Липецкий котел

Честность как первый шаг: что предстоит новому мэру Липецка Михаил Щербаков избран главой Липецка. Среди главных принципов своей работы он назвал честность и открытый диалог с жителями. Именно от готовности честно оценить последствия решений последних лет будет зависеть, сможет ли город решить накопившиеся проблемы. В своём выступлении новый мэр обозначил основные приоритеты работы: ЖКХ, дороги, транспорт, благоустройство и честный диалог с жителями. Это самые болезненные темы для Липецка. Состояние коммунальных сетей, транспортные проблемы и качество городской среды давно вызывают недовольство горожан. Отметим, за долгие годы город столкнулся с последствиями активной уплотнительной застройки. Школы работают во вторую смену и испытывают дефицит мест. Поликлиники перегружены. Дороги и коммунальная инфраструктура работают на пределе возможностей. Бюджет вынужден искать средства на устранение последствий решений. Поэтому в основе многих сегодняшних проблем лежит не ЖКХ и не благоустройство сами по себе, а первопричина — градостроительная политика. Именно она определяет будущую нагрузку на дороги, парковки, школы, детские сады, поликлиники, транспорт, инженерные сети и городской бюджет. Когда жильё вводится без соответствующей инфраструктуры, город неизбежно переходит в режим постоянного устранения последствий. Вместо развития начинается борьба с дефицитом мест в школах, перегрузкой дорог, нехваткой парковок и износом коммунальных сетей. Липецк уже столкнулся с последствиями такой практики. Например, школы №45 и №72 работают в условиях перегрузки, свободных мест фактически нет. Жители новых домов сталкиваются с направлением детей в школы за пределами района. При этом обещанный ещё несколько лет назад второй корпус школы №72 так и не построен. Самое важное — это уже не просто вопрос неудобства. Это вопрос конституционного права детей на доступное образование. О проблеме предупреждали заранее. ЛК уже писал: власти сначала разрешают плотную высотную застройку, а потом начинают в экстренном порядке латать последствия собственных решений и даже «втиснуть» автобусные маршруты туда, где для них нет физических условий. Аналогичная ситуация складывается вокруг многих застроек в Липецке. Очереди в медицинских учреждениях, переполненные школы, перегруженные дороги и регулярные инциденты на инженерных сетях имеют общую причину — многолетнюю практику точечной и уплотнительной застройки без синхронного развития социальной инфраструктуры. В результате доходы от продажи жилья получают коммерческие структуры, а расходы по устранению инфраструктурного дефицита ложатся на бюджет. Причём не сразу, а через несколько лет, когда проблемы становятся очевидными и требуют срочных решений. Поэтому одним из ключевых направлений работы новой администрации напрашивается ревизия градостроительной политики последних лет. Липецку необходим переход от точечной и уплотнительной застройки к реальному комплексному развитию территорий, при котором социальная и инженерная инфраструктура создаётся одновременно с новым жильём, а не спустя годы после его ввода в эксплуатацию и за счёт бюджета. Не менее важным остаётся и кадровый вопрос в градостроительном блоке администрации. Именно здесь принимались решения, последствия которых сегодня приходится устранять за счёт городского и областного бюджетов. Сам Михаил Щербаков заявил, что честность важнее замалчивания проблем, а диалог важнее совещаний. Для Липецка это, возможно, главный сигнал после его избрания. За последние годы город накопил серьёзный инфраструктурный дефицит. Перегруженные школы и поликлиники, транспортные проблемы, изношенные сети и постоянная нехватка бюджетных средств не возникли сами собой. Они стали следствием конкретных управленческих решений. Если новая администрация действительно готова к честному разговору с жителями, то одним из первых шагов должна стать объективная оценка градостроительной политики последних лет и её последствий для бюджета, социальной инфраструктуры и качества городской среды. Потому что исправить можно любую ошибку. Но только после того, как её признают