Ракурс. История и даты.

Но даже в таком интересном городе как Рио хочется немного просто банально потюленить у океана. 😉

Ботанический сад Рио-де-Жанейро считается лучшим в Южной Америке.   Сад основал в 1808 году португальский принц-регент Жуан (позже ставший королём Жуаном VI). Изначально задача была практической: акклиматизировать экзотические растения (мускатный орех, корицу, чёрный перец), которые привозили из Вест-Индии, чтобы наладить собственное производство пряностей и снизить зависимость от импорта. Для широкой публики сад открыли в 1822 году. Со временем он превратился в один из ключевых центров ботанических исследований в стране.   Парк в 140 гектаров лежит у подножия горы Корковаду, располагаясь по правую руку от статуи Христа-Искупителя и обладает около 6000 различных видов тропических и субтропических растений, включая 900 различных видов пальм. Парк охраняется Институтом национального исторического и художественного наследия Бразилии и был определён в качестве биосферного заповедника ЮНЕСКО в 1992 году.   Сегодня он открыт ежедневно в дневное время.

На следующий день мы на яхте отправились смотреть закат в заливе Гуанабара — бухта, на которой расположен Рио-де-Жанейро.   Залив известен тем, что с океаном связан проливом шириной в 1,5 км, который европейцы поначалу приняли за реку. Открыли залив с его окрестностями в январе, и «река» получила название Январской (Ди-Жанейру). Название Рио-де-Жанейро получило также возникшее на западном берегу поселение, которое позже стало столицей Бразилии.   Кстати, на островах этого залива расположены оба основных аэропорта Рио.

Продолжается праздничная авиационная неделя. Всех с Днем воздушного флота России!

С базы на реке мы вернулись в город Манаус. Манаус - столица штата Амазон, расположен у впадения реки Риу-Негру в Амазонку. Город основан 24 октября 1669 года как форт Сан-Жозе-ду-Риу-Негру. В 1832 году поселение переименовали в Манаус — в честь местного индейского племени маноа. В конце XIX — начале XX века Манаус приобрёл всемирную известность благодаря «каучуковой лихорадке». Город стал мировым центром добычи и экспорта каучука. В 1896 году открылся Амазонский оперный театр (Teatro Amazonas), который привлекал ведущих исполнителей со всего мира. В те времена Манаус называли «южноамериканским» или «тропическим Парижем». Местные плантаторы тратили огромные средства на благоустройство города, приглашение европейских архитекторов и артистов. Но лихорадка закончилась, и наступил экономический кризис. Тем не менее созданная во время бума инфраструктура не была заброшена окончательно и послужила базой для стремительного развития города в наши дни. Из Манауса мы улетели в Рио-де-Жанейро. Это, конечно, один из самых известных и посещаемых городов Бразилии, сочетает богатую историю, уникальную природу и яркую культуру. Я, признаться, очень люблю этот город. Так что, завтракали мы уже у Атлантического океана. А вечером, поужинав в мишленовском ресторане Giuseppe Grill (там готовят самого вкусного осьминога, я три года о нем вспоминал), мы отправились на концерт местной знаменитости стиля босанова - Хелены Бертрао. Получили огромное удовольствие!

... а так закат.

Так выглядит восход солнца на Амазонке...

Ну, и понятно, в Бразилии очень много диких обезьян.

Конечно, в Амазонии фантастически красивая природа и огромное количество всякой живности.

Конечно в Амазонии много рыбы. Самая интересная из здешних видов, безусловно, арапайма.   Арапаима — тропическая пресноводная лучепёрая рыба. Из-за своей архаичной морфологии считается живым ископаемым. Это одна из самых крупных пресноводных рыб мира, длина обычно до 2 м, но отдельные особи достигают 4,5 м в длину и весят до 300 кг.   Арапайму мы не ловили. Только кормили и покупали у местных рыбаков. Рыба вкуснейшая! Настоящий амазонский деликатес.   Зато мы наловили пираний. Кстати, они тоже оказались очень вкусными. А потом мы с удовольствием искупались рядом с метом рыбалки.

