Про яхты | Яхтинг для всех
رفتن به کانال در Telegram
Яхтинг для всех. Я не пишу про яхты ради яхт. Я рассказываю про людей, путешествия, историю, технологии, свободу, ответственность и тот образ жизни, частью которого вы тоже можете стать. По любым вопросам пишите @t_savelyev #Яхтинг
نمایش بیشتر6 964
مشترکین
+124 ساعت
+57 روز
+11930 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اوت '26
اوت '26
+169
در 1 کانالها
ژوئیه '26
+220
در 110 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+282
در 87 کانالها
Get PRO
مه '26
+188
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+274
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+79
در 2 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+118
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+104
در 2 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+754
در 7 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+102
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+102
در 3 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+885
در 4 کانالها
Get PRO
اوت '25
+293
در 4 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+390
در 13 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+142
در 5 کانالها
Get PRO
مه '25
+160
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+365
در 7 کانالها
Get PRO
مارس '25
+152
در 3 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+142
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+168
در 3 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+86
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+131
در 4 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+88
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+115
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+142
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+126
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+112
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+130
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+265
در 5 کانالها
Get PRO
مارس '24
+129
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+331
در 6 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+223
در 4 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+87
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+59
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+129
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+77
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+185
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+93
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+162
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+150
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+459
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+428
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+1 090
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+88
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+35
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+299
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+55
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+68
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+101
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+166
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+68
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+99
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+1 202
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 29 اوت | 0 | |||
| 28 اوت | +3 | |||
| 27 اوت | +1 | |||
| 26 اوت | +6 | |||
| 25 اوت | +3 | |||
| 24 اوت | +3 | |||
| 23 اوت | +2 | |||
| 22 اوت | 0 | |||
| 21 اوت | +16 | |||
| 20 اوت | +6 | |||
| 19 اوت | +6 | |||
| 18 اوت | +6 | |||
| 17 اوت | +5 | |||
| 16 اوت | +4 | |||
| 15 اوت | +2 | |||
| 14 اوت | +2 | |||
| 13 اوت | +2 | |||
| 12 اوت | +6 | |||
| 11 اوت | +4 | |||
| 10 اوت | +11 | |||
| 09 اوت | +5 | |||
| 08 اوت | +3 | |||
| 07 اوت | +4 | |||
| 06 اوت | +2 | |||
| 05 اوت | +10 | |||
| 04 اوت | +15 | |||
| 03 اوت | +4 | |||
| 02 اوت | +8 | |||
| 01 اوت | +30 |
پستهای کانال
Repost from RYC.RENTALS: Доступный яхтинг
+9
Турция. Bavaria Cruiser 46 в Гёчеке по €267/чел, скидки до −52%
Из Гёчека два часа хода до бухты Клеопатры — по легенде, песок для её пляжа везли из Египта. Оттуда же уходит топ-скидка подборки.
1 Bavaria Cruiser 46 (4К/8М) · с 05.09 · Göcek
€2138 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
2 Hanse 445 (4К/8М) · с 19.09 · Marmaris
€2185 (−41%) 🔥🔥🔥🔥
3 Sun Odyssey 44 i (4К/8М) · с 05.09 · Marmaris
€2155 (−38%) 🔥🔥🔥🔥
4 Dufour 460 Grand Large (4К/10М) · с 05.09 · Marmaris
€3013 (−38%) 🔥🔥🔥🔥
5 Oceanis 43 (4К/8М) · с 26.09 · Fethiye
€1895 (−34%) 🔥🔥🔥
6 Sun Odyssey 380 (3К/6М) · с 05.09 · Marmaris
€2414 (−38%) 🔥🔥🔥🔥
7 Sun Odyssey 37 (3К/6М) · с 19.09 · Marmaris
€1530 (−34%) 🔥🔥🔥
8 Cyclades 39.3 (3К/6М) · с 26.09 · Fethiye
€1593 (−34%) 🔥🔥🔥
9 Dufour 350 Grand Large (3К/6М) · с 05.09 · Fethiye
€1796 (−36%) 🔥🔥🔥🔥
⚡ Открыть все горящие лодки Турции →
🚌 Трансфер аэропорт–марина от €50
🎯 Подобрать яхту
💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться
| 2 |  +9Хорватия. Cervetti 44 в Примоштене по €226/чел, скидки до −58%
Осень в Хорватии обычно самая дорогая неделя года — по нашим данным за два года это €262 с человека. Здесь восемь разных недель с 26 сентября по 21 ноября, а Bavaria Cruiser 40 выходит €83 с человека.
