Лёгкое небо
رفتن به کانال در Telegram
Новости из мировой авиации, уникальные рубрики и многое другое 🔥 legkoenebo.ru – наш сайт https://pay.cloudtips.ru/p/fcf16bea – ссылка для доната По вопросам и рекламе: @Legkoenebo_bot, но лучше в личку канала или на почту info-legkoenebo@yandex.ru
نمایش بیشتر2 801
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+37 روز
+2630 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+49
در 3 کانالها
اوت '26
+201
در 6 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+42
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+45
در 4 کانالها
Get PRO
مه '26
+40
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+77
در 7 کانالها
Get PRO
مارس '26
+111
در 6 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+105
در 5 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+98
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+49
در 2 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+44
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+43
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+215
در 4 کانالها
Get PRO
اوت '25
+230
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+168
در 5 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+370
در 7 کانالها
Get PRO
مه '25
+2 254
در 23 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+516
در 27 کانالها
Get PRO
مارس '25
+407
در 17 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+52
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+148
در 6 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+161
در 8 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+47
در 5 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+493
در 16 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+144
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 22 سپتامبر | +1 | |||
| 21 سپتامبر | +1 | |||
| 20 سپتامبر | +4 | |||
| 19 سپتامبر | +2 | |||
| 18 سپتامبر | +3 | |||
| 17 سپتامبر | +1 | |||
| 16 سپتامبر | 0 | |||
| 15 سپتامبر | +1 | |||
| 14 سپتامبر | +1 | |||
| 13 سپتامبر | +2 | |||
| 12 سپتامبر | +3 | |||
| 11 سپتامبر | +3 | |||
| 10 سپتامبر | +3 | |||
| 09 سپتامبر | 0 | |||
| 08 سپتامبر | +4 | |||
| 07 سپتامبر | +3 | |||
| 06 سپتامبر | +1 | |||
| 05 سپتامبر | +3 | |||
| 04 سپتامبر | +3 | |||
| 03 سپتامبر | 0 | |||
| 02 سپتامبر | +10 | |||
| 01 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
🇫🇷Airbus строит вторую линию по производству крыльев для A321neo в Бротоне
📌Airbus вкладывает 150 млн фунтов в переоборудование бывшего цеха для крыльев A380 на заводе в Бротоне в Уэльсе – там появится новая линия крыльев A321neo с шестью сборочными стапелями, линией оснащения и покрасочным цехом
🔵Инвестиция должна закрыть портфель заказов примерно на 7500 самолётов семейства A320, около 70% из которых – A321. Первое крыло на новой линии уже в работе, все стапели планируют запустить до конца года
🔵По словам главы направления крыла в Airbus Жерома Бланден, речь идёт о создании инфраструктуры под этот рост – по всему миру самолёт семейства A320 взлетает или приземляются каждые две секунды, и все их крылья проектируют и строят в Великобритании
🔵Проект в Бротоне создаст около 480 новых рабочих мест в этом году, 250 из них – непосредственно на переоборудованном заводе. Сейчас на площадке уже работают около 6000 человек. Это уже вторая крупная инвестиция Airbus в британские производственные мощности за последнее время – ранее компания вложилась и в завод в Белфасте, расширяя там выпуск крыльев и композитных компонентов под программу A220
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Airbus
| 2 |  🇺🇸Delta эвакуировала пассажиров A321neo в Гонолулу из-за дыма в салоне
📌19 сентября рейс Delta 394 из Мауи в Сиэтл вскоре после взлёта развернулся в Гонолулу – экипаж почувствовал запах дыма (fumes) в салоне и решил уйти на запасной аэродром. На борту находились 189 пассажиров, два пилота и четыре бортпроводника
