LANKARRA
前往频道在 Telegram
📈 Telegram 频道 LANKARRA 的分析概览
频道 LANKARRA (@lankarra) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 59 667 名订阅者，在 交通 类别中位列第 339，并在 俄罗斯 地区排名第 10 167 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 59 667 名订阅者。
根据 27 七月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 808，过去 24 小时变化为 24，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 未认证
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 71.55%。内容发布后 24 小时内通常能获得 30.83% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 42 690 次浏览，首日通常累积 18 398 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 3 547。
- 主题关注点： 内容集中在 шлем, мотоцикл, мото, мотоциклист, куртка 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Сотрудничество и реклама: lankarra.media@yandex.ru”
凭借高频更新（最新数据采集于 28 七月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 交通 类别中的关键影响点。
59 667
订阅者
+2424 小时
+3177 天
+80830 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+903
在4个频道中
六月 '26
+251
在1个频道中
Get PRO
五月 '26
+619
在5个频道中
Get PRO
四月 '26
+753
在1个频道中
Get PRO
三月 '26
+1 915
在4个频道中
Get PRO
二月 '26
+1 304
在2个频道中
Get PRO
一月 '26
+3 106
在6个频道中
Get PRO
十二月 '25
+1 680
在7个频道中
Get PRO
十一月 '25
+448
在1个频道中
Get PRO
十月 '25
+915
在6个频道中
Get PRO
九月 '25
+484
在4个频道中
Get PRO
八月 '25
+486
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+1 346
在3个频道中
Get PRO
六月 '25
+1 351
在4个频道中
Get PRO
五月 '25
+2 113
在12个频道中
Get PRO
四月 '25
+10 154
在16个频道中
Get PRO
三月 '25
+2 009
在2个频道中
Get PRO
二月 '25
+780
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+505
在1个频道中
Get PRO
十二月 '24
+448
在3个频道中
Get PRO
十一月 '24
+862
在5个频道中
Get PRO
十月 '24
+757
在2个频道中
Get PRO
九月 '24
+492
在1个频道中
Get PRO
八月 '24
+949
在3个频道中
Get PRO
七月 '24
+467
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+410
在0个频道中
Get PRO
五月 '24
+578
在0个频道中
Get PRO
四月 '24
+627
在0个频道中
Get PRO
三月 '24
+532
在0个频道中
Get PRO
二月 '24
+410
在0个频道中
Get PRO
一月 '24
+374
在0个频道中
Get PRO
十二月 '23
+197
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+246
在0个频道中
Get PRO
十月 '23
+412
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+432
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+481
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+345
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+452
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+562
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+458
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+402
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+210
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+293
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+1 153
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+505
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+869
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+1 045
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+861
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+592
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+625
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+2 020
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+3 705
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+20 209
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 27 七月 | +23 | |||
| 26 七月 | +26 | |||
| 25 七月 | +24 | |||
| 24 七月 | +28 | |||
| 23 七月 | +73 | |||
| 22 七月 | +71 | |||
| 21 七月 | +78 | |||
| 20 七月 | +131 | |||
| 19 七月 | +183 | |||
| 18 七月 | +178 | |||
| 17 七月 | +12 | |||
| 16 七月 | +1 | |||
| 15 七月 | +6 | |||
| 14 七月 | +3 | |||
| 13 七月 | +1 | |||
| 12 七月 | +5 | |||
| 11 七月 | +2 | |||
| 10 七月 | +1 | |||
| 09 七月 | +4 | |||
| 08 七月 | +10 | |||
| 07 七月 | +10 | |||
| 06 七月 | +2 | |||
| 05 七月 | +4 | |||
| 04 七月 | +9 | |||
| 03 七月 | +3 | |||
| 02 七月 | +9 | |||
| 01 七月 | +6 |
频道帖子
| 2 |  Уже на каналах 🙌
На Ютубе
На VK | 49 127 |
| 3 |  Не верю, что пишу это… но завтра в 12:00 по Мск на канале будет новое кино на полтора часа | 40 808 |
| 4 |  Ну я же говорил, что успеем закончить до конца мес… В СМЫСЛЕ УЖЕ ИЮЛЬ?! | 39 259 |
| 5 |  ⭐️ НОВИНКА СЕЗОНА 2026 |MOTO MORINI CALIBRO BAGGER В ЭКСКЛЮЗИВНОМ ЦВЕТЕ GARAGE GRAY
⚡️|ОГРАНИЧЕННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Вслед за полюбившейся многим черной моделью Moto Morini Calibro Bagger QUARTZ BLACK в этом году вышла обновленная версия в новом цвете.
И сразу возникает вопрос: стоит ли переключить свое внимание при выборе на обновленную версию или взять классику.
Разбираемся.
У нового CALIBRO BAGGER Garage Gray есть весомые аргументы:
🏍 Новый цвет Garage Gray — стильный, современный и заметный.