1 Lagoon 42 (4К/12М) · с 24.10 · Trogir
€1083 (−46%) 🔥🔥🔥🔥🔥
2 Lagoon 400 S2 (5К/11М) · с 03.10 · Trogir
€1591 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
3 Excess 11 (5К/10М) · с 10.10 · Dubrovnik
€1419 (−43%) 🔥🔥🔥🔥
4 Bavaria Cruiser 40 (3К/8М) · с 26.09 · Sukošan
€665 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
5 Dufour 360 Grand Large (3К/8М) · с 26.09 · Sukošan
€665 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
6 Lagoon 40 (4К/10М) · с 17.10 · Dubrovnik
€969 (−43%) 🔥🔥🔥🔥
7 Bavaria Cruiser 34 (3К/7М) · с 14.11 · Trogir
€798 (−52%) 🔥🔥🔥🔥🔥
8 Cervetti 44 (5К/9М) · с 31.10 · Primošten
€2032 (−58%) 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
9 Oceanis 34.1 (3К/8М) · с 21.11 · Medulin
€836 (−48%) 🔥🔥🔥🔥🔥
⚡️ Открыть все горящие лодки Хорватии →
🎯 Подобрать яхту
💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться | 542 |
| 3 |  Две «Яхты года» и суд через год: что случилось с Nautitech?
Ещё в июле новый Nautitech 41 Type S выходил на первые испытания. В сентябре его собирались показывать яхтсменам во Франции и Великобритании. А 7 августа 2026 года одна из самых интересных французских верфей катамаранов оказалась под защитой суда. Как компания, которая совсем недавно получила две награды European Yacht of the Year, дошла до этого?
История Nautitech Catamarans началась в 1994 году внутри Dufour Yachts. И довольно быстро у марки появился собственный характер: не строить плавучие квартиры, а делать катамараны, которыми приятно именно управлять.
В 2000-х Nautitech получил собственное производство, переехал в Рошфор, а сотрудничество с бюро Марка Ломбара закрепило ту самую формулу: узкие корпуса, умеренный вес, хорошая скорость и две рулевые позиции ближе к воде.
В 2014 году верфь купила Bavaria Yachts. Пришли инвестиции и промышленный масштаб. Именно тогда родился знаменитый Nautitech 40 Open. За тринадцать лет построили 259 таких лодок. Следом появились 46 Open и другие модели.
В 2018-м вместе с Bavaria верфь перешла под контроль инвестиционного фонда Capital Management Partners.А затем Nautitech сделал довольно смелый ход.
После 2020 года компания сознательно почти ушла от массового чартерного рынка, который давал около половины продаж, и повернулась к частному владельцу: меньше лодок, выше качество, больше мореходности, премиальная цена.
Сначала ставка выглядела блестяще.
✅ 44 Open стал European Yacht of the Year 2023.
✅ 48 Open повторил успех в 2025-м.
✅ В 2026 году появился совершенно новый 41 Type S.
Но рынок уже менялся. Выручка Nautitech после €30,3 млн в 2023 году упала до €22,5 млн в 2024-м и до €18,8 млн в 2025-м. Последний опубликованный год верфь закончила с убытком €219 тысяч.
Получилась неприятная комбинация: спад мирового рынка катамаранов, дорогостоящая перестройка производства и модельного ряда и необходимость в новом финансировании. По данным французской отраслевой прессы, нынешний акционер CMP дальше финансировать этот переход не захотел.
И вот здесь самое интересное. Nautitech не умер. Верфь продолжает работать. У неё есть новые модели, заказы, узнаваемое имя и довольно редкое место на рынке между массовыми круизными катамаранами и дорогими спортивными лодками. Суд дал компании шесть месяцев на поиск выхода. Поэтому нынешняя история Nautitech может оказаться не финалом, а очередным поворотом.
Верфи вообще удивительно похожи на яхты. Иногда можно построить прекрасную лодку, правильно выбрать курс и всё равно попасть в полосу, где заканчивается ветер и приходится менять тактику. Главное, чтобы корпус оставался крепким. У Nautitech, похоже, он пока крепкий. Теперь посмотрим, кто возьмётся за штурвал.
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов | 978 |
| 4 | Катамаран или монохолл? Посчитали по турецким лодкам: переплата за кат — порядка 1 300 € с экипажа в неделю
Это самый частый вопрос при подборе — и на него есть точный ответ. Мы обработали данные около тысячи лодок из Турции: у каждой записаны цена, места и скидка.
Разрыв держится ×1,5 — и не двигается. Место на катамаране в этом году стоит 481 € в неделю, на монохолле — 322 €. На графике два года истории, и линии ни разу не пересеклись: даже самый доступный из популярных катов (Isla 40, 429 € за место) дороже самого дорогого популярного монохолла (Dufour 430, 360 €).
