КОРАБЕЛОВНА ⚓️
رفتن به کانال در Telegram
Виктория Корабеловна, Морской блогер. Рассказываю о судостроении в России с места событий Мой номер: +7(921)9120373 @viktoriia_korabelovna #JLD5G https://knd.gov.ru/license?id=673defbd31a9292acd2519d1®istryType=bloggersPermission
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام КОРАБЕЛОВНА ⚓️
کانال КОРАБЕЛОВНА ⚓️ (@vika_korabel_ru) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 17 506 مشترک است و جایگاه 1 309 را در دسته حمل و نقل و رتبه 38 063 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 17 506 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 25 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -98 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -4 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 3.71% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 2.56% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 650 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 449 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 4 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند судно, арктика, флот, верфь, корабел.ру تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Виктория Корабеловна, Морской блогер.
Рассказываю о судостроении в России с места событий
Мой номер: +7(921)9120373
@viktoriia_korabelovna
#JLD5G
https://knd.gov.ru/license?id=673defbd31a9292acd2519d1®istryType=bloggersPermission”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 26 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
17 506
مشترکین
-424 ساعت
-297 روز
-9830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+58
در 5 کانالها
ژوئن '26
+49
در 4 کانالها
Get PRO
مه '26
+61
در 7 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+45
در 7 کانالها
Get PRO
مارس '26
+219
در 23 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+696
در 23 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+567
در 15 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+424
در 14 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+545
در 20 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+582
در 31 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+665
در 14 کانالها
Get PRO
اوت '25
+605
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+577
در 11 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+564
در 24 کانالها
Get PRO
مه '25
+454
در 13 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+482
در 14 کانالها
Get PRO
مارس '25
+685
در 10 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+563
در 13 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+665
در 12 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+987
در 54 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+798
در 18 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+802
در 18 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+599
در 15 کانالها
Get PRO
اوت '24
+512
در 20 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+1 136
در 19 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+506
در 16 کانالها
Get PRO
مه '24
+916
در 20 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+820
در 16 کانالها
Get PRO
مارس '24
+753
در 17 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+638
در 15 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+1 059
در 27 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+316
در 39 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+883
در 20 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+1 080
در 19 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+936
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+309
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+203
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+148
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+177
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+260
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+323
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+193
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+248
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+458
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+2 380
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+259
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+184
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+256
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+307
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+520
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+261
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+516
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+1 886
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+90
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+187
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+91
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+287
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+199
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+279
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+103
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+101
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+132
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+179
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+189
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+195
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+227
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+204
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+1 087
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 26 ژوئیه | +2 | |||
| 25 ژوئیه | +1 | |||
| 24 ژوئیه | +6 | |||
| 23 ژوئیه | +3 | |||
| 22 ژوئیه | +1 | |||
| 21 ژوئیه | +2 | |||
| 20 ژوئیه | 0 | |||
| 19 ژوئیه | +1 | |||
| 18 ژوئیه | +3 | |||
| 17 ژوئیه | +2 | |||
| 16 ژوئیه | +1 | |||
| 15 ژوئیه | +5 | |||
| 14 ژوئیه | +8 | |||
| 13 ژوئیه | +4 | |||
| 12 ژوئیه | +1 | |||
| 11 ژوئیه | +2 | |||
| 10 ژوئیه | 0 | |||
| 09 ژوئیه | 0 | |||
| 08 ژوئیه | +4 | |||
| 07 ژوئیه | 0 | |||
| 06 ژوئیه | +2 | |||
| 05 ژوئیه | +2 | |||
| 04 ژوئیه | +2 | |||
| 03 ژوئیه | 0 | |||
| 02 ژوئیه | +3 | |||
| 01 ژوئیه | +3 |
پستهای کانال
Пока все покупают билеты на «Владимир Жириновский» заводчане уже «отдыхают» на лайнере 💙
| 2 | sticker.webp | 177 |
| 3 |  🚢 СНСЗ ОСК выводит на испытания круизный лайнер для Арктики!
#ОСК #СНСЗ #ВикторАстафьев #Судостроение #Арктика #КрасноярскийКрай #ГТЛК | 438 |
| 4 | sticker.webp | 449 |
| 5 |  +1Корабли у берега. Айвазовский И. К.
Постоянная экспозиция в музее в Саратове очень впечатляющая! | 474 |
| 6 |  Левитан И. И. «На озере»
Рыболовецкие сети на просушке
Музей им. Радищева в Саратове | 459 |
| 7 |  Доброе утро,
люди мои дорогие⚓️
С Ботеля на воде,
На нем успешно реализуется
катодная защита стального
корпуса стоечного судна
(«Ботеля»), который находится с
2014 года на реке Саратовка.
