ЦОД. Главная особенность технического задания - не стандартные параметры надёжности, а беспрецедентные меры противодействия беспилотникам.
ЦОД должен:
⏺️ выдерживать попадание дрона массой до 350 кг со скоростью 350 км/ч;
⏺️ боевая часть - до 80 кг в тротиловом эквиваленте (осколочно-фугасная или кумулятивная);
⏺️ без сквозного пробития, обрушения и разгерметизации машинных залов.
Вентиляционные шахты должны быть выполнены не по прямой, а в виде лабиринтов из толстостенного монолита, чтобы исключить проникновение дрона или осколков.
ЦОД превращается в бункер.
🔽 Над наружным оборудованием предписаны тросово-сетчатые экраны на стальном каркасе - они деформируются, перехватывают БПЛА и вызывают детонацию на безопасном удалении от агрегатов. Также комплексная система безопасности требует заглубления здания ниже уровня земли.
ВСК (51% принадлежит Сергею Цикалюку, 49% - холдингу SFI семьи Михаила Гуцериева) в 2023 году первой в России выпустила отдельный полис от падения БПЛА (другие включали это только как опцию), теперь же пытается защитить собственную инфраструктуру.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 19 630 |
| 11 |  ▶️ Петербургское "НПП "Радар ММС", занимающееся производством БАС и систем для них, получило любопытную лицензию для разработок в оборонных целях. Впрочем, специализируется НПП не только на беспилотниках.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 338 |
| 12 |  +2VoLN: когда беспилотник летит без GPS и без подсказок - только по фотографии цели.
▶️ Команда китайских исследователей представила новый подход к навигации дронов - VoLN (Vision-Only Long-Horizon Navigation). Дрону показывают, как выглядит пункт назначения, и он должен самостоятельно достичь цели, анализируя исключительно визуальную обстановку в реальном времени: здания, дороги, растительность и т. д.
Аппарату не передаются ни GPS-координаты, ни готовая карта местности, ни пошаговые инструкции. Для решения задачи авторы разработали собственную AI-модель VoLN-MLLM, которая обрабатывает изображение с камеры, историю движения и обнаруженные ориентиры, чтобы предсказывать короткие отрезки будущей траектории.
🔼 Пока что успешность прохождения маршрутов составила всего 7,4% на лёгких трассах, 4,5% на средних и 1,8% на сложных. Но VoLN‑MLLM уже в разы лучше случайного выбора и существующих примитивных подходов. И через год-другой мы увидим дроны, уверенно летящие за десятки километров по одной лишь фотографии.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 12 534 |
| 13 |  +5Мне бы в небо — начиная с 8 класса.
Сегодня у нас новый #эксклюзив c нашими друзьями из "Беспилота": рецензия на учебник "Геоскана" и "Просвещения" по беспилотию для 8-9 классов. Специально для нас с книгой ознакомились энтузиасты из РТУ МИЭРА и лично профессор, д.т.н. Алексей Романов.
Мы уже передали коллегам из "Геоскана" технические правки. А теперь перейдём к сути — будет жарко, как этим летом в Москве.
Плюсы и сильные стороны книги
Некоторые наши студенты, взглянув на него, спрашивали: "Почему нас учат на первом курсе тому, чему должны были — по идее — обучать в школе?" Мы улыбались и отвечали: "Вас же этому не учили — вот мы и учим".
🔴Учебник произвёл крайне позитивное впечатление. Он написан простым и понятным языком, а в нужных местах почти всегда присутствуют поясняющие картинки и схемы — за счёт этого школьникам проще воспринимать сложный материал.
🔴Последовательное изложение всех аспектов конструирования и эксплуатации БАС — за счёт чёткого деления на тематические главы и параграфы — позволяет с нуля погрузиться в эту область и по итогам прочтения получить полноценный базовый набор знаний.
🔴Книга читается интересно, при этом все ключевые моменты раскрываются в достаточном объёме и на доступном уровне — понятном даже школьнику 8-9 класса.