⚓️ Цена за место по моделям (медиана за два года):
• Dufour 405 GL — 294 €
• Bavaria Cruiser 46 — 298 €
• Hanse 458 — 325 €
• Bavaria C42 — 342 €
———
• Isla 40 — 429 €
• Bali Catspace — 450 €
• Lagoon 42 — 481 €
• Bali 4.6 — 621 €
За год каты в Турции подешевели. Пока в Италии и на Карибах цены прибавили по 50%+, в Турции 7 моделей из 10 потеряли в цене — на втором графике это видно целиком. Tanna 47, Lagoon 42 и Bali 4.2 отдали по 14–15%. Дорожают только два новых любимца рынка — Isla 40 (+45%) и Bali 4.6 (+41%).
Когда дают скидку. Сезонность у катов и моно противоположная. Монохоллы глубже всего режут летом: в горящих подборках конца сезона средняя скидка 45%, каждая третья лодка уходит с −50% и глубже. Катамараны наоборот — их скидки живут зимой и весной (43–48%), к лету тают. А осень — худшее время охоты за скидкой в Турции: в осенних подборках уже стоят Новый год и следующее лето, глубже −50% там одна лодка из десяти.
Чего ждать к Новому году. Монохоллы этим летом скидывались в среднем до 48% — рекорд за всю историю базы, и по нашей модели к четвёртому кварталу место на моно опустится к 260 €. Каты удержат свои ~500 €: их разбирают на НГ первыми, глубоких скидок ждать не стоит.
Как выбирать:
⛵️ Бюджет важен — берите монохолл на 46 футов: экипаж из 8 человек сэкономит около 1 300 € за неделю, а самые глубокие скидки на моно — в летних горящих подборках.
⚡️ Хочется кат подешевле — Isla 40 и Bali Catspace, и смотрите зимние-весенние подборки: скидки на каты там 43–48% против 35% осенью.
🌊 Впервые в море, дети, укачивает — кат честно стоит своей переплаты: не кренится, в полтора раза больше пространства и мелкая осадка для тихих бухт.
🎯 Подобрать яхту
💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться
🏝 Коворкинг под парусом | 920 |
| 5 |  🇭🇷 Хорватия закручивает гайки: штрафы, проверки и конец «прав за полчаса»?
После июньской катастрофы в проливе Splitska vrata, где столкнулись катамаран Krilo Eclipse и парусная яхта и погибли четыре человека, тема безопасности на Адриатике резко вышла на первый план 💥
Следом в сильный ветер за бортом пропал австрийский шкипер, который вышел разбираться с верёвкой, намотавшейся на винт ⛵. Пассажиры успели вызвать помощь, но поиски результата не дали... 🚁
На этом фоне хорватские власти заметно усилили контроль на воде 🚤.
📊 Операция Sigurna plovidba 2026 за один день дала:
🔍 382 проверки
⚠️ 182 нарушения
💶 почти 80 000 евро выписанных штрафов!
📜 Проверяют документы, лицензии, состав экипажа, чартерные бумаги, перегруз и соблюдение правил движения. ✍️
🚤💨 Отдельная любовь полиции сейчас к тем, кто разгоняется у самого берега. За глиссирование ближе 300 метров штрафы начинаются примерно от 400 евро 💸
И, на мой взгляд, это правильно, пугают эти летящие на моторках рядом с купающимися 😡
Но самая интересная история сейчас разворачивается вокруг хорватской лицензии Voditelj brodice B 💳
Её много лет можно было получить без обязательной практической подготовки 📝
Я этот экзамен тоже когда-то сдавала за компанию 🤝 Наш капитан порта не хотел собирать комиссию ради нескольких человек и попросил привести группу побольше. 👥
🗺️ Поспрашивали обозначения на карте, и кто кому уступает дорогу...
И всё! 🤷♀️
То есть проверили, знаю ли я, что делать 🤔 А умею ли я поставить многотонную лодку в тесной марине при боковом ветре ⚓ — никто не выяснял.
🛠️ Сейчас хорватские специалисты требуют изменить систему. Власти уже заявили о намерении ввести обязательную практическую подготовку для категории B и ужесточить экзамены 📚 Окончательные правила пока не опубликованы, поэтому говорить, что «хорватские права за полчаса» уже отменили — рано ⏳
🚪 Но дверь явно начала закрываться. И я считаю, что давно пора! 💯
🎓 Права и умение управлять яхтой — вообще не одно и то же. Карточку можно получить быстро. А научиться вовремя отказаться от выхода, спокойно швартоваться, правильно действовать при «человеке за бортом» и не создавать опасность окружающим — можно только практикой ⚓ Можно иметь в кармане хоть пять удостоверений... Море всё равно проверит шестое: здравый смысл.
Хорватия от проверок хуже не стала. Острова на месте, море чистое 🌊, сезон идёт! ⛵ | 912 |
| 6 |  +9Турция. Bavaria Cruiser 37 в Фетхие по €173/чел, скидки до −38%
Было €1950 — стало €1209: неделя на семиместной Bavaria Cruiser 37 в Фетхие, €173 с человека. Октябрь в Турции разбирают за месяц до старта — лодка ещё свободна.