12 августа - День Военно-воздушных сил — памятный день Военно-воздушных сил в Вооружённых силах Российской Федерации. 12 августа 1912 года по Военному ведомству Российской империи был издан приказ, согласно которому вводился штат Воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба (её возглавил генерал-майор М. И. Шишкевич). Именно поэтому 12 августа принято считать началом создания военной авиации России. День Военно-воздушных сил России установлен благодаря Главнокомандующему ВВС П. С. Дейнекину, по инициативе которого военные авиаторы обратились к президенту Российской Федерации Борису Ельцину с просьбой об учреждении праздника ВВС. Соответствующий указ был подписан президентом 29 августа 1997 года Согласно Указу президента РФ от 31 мая 2006 года "Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации", День ВВС получил статус памятного дня. С 2015 года, исходя из поддержания исторических традиций Военно-воздушных сил и преемственности после их переформирования, Воздушно-космические силы отмечают свой профессиональный праздник также 12 августа, тогда же, когда отмечают его ВВС. Поздравляю всех причастных с праздником!

Среди амазонской фауны наибольший интерес, как мне кажется, представляют пресноводные дельфины. Самые красивые – розовые дельфины. Но есть и серая модификация.   Амазонский дельфин или амазонская иния — вид водных млекопитающих из отряда зубатых китов, представитель группы речных дельфинов. Ареал охватывает систему реки Амазонки с её притоками в Бразилии, Боливии, Северном Перу, Эквадоре, Колумбии, Венесуэлы (верховье Риу-Негру). В природе инии игривы и довольно любопытны. Заботятся о раненных и попавших на мель сородичах. Могут подплывать к лодкам и тереться о них. Приручаются хорошо, но агрессивны и сложно поддаются дрессировке, поэтому в аквариумах и океанариях довольно редки. Но в Амазонии предоставляют возможность поплавать с дикими дельфинами, которые с удовольствием приплывают покормиться рыбой.   Среди охотящихся на них хищников могут быть южноамериканские крокодилы и чёрные кайманы. Крокодилов, точнее аллигаторов, ты тоже посмотрели. Правда крупных особей мы не нашли, только молодежь, поэтому они нас не ели.

11 августа 1965 года родился Владимир Евгеньевич Барсук - директор ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина», заслуженный летчик-испытатель РФ, почётный авиастроитель РФ. Владимир родился в городе Усть-Каменогорск. Обучение полётам начал с планерного спорта в ЮПШ при Новосибирском авиационно-спортивном клубе ДОСААФ в 1976 году. С 1982 года — спортсмен-планерист, выступал за Новосибирский АСК. В 1983-1984 годах прошёл обучение в Новосибирском учебном авиационном центре ДОСААФ на пилота вертолёта Ми-2. В 1985году окончил Бузулукский УАЦ, получив квалификацию «Пилот вертолёта Ми-2» и воинское звание младший лейтенант. В 1992 году окончил Запорожское авиационное училище лётчиков ДОСААФ, где получил квалификацию лётчика-инструктора. Также окончил Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (2000) и Школу лётчиков-испытателей им. А. В. Федотова при ЛИИ им. М. М. Громова (2001). В 1993 году начал работу в Сибирском научно-исследовательском институте им. Чаплыгина. С 1994 года — лётчик-испытатель СибНИА, заместитель начальника лётно-исследовательской базы (ЛИБ) по лётной службе. В 2000 году стал начальником по лётной службе, в 2003 году — первым заместителем директора. В 2007 году возглавил СибНИА. В 2011 году Владимир Барсук получил степень кандидата наук. В рамках своей работы в СибНИА Владимир Евгеньевич занимался испытанием и доводкой таких самолётов, как А-002, ТВС-2МС, ТВС-2ДТ, ТВС-2ДТС, Як-40ЛЛ, СТР-40 и других самолётов-лабораторий. По данным на 2024 год, при непосредственной поддержке возглавляющего СибНИА Владимира Барсука начата работа по созданию постоянной авиамаршрутной сети, соединяющей города Сибирского федерального округа. Использоваться на этих трассах должны самолёты Ан-2 и ТВС-2МС. Значительное место в жизни лётчика-испытателя Владимира Барсука занимают испытания восстановленных специалистами ООО «Авиареставрация» при его непосредственном участии самолётов Великой Отечественной войны в рамках проекта «Крылатая память Победы», в том числе шести самолётов-истребителей И-16, трёх И-153 и двух МиГ-3, а также единственного в мире летающего экземпляра самолёта-штурмовика Ил-2. Это прикосновение к истории помогает глубже понимать и чётче осознавать происходящие в стране и отрасли процессы, принимать решения с учётом бесценного исторического опыта предшественников. С осени 2024 года Барсук принимает участие в испытаниях созданного совместно СибНИА и S7 Group самолёта Tango. Владимир осуществил первый подъем этой машины. Володя, искренне поздравляю тебя с юбилеем! Здоровья, удачи и всего самого летного!