Минусы и зоны роста
Однако минусы учебника во многом вытекают из его достоинств. То ли авторы слишком увлеклись, то ли не были уверены, будет ли продолжение для 10–11 классов, что стали упихивать туда все что можно. Притом, именно упихивать.
🔴Некоторые темы в освещены слишком кратко или наоборот — слишком детализировано.
Весь раздел, посвящённый программированию на Python и ROS, занимает чуть больше 15 страниц. Но местами авторы излишне углубляются в детали: примеры кода, описание рабочих папок и других технических нюансов.
Аналогичная проблема наблюдается и в начале книги — на странице 34 описывается принцип работы электродвигателя, что может быть слишком сложной информацией для учеников 8-9 классов.
▶️Как улучшить? Для понимания этих разделов нужно много дополнительной информации из внешних источников. Возможно, логичнее было бы вынести эти темы в отдельный том — например, для 10-11 классов — и раскрыть темы уже полноценно.
🔴Отсюда вытекает другое замечание: не полное соответствие заявленному уровню — 8-9 класс. Из-за попыток охватить "всё и сразу" книга скачет от темы к теме, порой без учёта, например, школьной программы на этом уровне подготовки школьников.
Мне кажется, сами авторы до конца не определились с [аудиторией] — иначе непонятно, зачем в заключении упоминать конкурсы "УМНИК" и "Студенческий стартап" Фонда содействия инновациям, которые явно рассчитаны не на восьмиклашек.
▶️Как улучшить? Возможно, более логичным было бы маркировать учебник не "8-9 класс", а "12+". Этим учебником с удовольствием будут пользоваться и дети в авиамодельных кружках, и взрослые, решившие приобщиться к небу.
▶️Общий вывод скорее позитивный: это очень качественная и наглядная книга для первого шага в мир беспилотных летательных аппаратов. Но над деталями, как это часто бывает, нужно ещё поработать.
Благодарим за помощь в подготовке материала сотрудников и студентов Центра киберспортивной робототехники РТУ МИРЭА и лично профессора РТУ МИРЭА, д.т.н. Алексея Романова.
™️ Эдтехно в Telegram | в MAX х ™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 6 724 |
| 14 |  #дайджест
Про новинки.
⏺️ Российские военные запатентовали дрон, который несёт до шести разведчиков на «поводке».
⏺️ Кукурузник Ан-2 превратили в летающий пункт управления дронами-перехватчиками.
⏺️ Ростеху предложили концепт Камаза для роя дронов.
⏺️ Один дрон вместо грузовика, скорой и бомбардировщика. Начались тесты тяжелого «Мотылька».
Про спутники.
⏺️ Вторая партия спутников «русского Starlink» вышла на орбиту.
⏺️ Пытаемся понять, зачем российские спутники «Космос» охотятся за финскими аппаратами.
Про деньги.
⏺️ Минпромторг оштрафовал НПЦ «Элвис» на 78,2 млн рублей за срыв сроков. Рассказываем, причем тут дроны.
Про цифры.
⏺️ По итогам 2025 года мировой рынок агродронов достиг отметки в $4,38 млрд. Рассказываем, что будет дальше.
⏺️ Более 88% страховщиков не готовы выделять ущерб от атак БПЛА в отдельный риск.
Про производство.
⏺️ В Новосибирске запустили серийное производство пропеллеров для ударных беспилотников.
Про санкции.
⏺️ Евросоюз ввел новые санкции. Под удар попали производители беспилотников и их подрядчики.
⏺️ Но санкциями против конкретных предприятий и их руководителей всё не ограничивается.
Про полеты.
⏺️ На Сахалине впервые применили дрон для реальной доставки медицинских грузов.
Про них.
⏺️ Стартует в воздухе, разгоняется до 6000 км/ч, садится сам: в США испытали гиперзвуковой беспилотник.
⏺️ Китайцы научились управлять роботами силой мысли. Рои дронов - следующие.
⏺️ Anduril Industries показала концепт автономного ударного конвертоплана Thunder.