Защита осуществляется
наложенным током от анодных
заземлителей и станции катодной
защиты НГК-ИПКЗ-Евро. | 511 |
| 8 |  #ИтогидняКорабелов
🚢Компании «Треартекс» исполнилось 24 года
🔷ААНИИ предлагает создать центр экологического мониторинга Северного морского пути
🔷Достроить ледоколы проекта 22220 могут за счет портовых сборов: обзор прессы за неделю с 20.07 по 24.07.2026
🔷АО «НАВИС» представит передовые системы автоматического управления судами
🏗РОСТерм запустил производство труб для судостроения
⚓️Круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел на ходовые испытания в Финский залив
Все Новости - 24.07.2026
🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА | 533 |
| 9 |  🇷🇺 Исторический момент в российском судостроении: лайнер «Владимир Жириновский» вышел в море!
Сегодня, 24 июля, специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) приступили к первому этапу ходовых испытаний круизного лайнера «Владимир Жириновский» . Судно проекта PV300VD вышло в акваторию Финского залива .
Что проверяют в первую очередь?
Испытания продлятся неделю. На эти дни запланирована комплексная проверка главных дизельных генераторов на всех режимах — от 20 до 110% мощности . Параллельно тестируют системы связи, навигации, управляемость судном, а также общесудовые системы: водоснабжение, пожарные установки и вентиляцию .
На борту находятся специалисты завода, контрагенты, представители РМРС и заказчика . После завершения первого этапа лайнер вернется на завод для достройки .
Второй этап: комфорт и маневренность
В ходе второго этапа судно выйдет в море для проверки маневренных характеристик. Кроме того, проверят освещенность, шумность и вибрацию на борту — ведь речь идет о пассажирском лайнере .
Факты о судне
Четырехпалубный лайнер, носящий имя Владимира Жириновского, рассчитан на 310 пассажиров . На его борту будут оборудованы рестораны, бары, бассейны и спа-салоны . Это первое пассажирское судно такого класса, построенное в России за последние 60 лет .
После ввода в эксплуатацию оно сможет совершать круизы по внутренним водным путям с выходом в Черное, Азовское и Каспийское моря . Заказчик — Московское речное пароходство, оператором станет Мостурфлот . Строительство судна началось в 2016 году на астраханском заводе «Лотос» . Передача лайнера заказчику планируется осенью 2026 года, а первые рейсы — на навигацию 2027 года .
Накануне выхода на испытания прошла церемония освящения судна в Николо-Богоявленском морском соборе Санкт-Петербурга . | 521 |
| 10 |  Присоединяйтесь к IV Форуму «Арктика-Регионы»
Что ждёт участников:
🔹 Деловая программа — насыщенные сессии с экспертами отрасли
🔹 Выставочная экспозиция — демонстрация самых передовых технологий
🔹 Официальные мероприятия — встречи на высшем уровне
🔹 Культурная программа — знакомство с уникальным наследием региона
🔹 Экскурсии — погружение в арктическую специфику
Зачем участвовать?
✅ Обсудить актуальные вызовы отрасли
✅ Найти практические решения совместно с коллегами
✅ Установить новые деловые контакты
✅ Познакомиться с инновационными разработками
✅ Получить экспертную оценку трендов развития
Форум объединит ведущих специалистов, представителей власти и бизнеса для выработки стратегических решений развития арктических территорий.
Присоединяйтесь к диалогу о будущем Арктики!
Подать заявку - https://arcticports.ru/
———
📅 13-14 августа 2026
📍Театр им. М.В. Ломоносова, Архангельск
📄 Контакты: info@arcticports.ru
🔗 Подробности: https://arcticports.ru/ | 450 |
| 11 |  Виктория Корабеловна посетила производство «НПО Нефтегазкомплекс — ЭХЗ» в Саратовской области. Ждите ролик!
Развивая стратегическое направление в области противокоррозионных решений, ООО «НПО «Нефтегазкомплекс‑ЭХЗ» выходит на новый рынок — морскую отрасль, дополняя традиционное присутствие в нефтегазовом секторе.
Читать далее на KORABEL.RU
#события | 532 |
| 12 |  ❓Как питерские инженеры «пересобрали» рыбофабрику и почему Китай нам не друг (в экономике)? 🐟🇷🇺
Отечественное судовое оборудование — это уже не «гайка по 500 рублей», а высокотехнологичные комплексы, которые могут конкурировать с норвежскими гигантами. Но есть нюанс: их никто не пускает на рынок.
Генеральный директор ООО «Морские Комплексные Системы» Павел Зубков в откровенном интервью рассказал, как за 2 года сделать рыбофабрику с нуля, почему рыбаки боятся российского софта и кто мешает строить суда в России.
Основные тезисы от «МКС»:
🔹 Реинжиниринг — не воровство, а путь к суверенитету.
Взяв за основу лучшие импортные образцы (Optimar, Baader), инженеры в Петербурге не просто скопировали их, а усовершенствовали:
— Внедрили собственное ПО (иностранцы могут удаленно отключить ваш станок, у нас — нет).