1 Oceanis 38.1 (3К/6М) · с 24.10 · Fethiye
€2077 (−38%) 🔥🔥🔥🔥
2 Bavaria Cruiser 37 (3К/7М) · с 31.10 · Fethiye
€1209 (−38%) 🔥🔥🔥🔥
3 Dufour 350 GL (3К/6М) · с 24.10 · Fethiye
€1813 (−35%) 🔥🔥🔥🔥
4 Sun Odyssey 409 (3К/6М) · с 10.10 · Marmaris
€2142 (−32%) 🔥🔥🔥
5 Sun Odyssey 409 (3К/6М) · с 24.10 · Marmaris
€2142 (−32%) 🔥🔥🔥
6 Beneteau Oceanis 38 (3К/6М) · с 17.10 · Marmaris
€1700 (−32%) 🔥🔥🔥
7 Jeanneau 51 (3К/6М) · с 03.10 · Marmaris
€3682 (−30%) 🔥🔥🔥
8 Oceanis 35 (3К/6М) · с 10.10 · Marmaris
€1477 (−30%) 🔥🔥🔥
9 Oceanis 343 (3К/6М) · с 10.10 · Fethiye
€1335 (−27%) 🔥🔥🔥
🚌 Трансфер аэропорт–марина от €50
По всем вопросам пишите @fullcrimp
⚓️ Подобрать яхту · 💳 Условия оплаты
❤️ Подписаться · 🏝 Коворкинг под парусом | 911 |
| 7 |  +3❗️❗️❗️❗️❗️Четыре вопроса и яхта найдена!🔥🔥🔥
Всем привет! 🙂 Раньше поиск яхты часто начинался с длинной переписки: даты, страна, количество кают, бюджет, пожелания. Потом менеджер собирал варианты и присылал подборку.🤪
Мы решили сделать проще.
Теперь у RYC Rentals есть бот прямо в Telegram. 🔥 Вы отвечаете всего на четыре вопроса, и сразу видите яхты и катамараны, которые реально свободны на ваши даты, с фотографиями и актуальными ценами.
В боте уже есть горячие предложения со скидками до 50–65%, отдельная подборка по безвизовым направлениям и ответы на основные вопросы по аренде.
Нашли подходящую лодку, нажимаете кнопку, и менеджер уже видит ваши даты, направление и выбранный вариант. В рабочее время стараемся подключаться примерно за 15 минут.
Если ничего подходящего не нашлось, отправляете запрос одним нажатием, и мы ищем вручную.
И постепенно учим бот делать ещё одну полезную вещь: показывать альтернативы. Например, предложить соседнюю страну на ту же неделю, где похожая яхта стоит заметно дешевле.
➡️ Попробовать можно здесь:
@rycsailing_bot
Четыре вопроса. Несколько минут. И перед вами реальные лодки на ваши даты. Правда огонь?
😅 И оставляйте ваши комментарии под постом: чего добавить, что убрать, может что изменить. Короче шлите обратную связь. Нам важно - вам полезно! | 1 507 |
| 8 |  Программа Парусный спорт. Выпуск 75. Июль 2026 уже на моих каналах ДЗЕН | VK | YouTube
⚓️ В программе обсудим ситуацию в российском кайтбординге, в свете успехов российских юниоров на международных стартах,
⚡️ триумф Таисии Стопченко на чемпионате мира в олимпийском классе iQFOiL среди юниоров и молодежи 2026,
⚡️ итоги открытого чемпионата Армении в классе J/70, где весь подиум заняли российские команды;
⚡️ итоги очередного этапа серии регат Оптимисты Северной Столицы 2026;
⚡️ рассказ об этапе кубка России по матчевым гонкам «Кубок Екатеринбурга»;
⚡️ итоги чемпионата России в национальном крейсерско-гоночном классе Л6;
⚡️ триумф Русских Богатырей на оффшорной Turkish Naval Forces Cup 54th!;
⚡️ не забудем о правильном питании и познакомимся с настоящим армянским завтраком вместе в основателем яхт-клуба Winds of Armenia Арташесом Дадаяном. | 622 |
| 9 |  +6Три шторма, 350 миль и золото на последних милях: «Балтийский ветер» 2026
Восемь дней. 26 яхт. Более 350 морских миль по Финскому заливу. Три шторма, два дня почти полного штиля, отменённые гонки, маршрут, который пришлось менять прямо по ходу регаты, и финал, где четыре узла ветра оказались едва ли не сложнее двадцати пяти. Так прошёл «Балтийский ветер» 2026.