🏍 Полностью цифровая приборная панель с навигацией.
🏍 Обновленные пульты управления и более удобный механизм кофров для комфортных путешествий.
Но и у CALIBRO QUARTZ BLACK остаются свои сильные стороны:
🏍 Классическая аналоговая приборка с особой атмосферой настоящего туринга.
🏍 Черный цвет, который никогда не выходит из моды.
При этом главное осталось неизменным: любой CALIBRO BAGGER - это комфортный баггер для дальних дорог с защитой от ветра, вместительными 19-литровыми кофрами, тяговитым 693-кубовым двигателем мощностью 75 л.с. и практичным ременным приводом.
Поэтому вопрос не в том, какой CALIBRO BAGGER лучше. Вопрос в том, какой ближе именно вам.
___________
☝️*Специальное предложение по цене на первую партию CALIBRO BAGGER Garage Gray.
Предложение ограничено. Обновленный Moto Morini по старой цене!
📍Доступен к заказу у любого официального дилера Moto Morini: https://motomorini.ru/dealers/ | 56 280 |
| 6 | Сейчас будет долгожданная реклама 🙌 | 43 984 |
| 7 |  Когда-нибудь я стану нормальным мотоциклистом, который тратит свободные деньги на тюнячки и путешествия, а не на очередное съёмочное оборудование… Когда-нибудь… | 47 241 |
| 8 |  +7Несмотря на китай-боль-моя-дырка-задница, я таки накатал первую тысячу на своём Рояле.
Нравится! Но в моей жизни стало слишком много шуток про карри, сари и песни-танцы 😑
P.S. На видео микрофон засунут почти под выхлоп. В реальности он намного тише | 65 048 |
| 9 | Итак, мне в команду нужен второй режиссёр монтажа. Важно:
- Уметь работать в Давинчи
- Знать базовые правила монтажа
- Иметь опыт работы с большими проектами
- Навыки в моушн-графике, vfx приветствуются
- Базово разбираться в мотоциклах
Прошу реалистично оценивать свои навыки, потому что будем работать со сложными проектами и времени учиться в процессе не будет. Чтобы оставить заявку, нужно заполнить форму:
https://forms.yandex.ru/u/6a37b9b0e010db46abcebbbe
Заявки собираем ровно неделю, до 29/06. Если подходите - свяжемся 🙌 | 60 384 |
| 10 |  Нет, меня не похитили китайские спецслужбы. Просто финалим с режмонтом в четыре руки технический выпуск про китайпром:
1. Вроде успеваем закончить до конца месяца
2. НИКОГДА БОЛЬШЕ (ну или хотя бы в этом году) я не буду снимать такое расследование. Чтобы влезать в какие-то адекватные сроки, подобные проекты нужно делать командой в 10-15 человек, а не втроём
3. НЕТ, ЭТО НЕ ДОКУМЕНТАЛКА ПРО КИТАЙ. Это приквел. Техническое расследование, которое отвечает на много вопросов и даёт по попе ряду мифов про китайские мотоциклы. Скорее всего, больно будет всем: и любителям и ненавистникам китайпрома. Но реальность она такая
4. У нас открывается вакансия второго режмонта, ибо рук не хватает. В этом году хочется успеть реализовать ещё три больших проекта. Форму для отправки резюме опубликую завтра 🙌 | 50 675 |
| 11 |  +9Моя благоверная - фаер/led-артист и, наконец, вытащила меня посмотреть карнавал огня | 64 715 |
| 12 |  Кстати, в субботу был в Солнечногорске на Прохвате. Рад был со всеми увидеться, а так же вспомнить божественный аромат 2-т и горелого сцепления на подъёмах. Увы, пока что как зритель. Есть проблемы с шеей, из-за которых мне пока нельзя ехать оффроад.
Сам прохват был необычный. С засечками времени, "стадионом", размеченным 20-км треком и награждением. Что-то среднее между гонкой и покатушкой. Хороший формат для начинающих, которые хотят попробовать спортивную борьбу, но без жести.
Такой формат мероприятий организовывают Sharmax на постоянной основе и по всей России. Ближайшее будет 27 июня в Питере. Если интересно поучаствовать, то следить за новостями о новых прохватах можно у них в ТГ. | 60 514 |
| 13 |  Мы досняли «Китай»… 😉 | 46 488 |
| 14 |  +6Когда преподавал у себя в мотошколе, то ближе к выпуску любил задавать курсантам провокационный вопрос. Какой экип лучше? Обычно они начинали рассуждать про кожу, кевлар, протекторы и сертификацию. Но ответ был намного проще. Самый лучший экип тот - который в момент падения был на тебе.
Дело в том, что одно время у меня в шкафу была прям коллекция кожаных курток. Объединяло их то, что при всех перфорациях-венитляциях в них было невозможно ездить в жару. Поэтому, как только термометр уходил за 30, я переходил на классическую экипировку летних спортбайкеров. Какую? - Правильно, футболочки.
