LANKARRA
Открыть в Telegram
📈 Аналитический обзор Telegram-канала LANKARRA
Канал LANKARRA (@lankarra) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 59 679 подписчиков, занимая 339 место в категории Транспорт и 10 167 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 59 679 подписчиков.
Согласно последним данным от 27 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 808, а за последние 24 часа — 24, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 71.55%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 30.83% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 42 690 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 18 398 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 3 547.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как шлем, мотоцикл, мото, мотоциклист, куртка.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Сотрудничество и реклама: lankarra.media@yandex.ru”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 28 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
59 679
Подписчики
+2424 часа
+3177 дней
+80830 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Нет данных
Возникли проблемы? Пожалуйста, обновите страницу или обратитесь к нашему support-менеджеру .
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+919
в 4 каналах
июнь '26
+251
в 1 каналах
Get PRO
май '26
+619
в 5 каналах
Get PRO
апрель '26
+753
в 1 каналах
Get PRO
март '26
+1 915
в 4 каналах
Get PRO
февраль '26
+1 304
в 2 каналах
Get PRO
январь '26
+3 106
в 6 каналах
Get PRO
декабрь '25
+1 680
в 7 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+448
в 1 каналах
Get PRO
октябрь '25
+915
в 6 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+484
в 4 каналах
Get PRO
август '25
+486
в 0 каналах
Get PRO
июль '25
+1 346
в 3 каналах
Get PRO
июнь '25
+1 351
в 4 каналах
Get PRO
май '25
+2 113
в 12 каналах
Get PRO
апрель '25
+10 154
в 16 каналах
Get PRO
март '25
+2 009
в 2 каналах
Get PRO
февраль '25
+780
в 0 каналах
Get PRO
январь '25
+505
в 1 каналах
Get PRO
декабрь '24
+448
в 3 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+862
в 5 каналах
Get PRO
октябрь '24
+757
в 2 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+492
в 1 каналах
Get PRO
август '24
+949
в 3 каналах
Get PRO
июль '24
+467
в 0 каналах
Get PRO
июнь '24
+410
в 0 каналах
Get PRO
май '24
+578
в 0 каналах
Get PRO
апрель '24
+627
в 0 каналах
Get PRO
март '24
+532
в 0 каналах
Get PRO
февраль '24
+410
в 0 каналах
Get PRO
январь '24
+374
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '23
+197
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '23
+246
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '23
+412
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '23
+432
в 0 каналах
Get PRO
август '23
+481
в 0 каналах
Get PRO
июль '23
+345
в 0 каналах
Get PRO
июнь '23
+452
в 0 каналах
Get PRO
май '23
+562
в 0 каналах
Get PRO
апрель '23
+458
в 0 каналах
Get PRO
март '23
+402
в 0 каналах
Get PRO
февраль '23
+210
в 0 каналах
Get PRO
январь '23
+293
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '22
+1 153
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '22
+505
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '22
+869
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '22
+1 045
в 0 каналах
Get PRO
август '22
+861
в 0 каналах
Get PRO
июль '22
+592
в 0 каналах
Get PRO
июнь '22
+625
в 0 каналах
Get PRO
май '22
+2 020
в 0 каналах
Get PRO
апрель '22
+3 705
в 0 каналах
Get PRO
март '22
+20 209
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 28 июля | +16 | |||
| 27 июля | +23 | |||
| 26 июля | +26 | |||
| 25 июля | +24 | |||
| 24 июля | +28 | |||
| 23 июля | +73 | |||
| 22 июля | +71 | |||
| 21 июля | +78 | |||
| 20 июля | +131 | |||
| 19 июля | +183 | |||
| 18 июля | +178 | |||
| 17 июля | +12 | |||
| 16 июля | +1 | |||
| 15 июля | +6 | |||
| 14 июля | +3 | |||
| 13 июля | +1 | |||
| 12 июля | +5 | |||
| 11 июля | +2 | |||
| 10 июля | +1 | |||
| 09 июля | +4 | |||
| 08 июля | +10 | |||
| 07 июля | +10 | |||
| 06 июля | +2 | |||
| 05 июля | +4 | |||
| 04 июля | +9 | |||
| 03 июля | +3 | |||
| 02 июля | +9 | |||
| 01 июля | +6 |
Посты канала
+1
У меня тут вопрос. Знакомый презентовал мне тот самый «мяч для гольфа», о котором я рассказывал в документалке про шлемы. Сейчас ищу реставратора, который сможет привести его в хорошее состояние. Как минимум, заменить обивку и сделать новый визор. Кто-то из вас таким занимается? Носить я его, конечно, не собираюсь. Просто это легендарная штука эпохи борьбы с ветром! Хочется восстановить
| 2 |  +8А мы уже новый фильм снимаем | 36 592 |
| 3 |  Уже на каналах 🙌
На Ютубе
На VK | 49 127 |
| 4 |  Не верю, что пишу это… но завтра в 12:00 по Мск на канале будет новое кино на полтора часа | 41 317 |
| 5 |  Ну я же говорил, что успеем закончить до конца мес… В СМЫСЛЕ УЖЕ ИЮЛЬ?! | 39 436 |
| 6 |  ⭐️ НОВИНКА СЕЗОНА 2026 |MOTO MORINI CALIBRO BAGGER В ЭКСКЛЮЗИВНОМ ЦВЕТЕ GARAGE GRAY
⚡️|ОГРАНИЧЕННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Вслед за полюбившейся многим черной моделью Moto Morini Calibro Bagger QUARTZ BLACK в этом году вышла обновленная версия в новом цвете.