Балтика решила не выбирать одно блюдо из погодного меню, а подать экипажам сразу всё.Первый 18-мильный этап до Кронштадта встретил флот западным ветром до 20 узлов и крутой встречной волной. Две длинные лавировки, 26 яхт на дистанции и, что особенно приятно, весь флот дошёл без серьёзных поломок рангоута.
Потом пришло штормовое предупреждение. Короткие гонки у Соснового Бора отменили. И правильно сделали. Хороший капитан отличается не количеством героических историй, а умением не создавать их там, где можно спокойно переждать погоду.
Через несколько дней прогноз снова переписал программу. Вместо плановой стоянки флот получил 62-мильный переход до порта Йоханнес. Следом порывы до 25 узлов заставили организаторов вновь отказаться от спортивной программы и отправить яхты в безопасную гавань марины West. А потом Балтика выключила ветер.
На финише осталось семь узлов, затем четыре. Быстрые лодки ORC успели закончить дистанцию до полуночи, остальным пришлось вытягивать последние мили почти до утра.И вот четыре узла иногда требуют от экипажа больше терпения, чем двадцать.
Каждый лишний поворот отнимает скорость. Ошибка в настройке паруса стоит позиции. Здесь уже не столько борешься с морем, сколько внимательно читаешь каждое движение воздуха. Именно на заключительных этапах поменялся лидер ORC.
Экипаж Леонида Ткача на «Авроре Бореалис» обошёл лидировавший ранее «Адмирал» Академии Макарова и взял золото. «Адмирал» стал вторым, бронза у женского экипажа Марии Ступичевой на «Ариэль». Правда, окончательную точку пока ставить рано: «Квартет» подал протест по методике расчёта результата.
В классе Л-6 пьедестал сохранился: «Арго» — золото, «Фея» — серебро, «Эос» — бронза.
Среди деревянных яхт победил «Асмодей», «Марго» поднялась на второе место, «Аризона» стала третьей.
В Свободном классе без перемен: Axioma, «Леонидиана», «Тихэ».
Но мне в этой регате интереснее другое. Маршрут Санкт-Петербург — Кронштадт — Сосновый Бор — Прибылово — Йоханнес — Санкт-Петербург заставлял экипажи не просто быстро вести лодку.
Нужно было смотреть прогноз, менять планы, ждать, проходить длинные дистанции, работать ночью и принимать решения тогда, когда море решало отменить написанное на берегу расписание. Вот за это я и люблю крейсерские регаты.
Кто-то увёз золото. Кто-то серебро. Кто-то протест. А все вместе получили 350 миль настоящей Балтики. И через год, подозреваю, снова захотят на старт.
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов | 1 563 |
| 10 |  Мартиника, Сент-Люсия и Гренадины на катамаране: Порт-Роял, Мюстик, пиратские клады и две новые семьи. 👍
Я проходил этот маршрут трижды. Последний раз в феврале этого года.😅 Трижды ходил по океану в три страны. Думаю пройти еще на следующий год. И так как я влюблен в Карибы, то и хочу поделится с вами всем этим.
Некоторые маршруты хороши пляжами. Другие дают настоящее море. Третьи набиты историями так плотно, что потом год рассказываешь друзьям, как всё было.
А этот маршрут умеет всё сразу. Две недели на катамаране: Мартиника, Сент-Люсия, Сент-Винсент, Young Island, Mustique, Tobago Cays, Petit Tabac, Bequia. Потом обратно через Сент-Люсию на Мартинику.Три страны. Нормальные океанские переходы. а еще ром и вулканы. Пираты. и Рок-звёзды. Черепахи. Лобстеры. Боб Дилан. Клады. А еще и как выяснилось, иногда и обручальные кольца. Итак начинаем на Мартинике. Конечно нам нужна визы Шенген и Заморских территорий Франции, но это не так уж критично. Было бы желание.
Марина Le Marin на юге острова давно стал одной из главных яхтенных баз французских Карибов. Здесь принимаем катамаран, закупаем продукты, распределяем каюты, разбираемся с лодкой и постепенно превращаем группу людей с чемоданами в экипаж. А потом знакомимся с первым важным карибским культурным явлением. Rhum agricole.
➡️ Продолжение здесь...
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов | 770 |
| 11 |  +9С ПАРОСА В АФИНЫ СО ШКИПЕРОМ И БЕЗ ДЕПОЗИТА: −62%. ГРЕЦИЯ ОТДАЁТ СЕНТЯБРЬСКИЕ ПЕРЕГОНЫ
Три лодки этой подборки идут в одну сторону — с Пароса, Коса и Миконоса в Афины. Флоту нужно вернуть их на базу, поэтому цены срезаны: Ocean Star 51.2 — 2280 € вместо 6000 €, со шкипером и без депозита. На восьмерых — 285 € с человека за неделю по Кикладам.
Девять яхт: перегоны плюс Афины, Киато в Коринфском заливе, Лефкада и Лаврион. Скидки −43…−62%, цены 1606–5936 € за лодку на неделю.
