اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
Корабельный кот
رفتن به کانال در Telegram
Сбор на палубе! Рассказываем про самые актуальные темы логистики на воде. Контакт для связи – @Industry_chanells_bot Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy #LDK2P РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b42d0c8ca76f0bdfac1620
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Корабельный кот
کانال Корабельный кот (@cat_on_the_deck) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 30 759 مشترک است و جایگاه 723 را در دسته حمل و نقل و رتبه 21 313 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 30 759 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 16 ژوئن, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 529 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 0 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 20.95% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 19.40% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 6 445 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 5 967 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 36 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند судно, танкер, груз, перевозка, флот تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Сбор на палубе! Рассказываем про самые актуальные темы логистики на воде.
Контакт для связи – @Industry_chanells_bot
Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy
#LDK2P
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b42d0c8ca76f0bdfac1620”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 17 ژوئن, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
30 759
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+647 روز
+52930 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+549
در 2 کانالها
مه '26
+7 416
در 8 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+5 944
در 8 کانالها
Get PRO
مارس '26
+14 284
در 6 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+5 063
در 6 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+895
در 17 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+10 316
در 9 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+2 574
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+7 598
در 11 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+7 191
در 10 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 682
در 6 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+12 814
در 5 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+5 845
در 5 کانالها
Get PRO
مه '25
+1 466
در 4 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+13 850
در 3 کانالها
Get PRO
مارس '25
+10 837
در 3 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+9 927
در 5 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+6 607
در 9 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+7 342
در 17 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+5 577
در 9 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+1 713
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+2 168
در 3 کانالها
Get PRO
اوت '24
+3 861
در 14 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+3 745
در 7 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+2 889
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+5 456
در 4 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+2 297
در 6 کانالها
Get PRO
مارس '24
+2 648
در 9 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+823
در 10 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 17 ژوئن | +1 | |||
| 16 ژوئن | +17 | |||
| 15 ژوئن | +22 | |||
| 14 ژوئن | +51 | |||
| 13 ژوئن | 0 | |||
| 12 ژوئن | +42 | |||
| 11 ژوئن | 0 | |||
| 10 ژوئن | +62 | |||
| 09 ژوئن | 0 | |||
| 08 ژوئن | +13 | |||
| 07 ژوئن | +21 | |||
| 06 ژوئن | 0 | |||
| 05 ژوئن | +148 | |||
| 04 ژوئن | +122 | |||
| 03 ژوئن | +25 | |||
| 02 ژوئن | +25 | |||
| 01 ژوئن | 0 |
پستهای کانال
🚤 В Сочи вызвали морское такси
Мэр курорта Андрей Прошунин сообщил о запуске морского такси между районами города – Центральным Сочи и Адлером – на скоростном судне типа «Комета 120М». В администрации города уверены, что маршрут будет удобен в первую очередь для туристов, прибывающих в аэропорт Адлера.
Морское такси использовалось в Сочи во времена СССР. Возродить пассажирские морские перевозки пытались в 2011, в 2021 и 2023 годах. Каждый раз инвесторы по разным причинам отказывались от этой идеи. Нынче же за дело взялась госкомпания Морские скоростные пассажирские перевозки.
📍 Корабельный кот / Max
| 2 |  +2🛥🛥🛥🛥 В Норвегии построят судно для работы в любой точке Мирового океана
Верфь Vard приняла заказ на постройку глубоководного научного судна RV11000 стоимостью €700 млн.
Главная особенность проекта – работа на глубинах до 11 000 метров, то есть практически везде в Мировом океане, включая океанические желоба. Судно будет картографировать дно, брать образцы пород и осадков, а также управлять подводными роботами 🤖
В отличие от большинства научных судов, RV11000 получит гигантскую аккумуляторную систему, которая позволит до 12 часов вести исследования почти бесшумно. Так изучение морских экосистем и научные измерения будут производиться без помех от работы двигателей.