И сразу возникает вопрос: стоит ли переключить свое внимание при выборе на обновленную версию или взять классику.
Разбираемся.
У нового CALIBRO BAGGER Garage Gray есть весомые аргументы:
🏍 Новый цвет Garage Gray — стильный, современный и заметный.
🏍 Полностью цифровая приборная панель с навигацией.
🏍 Обновленные пульты управления и более удобный механизм кофров для комфортных путешествий.
Но и у CALIBRO QUARTZ BLACK остаются свои сильные стороны:
🏍 Классическая аналоговая приборка с особой атмосферой настоящего туринга.
🏍 Черный цвет, который никогда не выходит из моды.
При этом главное осталось неизменным: любой CALIBRO BAGGER - это комфортный баггер для дальних дорог с защитой от ветра, вместительными 19-литровыми кофрами, тяговитым 693-кубовым двигателем мощностью 75 л.с. и практичным ременным приводом.
Поэтому вопрос не в том, какой CALIBRO BAGGER лучше. Вопрос в том, какой ближе именно вам.
___________
☝️*Специальное предложение по цене на первую партию CALIBRO BAGGER Garage Gray.
Предложение ограничено. Обновленный Moto Morini по старой цене!
📍Доступен к заказу у любого официального дилера Moto Morini: https://motomorini.ru/dealers/ | 56 364 |
| 7 | Сейчас будет долгожданная реклама 🙌 | 44 031 |
| 8 |  Когда-нибудь я стану нормальным мотоциклистом, который тратит свободные деньги на тюнячки и путешествия, а не на очередное съёмочное оборудование… Когда-нибудь… | 47 241 |
| 9 |  +7Несмотря на китай-боль-моя-дырка-задница, я таки накатал первую тысячу на своём Рояле.
Нравится! Но в моей жизни стало слишком много шуток про карри, сари и песни-танцы 😑
P.S. На видео микрофон засунут почти под выхлоп. В реальности он намного тише | 65 048 |
| 10 | Итак, мне в команду нужен второй режиссёр монтажа. Важно:
- Уметь работать в Давинчи
- Знать базовые правила монтажа
- Иметь опыт работы с большими проектами
- Навыки в моушн-графике, vfx приветствуются
- Базово разбираться в мотоциклах
Прошу реалистично оценивать свои навыки, потому что будем работать со сложными проектами и времени учиться в процессе не будет. Чтобы оставить заявку, нужно заполнить форму:
https://forms.yandex.ru/u/6a37b9b0e010db46abcebbbe
Заявки собираем ровно неделю, до 29/06. Если подходите - свяжемся 🙌 | 60 384 |
| 11 |  Нет, меня не похитили китайские спецслужбы. Просто финалим с режмонтом в четыре руки технический выпуск про китайпром:
1. Вроде успеваем закончить до конца месяца
2. НИКОГДА БОЛЬШЕ (ну или хотя бы в этом году) я не буду снимать такое расследование. Чтобы влезать в какие-то адекватные сроки, подобные проекты нужно делать командой в 10-15 человек, а не втроём
3. НЕТ, ЭТО НЕ ДОКУМЕНТАЛКА ПРО КИТАЙ. Это приквел. Техническое расследование, которое отвечает на много вопросов и даёт по попе ряду мифов про китайские мотоциклы. Скорее всего, больно будет всем: и любителям и ненавистникам китайпрома. Но реальность она такая
4. У нас открывается вакансия второго режмонта, ибо рук не хватает. В этом году хочется успеть реализовать ещё три больших проекта. Форму для отправки резюме опубликую завтра 🙌 | 50 675 |
| 12 |  +9Моя благоверная - фаер/led-артист и, наконец, вытащила меня посмотреть карнавал огня | 64 715 |
| 13 |  Кстати, в субботу был в Солнечногорске на Прохвате. Рад был со всеми увидеться, а так же вспомнить божественный аромат 2-т и горелого сцепления на подъёмах. Увы, пока что как зритель. Есть проблемы с шеей, из-за которых мне пока нельзя ехать оффроад.
Сам прохват был необычный. С засечками времени, "стадионом", размеченным 20-км треком и награждением. Что-то среднее между гонкой и покатушкой. Хороший формат для начинающих, которые хотят попробовать спортивную борьбу, но без жести.