Перегоны в Афины (Алимос):
1 ⛵️ Ocean Star 51.2 · 3 каюты · 8 мест · Парос → Афины, 06–13.09 — 2280 € (−62%) — топ-скидка; со шкипером, без депозита
2 ⛵️ Oceanis 46.1, 2019 · 4 каюты · 10 мест · Кос → Афины, 05–12.09 — 2832 € (−52%) — без депозита
3 ⛵️ Ocean Star 58.4 · 5 кают · 12 мест · Миконос → Афины, 05–12.09 — 3696 € (−52%) — ~308 €/чел
Неделя 05–12.09, туда-обратно:
4 ⛵️ Cyclades 50.5, 2008 · 6 кают · 12 мест · Афины — 2288 € (−56%) — ~191 €/чел, лучшая цена на человека
5 ⛵️ Bavaria 41, 2015 · 3 каюты · 7 мест · Киато — 2222 € (−50%)
6 ⛵️ Bavaria 37, 2014 · 3 каюты · 7 мест · Киато — 1606 € (−50%) — самая доступная лодка подборки
7 ⛵️ Bavaria C57, 2023 · 5 кают · 10 мест · Лефкада — 5936 € (−47%) — флагман подборки
8 ⛵️ Bavaria 50 Cruiser · 5 кают · 10 мест · Лефкада — 2109 € (−43%) — ~211 €/чел
9 ⛵️ First 44, 2023 · 3 каюты · 6 мест · Лаврион — 3790 € (−43%) — без депозита
Перегон — это честная неделя переходов: меньше стоянок, больше миль и ночёвок в новых бухтах каждый день. Финиш у всех один: белые колонны храма Посейдона на мысе Сунион — двадцать пять веков они первыми встречали афинских моряков из плавания, встретят и вас на подходе к Алимосу.
Сверху транзит-лог и возвратный депозит (где он есть) — детали в личке, пишите мне: @fullcrimp.
👉 Все лодки: www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 Оплата из РФ: в рублях по курсу ЦБ +6%, безнал, с договором (физ/юрлицо)
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, TG @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, TG @fullcrimp)
🏝 Рабочие каникулы для удалёнщиков: www.wildcowork.com/ru
#яхты #yachts #греция | 964 |
| 12 |  +3Босфор закроют, потому что там будут гоняться яхты⛵️🔥
Пока мы готовимся к нашей очередной Open Sailing Week, в Стамбуле тоже готовятся устроить большой парусный фестиваль: 17–19 сентября пройдёт юбилейный, 25-й Bosphorus Cup.
И вот это как раз тот случай, когда Турция в очередной раз показывает, что яхтинг здесь может быть вообще любым.
Главная гонка Bosphorus Cup проходит непосредственно в Босфоре. Между Европой и Азией, мимо дворцов, мечетей, крепостей и мостов. На время гонки пролив закрывают для обычного движения, а вместо танкеров и паромов туда выпускают гоночный флот.
Потому что Босфор красивый только когда смотришь на него из ресторана с бокалом чего-нибудь холодного. На яхте там течение, встречное течение, обратки вдоль берега, дырки в ветре, порывы из-за домов и холмов. Можно быть великим тактиком, а через пять минут обнаружить, что какой-нибудь местный турок на лодке старше тебя самого проехал тебя вдоль берега и уже машет рукой откуда-то впереди.
В прошлом году гонялось около 60 лодок, и наши там совершенно не затерялись.
Более того, Bosphorus Cup 2025 выиграл Тимофей Жбанков на JPK 11.80 Rossko Racer. Кубок уехал в Москву и теперь должен вернуться в Стамбул к старту юбилейной регаты.
Но одним Жбанковым дело не закончилось. В списках были Buran Алексея Москвина, Matrix Сергея Авакова, Butterfly Дениса Миронова, Sunny Paradise Виталия Филиповича, Les Sables d’Olonne Владислава Белошейкина, Nereus Сергея Лошкова. Причём Butterfly выиграл Cruiser, а Sunny Paradise стал там третьим. Так что русская речь на Босфоре звучит вполне уверенно. 😎
А теперь о главном:)))
Я постоянно говорю, что Турция — практически идеальное место для парусных гонок. И Bosphorus Cup это прекрасно показывает. Хочешь настоящего спортивного рубилова на заряженной лодке с профессиональным экипажем? Пожалуйста. Хочешь IRC и серьёзную тактику? Вот тебе Босфор.
Хочешь просто попробовать гонки и впервые понять, зачем вокруг тебя десять человек орут «СТАКСЕЛЬ!!!»? Тоже пожалуйста.
А хочешь начать вообще с нуля? Для этого существует наша Open Sailing Week, где уже почти двадцать лет действует главный принцип: «Опыт не требуется».
