Летаем Vместе

❗️❗️❗️ ✈️ А какие еще авиационные традиции вы знаете ❓ #для_авиагурманов © Читать Заметки в Тelegram | MAX

#Дайджест 23 июня 2026   На территории Лётно-исследовательского института имени М.М.Громова глава государства провёл совещание о развитии отечественной авиации. Он отметил, что немногие страны обладают такими уникальными компетенциями, Россия в их числе. Минпромторг в ближайшие два года планирует реализацию программы по замене иностранных двигателей в самолетах SJ-100 на российские, будет обсуждать схемы финансирования этих работ с Минтрансом. Об этом сообщил журналистам руководитель Минпромторга Антон Алиханов.   "Аэрофлот" получит 90 лайнеров МС-21 - контракт согласовали и скоро подпишут, сообщили в ОАК. Авиакомпании Red Wings поставят первые импортозамещенные Ту-214 в 2027 году. "Авроре" передадут восемь Ил-114-300 к 2028 году.   Главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов: Завершение всех испытаний самолета SJ-100, разрабатываемого в рамках программы импортозамещения, ожидается к осени 2026 года. По завершении планируется оформление документов, необходимых для получения сертификации.   Президент России Владимир Путин с кресла пилота осмотрел кабину экипажа импортозамещенного самолета SJ-100. Глава государства поднялся на борт импортозамещенного образца SJ-100, прошел в кабину экипажа и занял место пилота.   Авиакомпания «Азимут» заявила об острой нехватке авиационного керосина на отечественном рынке и обратилась к Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта с требованием добиться срочного вмешательства Министерства энергетики на фоне роста цен на топливо более чем на 17% с начала июня и сокращения поставок примерно на треть от согласованных объемов. Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.   © Читать Заметки в Тelegram | MAX

Модернизированному самолету – модернизированное производство 💯 ▫️Генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов рассказал о модернизации линии сборки в интересах производства Як-130М. ▫️О том, какие новые возможности получил модернизированный Як-130М рассказал заместитель главного конструктора Як-130 Дмитрий Попов.

📣📣📣📣📣📣 Развитие аэродромной инфраструктуры в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» 🔵Телеканал «Россия 1» («Утро России») подготовил сюжет о реализации проектов по модернизации аэродромной инфраструктуры. ➡️Представители СМИ посетили строительные площадки объектов аэродромной инфраструктуры в аэропортах Благовещенска и Перми («Большое Савино»), где ведутся работы по реконструкции и развитию аэродромных комплексов. ❕ Напоминаем, что под контролем ФКУ «Ространсмодернизация» ведется реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры. 🎥 Подробнее смотрите в видеосюжете. 📲 РТМ в MAX 🔵 Транспортный комплекс России #сми_о_нас

✈️ Реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта Братск вышла на завершающий этап Готовность оценивается в 85%. До конца июля строители закончат основные бетонные работы, а в августе займутся благоустройством территории. Сейчас в процессе: ✅одна из рулёжных дорожек аэропорта (Charlie); ✅ участок магистральной рулёжной дорожки ; ✅ площадка для разворота самолётов в торце ВПП. 📸На кадрах — строительство рулёжной дорожки. Подрядчики укладывают боковую часть покрытия толщиной 22 см. А вот в центре дорожки бетон значительно мощнее — 62 см. Именно здесь проходит основная нагрузка от воздушных судов, поэтому покрытие рассчитано даже на самые тяжёлые самолёты. Подробнее о ходе реконструкции, сроках и ключевых объектах можно узнать здесь.

Выполнили взлет, уборку шасси, проверку управляемости, пошли на высоту ✔️ ✈️ Летчик-испытатель 1-го класса Александр Гуськов и Заслуженный летчик-испытатель РФ Андрей Воропаев подтвердили работу всех систем учебно-боевого самолета Як-130М и поделились эмоциями от первого полета. ▶️ Смотрим

🟣Як-130М: двигатели ОДК и цифровой двойник как ключ к модернизации На Иркутском авиазаводе состоялся первый полет глубоко модернизированного Як-130М. Машина провела в небе около 50 минут, отработав программу на высотах до 2 км и скоростях до 600 км/ч - замечаний нет.

«Внешне это знакомый Як-130, но по своим характеристикам - совершенно новый самолет, где учтены требования сегодняшнего дня, реальный боевой опыт и перспективы развития боевой авиации. Он получил передовые бортовые системы, современную РЛС и серьезный комплекс вооружений, включая авиационные средства поражения класса „воздух-воздух“ и „воздух-земля“. Теперь это „два-в-одном“: не просто учебно-тренировочный самолет, а фактически полноценный легкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», - отметили в Ростехе.