🔵Скорая помощь Гонолулу приняла вызов около 23:00 – у нескольких человек после вдыхания паров были головная боль и тошнота. Трёх женщин доставили в больницу в стабильном состоянии, ещё одного пациента забрала пожарная служба. Медицинская помощь также потребовалась одному из бортпроводников
🔵Пассажиров вывели по трапу и вывезли автобусами, а до Сиэтла они долетели на другом самолёте на следующее утро. Delta уже возвращает деньги за билеты и связывается с пассажирами с извинениями, самолёт передан техникам для проверки
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Delta #США #безопасность | 717 |
| 3 |  💙 Boeing 737 MAX 10 может получить сертификат «очень скоро»
📌Гендиректор Boeing Келли Ортберг заявил на конференции Morgan Stanley, что сертификация MAX 10 близка к завершению. Лётные испытания полностью закончены, осталась только документация
🔵По словам Ортберга, объём документации для FAA заметно больше, чем был для MAX 7, но компания находится в тесном контакте с регулятором. Ранее на неделе MAX 10 облетали специалисты EASA – по словам Ортберга, они дали самолёту очень высокую оценку
🔵Boeing уже начал строить первые серийные MAX 10 на заводе в Вашингтоне. Этот вариант составляет около 30% всего портфеля заказов компании, а сроки сертификации сдвигались уже несколько раз за последние шесть лет – из-за проблем с цепочками поставок, последствий кризиса MAX 2018-2019 годов и неполадок в противообледенительной системе
🔵Ортберг также рассказал о ходе программы 777X. Лётные испытания продолжаются, но сертификация ETOPS задерживается из-за проблемы с уплотнением в средней части двигателя – её должна устранить GE, и часть тестов может перейти на следующий год
🔵Несмотря на задержку, Boeing по-прежнему рассчитывает начать поставки 777X в 2027 году, а сообщения об обеспокоенности отдельных заказчиков устаревающими технологиями самолёта компания называет предметом обычных контрактных переговоров
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Boeing | 891 |
| 4 |  😎FAA разрешила Boeing продать ещё 35 грузовых 777F сверх новых экологических норм
📌FAA одобрила для Boeing исключение из будущих норм по выбросам, которое позволит компании продать ещё 35 грузовых Boeing 777F. Без этого разрешения продажи самолёта пришлось бы прекратить с 1 января 2028 года, когда вступят в силу новые правила эффективности
🔵Boeing запросил исключение ещё в декабре 2025 года, ссылаясь на высокий спрос заказчиков и задержку сертификации 777-8F – следующего поколения грузовых самолётов, которое должно заменить 777F. Первую поставку 777-8F компания ожидает примерно через два года после старта поставок 777-9, а тот пока нацелен на 2027 год. То есть без исключения Boeing рисковал остаться без грузового широкофюзеляжного самолёта в производстве на неопределённый срок
🔵По оценке Boeing, каждый экспортированный 777F по каталожной цене приносит 440 млн долларов в положительный торговый баланс США. Без исключения компания могла потерять более 15 млрд долларов экспортной выручки. FAA отметила, что даёт Boeing гибкость на фоне неопределённости с сертификацией сменщика, а сам 777F остаётся единственным крупным широкофюзеляжным грузовым самолётом, который всё ещё выпускается серийно
🔵По расчётам FAA, эти 35 самолётов могут увеличить общий объём грузовых авиаперевозок в мире примерно на 2% и поднять расход топлива отрасли примерно на 8% относительно уровня 2024 года. Ранее, в 2024 году, Конгресс уже разрешил Boeing продолжать выпуск грузового 767 ещё пять лет, до 2033 года, освободив его от тех же норм эффективности
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Boeing #B777F | 943 |
| 5 |  +1🇺🇸FAA запускает ИИ-систему управления воздушным трафиком SMART
📌Уже в понедельник FAA планирует внедрить в районе Вашингтона систему SMART (Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories) – затем её распространят по всей стране. Система поможет диспетчерам принимать решения в сложных ситуациях