По классике тут должна быть история, как я однажды разложился в такой футболочке, стёрся и осознал, что летом асфальт такой же высокоабразивный, как и весной/осенью. Но нет, я не разложился. Разложился мой знакомый, у которого тоже в шкафу была коллекция экипа, но в момент скользячки на сотке его защищали только полмиллиметра хлопка с принтом VR46.
Собственно, после этого мой гардероб и поменялся. Я перестал надрачивать на трековые шарнирные боты, кожу, GP-перчатки со сшитыми мизинцами и так далее. И выбирать то, что мне будет не впадлу надевать каждый день. В том числе в жару. А теперь... нативная интеграция! 😁
Сейчас для лета у меня есть куртка Starks из линейки Air Shell, которая уже мелькала в предыдущих постах. Я проездил в ней большую часть мая и уже застал несколько дней +30 в Мск. Что в ней классного:
🔸 Целиком сделана из сетки, полностью продувается
🔸 Внутри усиление 3ATEX. Это дышащий материал, с огромной стойкостью к истиранию. Кстати этот материал мы протестировали, когда снимали интеграцию в новый фильм. Он работает: 214 метров на заднице по асфальту.
🔶 Защита локтей-плечей Level 2.
🔶 Помимо защиты спины, есть полноценные грудные протекторы - редкость для мотокурток
🔸 Есть светоотражающие элементы
🔸 Стильный приталенный дизайн. Возможно, когда-нибудь я отращу себе живот и буду гордиться им, но пока что хочется выпендриваться его отсутствием
Как закончится похолодание в Москве, дополню комплект штанами Starks из этой же серии Air Shell. Это должно быть комфортнее, чем мотоджинсы. Плюс в этой серии есть женский комплект, так что заодно экипирую жену. Кстати Starks - это российский производитель дорожной и кроссовой экипировки, который делает экип уже 15 лет. Их цеха находятся в Твери и Ростове.
Реклама: ИП Михалева В.О. ИНН 532125144075 erid: 2VtzqwPABqJ | 46 877 |
| 15 |  +4Предпоследний день съёмок «Китая». У нас уже свистит фляга… 🫠 | 50 386 |
| 16 |  В эту субботу еду в Подмосковье, дабы смотреть рыбов эндуро-прохват от Sharmax. Там ожидается: 100+ участников, два трека (лайт и хард), соревнования на засечку времени и прочее веселье для любителей некрасивых грязных мотоциклов. Подробнее по ссылке выше.
Я буду там с 10, так что если по каким-то причинам мы не успели увидеться на Мотовесне - можем это исправить в эту субботу. В самом заезде, увы, не участвую, так как моя тушка нынче на внеплановом ремонте. До встречи, судари и сударыни! | 40 347 |
| 17 |  +6Ладно, раскусили… всё было ради того, чтобы съездить на DGR | 44 589 |
| 18 |  +6Часть «Китая», кстати, снимаем на фабрике у Ильи Маликова. Можно считать, что теперь я работаю на заводе? | 47 663 |
| 19 | Я тут почитал комменты… и как будто бы у нас назрел серьёзный разговор
У мотоцикла всего две задачи: перемещать тебя/меня из точки А в точку Б и доставлять удовольствие. Всё. Но это самое «удовольствие» каждый понимает по-своему. Для одних это класть стрелку, для других - пафосно делать «бр-бр-бр», для третьих - лезть в говна. Правы абсолютно все. Не правы только те, кто пытается навязать свои вкусы другим.
Чё не КТМ, чё не Триумф? - И так далее. Лет 15 назад я бы побежал и купил на всю котлету самый зашибатый мотоцикл, который мог бы себе позволить. Но к своим 38 узнал такие штуки, как «финпланирование», «ответственность» и вот это вот всё. Могу ли я купить новый КТМ/Триумф прям в салоне? - Могу. Но не буду. Сейчас это для меня неоправданно дорого. Когда обнуляешься и переезжаешь в другую страну с одним рюкзаком, то приоритеты в расходах быстро меняются.
Почему именно Рояль? - В этом году у меня не будет времени на Adv-гонки, а дальняки я не люблю в принципе. Так что мне нужен был пепелац для города. Чтобы возить меня по делам и радовать в процессе. Именно тем способом, который нравится мне.
А то много людей в комментариях решили, будто я не знаю, чего хочу на самом деле. Расслабьтесь, всё под контролем 🤝😁 | 38 317 |
| 20 |  Ладно, вот теперь серьёзно. Я, наконец, обзавёлся первым собственным пепелацем после переезда в Россию. Это Royal Enfield Continental 650 GT Завтра ставлю на учёт. Ездовые впечатления расскажу позже, но это первый мотоцикл, на который я три раза оборачиваюсь посмотреть, пока иду с парковки… Да, мне нравится стиль 60-х 🤷♂️ | 33 323 |