Ну, что. Два дня пути, три перелета, автомобиль, лодка, и вот мы в Бразилии на турбазе на реке Риу-Негру в долине Амазонки. Будем изучать местную фауна. Ждите отчетов. 😉

Утро. А330. Посадка в Стамбуле.

8 августа 1948 года родился Виктор Георгиевич Пугачёв — советский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза, полковник. Родился Виктор в Таганроге. В 1966 году после окончания школы Пугачёв поступил в Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Комарова, по окончании которого был оставлен в училище лётчиком-инструктором. Обучал курсантов на самолётах Су-7У и Су-7Б, подготовил 23 лётчика-истребителя. В октябре 1976 года был зачислен в Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР. В декабре 1978 года по окончании школы направлен на должность лётчика-испытателя в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова, летал на самолётах МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31. В октябре 1980 года по окончании МАИ, он принял предложение перейти в ОКБ имени Сухого. В 1982 году, после ряда лётно-испытательных работ, его назначают ведущим лётчиком по испытаниям Су-27. Пугачёву принадлежит ряд мировых рекордов, установленных на самолёте Су-27. За мужество и героизм, проявленные при испытании этой машины, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 октября 1988 года Виктору Георгиевичу Пугачеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11587). 1 ноября 1989 года Виктор Пугачев совершил первую посадку на палубу авианесущего крейсера «Тбилиси» (ныне «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») самолета Су-27К (Су-33). В 1989 году было впервые принято решение об участии самолётов ОКБ имени Сухого в международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже и о подготовке специального демонстрационного комплекса. 28 апреля того же года Пугачёв впервые публично продемонстрировал режим динамического торможения с выходом на максимальный угол атаки. Эта фигура высшего пилотажа получила название «Кобра Пугачёва». С 1991 года работал заместителем главного конструктора ОКБ имени П. О. Сухого по лётным испытаниям. Сегодня Виктор Пугачёв живёт и работает в Жуковском Московской области. Витя, от всей души поздравляю тебя с Днем рождения! Здоровья, и всего самого самого хорошего!

В Литве я научился готовить кибинай.   Кибинай — национальное блюдо литовских караимов, популярное во всей Литве. Это пирожки в форме полумесяца с начинкой (в оригинале) из нарезанной баранины с луком, запеченные в духовке. В Литве караимы известны своей оригинальной кухней, в основном они сосредоточены в Тракае, куда их привёз из Крыма великий князь Литовский Витовт. Тесто замешивается на основе муки, сливочного масла, сметаны и яиц. Караимы исповедуют караимизм и употребляют в качестве кошерного мяса баранину, в том числе как начинку для кибинай. Сейчас в Литве кибинай готовят как с иным мясом (свинина, говядина, курятина), вегетарианские (с овощами, или с творогом и шпинатом), так и со сладкой начинкой. Но я все-таки предпочитаю кибинай с мясом. А в качестве начинки у меня используется, понятно, кабанятина или оленина.