▶️Сердце машины - двигатели АИ-222-25 производства Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. Этот двухконтурный турбореактивный двигатель (тяга 2500 кгс) отличается не только надежностью и экономичностью, но и передовым подходом к обслуживанию. Цифровая система автоматического управления контролирует каждый параметр, обеспечивая высокую безопасность полета. ▶️Особый акцент - на цифровом двойнике АИ-222-25. Специалисты ОДК-Салют оцифровали тысячи деталей, создав точную виртуальную копию двигателя. Теперь инженеры могут: 🔵проверять новые решения в цифровой среде, снижая количество натурных испытаний на стендах; 🔵автоматизировать сложные расчеты; 🔵сокращать время на разработку и внедрение новых конструкторских решений. Это не просто экономия ресурсов. Это будущее двигателестроения, где модернизация происходит в разы быстрее. Кадры ОАК 🫥 Подписывайтесь на ОДК

Опытный самолет Як-130М выполнил первый полет 😇 На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева. По докладу Александра Гуськова, полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.

«Первый полет Як-130М – важный этап программы развития отечественной учебно-боевой авиации. Самолет сочетает современные технологии, расширенные функциональные возможности и высокий потенциал для решения широкого круга задач в интересах заказчика», – сообщил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.

ℹ️ Як-130М – модернизированный учебно-боевой самолет с расширенными боевыми возможностями. Он создан на базе самолета Як-130, который эксплуатируется Воздушно-космическими силами России и ВВС ряда стран Европы, Азии и Африки.

«Внешне это знакомый Як-130, но по своим характеристикам – совершенно новый самолет, где учтены требования сегодняшнего дня, реальный боевой опыт и перспективы развития боевой авиации. Он получил передовые бортовые системы, современную РЛС и серьезный комплекс вооружений, включая авиационные средства поражения класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Теперь это «два в одном»: не просто учебно-тренировочный самолет, а фактически полноценный легкий истребитель, значительно превосходящий возможности предшественника», – отметили в Ростехе.

«Модернизация позволит в полном объеме решать учебные и боевые задачи в любых погодных условиях, днем и ночью на уровне современных авиационных комплексов. В числе боевых задач Як-130М – уничтожение наземных и воздушных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов тяжелого класса», – подчеркнул генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

В ноябре 2025 года ОАК и «Рособоронэкспорт» представили прототип самолета Як-130М на авиационной выставке Dubai Airshow 2025. Заинтересованность в приобретении машин проявили государства, уже эксплуатирующие самолеты Як-130 и новые заказчики, планирующие пополнить парк ВВС современными самолетами.

Предоставляем слово разработчикам и испытателям новейших российских гражданских самолётов! 🙂 В интервью “Вестям”, главный конструктор МС-21, Виталий Нарышкин, отметил, что это самый современный лайнер в мире, а большинство его систем уникальны. 🙂 Директор по лётным испытаниям ПАО “Яковлев”, Роман Таскаев подчеркнул, что за 6 лет российские разработчики провели революцию в авиастроении. 🙂 Герой России, лётчик-испытатель ПАО “Яковлев”, Олег Мутовин, пообещал, что МС-21-310 получит сертификат быстрее чем Boeing 777X. 🙂 Главный конструктор SJ-100, Кирилл Кузнецов, поведал о реакции иностранных компаний во время презентации данного самолёта в Индии. 📹 ТГ Канал "Вы Слушали" / Вести #Постфактум #Путин #ОАК #Ростех #Яковлев #Ильюшин #МС21 #ИЛ114 #SJ100 🙂 Подписывайся на нас в MAX 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 Авиасалон МАКС в Телеграм

Самолет МС-21, который сейчас проходит сертификационные испытания, является самым современным лайнером в мире, а большинство его систем уникальны, рассказал главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин. В интервью "Вестям" он рассказал о главных преимуществах самолета. Чтобы не пропустить наши эксклюзивы: MAX | Telegram

Нам есть чем гордиться ❤️ ©️ Самолеты и авиастроители ОАК – в центре внимания Президента и всей России! Смотрим 😍

✈️ Ростех начал сборку первых серийных двигателей ПД-8 для самолета «Суперджет». В ходе подготовки к серийному производству наша ОДК ввела в эксплуатацию порядка 100 единиц современных станков. На текущий момент изготовлены первые моторокомплекты для сборки силовых установок. Их поставка на завод ОАК и установка на крыло «Суперджета» запланированы в ближайшее время.

«Наши двигателестроители сделали то, что еще недавно казалось невозможным: всего за шесть лет, то есть вдвое быстрее общемировой практики, создали новый отечественный авиационный двигатель ПД-8 для импортозамещенного самолета «Суперджет». При разработке новой силовой установки были внедрены 17 принципиально новых технологий. Сейчас стоит задача выйти на ритмичное серийное производство двигателей», – отметили в Ростехе.

Турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов. Помимо «Суперджетов» ими планируется оснащать самолеты-амфибии Бе-200. 😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX! Мало ли, что 🤷‍♂️ @rostecru

❤️ ОДК Ростеха начала сборку первых серийных двигателей ПД-8 для самолета «Суперджет»   Авиационный двигатель ПД-8 создан на ОДК-Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха). В июне 2026 года на новейшую силовую установку был выдан сертификат типа, который подтвердил ее соответствие требованиям и нормам летной годности. Параллельно с проведением сертификационных испытаний на предприятии была реализована технологическая подготовка производства, а также выстроены эффективные кооперационные связи для поставки комплектующих.  

«Наши двигателестроители сделали то, что еще недавно казалось невозможным: всего за шесть лет, то есть вдвое быстрее общемировой практики, создали новый отечественный авиационный двигатель ПД-8 для импортозамещенного самолета «Суперджет». При разработке новой силовой установки были внедрены 17 принципиально новых технологий. Сейчас стоит задача выйти на ритмичное серийное производство двигателей», – отметили в Ростехе.

  🔴На ОДК-Сатурн было закуплено и введено в эксплуатацию порядка 100 единиц современных станков и установок, приобретен необходимый режущий и контрольный инструмент.  

«Предприятие ОДК-Сатурн запускает серийное производство двигателей ПД-8. На текущий момент изготовлены первые моторокомплекты для сборки серийных силовых установок. Их поставка на авиазавод ОАК и установка на крыло «Суперджета» запланированы в ближайшее время. Производственные мощности предприятия готовы к высокому темпу работ и будут выстроены с учетом потребностей нашего заказчика. Наша цель – непрерывно улучшать и оптимизировать процесс изготовления», – отметил генеральный директор ОДК-Сатурн Илья Конюхов.

  🎥 Руководитель департамента продаж двигателей для гражданской и транспортной авиации ОДК Ростеха Екатерина Рухлова. 🫥 Подписывайтесь на ОДК

This channel can’t be displayed because it violated local laws.

❗️❗️❗️ ТОЛЬКО В «ЗАМЕТКАХ» ⚡️⚡️⚡️ Наши главные конструктора и летчики-испытатели расскажут о своих впечатлениях от общения с Президентом России Владимиром Путиным 🤝 Начинаем с Виталия Нарышкина - главного конструктора МС-21 ▶️  ©️ Заметки авиастроителей

⚒️ Сегодня «Заметки» работали в ангаре «Яковлева» в Жуковском рядом с ведущими российскими СМИ 🎙 📹 О том, как это было - в нашем коротком ролике ⤴️, а результат - на всех телеэкранах страны 📺 ©️ Заметки авиастроителей

Владимир Путин посетил Лётно-исследовательский институт имени М.М.Громова в Жуковском   Глава государства осмотрел перспективные модели российской авиатехники:   🔹среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения МС-21-310 с двигателем ПД-14, оснащённый современным комплексом бортового оборудования; 🔹SJ-100 с двигателем ПД-8 – на воздушных судах данного типа выполняется более 10 процентов пассажирских авиаперевозок; 🔹турбовинтовой самолёт Ил-114-300, изготовленный из российских компонентов с использованием современных материалов. Подробнее – на сайте Кремля.

МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 почувствовали себя бортами №1 🇷🇺 ▫️Сегодня Владимир Путин работает в Жуковском, в программе Президента – осмотр авиационной техники и совещание по развитию авиации. ⚒️В ЛИИ им. М.М. Громова генеральный директор ОАК Вадим Бадеха показал главе государства новые полностью отечественные самолеты МС-21, SJ-100 и Ил-114-300. ✔️О статусах по авиационным программам и ходе испытаний доложили главный конструктор МС-21 Виталий Нарышкин, главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов, а также первый заместитель директора ЛАЗ им. П.А. Воронина Денис Погодин.

Путин – на совещании по авиации заявил, что российские самолеты по многим показателям лучше западных: Способность самостоятельно создавать всю линейку военных и гражданских самолетов – это один из ключевых показателей технического, научного, индустриального суверенитета страны. Действительно, немногие страны обладают такими уникальными компетенциями. Россия в их числе. В силу самого ряда большого количества причин, прежде всего санкционного давления, у нас ситуация изменилась, и Россия была вынуждена, но оказалась в состоянии полностью все импортозаместить, так сказать. Причем, вот мы посмотрели сейчас технику, которую показывали, по ряду направлений, безусловно, не только добились того, что техника не уступает самым лучшим мировым борцам, а по целому ряду компонентов и превышает иностранные, западные показатели. Подпишись на ПУЛ N3 / MAX

This channel can’t be displayed because it violated local laws.