📍 Корабельный кот / Max | 6 812 |
| 3 |  ♻️ В Европе придумали, как распределить экологичность между судами
Схема от энергетической компании Titan Clean Fuels предполагает объединение нескольких судов в группы. Часть из них может иметь повышенные показатели по вредным выбросам, а часть – пониженную.
Транспорт необязательно использовать в одном регионе или маршруте. Это расчетная модель. В итоге получается гибкий инструмент: можно не переводить весь флот сразу на «зеленое» топливо сразу. У судовладельцев есть возможность балансировать, избегать штрафов и расходы на переход.
📍 Корабельный кот / Max | 6 917 |
| 4 | 🏞 Река Вятка снова станет судоходной
Кировская область возвращает реку в большую логистику. Власти рассчитывают, что Вятка снова станет полноценной транспортной артерией – с грузовыми судами, круизами и выходом в речную систему европейской части РФ.
Когда здесь развернется полноценное судоходство, это отразится не только на экономике региона, но и на логистике всей страны. Почему? Корабельному коту рассказали в Минтрансе Кировской области.
Читайте краткие ответы в карточках ⬆️
А полное интервью здесь 🖥
📍 Корабельный кот / Max | 5 980 |
| 5 |  📈 Трансарктическому коридору предсказали «взрывной рост»
Глава Росатома Алексей Лихачев на ПМЭФ-2026 обнародовал модель развития Трансарктического транспортного коридора, которая ждет утверждения правительством.
Предусмотрено три этапа развития:
⚫️2026-30 гг. – повышение грузопотока до 70-109 млн тонн,
⚫️2031-35 гг. – переход на круглогодичную навигацию по караванному принципу,
⚫️2036-40 гг. – выход на устойчивую круглогодичную модель.
В этом сценарии предполагаются инвестиции по 5 трлн рублей на двух первых этапах, как частных, так и государственных. Интерес к Арктике также проявляют Китай, Индия, Южная Корея и Саудовская Аравия.
📍 Корабельный кот / Max | 6 257 |
| 6 | 📈 Трансарктическому коридору предсказали «взрывной рост»
Глава Росатома Алексей Лихачев на ПМЭФ-2026 обнародовал модель развития Трансарктического транспортного коридора, которая ждет утверждения правительством.
Предусмотрено три этапа развития:
⚫️2026-30 гг. – повышение грузопотока до 70-109 млн тонн,
⚫️2031-35 гг. – переход на круглогодичную навигацию по караванному принципу,
⚫️2036-40 гг. – выход на устойчивую круглогодичную модель.
В этом сценарии предполагаются инвестиции по 5 трлн рублей на двух первых этапах, как частных, так и государственных. Интерес к Арктике также проявляют Китай, Индия, Южная Корея и Саудовская Аравия.
📍 Корабельный кот / Max | 1 |
| 7 |  🚢 Для Севморпути строят не только ледоколы
На нижегородском заводе «Волга» строится головное гидрографическое судно ледового класса Arc7 – одного из самых высоких, который позволяет работать в суровых климатических условиях.
Новый ледовый гидрограф будет проводить исследования, обслуживать судовое оборудование, доставлять специалистов и грузы в удаленные районы. Это как мобильный центр навигационного обеспечения, без которого рост грузопотока по СМП невозможен.
Пока внимание приковано к новым ледоколам и рекордам перевозок, параллельно формируется менее заметная, но не менее важная часть арктической инфраструктуры – специализированный флот, который обеспечивает работу маршрута за пределами ледовой проводки.
📍 Корабельный кот / Max | 6 605 |
| 8 |  ✨✨✨✨ Ормузу дали срок до октября
Ситуация в Ормузском проливе разрешится к октябрю текущего года. Такой прогноз Коту на ПМЭФ-2026 дал руководитель направления анализа и прогнозирования макроэкономических процессов Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Дмитрий Белоусов.
💬 Иранцы будут держать неопределенность, то открывая для судоходства пролив, то закрывая. В октябре выборы в Конгресс США, демократы возьмут там большинство, а это откроет путь к урегулированию ситуации, – уверен эксперт.