⏺️ Калифорния запускает серийный выпуск большого грузового дрона Chaparral.
⏺️ Lockheed Martin представила многоразовый перехватчик, за один вылет способный уничтожить 50 дронов.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 8 787 |
| 15 |  ▶️ На Сахалине впервые применили дрон для реальной, а не тестовой доставки медицинских грузов. Аппарат «Аист» (Дрон Солюшнс) компании «Аврора БАС» совершил рейс из Корсаковской больницы в село Озерское: туда он доставил лекарства, обратно — взятые у пациентов анализы для лабораторных исследований.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 854 |
| 16 |  Калифорния запускает серийный выпуск большого грузового дрона Chaparral
▶️ В 2026 году на заводе оборонного подрядчика Kratos в Сакраменто стартует производство гибридного VTOL-беспилотника Elroy Air Chaparral. Аппарат уже собрал 1400 предзаказов на $5 млрд — среди клиентов FedEx, Bristow Group и даже Армия США с морпехами.
Что известно об аппарате
⏺️ грузоподъёмность — до 227 кг (это как два крупных холодильника)
⏺️ дальность — 724 км без дозаправки
⏺️ взлёт и посадка — вертикальные, с любой ровной площадки
⏺️гибридный двигатель, 12 пропеллеров: 8 вертикальных для взлёта, 4 горизонтальных для полёта
⏺️управление — полностью автономное, но можно и дистанционно
⏺️дрон устойчив к ветру и не боится плохой погоды.
Главная фишка — никакого внутреннего отсека. Груз крепится в сменных внешних контейнерах, как у вертолёта-крана Sikorsky S-64. Дрон садится, автоматически сбрасывает один модуль, забирает другой — и взлетает за пару минут без участия человека. Идеально для быстрой перегрузки в полевых условиях.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 469 |
| 17 | Санкции добрались до сервоприводов: чем еще теперь нельзя торговать с Россией
Санкциями против конкретных предприятий и их руководителей всё не ограничивается, был расширен перечень продукции и технологий, запрещённых к поставке в Россию:
⏺️ готовые БПЛА и их основные компоненты;
⏺️ наземные станции управления БПЛА;
⏺️ системы связи и передачи данных для беспилотников;
⏺️ системы навигации и позиционирования;
⏺️ автопилоты и полётные контроллеры;
⏺️ сервоприводы;
⏺️ электродвигатели и комплектующие;
⏺️ специализированные камеры и оптико-электронные системы;
⏺️ системы стабилизации и гироскопы;
⏺️ПО для управления и эксплуатации БПЛА.
Впервые или дополнительно ограничены поставки:
⏺️ систем обнаружения беспилотников;
⏺️ систем радиоэлектронного подавления;
⏺️ оборудования для перехвата управления;
⏺️ систем принудительного прекращения полёта;
⏺️ специализированного ПО для обнаружения, сопровождения и нейтрализации БПЛА;
⏺️ пусковых установок и другого оборудования для средств борьбы с беспилотниками.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 13 737 |
| 18 |  Новые санкции от ЕС. Кто попал в список.
▶️ Евросоюз ввел новые санкции, включив в очередной пакет десятки компаний и их руководителей, задействованных в производстве и доставке российских ударных беспилотников. Ограничения затронули две линейки дронов: «Гарпия-А1» и FPV-аппараты семейства Bekas.
Главным производителем «Гарпии-А1» в документах ЕС назван Ижевский электромеханический завод «Купол», который уже находится под европейскими санкциями. Новые ограничения направлены на его подрядчиков.
Поставщики электроники и компонентов:
⏺️ «НТТ Восток» (детали боевой части), «Техносвязь» (электроника), «Орбита» и НПК «Северная Заря» (электронные компоненты для боевых частей).
Поставщики химии и двигателей:
⏺️ «Текстильтехснаб» и «МСКА Инжиниринг» (сырье для твердотопливного ускорителя), «Делмот» (разработка двигателя).