🔵SMART анализирует расписания авиакомпаний вместе с погодой, пропускной способностью аэропортов и другими эксплуатационными ограничениями, предсказывая возможные конфликты в трафике заранее – по словам министра транспорта США Шона Даффи, система способна выявлять потенциальные задержки на срок до 45 дней вперёд и предлагать небольшие корректировки для отдельных рейсов
🔵Контракт на разработку SMART и сопутствующей системы получила компания Air Space Intelligence – сделка на 875 млн долларов рассчитана на 12 лет
🔵Запуск проходит на фоне более широкой модернизации устаревшей инфраструктуры – Даффи запросил у Конгресса от 6 до 10 млрд долларов на интеграцию ИИ в систему управления воздушным движением, помимо уже выделенных 12,5 млрд на инфраструктурные обновления
🔵Для программы также откроют централизованный офис в штаб-квартире Минтранса США в Вашингтоне – это часть более широких усилий по решению хронической нехватки диспетчеров в стране, вместе с расширенным набором новых специалистов
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #ATC | 961 |
| 6 |  🇺🇸Тем временем в Америке Цессна рисует Мону Лизу
Лёгкое небо
#aviation #news | 1 142 |
| 7 |  ✈️Аэрофлот заказывает ещё 90 МС-21, поставки начнутся в 2027 году
📌Владимир Путин принял участие в открытии новых авиатерминалов в регионах России и сообщил, что «Аэрофлот» заказывает 90 самолётов МС-21 – первые из них должны поступить в компанию в следующем году
🔵Это уже вторая партия для «Аэрофлота» – первые 18 бортов компания законтрактовала ранее, а вторую партию из 90 самолётов согласовывали по ключевым параметрам ещё в июне на совещании с президентом в Жуковском
🔵По словам главы Аэрофлота Сергея Александровского, первые восемь бортов планируется получить в четвёртом квартале 2027 года, ещё десять – в 2028-м. Всего к 2030 году группа рассчитывает получить более ста МС-21
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #МС21 #Аэрофлот #Россия | 1 053 |
| 8 |  🇱🇻Суд одобрил airBaltic доступ к первому траншу финансирования в 140 млн евро
📌Суд по банкротствам Южного округа Нью-Йорка одобрил airBaltic доступ к первому траншу в 140 млн евро из пакета в 350 млн, согласованного при подаче на защиту по главе 11 14 сентября. Компания сохраняет обычную операционную деятельность – рейсы, зарплаты, билеты и выплаты ключевым контрагентам
🔵Суд дал стандартный для таких случаев набор разрешений: авиакомпания может выполнять расписание, признавать действительными уже проданные билеты, ваучеры, подарочные карты и баллы лояльности, а также рассчитываться с критически важными поставщиками и системами дистрибуции
🔵Доступ к оставшимся 210 млн евро будет зависеть от дальнейших судебных одобрений
🔵Для пассажиров это означает, что ничего менять не нужно – рейсы продолжают выполняться, а возвраты и обращения по билетам обрабатываются по прежним правилам. В процедуру попала не только сама Air Baltic Corporation, но и связанные компании – Air Baltic Training и Baltijas Kravu Centrs
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #AirBaltic #Латвия | 1 091 |
| 9 |  🛞Кризис с двигателями GTF тихо приземлил больше самолётов, чем любая другая проблема за десятилетия
📌На пике в марте 2025 года было выведено из эксплуатации 648 самолётов с двигателями Pratt & Whitney GTF – это 28% всего парка с этим типом двигателей. Причиной такого масштабного отстранения от полётов стал дефект загрязнения металлического порошка в критичных компонентах, из-за которого проверки и ремонт растянулись на месяцы
🔵Кризис остался незаметным для большинства пассажиров именно потому, что он распределён по тысячам отдельных решений в техобслуживании, а не сосредоточен в одном громком событии. Самолёты физически целы – просто у них нет исправных двигателей, запчастей или свободного места в очереди на ремонт. Проблема ударила непропорционально сильно: A320neo – основа близне-средних маршрутов у многих авиакомпаний, и если простой одного широкофюзеляжного самолёта убирает один дальний рейс, то простой одного узкофюзеляжного борта может нарушить сразу несколько ежедневных рейсов и расписание целого хаба