— Улучшили элеваторы: добавили защитные стопоры для безопасности рыбаков (у европейцев их не было!).
— Цена — на 30% дешевле импортных аналогов.
🔹 Проблема №1 — «Китайский синдром» и перекупщики.
Павел бьет тревогу: на российский рынок заходят фирмы-однодневки, которые завозят готовые линии из Азии. Итог: 60% стоимости изделия уходит в налоги за границу, а не в нашу пенсионную систему или детские сады. «Мы отдаем Китаю и Корее будущее наших детей, когда покупаем их "дешевые" станки», — считает Зубков.
🔹 Проблема №2 — Рыбаки не хотят отечественное.
Парадокс: государство дало субсидии, «МКС» создал завод, но судовладельцы часто не допускают российских производителей до торгов, аргументируя это «правом выбора». Решение оказалось простым: если рыбак приезжает на завод в Питер и видит работу своими глазами — контракт подписан в 100% случаев.
🔹 Кадровый голод и энтузиазм.
Вузы не готовят проектировщиков рыбофабрик. Спасает «ВОЕНМЕХ» и энтузиазм молодежи. Сейчас компания берет студентов и учит с нуля. «У педагогов горят глаза — это главное», — отмечает гендиректор.
Цифра дня:
Чтобы выполнить условия субсидии Минпромторга, «МКС» нужно продать оборудование почти на 1,5 млрд рублей. Пока рынка такого объема нет, но компания уже смотрит на Африку и Азию (Оман, Индонезия) и просит государство о программе льготного лизинга, чтобы конкурировать с западными кредитами.
Павел Зубков: «В Дании есть LEGO и Maersk, а у нас должны появиться свои мировые бренды. Но для начала надо научиться уважать своих соседей в лифте и своих производителей на рынке».
👇 А как вы считаете, стоит ли ввести пошлины на импортное промоборудование, чтобы защитить "МКС" и подобных им, или рынок должен оставаться свободным? Пишите в комментариях! | 827 |
| 13 |  #фотодняКорабелов
Буксир, построенный на СНСЗ ОСК
О серии этих судов писали материал в прошлом году
Приятно встретить!
Сразу узнали!! | 592 |
| 14 |  #ИтогидняКорабелов
🚢Пермская судоверфь отмечает двойной юбилей
🔷Николай Патрушев оценил перспективы развития портов и обновления рыболовного флота на Камчатке
🔷Для финансирования достройки атомных ледоколов проекта 22220 могут ввести портовые сборы — СМИ
🔷Лайнеры «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» планируют передать заказчику до конца 2026 года
🏗️РЭО в 2026 году обеспечит энергетическим оборудованием 12 электросудов проекта Ecobus
⚓️«Авраамий Завенягин» усилит группировку ледоколов Росморпорта на ВКМСК
🔷Предприятие ОСК «Арктика» модернизирует инфраструктуру
🔷На акватории Севморпути произошел взлом припая в проливе Шокальского
🔷«Северная верфь» ОСК укрепляет связи с конструкторами судов
Все Новости - 23.07.2026
🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА | 746 |
| 15 | ‼️ Современное российское судовое оборудование: о рыбофабриках компании «МКС»
https://www.korabel.ru/news/comments/sovremennoe_rossiyskoe_sudovoe_oborudovanie_o_rybofabrikah_kompanii_mks.html | 506 |
| 16 |  А у вас что из окна показывают? | 591 |
| 17 | sticker.webp | 609 |
| 18 |  Сегодня, 23 июля 2026 года, Николаю Николаевичу Ивакину исполнилось бы 71 год. Он был главным редактором издания «Корабел.ру» с 2007 года и до самой своей кончины 27 августа 2022 года .
· Корабел по призванию: Выпускник ЛКИ (1979), прошел путь от мастера до технического директора на «Адмиралтейских верфях» и СФ «Алмаз», участвовал в испытаниях глубоководных аппаратов, более 2000 часов провел под водой .
· Создатель «Корабел.ру»: В 2002 году создал сайт, а в 2007-м возглавил журнал, превратив их в авторитетнейшее отраслевое СМИ, вернувшее отраслевой журналистике глубину и профессионализм .
Память о нем живет в каждом номере журнала и в уважении коллег, называвших его «человеком большого сердца и неординарного ума» . | 634 |
| 19 | sticker.webp | 532 |
| 20 |  #ОбзорПрессы
О чем пишут федеральные СМИ сегодня, 23 июля
🔹Деньги на достройку атомных ледоколов возьмут из портовых сборов
🔹Ормузская премия возвращается: цены на удобрения опять пошли вверх
🔹Теплоходы «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский» планируют передать заказчику в 2026 году
🔹Стоимость перевозки нефти из Новороссийска выросла на 10–14%
Подробнее читайте на Корабел.ру | 544 |
