Перший Електромобільний

Tesla готується зробити систему автономного водіння FSD більш персоналізованою - Ілон Маск оголосив, що нейромережа почне вивчати звички конкретного водія та адаптувати поведінку автомобіля під його стиль. Наразі FSD працює за єдиним алгоритмом для всіх. Приводом для оголошення стала скарга користувача: автомобіль наполегливо з'їжджав з лівої вільної смуги в більш завантажені ряди. У відповідь Маск пообіцяв, що майбутні версії FSD запам'ятають подібні переваги - вибір смуги, манеру перестроювання, улюблені місця паркування біля дому, офісу або школи. Масштаб вже вражає: власники Tesla з FSD Supervised у п'яти європейських країнах - Нідерландах, Естонії, Бельгії, Литві та Данії - сумарно проїхали понад 50 мільйонів кілометрів в автономному режимі. Це величезна база даних для навчання нейромережі. Придбання FSD коштує власникам Tesla 8 000 доларів, а підписка - 99 доларів на місяць. У порівнянні з конкурентами, такими як Waymo, які працюють лише в обмежених зонах, Tesla робить ставку на масовість і персоналізацію. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Kia EV2 Long Range надійшла у продаж: запас ходу - 453 км за стандартом WLTP при акумуляторі ємністю 61 кВт·год. Це розширення лінійки найдоступнішого електромобіля Kia, який уже продається у Великій Британії та по всій Європі з початку року. Базова версія EV2 First Edition оснащена акумулятором ємністю 42,2 кВт·год і двигуном потужністю 144 к.с. - запас ходу за стандартом WLTP становить 317 км. Long Range отримала збільшений акумулятор і трохи "приглушений" двигун потужністю 135 к.с. для кращої ефективності. Реальні випробування підтвердили: прототип GT-Line Long Range проїхав 428 км - це рівно 102% від заявленого значення WLTP. Лінійка тепер включає три варіанти з акумулятором ємністю 61 кВт·год: Air, GT-Line та Black-Line. У Німеччині ціни починаються від 33 490 євро за версію Air, GT-Line коштуватиме від 36 890 євро, а Black-Line – від 40 890 євро. У Великій Британії Air коштує від 27 995 фунтів стерлінгів, враховуючи державну субсидію в розмірі 1 500 фунтів стерлінгів. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Tesla обігнала Mercedes-Benz за обсягами продаж - і це не просто цифра у статистиці. За перші шість місяців року американський електромобільний бренд реалізував 838 149 автомобілів, збільшивши показник на 16,3% порівняно з минулим роком. Німецький конкурент продав 837 200 автомобілів, проте зазнав втрат у 7%. Різниця - менше тисячі автомобілів, але символізм величезний. Два роки тому Tesla обігнала Audi, а тепер - Mercedes-Benz. Бренд Ілона Маска поступово захоплює сегмент автомобілів класу люкс, доводячи: електромобіль може бути одночасно і масовим, і бажаним. Найцікавіша ситуація з BYD. Китайський гігант, якому пророчили роль "вбивці Tesla", несподівано скоротив продажі на 16,1% - до 1,77 мільйона автомобілів. Причина - ослаблення попиту на внутрішньому ринку Китаю. Компанія ризикує втратити позиції перед японською Suzuki. На тлі загального спаду - світові топ-20 продали на 2,8% менше автомобілів, ніж рік тому, - зростання Tesla виглядає особливо переконливо. Ринок входить у фазу "дарвінівського" відбору: виживуть ті, хто адаптовується швидше. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Volkswagen відкрив попередні замовлення на нову модель ID. Polo з меншою батареєю, і це може стати найдоступнішим способом перейти на електромобілі від німецького бренду. Базова комплектація Trend стартує з 24 995 євро. Менша батарея - це не завжди погано. Акумулятор ємністю 37 кВт·год забезпечує запас ходу до 334 км за циклом WLTP - цілком достатньо для міста та щоденних поїздок на роботу. Два варіанти потужності: 85 кВт (116 к.с.) і 99 кВт (135 к.с.). Швидка зарядка постійним струмом (DC) - від 10 до 80% приблизно за 23 хвилини при підтримці потужності до 90 кВт. Вся лінійка "Electric Urban Car Family" від Volkswagen вже отримала понад 70 000 замовлень, з яких 25 000 - саме на ID. Polo. Базова комплектація включає 13-дюймовий екран мультимедіа, цифрову панель приладів, LED-фари та автоматичний клімат-контроль. Комплектація Life, починаючи від 29 195 євро, додає адаптивний круїз-контроль і камеру заднього виду. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Історична подія: в Німеччині вперше було продано більше нових електромобілів, ніж автомобілів з бензиновими двигунами. Значна зміна відбулася наприкінці червня: за місяць було зареєстровано понад 84 тисячі нових електромобілів - на 78% більше, ніж роком раніше. Частка електромобілів на ринку досягла 28,4%, тоді як бензинові моделі зайняли 20,5% - клієнтам було відвантажено 60,8 тисяч одиниць. Зростання попиту пов'язують з розширенням модельного ряду, посиленням конкуренції та зниженням цін на деякі електромобілі. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Компанія BYD продовжує свою акцію E-Bonus до вересня. BYD продовжує свою акцію E-Bonus в Європі. Залежно від моделі, покупці можуть заощадити від 3500 до 21 010 євро при покупці електромобіля компанії. Найменша знижка від BYD становить 3500 євро на субкомпактний автомобіль Dolphin Surf, звичайна ціна якого становить 22 990 євро. Найбільша знижка у 21 010 євро діє на позашляховик Tang. Акція продовжена до кінця вересня. Знижки поширюються також на гібридні автомобілі з можливістю підзарядки. Точна сума залежить від моделі та комплектації. Покупці в Німеччині можуть заощадити ще більше, якщо вперше реєструють або беруть в лізинг в Німеччині новий автомобіль, що відповідає умовам програми. Обкладений податком річний дохід сім'ї не повинен перевищувати 80 000 євро. Окрім того, електромобілі отримують базову субсидію в розмірі 3000 євро від уряду Німеччини, а гібридні автомобілі з можливістю підзарядки - 1500 євро, якщо вони відповідають вимогам щодо захисту клімату. Плюс, передбачена надбавка на дитину в розмірі до 1000 євро та надбавка залежно від доходу в розмірі до 2000 євро, тому максимальні субсидії можуть становити 6000 та 4500 євро відповідно. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

З новими версіями FSD електромобілі Tesla частіше отримують штрафи. У нових версіях FSD автоматика стала менш передбачуваною щодо дотримання обмежень швидкості. Фред Ламберт, який проживає в Канаді, вирішив продемонструвати своїм пасажирам можливості комплексу FSD, увімкнувши режим автономного керування на заміській ділянці дороги, де встановлено обмеження максимальної швидкості 50 км/год. При цьому FSD працював у стандартному режимі. В певний момент автоматика вирішила, що на вільному від трафіку відрізку дороги в світлу пору доби краще їхати трохи швидше, і розігнала машину до 78 км/год. Патруль поліції, який проїжджав навпроти, зафіксував порушення на камеру, зупинив машину та оформив штраф за перевищення швидкості на 28 км/год. Зазвичай в Канаді допускається перевищення швидкості на 10-20 км/год від встановленого знаком рівня, і місцева поліція не притягує водіїв до відповідальності, якщо вони їдуть рівномірно і не викликають підозр. Тим не менш, перевищення на 28 км/год у випадку фіксації на камеру не дозволяло розраховувати на поблажливість, а тому водієві довелося заплатити штраф, хоча в момент правопорушення машиною керувала не він, а бортова автоматика Tesla. У попередніх версіях FSD була можливість вручну встановити допустимий ліміт перевищення швидкості (див. перше фото), і машина ніколи не ігнорувала цю установку під час автономного руху. У нових версіях компанія замінила числові параметри на набір з п'яти фіксованих пресетів, які безпосередньо не характеризують здатність автоматики перевищувати максимально дозволену швидкість. У поточній версії FSD навіть не попереджає водія про перевищення допустимої швидкості, що викликає ще більше запитань щодо корисності змін, реалізованих в оновленні. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