Производство наземного оборудования:
⏺️ «Арморгрупп» (машины обслуживания), «Группа Промавто» (машины сопровождения), «Лаггар Про» (пусковые машины), НПФ «Ротор» (пневматические катапульты).
Испытания и ПО:
⏺️ «Оборонтест» (полевые испытания, замеры), «Фирма Радиал» (бортовое ПО для управления полетом).
Логистика:
⏺️ «ЛК Автолайф» и «Автолайф Логистик» (перевозка готовых дронов), ФГУП «Главный центр специальной связи».
Также ЕС ввел ограничения против 18 руководителей.
🔽 Санкции введены против гендиректора и совладельца ООО «НТТ Восток» Андрея Доронина, гендиректора ЗАО «Техносвязь» Евгения Савлева, гендиректора и совладельца ООО «Дельмот» Андрея Шубина, гендиректора АО «Орбита» Александра Гармашова.
Также в списке гендиректор АО «НПК Северная Заря» Евгений Малахов, гендиректор и совладелец ООО «НПФ Ротор» Константин Мигалин, гендиректор и совладелец ООО «Фирма Радиал» Евгений Слодкевич, гендиректор АО «Оборонтест» Сергей Сычков.
FPV-дроны тоже.
🔽 Еще один блок санкций касается производителя FPV-дронов «Бекас» - компании «Экопром». Под ограничения попали само ООО, его владелец Александр Арзамасцев и гендиректор Александр Рудик. В документах ЕС упоминаются модификации «Бекас-700», «-2500», «-3500» и «-4500».
Таким образом, новый пакет санкций нацелен на разрыв всей кооперационной цепочки - от закупки комплектующих до финальной транспортировки боевых дронов к линии фронта.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 15 165 |
| 19 |  +2Стартует в воздухе, разгоняется до 6000 км/ч, садится сам: в США испытали гиперзвуковой беспилотник
▶️ Американская компания Stratolaunch сообщила о важном рубеже в испытаниях многоразового гиперзвукового аппарата Talon-A. Полностью автономный беспилотник уже выполнил свыше десяти успешных полетов, развивая скорость более 6000 км/ч.
Зачем это нужно?
🔽 Аппарат несёт на борту экспериментальное оборудование и собирает данные по аэродинамике, теплозащите, двигателям и управлению - это критически важно для разработки будущих гиперзвуковых систем. Программа идёт как по коммерческим контрактам, так и в интересах Минобороны США (инициатива MACH-TB).
Запуск происходит с воздуха: аппарат поднимается на борту самолёта-носителя (гигантский Stratolaunch или модернизированный Boeing 747-400 «Spirit of Mojave»), затем отделяется и самостоятельно выходит на гиперзвуковой режим. На сегодня Stratolaunch располагает двумя самолётами-носителями и двумя экземплярами Talon-A.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 9 254 |
| 20 |  Один дрон вместо грузовика, скорой и бомбардировщика.
▶️ В России стартовали лётные испытания нового тяжёлого мультироторного беспилотника «Мотылёк», который позиционируется как многоцелевая платформа: его предлагают использовать для грузовых перевозок, эвакуации людей, ретрансляции сигналов или даже (в теории) сброса авиабомб ФАБ-250.
Что умеет дрон?
⏺️ груз на борту - до 300 кг
⏺️ скорость - до 100 км/ч
⏺️ дальность с полной загрузкой - 50-60 км
⏺️ управление - по радиоканалу (с возможностью установки спутниковой или оптоволоконной связи)
Сфера применения дрона видится разработчикам достаточно широкой. Для МЧС он полезен при заброске грузов в удалённые районы и вывозе пострадавших из зон бедствия. Промышленники смогут использовать его как воздушную лебёдку для перемещения крупногабаритных объектов.
🔼 Военные тоже могут найти такому аппарату применение, как уже упоминалось выше. А сельхозпроизводители получат возможность опрыскивать поля с помощью встроенного бака объёмом до 250 литров - раствор или жидкость распыляются прямо с воздуха.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 15 307 |