Такой формат мероприятий организовывают Sharmax на постоянной основе и по всей России. Ближайшее будет 27 июня в Питере. Если интересно поучаствовать, то следить за новостями о новых прохватах можно у них в ТГ. | 60 514 |
| 14 |  Мы досняли «Китай»… 😉 | 46 488 |
| 15 |  +6Когда преподавал у себя в мотошколе, то ближе к выпуску любил задавать курсантам провокационный вопрос. Какой экип лучше? Обычно они начинали рассуждать про кожу, кевлар, протекторы и сертификацию. Но ответ был намного проще. Самый лучший экип тот - который в момент падения был на тебе.
Дело в том, что одно время у меня в шкафу была прям коллекция кожаных курток. Объединяло их то, что при всех перфорациях-венитляциях в них было невозможно ездить в жару. Поэтому, как только термометр уходил за 30, я переходил на классическую экипировку летних спортбайкеров. Какую? - Правильно, футболочки.
По классике тут должна быть история, как я однажды разложился в такой футболочке, стёрся и осознал, что летом асфальт такой же высокоабразивный, как и весной/осенью. Но нет, я не разложился. Разложился мой знакомый, у которого тоже в шкафу была коллекция экипа, но в момент скользячки на сотке его защищали только полмиллиметра хлопка с принтом VR46.
Собственно, после этого мой гардероб и поменялся. Я перестал надрачивать на трековые шарнирные боты, кожу, GP-перчатки со сшитыми мизинцами и так далее. И выбирать то, что мне будет не впадлу надевать каждый день. В том числе в жару. А теперь... нативная интеграция! 😁
Сейчас для лета у меня есть куртка Starks из линейки Air Shell, которая уже мелькала в предыдущих постах. Я проездил в ней большую часть мая и уже застал несколько дней +30 в Мск. Что в ней классного:
🔸 Целиком сделана из сетки, полностью продувается
🔸 Внутри усиление 3ATEX. Это дышащий материал, с огромной стойкостью к истиранию. Кстати этот материал мы протестировали, когда снимали интеграцию в новый фильм. Он работает: 214 метров на заднице по асфальту.
🔶 Защита локтей-плечей Level 2.
🔶 Помимо защиты спины, есть полноценные грудные протекторы - редкость для мотокурток
🔸 Есть светоотражающие элементы
🔸 Стильный приталенный дизайн. Возможно, когда-нибудь я отращу себе живот и буду гордиться им, но пока что хочется выпендриваться его отсутствием
Как закончится похолодание в Москве, дополню комплект штанами Starks из этой же серии Air Shell. Это должно быть комфортнее, чем мотоджинсы. Плюс в этой серии есть женский комплект, так что заодно экипирую жену. Кстати Starks - это российский производитель дорожной и кроссовой экипировки, который делает экип уже 15 лет. Их цеха находятся в Твери и Ростове.
Реклама: ИП Михалева В.О. ИНН 532125144075 erid: 2VtzqwPABqJ | 46 877 |
| 16 |  +4Предпоследний день съёмок «Китая». У нас уже свистит фляга… 🫠 | 50 386 |
| 17 |  В эту субботу еду в Подмосковье, дабы смотреть рыбов эндуро-прохват от Sharmax. Там ожидается: 100+ участников, два трека (лайт и хард), соревнования на засечку времени и прочее веселье для любителей некрасивых грязных мотоциклов. Подробнее по ссылке выше.
Я буду там с 10, так что если по каким-то причинам мы не успели увидеться на Мотовесне - можем это исправить в эту субботу. В самом заезде, увы, не участвую, так как моя тушка нынче на внеплановом ремонте. До встречи, судари и сударыни! | 40 347 |
| 18 |  +6Ладно, раскусили… всё было ради того, чтобы съездить на DGR | 44 589 |
| 19 |  +6Часть «Китая», кстати, снимаем на фабрике у Ильи Маликова. Можно считать, что теперь я работаю на заводе? | 47 663 |
| 20 | Я тут почитал комменты… и как будто бы у нас назрел серьёзный разговор
У мотоцикла всего две задачи: перемещать тебя/меня из точки А в точку Б и доставлять удовольствие. Всё. Но это самое «удовольствие» каждый понимает по-своему. Для одних это класть стрелку, для других - пафосно делать «бр-бр-бр», для третьих - лезть в говна. Правы абсолютно все. Не правы только те, кто пытается навязать свои вкусы другим.
Чё не КТМ, чё не Триумф? - И так далее. Лет 15 назад я бы побежал и купил на всю котлету самый зашибатый мотоцикл, который мог бы себе позволить. Но к своим 38 узнал такие штуки, как «финпланирование», «ответственность» и вот это вот всё. Могу ли я купить новый КТМ/Триумф прям в салоне? - Могу. Но не буду. Сейчас это для меня неоправданно дорого. Когда обнуляешься и переезжаешь в другую страну с одним рюкзаком, то приоритеты в расходах быстро меняются.
Почему именно Рояль? - В этом году у меня не будет времени на Adv-гонки, а дальняки я не люблю в принципе. Так что мне нужен был пепелац для города. Чтобы возить меня по делам и радовать в процессе. Именно тем способом, который нравится мне.
А то много людей в комментариях решили, будто я не знаю, чего хочу на самом деле. Расслабьтесь, всё под контролем 🤝😁 | 38 317 |