🔵Ситуация породила рынок, немыслимый ещё несколько лет назад: относительно новые Airbus A321neo разбирают на запчасти, потому что их двигатели стоят дороже, чем сам самолёт. На площадках вроде аэропорта Кастельон в Испании компании по демонтажу разбирают узкофюзеляжные лайнеры возрастом порой меньше шести лет, чтобы извлечь работающие двигатели и компоненты
🔵Есть и признаки восстановления – по данным Pratt & Whitney, число заземлённых самолётов уже снизилось примерно на 15% от пикового значения, объём ремонтных работ вырос на 23% год к году, а время ожидания тяжёлого обслуживания сократилось примерно на 20%. В апреле 2026 года обновлённый двигатель GTF Advantage получил сертификацию EASA для A320neo и A321neo, а полный переход производства на эту версию Pratt & Whitney планирует завершить к первой половине 2028 года
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #PrattWhitney #Airbus | 1 051 |
| 10 |  🇰🇿Air Astana возобновляет рейсы в Дубай с октября
📌Air Astana восстановит регулярные рейсы в Дубай из Алматы и Астаны в начале октября – это прекратит приостановку, действовавшую с июля на фоне напряжённости на Ближнем Востоке. Из Алматы полёты возобновятся 1 октября, из Астаны – 2 октября
🔵Частоту будут наращивать постепенно в течение месяца. На линии Алматы – Дубай начнут с четырёх рейсов в неделю и доведут до 12 к концу октября, на линии Астана – Дубай – с трёх рейсов до десяти. Авиакомпания предупредила, что расписание может измениться в зависимости от ситуации в регионе
🔵Маршрут в этом году уже переживал несколько остановок и запусков: сначала его приостановили из-за ограничений воздушного пространства, затем 4 июля восстановили прямое сообщение Астана – Дубай и к началу августа довели до ежедневных рейсов. Но 12 июля из-за роста военной напряжённости полёты снова прекратили – рейс KC205 из Астаны развернулся в середине пути, а KC897 из Алматы отменили ещё до вылета
🔵Приостановку затем продлевали несколько раз – сначала до 21 июля, потом до 31 августа и, наконец, до 30 сентября, ссылаясь на нестабильность в районе Ормузского пролива и Персидского залива
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #AirAstana #Казахстан | 1 069 |
| 11 |  🇹🇷Boeing близок к спасению сделки на 150 самолётов с Turkish Airlines
📌Boeing близок к финальному соглашению с Turkish Airlines на 150 самолётов 737 MAX – контракт мог оказаться под угрозой из-за спора о ценах и обслуживании двигателей CFM. Подписание возможно уже на следующей неделе
🔵Заказ на MAX – часть более крупного пакета из 225 самолётов, объявленного в сентябре 2025 года после встречи Эрдогана и Трампа: тогда Turkish Airlines также согласилась на закупку до 75 Boeing 787. Спор возник вокруг двигателей LEAP-1B от CFM – авиакомпания добивалась статуса «премиального» партнёра по техобслуживанию, который дал бы ей ускоренный доступ к новым технологиям ремонта и позволил обслуживать двигатели у себя
🔵Через несколько недель после анонса сделки Turkish Airlines даже пригрозила уйти к Airbus, если CFM не согласится на приемлемые экономические условия
🔵Из 150 самолётов 100 идут как твёрдый заказ, ещё 50 – опционом. Сама сделка на 737 MAX всё это время официально зависела от исхода переговоров с CFM – Turkish Airlines прямо указывала это условие в своих заявлениях. Ни Boeing, ни CFM, ни сама авиакомпания пока официально не комментируют детали
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Boeing #TurkishAirlines | 1 048 |
| 12 |  +1🇮🇷Boeing 737 Sepehran Airlines вернулся в Мешхед из-за проблемы с шасси
📌Boeing 737, выполнявший рейс из Мешхеда в Керманшах, вскоре после взлёта столкнулся с проблемой на одном из колёс. Экипаж благополучно вернулся в Мешхед, пострадавших нет
🔵По разным сообщениям, у самолёта лопнула шина или отделился участок протектора. Инцидент сопровождался сильной вибрацией в салоне, из-за которой возникли повреждения внутренней отделки, включая элементы потолка. В отдельных публикациях также упоминается возможное повреждение двигателя