В Литве я научился готовить кибинай.   Кибинай — национальное блюдо литовских караимов, популярное во всей Литве. Это пирожки в форме полумесяца с начинкой (в оригинале) из нарезанной баранины с луком, запеченные в духовке. В Литве караимы известны своей оригинальной кухней, в основном они сосредоточены в Тракае, куда их привёз из Крыма великий князь Литовский Витовт. Тесто замешивается на основе муки, сливочного масла, сметаны и яиц. Караимы исповедуют караимизм и употребляют в качестве кошерного мяса баранину, в том числе как начинку для кибинай. Сейчас в Литве кибинай готовят как с иным мясом (свинина, говядина, курятина), вегетарианские (с овощами, или с творогом и шпинатом), так и со сладкой начинкой. Но я все-таки предпочитаю кибинай с мясом. А в качестве начинки у меня используется, понятно, кабанятина или оленина.

2 августа 1930 года во время учений Военно-воздушных сил Московского военного округа на окраине города Воронежа впервые в СССР был высажен воздушный десант. В составе десанта было 12 бойцов. Высадку десанта произвели с самолёта «Фарман-Голиаф». В качестве места высадки выбрали поле размером 600 на 800 метров вблизи хутора Клочково, в двух километрах от Воронежа. Это событие стало доказательством возможности быстрой переброски войск по воздуху, что положило начало созданию воздушно-десантных частей. Во время проведения операции сняли документальный фильм «Парашют», который стал учебным пособием для будущих парашютистов. Уже через год в СССР начали формировать первые десантные части, а в 1932 году они вошли в состав Военно-воздушных сил. К 1941 году ВДВ стали самостоятельным родом войск. В годы Великой Отечественной войны десантники проявили массовый героизм, за что все воздушно-десантные соединения получили статус гвардейских, а тысячи бойцов были удостоены звания Героя Советского Союза.   Огромный вклад в становление и развитие ВДВ внес командующий этими войсками генерал армии Василий Филиппович Маргелов. В обиход прочно вошло выражение: «ВДВ – войска дяди Васи». Кстати, именно Маргелов ввел в форму десантников тельняшки, так как сам встретил начало Великой Отечественной войны, командуя Особым лыжным полком моряков Балтийского флота. Но, дабы подчеркнуть принадлежность к небу, у воздушных десантников они голубого цвета.   Впоследствии 2 августа стал отмечаться в СССР, а теперь в России, как День Воздушно-десантных войск. Официально праздник был установлен на основании Указа Президента Российской Федерации № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооружённых Силах Российской Федерации». В 1997 году на месте высадки первой группы десантников (г. Воронеж, улица Генерала Лизюкова) был установлен памятный знак — гранитный камень и мемориальная доска с надписью: «Здесь 2 августа 1930 года впервые в СССР был высажен воздушный десант в количестве двенадцати человек». Ну, и еще: в некоторых российских городах в день ВДВ принято отключать фонтаны и отпускать всех сотрудников, ответственных за их работу, на выходной. Это делают для того, чтобы сократить ущерб от празднования. Одна из версий традиции купания в фонтанах связывает ее с Ильиным днём, который также отмечается в этот день. Пророк Илия считается покровителем ВДВ. Это связано с тем, что, согласно Писанию, Илия был вознесён на небо на огненной колеснице, а в народной традиции его считали громовержцем и повелителем небес (именно Илья мог вызывать дождь, спасая урожаи от засухи) — стихии десантников.   А я, тем не менее, поздравляю всех причастных с днем ВДВ!

Еще немного красивых фото из Суздаля.