В этом и есть прелесть Турции. Здесь есть Optimist для ребёнка, чартерная Bavaria для человека, который вчера ещё не отличал грот от стакселя, и гоночные лодки, на которых взрослые дядьки с тысячами миль за плечами выясняют отношения за каждую секунду. От мала до велика. От первого выхода под парусом до борьбы за международный кубок.
Попробовав гоняться один раз, очень трудно потом объяснить себе, зачем ты раньше просто ходил на яхте из одной красивой бухты в другую.
До встречи на старте.
Сначала Bosphorus Cup. Потом наша Open Sailing Week.
Парусный сезон в Турции паровозит во всю. ⛵️🔥 | 885 |
| 13 |  +1КОГДА БРОНИРОВАТЬ ЯХТУ: В СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ ЖДАТЬ ВЫГОДНО, НА КАРИБАХ ОЖИДАНИЕ СТОИТ ДЕНЕГ. ПОСЧИТАЛИ ПО БОЛЕЕ ЧЕМ ДВУМ ТЫСЯЧАМ ЛОДКАМ
«Бронируй заранее — будет дешевле» — самый частый совет в яхтинге. Мы прогнали его через все свои подборки за два года, 2062 лодки с ценами и датами. Совет работает ровно наполовину: в одной половине мира ожидание экономит сотни евро, в другой — их сжигает.
⛵️ Средиземное море — рынок горящих лодок. Чем ближе дата, тем дешевле, без исключений:
• Италия: 183 € за место при брони за месяц против 333 € при ранней — почти вдвое
• Турция: 332 € против 450 €
• Хорватия: 187 € против 276 €
• Греция: 196 € против 292 €
Скидки растут к дате синхронно: в Турции с 31% при ранней брони до 44% на горящих. Флоты большие, простой лодки дороже дисконта — цены режут до последнего дня.
🏝 Карибы — зеркально наоборот. За четыре месяца и раньше место стоит 337 €, за месяц до выхода — уже 836 €. Флот маленький, разбирают заранее, к дате остаётся только дорогое — и скидка одинаковая всегда (~20%), ждать её бессмысленно.
Сейшелы хитрее: дороже всего бронь за 2–3 месяца (518 €), дешевле — либо сильно заранее, либо в последний момент (374 €).
Полинезия и прочая дальняя экзотика не торгуется вовсе: скидки 5–12% в любой сезон, от 572 € за место.
Самое дешёвое место в море по нашим данным — € за человека на неделю:
🇭🇷 Хорватия — весна, брать за месяц: 123 €
🇬🇷 Греция — зима, за месяц: 141 €
🇮🇹 Италия — весна, за 2–3 месяца: 173 €
🇹🇷 Турция — зима, за месяц: 226 €
🏝 Карибы — осень, за 2–3 месяца: 229 €
🌴 Сейшелы — лето (их «низкий сезон»), за месяц: 336 €
🛟 Теперь по лодкам — здесь та же развилка. Катамараны дорожают по-настоящему: Lagoon 46 за год прибавил 84% к летней цене, Bali 4.6 — 54%, Lagoon 42 — 25%, и скидки на них сжимаются с каждым сезоном. Парусные монохоллы — наоборот: Bavaria и Dufour стали на 5–15% дешевле прошлого лета и стабильно ходят с −45…−55%.
Правило по типу лодки получается зеркальное правилу по морям: монохолл — ловите горящим, катамаран — бронируйте следующий сезон уже сейчас. Тот же Lagoon 42 через год будет стоить на четверть дороже — мы это видим в цифрах, не в рекламе флотов.
Три уточнения, чтобы это работало:
1. Горящая лодка требует гибкости: отпуск и билеты должны уметь подвинуться. Окно хорошей цены живёт несколько дней — приглянулась лодка, решайте сразу, вторая такая не появится.
2. На проценты не смотрите, считайте евро с человека. Скидки за два года удвоились — «−50%» теперь каждая третья лодка в подборке горячих предложений, — а реальные цены не сдвинулись: флоты подняли прайс-листы и вернули разницу «скидкой».
3. Средний возраст лодок в глубоких скидках вырос с 4 до 7 лет: свежие корпуса дисконта почти не видят. Если лодка 2022+ стоит с −50% — это не подвох, это чья-то отмена. Берите сразу.
Итого: Средиземное море ловите горящим — это не риск, а норма рынка. Карибы и экзотику бронируйте за полгода — там ожидание наказывается рублём. Точнее, евро.
Напишите страну и месяц — пришлём, что есть под ваше окно, с ценой за место.