🔵После посадки полосу в Мешхеде временно закрывали. Точные причины и объём повреждений самолёта официально не раскрывались
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Иран #безопасность | 1 292 |
| 13 |  🇺🇸Amazon приостановила сотрудничество с 21 Air после катастрофы в Майами
📌Amazon приостановила использование грузового перевозчика 21 Air, чей Boeing 767 выкатился за пределы полосы в Майами 6 сентября. Рейсы перенаправят другим перевозчикам сети
🔵По данным предварительного отчёта NTSB, носовая и правая основная стойки шасси коснулись земли на скорости 158 узлов, тормоза применили на 146 узлах, а левая основная стойка коснулась на 134 узлах. Затем, на скорости 120 узлов, РУДы перевели в положение, соответствующее уходу на второй круг, после чего снова вернули на малый газ и повторно применили тормоза на 117 узлах. Финальная зафиксированная скорость составила 65 узлов, признаков выпуска спойлеров или реверса тяги не обнаружено
🔵Бортовой самописец зафиксировал, как один из пилотов предупредил, что самолёт летит слишком быстро – это произошло примерно за минуту 40 секунд до конца записи, и предупреждение прозвучало снова, но последовательного ответа второго пилота не зафиксировано. NTSB подчёркивает, что данные обоих самописцев предварительные и могут измениться
🔵Решение Amazon – закономерный коммерческий шаг: сама компания не имеет сертификата эксплуатанта на эти рейсы, поэтому покупает провозные мощности у 21 Air, поэтому вся регуляторная ответственность перед FAA остаётся у перевозчика. NTSB пока не установила причину катастрофы. 21 Air, базирующаяся в Гринсборо, начала летать на Boeing 767 для Amazon Air в 2024 году
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #США #безопасность | 1 265 |
| 14 |  🇺🇸Frontier оставила пассажиров ночевать в аэропорту после ухода на запасной
📌Рейс Frontier Airlines из Детройта в Атланту ушёл на запасной аэродром в Ноксвилле из-за непогоды – а после посадки экипаж выработал лимит рабочего времени и не смог продолжить рейс. Часть пассажиров осталась ночевать в аэропорту, пока авиакомпания искала им альтернативный транспорт
🔵Сама по себе непогода – рутинная причина ухода на запасной аэродром, экипажи регулярно принимают решения о задержке, развороте или ожидании с учётом остатка топлива, прогноза и лимитов рабочего времени
🔵Проблема начинается после посадки: нужно как-то перераспределить самолёт, экипаж и пассажиров, а у лоукостера вроде Frontier в небольших аэропортах обычно нет ни запасных бортов, ни резервных экипажей, как на крупном хабе
🔵По американским правилам, при задержках из-за погоды ультра-лоукостеры не обязаны предоставлять гостиницу или питание – некоторые пассажиры получили только небольшие транспортные ваучеры, другие оплачивали ночлег сами
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Frontier #США | 1 210 |
| 15 |  🇱🇻AirBaltic подала на банкротство по главе 11 в США
📌14 сентября airBaltic подала заявление о защите по главе 11 в суде Нью-Йорка – это позволит реструктурировать долг, продолжая выполнять рейсы. Билеты и бронирования остаются действительными, продажи не прекращаются
🔵На время процедуры кредиторы предоставили airBaltic 350 млн евро финансирования типа debtor-in-possession – в пул вошли Strategic Value Partners, Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley и Oaktree Capital Management. Эти средства покроют операционные расходы, зарплаты и обязательства перед поставщиками на время реструктуризации
🔵Контрольный пакет авиакомпании принадлежит правительству Латвии – по разным оценкам, от 88 до 98% акций. Ещё до подачи заявления latвийские СМИ писали о риске потери контроля и необходимости дополнительных вливаний, а по оценке Fitch компании требовалось около 156 млн евро для краткосрочного продолжения работы без внешнего финансирования
🔵Реструктуризацию планируют завершить примерно к июню 2027 года. Первая конференция по делу должна пройти до 14 октября, а план реструктуризации вместе с disclosure statement нужно представить суду до 12 января 2027 года