Пока России нужно использовать момент и получать доходы от подорожавшей нефти. Но и потом найдется, что делать. По словам эксперта, РФ с Ираном в прекрасных отношениях, а после того, как все закончится, исламскую республику нужно будет восстанавливать. А эта задача – на долгие годы.
📍 Корабельный кот / Max | 9 213 |
| 9 |  Обеденное меню на ПМЭФ вы наверняка уже видели, следом идет меню инвестиционное. На горячее вполне можно обратить внимание на строительство логистического комплекса за 5 млрд рублей.
Из летнего меню вызывает интерес комплексное освоение косы Долгой за 200 млрд. Меню летнее, но блюдо явно не для тех, кто на инвестиционной диете 🥗
🏗 Каску надень | Мах | 6 338 |
| 10 | Модернизация транспортно-логистических терминалов России: технологические и финансовые решения
Ключевое событие отрасли – международный форум «Транспортно-логистические терминалы России: строительство, оснащение и модернизация» состоится 30 сентября – 1 октября 2026 года в Москве. Организатором выступает компания Восток Капитал.
Мероприятие объединит руководителей транспортно-логистических компаний, операторов терминалов, инвесторов, представителей органов власти.
Запросить брошюру мероприятия
Ключевые темы форума:
40+ инвестиционных проектов по строительству и модернизации
Передовые практики развития мультимодальных терминалов
Презентация инновационных решений и их внедрение на российских терминалах
Обсуждение реально работающих финансовых решений
Возможности развития в удаленных регионах России
Курс на Реверс как инфопартнер осветит главное с форума. Подробнее о нем здесь | 6 853 |
| 11 |  🤑 В России запускают механизм поддержки для логистов
С 20 мая Минпромторг запускает отбор логистических операторов, которые получат компенсации за перевозки российских грузов. Речь идет о рейсах из портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна в 41 приоритетную страну.
🛳 Для морских перевозчиков схема выглядит так: оператор выполняет перевозки по утвержденным международным коридорам, подтверждает объем вывезенной продукции и получает возврат части затрат.
Компенсировать будут фрахт судов, покупку контейнерных слотов, а для судовладельцев – еще и бункерное топливо. Поддержка рассчитана сразу на три года – до 2028-го.
📍 Корабельный кот / Max | 6 909 |
| 12 |  🚢 Навигация по Севморпути открылась раньше обычного
Россия направила первый в этом году танкер с СПГ по Северному морскому пути в восточном направлении, сообщил Reuters. Газовоз «Кристоф де Маржери» с грузом от завода Арктик СПГ-2 направляется в сторону Азии.
СМП рассматривается Россией как альтернатива другим маршрутам, включая Суэцкий канал. В прошлом году первый танкер с грузом от проекта «Ямал СПГ» отправился по северному машруту лишь в последней трети июня.
📍 Корабельный кот / Max | 13 030 |
| 13 |  +1🤩 В России создали отечественный электродвигатель для ледоколов
На предприятии Русские электрические двигатели испытали два головных образца гребного электродвигателя для ледоколов нового поколения проекта 22740М. Они нужны для работы в замерзающих морях на небольшой глубине и на реках.
Двигатель мощностью 2000 кВт позволит судну ломать лед толщиной до полутора метров. Это лучшая ледопроходимость среди мелкосидящих ледоколов в стране. У разработки нет отечественных аналогов.
Проект реализован за полтора года и не имеет аналогов на российском рынке.
📍 Корабельный кот / Max | 7 186 |
| 14 |  ⛴ Как новый флот может привести к сокращению судоходства
В России хотят с 2030 года вывести из эксплуатации весь флот «река-море» старше 40 лет. Планируется построить около 500 новых судов. Одна из причин – авария со старыми танкерами в Керченском проливе.
Для судостроения это огромный рынок. Верфи могут получить загрузку на годы вперед, есть шанс ускорить переход на современный и экологичный флот.
💰 Но платить за программу предлагают самим участникам рынка. У небольших судоходных компаний денег на новые суда зачастую просто нет. В итоге часть перевозчиков может уйти с рынка, а обновление флота – обернуться сокращением самого речного судоходства.