BYD незадоволена пілотом, який встановив рекорд швидкості на Yangwang U9. Приблизно рік тому обмежена серія Yangwang U9 Xtreme від BYD розігналася до 496,22 км/год, але китайцям цього недостатньо: вони хочуть подолати позначку в 500 км/год. Віце-президент BYD, Стелла Лі, розповіла, що компанія вивчила кадри заїзду і вирішила - пілот міг натискати на газ на 1,5 секунди довше, що дозволило б подолати бажаний поріг. На кадрах дійсно видно, як на швидкості близько 490 км/год машину почало відхиляти від центральної смуги, і водій вирішив зменшити швидкість, щоб не ризикувати. Очевидно, інженери BYD внесуть удосконалення в аеродинаміку, щоб цього більше не повторилося. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Американське "кладовище" електромобілів зростає. Від вересня 2025 року, коли припинила дію федеральна податкова пільга в розмірі 7 500 доларів США на електромобілі місцевого виробництва, їхні продажі значно впали. У четвертому кварталі 2025 року продажі знизилися на 46%, а в першому кварталі 2026 року - на 46%. Уповільнення попиту ще в минулому році почало змінювати лінійку нових автомобілів у американських дилерів. Так, до кінця 2025 року Ford припинила виробництво F-150 Lightning, Nissan зняла з виробництва Ariya, Acura припинила випуск ZDX, а Volkswagen призупинила виробництво ID. Buzz до 2027 року. У 2026 році в США будуть припинені продажі або відкладено запуск наступних моделей: • Hyundai Ioniq 6 Standard • Hyundai Kona Electric 2026 року • Kia Niro EV • Volvo EX30 • Kia EV6 GT та EV9 GT • Honda серії 0 • Acura RSX EV • Honda Sony Mobility Afeela • Honda Prologue • BMW i4 та BMW iX. Однак, експерти вважають, що зміни в лінійці не є повною відмовою від електромобілів. Багато компаній переглядають плани. Вони відмовляються від збиткових моделей електромобілів, маючи намір замінити їх більш доступними EREV (автомобілі з розширеним запасом ходу). 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Новітній Voyah Passion S готується до початку продажів. Бренд Voyah, що належить компанії Dongfeng, офіційно оголосив про початок попередніх замовлень на свій новітній повністю електричний кросовер Voyah Passion S 24 липня. Це буде прямий конкурент Xiaomi YU7. Розміри автомобіля: 5050/1998/1656 мм, колісна база - 3000 мм. Силова установка включає електродвигун потужністю 300 кВт (402 к.с.). Версія AWD додатково оснащена переднім електродвигуном потужністю 175 кВт (235 к.с.), загальна потужність системи становить 475 кВт (637 к.с.). Пропонуються два варіанти батарей - 81,6 кВт-год і 98,1 кВт-год з запасом ходу на електротязі 630 км і 700 км відповідно. Завдяки новій аудіосистемі Voyah Engine, при одночасному натисканні педалей на кермі, можна імітувати звук двигуна суперкара, а приладова панель і AR-HUD перемикаються в "режим суперкара". З боків і ззаду розташовані три лідари, призначені для виявлення об'єктів у "мертвій зоні". Система також може виявляти об'єкти висотою від 15 см і завчасно попереджати про небезпеки позаду. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

BYD розширює власну мережу зарядних станцій у Європі - 3000 станцій швидкої зарядки до березня 2027 року. Це частина глобального плану: загалом компанія планує побудувати 6000 зарядних пунктів за кордоном менш ніж за рік. Найбільша інтрига - сама технологія. Швидка зарядка дозволяє збільшити запас ходу на більше ніж 900 км менш ніж за 10 хвилин. Для порівняння: стандартні швидкі зарядні пристрої зазвичай забезпечують 150-200 км за той самий час, а мережа Tesla Supercharger у Європі будувалася роками. BYD намагається зробити те, на що конкурентам знадобилися роки, за 9 місяців. Окрім Європи, планується ще 2000 станцій у Північній та Південній Америці та 1000 в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Розширення інфраструктури відбувається паралельно зі зростанням продажів: китайський виробник залишається найбільшим гравцем на світовому ринку електромобілів. Для потенційних покупців це важливий сигнал: "тривога щодо зарядки" поступово відходить у минуле. Якщо терміни будуть дотримані, BYD отримає одну з найщільніших мереж зарядних станцій у Європі - і вагомий аргумент проти Tesla та місцевих брендів. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Xpeng атакує Tesla в Європі: нова модель L03 стартує від 34 990 євро - на 3 370 євро дешевше, ніж Model Y, у Німеччині, і на приблизно 10 400 доларів США дешевше в Норвегії. Замовлення вже відкриті в понад 60 країнах, а поставки заплановані на четвертий квартал. L03 - це електричний SUV-купе довжиною 4,65 метра, оснащений батареєю LFP. Базова версія пропонує запас ходу 445 км за стандартом WLTP, а версія Long Range майже дорівнює Model Y за запасом ходу. При цьому, швидкість заряджання вища: до 236 кВт проти 175 кВт у Tesla, а заряджання від 10% до 80% займає лише 20 хвилин. У стандартній комплектації - тепловий насос, панорамний дах, вентиляція сидінь і функція V2L потужністю 6 кВт. У Норвегії Xpeng застосував хитру цінову стратегію: L03 коштує 299 900 крон - на рівно 100 крон менше, ніж поріг, з якого починає діяти 25% ПДВ. Tesla в тій же країні пропонує ціни від 399 990 крон. Восени вийде версія L03 Power X з додатковим джерелом живлення (range-extender) і заявленим запасом ходу до 1000 км за ціною від 38 600 євро. Китайський ціновий тиск досяг ключового сегменту європейського ринку. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

У Китаї запустили перший у країні водний маршрут із нульовим рівнем викидів. Як це виглядає на практиці: електровантажівка доставляє вантаж з Чансіна до порту Хучжоу, його перевантажують на шість електричних річкових суден і доставляють внутрішніми водними шляхами до порту Цзясін. Потім морське судно Ningyuan Dianpeng перевозить вантаж до порту Нінбо Чжоушань. На всьому цьому шляху, що становить 350 км, не використовується паливо, а викиди стають нульовими. Щорічна економія оцінюється в 800 тонн палива та понад 2 тисячі тонн викидів вуглекислого газу. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Range Rover готує електричний GT-кросовер. Компанія представила перші тизери нової моделі, яка стане п'ятою в лінійці бренду. Range Rover GT буде побудований на новій платформі EMA з 800-вольтною архітектурою. Очікується два електромотори та мінімалістичний салон, де більшість фізичних кнопок буде замінено цифровими елементами. Наразі прототипи новинки проходять заключний етап випробувань. Її виробництво буде налагоджено на заводі в Хейлвуді. Повноцінна прем'єра з розкриттям технічних характеристик відбудеться до кінця цього року. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Регіони-лідери з реєстрацій електромобілів та їх бестселери. За даними Укравтопром, у І півріччі український автопарк поповнили 15221 авто на електротязі. Найбільші показники з реєстрацій цих авто продемонстрували: • Львівська область - 2098 од. (93% вживані); • місто Київ - 1632 од. (57% вживані); • Київська обл. - 1234 од. (73% вживані); • Волинська обл. - 1043 од. (97% вживані); • Дніпропетровська обл. - 1006 од. (73% вживані). В частині нових авто лідерські позиції на цих ринках зайняли: • BYD Leopard 3 - у Києві, Дніпропетровській обл. та на Волині; • BYD Sea Lion 06 EV - на Львівщині та Київщині. Бестселери в сегменті ввезених з-за кордону вживаних електромобілів: • TESLA Model Y - у Києві, Київській, Львівській та Дніпропетровській обл.; • NISSAN Leaf - на Волині. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Блогер отримав тюремний термін за наклеп на Xiaomi. Китайський суд засудив автоблогера на прізвище Гао до 20 місяців ув'язнення - все через сфальсифікований огляд на Xiaomi SU7. У відео чоловік провів "краш-тест", під час якого двері автомобіля нібито заблокувалися, а система екстреного виклику відмовилася повідомити про ДТП рятувальникам. Відео зрештою набрало понад три мільйони переглядів. Після цього Xiaomi звернулася до суду, а слідчі встановили: перед зйомкою Гао та його команда навмисно втрутилися в роботу автомобіля - вони пошкодили кабель допоміжної батареї, що призвело до відмови окремих систем. Крім того, фрагмент відео з пошкодженнями автомобіля був взятий з іншого відео. Вирок суду - 20 місяців ув'язнення та штраф у 100 тис. юанів (~14 700 доларів США). 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Найпопулярніші електромобілі у світі з січня по травень 2026 року.   