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #AirBaltic #Латвия | 1 174 |
| 16 |  🇫🇷Как убыточный A380 стал одним из самых желанных самолётов 2026 года
📌Airbus A380 вошёл в историю как один из самых дорогих коммерческих провалов – программа так и не окупилась, оставив компании убыток до 30 млрд долларов. Спустя два десятилетия после первого полёта самолёт стал одним из самых востребованных активов авиаотрасли
🔵Проблема A380 была в рыночных трендах середины и конца 2000-х: авиакомпании массово переходили от модели «хаб-хаб» к прямым рейсам между городами, для которых огромный четырёхмоторный лайнер не подходил. Свою роль сыграли и внешние потрясения того десятилетия – теракты 11 сентября, финансовый кризис и рост цен на топливо, из-за которых прожорливый четырёхмоторный самолёт стал невыгодным для большинства перевозчиков. Из планировавшихся 700-750 продаж Airbus в итоге поставил только 251 самолёт, почти половину из которых получила Emirates
🔵Сейчас на рынке дефицит широкофюзеляжных бортов из-за задержек в производстве новых самолётов, и списанные A380 неожиданно превратились в ценный актив. Возврат самолёта к полётам после длительного хранения обходится авиакомпаниям от 30 млн долларов за один борт без учёта топлива и аэропортовых сборов – Qantas, например, потратила 100 000 человеко-часов на восстановление своего последнего законсервированного A380 после 1000 дней простоя. Поскольку Airbus прекратил выпуск модели ещё в 2021 году, перевозчикам приходится разбирать списанные машины на запчасти, чтобы поддерживать в воздухе остальной флот
🔵Пассажиры при этом по-прежнему выбирают A380 сознательно – особенно в премиальных классах, где на этом самолёте предлагают одни из самых продуманных кресельных продуктов в отрасли. Ирония в том, что технически с самолётом с самого начала всё было в порядке – просто рынок в момент его выхода двигался в другую сторону
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Airbus | 1 451 |
| 17 |  ©️ОАК договорилась о потенциальных поставках до 105 Ил-114-300 в Индию
📌На выставке «Иннопром. Индия» в Нью-Дели ОАК подписала документы на поставку Ил-114-300 трём индийским компаниям – Pinnacle Air (50 самолётов), Sleek Aviation (35) и, по заявлению Минпромторга, планируется соглашение с Air Kerala ещё на 20. Речь идёт о соглашениях о намерениях и меморандуме, но не о твёрдых контрактах – их планируют оформить до конца 2026 года
🔵Ил-114-300 – это региональный турбовинтовой самолёт на 64-68 мест с двумя двигателями, рассчитанный на короткие полосы и ограниченную аэродромную инфраструктуру. Сертификат типа Росавиации он получил в июле 2026 года, финальная сборка идёт на Луховицком заводе, а первые серийные образы должны передать заказчику до конца года. При заявленном темпе производства около 12 самолётов в год к 2030 году выпуск всех 105 бортов только для Индии занял бы почти девять лет
🔵Договорённости со Sleek Aviation предусматривают ещё и создание учебного центра с полнопилотажным тренажёром – то есть сотрудничество может включать не только поставку самолётов, но и подготовку экипажей. Главный риск сделки – статус самих заказчиков: Pinnacle Air, Sleek Aviation и Air Kerala пока относятся к начинающим или формирующимся авиакомпаниям, а не к крупным перевозчикам с устоявшимся парком, что повышает вероятность пересмотра сроков и объёмов
🔵Это не первая индийская программа для Ил-114-300 – в январе 2026 года ОАК уже заключила предварительное соглашение с Flamingo Aerospace на шесть самолётов с поставками с 2028 года. С учётом этой сделки потенциальный индийский портфель ОАК может достичь 111 машин
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Ил114 #Индия #Россия | 1 406 |
| 18 |  ✈️Рейс «Победы» из Владикавказа сел в Самаре из-за ограничений воздушного пространства