📍 Корабельный кот | 6 190 |
| 15 |  🚢 Потенциал Арктики как альтернативе Балтике надо раскрыть – эксперт
На фоне рисков российскому судоходству в Балтийском море самое время сделать ставку на арктические порты. Однако моментальных результатов лучше не ждать, рассказал Коту президент РСПП Александр Шохин.
💭 Для того чтобы логистика на этом направлении вошла в колею, набрала масштаб и климат сделал свое дело, нужно время. Пока что мы не можем отказываться от Балтийского моря, несмотря на риски, – подытожил собеседник.
📍 Корабельный кот | 5 825 |
| 16 |  +8Санкт-Петербург сегодня — один из крупнейших центров девелопмента, инфраструктурных проектов и гражданского строительства в России.
Мосты, метро, набережные, историческая архитектура и современные доминанты давно стали частью инженерного и городского кода Петербурга.
Ко Дню города подготовили небольшую викторину о городской инфраструктуре, строительных рекордах и знаковых объектах Санкт-Петербурга 👀
⚡️ Победителю викторины дарим билет на форум СтройТех’26 ⚡️
Условия простые:
➡️ Напишите в комментарии ответы на вопросы викторины
➡️ Первый, кто напишет правильные ответы на все вопросы, заберет билет на форум СтройТех’26
📍 СтройТех’26
13 августа
Кронштадт | 5 278 |
| 17 |  🐋 Как в Европе перевозили сверхтяжелый и крайне «нежный» груз
У берегов Германии провели необычную морскую операцию. Горбатого кита по кличке Тимми, застрявшего на мелководье, транспортировали на барже к Северному морю. Животное несколько недель не могло выбраться в глубокую воду и регулярно садилось на мель.
Для подобных перевозок используют полупогружные баржи: судно частично погружают ниже поверхности воды, кита аккуратно заводят внутрь с помощью строп и сетей, после чего платформу поднимают.
Главная задача – постоянно поддерживать тело животного в воде. На борту обычно работают ветеринары, системы охлаждения и насосы для циркуляции морской воды. В случае с Тимми спасателям даже пришлось предварительно углубить канал к барже.
📍 Корабельный кот / Max: к сожалению, по причинам, не связанным с транспортировкой, кит погиб спустя несколько дней, сообщили экологи 😭 | 7 130 |
| 18 |  +2☺️ Кот недавно любовался Волгой – крупнейшей рекой в Европе. Ее длина составляет 3530 километров. Бассейн реки занимает почти ⅓ европейской территории России.
Видео из прошлого поста снято в Нижнем Новгороде. Город находится в среднем течении Волги, в месте слияния с Окой.
📍 Корабельный кот / Max | 6 365 |
| 19 | 🚢 Больше 60 000 тонн грузов отправили по Лене для новых месторождений
Группа Газпром начала полномасштабную добычу нефти на Чонской группе месторождений в Восточной Сибири.
Для запуска инфраструктуры компания Газпромнефть-Снабжение поставила свыше 100 000 тонн грузов. Более половины транспортировали из Усть-Куты по реке Лена 🏞
Барже-буксирными составами перевозили стройматериалы, трубную продукцию, блочно-модульное и крупногабаритное оборудование. При пиковых отгрузках одновременно отправляли больше 70 судов.
А когда водный маршрут был недоступен, грузы возили по зимникам и вездеходами 🚙
📍 Корабельный кот / Max | 12 711 |
| 20 |  +5🐾 Корабельный кот Шамиль
Пушистый сотрудник обитает на корабле «Иван Папанин», рассказала газета «На страже Заполярья». Шамиль получил прозвище «Электрический кот», потому что поселился в каюте электротехнической группы 🎸
Кот спокоен, как море в штиль. Большую часть времени он посапывает в «гамаке», а по кораблю передвигается только в сопровождении.
📸 Евгения Земскова
📍 Корабельный кот / Max: рад видеть брата на рабочем посту! | 6 515 |