За даними аналітичної компанії CleanTechnica, китайська компанія BYD стала лідером у світі за обсягом продажів електромобілів, реалізувавши 1 249 405 автомобілів за перші п'ять місяців року. Незважаючи на 22-відсоткове падіння продажів на внутрішньому ринку Китаю, спричинене скороченням державних субсидій, BYD продемонструвала значне зростання на міжнародній арені. Головним конкурентом китайських виробників залишається Tesla, яка за той же період продала 595 647 автомобілів. Варто зазначити, що до двадцяти найбільших світових виробників електромобілів увійшли 11 китайських брендів, зокрема Geely, Leapmotor, Wuling, Li Auto, Xiaomi, Zeekr, MG, GAC Aion, AITO та Xpeng. Разом ці компанії продали у світі за 5 місяців близько 3,13 мільйона електромобілів і гібридів, що становить 64% від загального обсягу продажів двадцяти найбільших виробників. Серед інших помітних гравців на ринку електромобілів виділяються Volkswagen (215 489 проданих автомобілів), BMW (192 650 одиниць), Toyota (176 749), Kia (169 019), Mercedes (150 208), Audi (138 006) та Hyundai (134 782). Важливо зазначити, що наведений рейтинг включає як повністю електричні автомобілі, так і гібриди. Якщо розглядати лише повністю електричні моделі (BEV), то BYD має частку у світових продажах 13,1%, а Tesla – 11,5% за 5 місяців 2026 року (див. діаграму світових продажів BEV). 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Китай виробляє занадто багато електромобілів, і це шкодить усьому світу. Ринок електромобілів і гібридів у Китаї страждає від надмірної кількості гравців: понад 140 брендів виробляють електромобілі та гібриди. Для таких провідних гравців, як BYD, Geely та Chery, прориви стали результатом жорсткої конкуренції, пише Bloomberg. Така кількість брендів виникла завдяки щедрій державній політиці: державні кредити, субсидовані позики та можливості широкого вибору західних партнерів, які прагнуть створити спільні підприємства в Китаї в обмін на доступ до ринку КНР. Зрештою, такий підхід призвів до надлишку виробничих потужностей. Зараз ця ситуація негативно впливає на доходи багатьох світових автовиробників. Mercedes-Benz Group минулого тижня заявила, що жорстка конкуренція призвела до зниження поставок на 8% у другому кварталі. BMW в червні різко знизила прогноз прибутковості, а керівництво Volkswagen стурбоване довгостроковою життєздатністю компанії. В результаті, навіть попри зниження рентабельності та прибутковості через посилення конкуренції, минулого року в галузь увійшли 23 нові бренди, а вийшли лише дев'ять. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

GM може перетворити китайський Wuling на новий Chevrolet. Мова йде про досить популярний у Китаї хетчбек Bingo Pro. За даними ЗМІ, модель може з'явитися в Мексиці, Бразилії та інших країнах, що розвиваються, в Латинській Америці, Африці та Азії. Це не вперше, коли General Motors випускає під своїм брендом модель, розроблену спільним підприємством SAIC-GM-Wuling. Раніше компанія вже представила Chevrolet Spark EUV, створений на базі Baojun Yep Plus, а також Captiva EV, заснований на Wuling Starlight S. Wuling Bingo Pro дебютував у Китаї навесні. Хетчбек оснащений електромотором потужністю 87 к.с., LFP-батареєю (32 або 38 кВт·год), яка обіцяє запас ходу 330 і 404 км відповідно. Початкова ціна - лише 8400 доларів США. Вже в червні продажі моделі перевищили 21 тисячу автомобілів. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ

Китайські акумулятори виявилися найдовговічнішими. Одна зі шведських компаній, що займається продажем вживаних електромобілів під назвою Carla, провела масштабне дослідження стану батарей Tesla з різними акумуляторами. За інформацією, було проведено майже 10 тисяч тестів різних батарей на електромобілях Tesla з пробігом 100 тисяч кілометрів. Важливо: стан батарей перевіряли за допомогою вимірювань, а не довіряючи показанням на дисплеях самих автомобілів. Отже, Tesla протягом різних років збирала свої батареї з акумуляторів від різних постачальників: корейської LG Chem, японської Panasonic та китайської CATL. Виявилося, що саме елементи живлення від CATL найкраще зберігають залишковий заряд. З іншого боку, це тест із серії "що і треба було довести". Оскільки лише CATL виробляє для Tesla літій-залізо-фосфатні акумулятори. Вони мають дві переваги: низька вартість і високий ресурс. Цей ресурс підтверджено дослідженням. Існують і добре відомі недоліки. Велика вага та дещо більша втрата заряду при низьких температурах. Зазвичай такі акумулятори використовуються для батарей найдешевших версій з найменшим запасом ходу. У випадку з Tesla - це базові версії моделей 3 та Y. Залишається нагадати, що CATL зараз є також найбільшим виробником акумуляторів для електромобілів у світі. 😄УСІ НАШІ EV ПРОЕКТИ