📌Рейс DP-6992 Владикавказ – Москва перенаправили на посадку в Самару. Официально авиакомпания объясняет это временными ограничениями воздушного пространства, но СМИ и пассажиры пишут о критическом остатке топлива
🔵Самолёт вылетел из Владикавказа в 23:35 10 сентября с задержкой около двух часов и сел в Курумоче около 02:30 – перелёт занял почти три часа вместо обычных полутора-двух. На борту находились более 150 пассажиров, которые провели в салоне ещё около трёх часов после посадки, пока шли обслуживание и дозаправка
🔵По словам пассажиров, воду и горячее питание им выдали только спустя около 13 часов ожидания, а гостиницу авиакомпания не предоставила. «Победа» описывает ситуацию иначе – по её версии, напитки и питание выдали в течение часа после высадки, а позже, из-за затянувшегося ожидания, повторно предложили горячую еду. Рейс в итоге вылетел из Самары в Москву в 14:03
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Победа #Россия | 1 425 |
| 19 |  🇻🇳🇷🇺Минтранс предложил Вьетнаму сдать самолёты России в «мокрый» лизинг
📌Минтранс России направил вьетнамской стороне предложение о передаче самолётов по схеме «мокрого» лизинга – с экипажем, техобслуживанием и страхованием на стороне лизингодателя. Инициативу связывают с недавним визитом лидера Вьетнама То Лама в Москву и подписанным пакетом соглашений
🔵Идею объясняют дефицитом провозных мощностей у российских авиакомпаний: спрос на перевозки внутри страны превышает возможности флота, а «мокрый» лизинг позволяет получить готовую ёмкость без ожидания новых поставок собственных самолётов. Требования к гражданству пилотов при такой схеме обычно не фиксируются – глава агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев допускает и вариант, при котором вьетнамская компания наймёт российских пилотов
🔵Главный барьер – это санкционные риски: вьетнамский перевозчик, отправивший самолёты в Россию, может попасть под европейские санкции и потерять поддержку производителей. По мнению Пантелеева, реальная сделка возможна скорее для специально созданного под неё партнёра. Пока вопрос остаётся на стадии обсуждения – публичного подтверждения, что какая-то конкретная авиакомпания согласилась на такую схему, нет
✈️Лёгкое небо
#aviation #news #Вьетнам #Россия | 1 370 |
| 20 |  +2🇺🇸Что изменилось в авиации после 11 сентября
📌25 лет назад, 11 сентября 2001 года, четыре угнанных самолёта изменили правила авиационной безопасности во всём мире. Самолёты в тот день были исправны, поэтому менять пришлось процедуры – часть из них считалась правильной десятилетиями и опиралась на статистику
🔵До 2001 года экипажи действовали по доктрине уступки требованиям: за предыдущие тридцать лет произошли сотни угонов, и почти все заканчивались посадкой в требуемом пункте и переговорами на земле. Захватчику нужно было куда-то долететь, поэтому инструкции предписывали выполнять требования и тянуть время. Когда самолёт понадобился не как средство передвижения, а как оружие, эта модель перестала давать выигрыш, и задачей экипажа стало не допустить посторонних к управлению
🔵Кабина до 2001 года отделялась от салона лёгкой дверью, рассчитанной на то, чтобы её выбили при аварийной эвакуации. Сейчас ИКАО требует укреплённую дверь для пассажирских самолётов свыше 45 500 килограммов или более 60 мест: она выдерживает удар, взлом и попадание из стрелкового оружия, заперта весь полёт и открывается по процедуре, когда экипаж убедился, кто стоит снаружи
🔵Раньше на достмотре искали оружие и взрывчатку, и со своей задачей он справлялся неплохо, но предметы, которыми можно угрожать, в перечень запрещённых не входили. Теперь перечень переписан и расширяется до сих пор, а проверка зарегистрированного багажа стала сплошной: до 2001 года его досматривали на взрывчатые вещества выборочно, сейчас через детекторы проходит каждый чемодан перед погрузкой. Сотрудники аэропорта при этом досматриваются наравне с пассажирами при каждом входе в контролируемую зону
⬅️Читать подробнее на сайте
✈️Лёгкое небо
#aviation #LN_EDU #урокибезопасности #11сентября | 2 801 |