👉 Все лодки: www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 Оплата из РФ: в рублях по курсу ЦБ +6%, безнал, с договором (физ/юрлицо)
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, TG @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, TG @fullcrimp)
🏝 Рабочие каникулы для удалёнщиков: www.wildcowork.com/ru
#яхты #yachts #аналитика | 695 |
| 14 |  +9ПОЛЦЕНЫ ЗА БАРХАТ: BAVARIA CRUISER 46 ПО 252 € С ЧЕЛОВЕКА. ТУРЦИЯ РЕЖЕТ СЕНТЯБРЬ ДО −52%
Свежая Bavaria Cruiser 46 2021 года в Гёчеке подешевела с 4200 € до 2016 € за неделю. На восьмерых это 252 € с человека — за семь дней в море, а не за уикенд в отеле.
Девять лодок из Гёчека, Мармариса и Фетхие. Скидки −32…−52%, цены 1390–3893 € за всю лодку на неделю, бербоут — нужны права шкипера.
Неделя 05–12.09:
1 ⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2021 · 4 каюты · 8 мест · Гёчек — 2016 € (−52%) — топ-скидка и лучшая цена на человека: ~252 €/чел
2 ⛵️ Dufour 430 GL, 2022 · 4 каюты · 8 мест · Мармарис — 2145 € (−50%) — ~268 €/чел
3 ⛵️ Sun Odyssey 490, 2022 · 4 каюты · 9 мест · Фетхие — 3893 € (−38%)
4 ⛵️ Dufour 350 GL, 2017 · 3 каюты · 6 мест · Фетхие — 1813 € (−35%)
5 ⛵️ Oceanis 46.1, 2023 · 4 каюты · 8 мест · Гёчек — 3575 € (−35%)
6 ⛵️ Beneteau Oceanis 38, 2014 · 3 каюты · 6 мест · Мармарис — 1972 € (−32%)
Неделя 12–19.09:
7 ⛵️ Dufour 350 GL, 2016 · 2 каюты · 4 места · Мармарис — 1390 € (−43%) — самая доступная лодка подборки
8 ⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2016 · 4 каюты · 8 мест · Фетхие — 2331 € (−43%)
Неделя 19–26.09:
9 🛥 Bavaria 37 Sport, 2008 · 2 каюты · 3 места · Фетхие — 3651 € (−38%) — моторная, для тех, кто без парусов
🚌 Трансфер аэропорт–марина от 50 €: https://t.me/rycsailing_rentals/2038
Сентябрь в Ликии — это ещё летнее море, но уже пустеющие бухты. Из Фетхие за день доходите до Дальяна: скальные гробницы IV века до нашей эры висят прямо над водой — видно с якорной стоянки, не вставая с кокпита.
Сверху транзит-лог и возвратный депозит — детали в личке. Приглядели — скажите номер, придержу за вами.
👉 Все лодки: www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 Оплата из РФ: в рублях по курсу ЦБ +6%, безнал, с договором (физ/юрлицо)
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, TG @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, TG @fullcrimp)
🏝 Рабочие каникулы для удалёнщиков: www.wildcowork.com/ru
#яхты #yachts #турция | 718 |
| 15 |  +3Балтика сказала: «Сегодня не гоняем»
«Балтийский ветер». День 5
Балтика второй день подряд решила напомнить, кто здесь главный. Гонки отменены, флот сидит в порту Йоханнес и ждёт, когда погода позволит снова заняться собственно регатой.
Накануне, 11 августа, сюда ещё надо было добраться. Ветер разогнался до 25 узлов, но хотя бы зашёл на юг, поэтому вторую половину перехода лодки смогли нормально валить бакштагом. Несмотря на погоду, гонку на призы Администрации Выборгского района всё-таки провели, и получилось весьма бодро.
На следующий день планировали три короткие гонки. Флот даже вышел на старт, посмотрел на происходящее вокруг и… гоночный комитет совершенно разумно решил не изображать героев. Вместо гонок яхты перешли в марину яхт-клуба West и остались в безопасной гавани Йоханнеса.
Организаторы тем временем перекраивают программу оставшихся дней. Как правильно сказал председатель оргкомитета Борис Фрейман, скорость скоростью, но безопасность важнее любого расписания. Сейчас задача простая: переждать циклон и найти возможность ещё нормально погоняться в закрытой акватории.
А пока можно посмотреть, кто где находится после трёх состоявшихся гонок.
В группе Л-6 лидирует «Фея», следом «Арго» и «Эос».
В «Цетусах» впереди «Ариель», затем Fortuna и «Грёза».
В Клубе деревянных яхт Финского залива лидирует «Асмодей», за ним «Аризона» и «Марго».
В Свободном классе первая Axioma, вторая «Леонидиана», третья «Тихэ».
На шестой гоночный день комитет назначил финиш на Транзундском рейде с последующим возвращением флота обратно в Йоханнес.
До окончания регаты остаётся три дня. Так что пока ничего не закончилось. Балтика просто взяла паузу. А уж она сама решит, когда эту паузу закончить.
VI сезон «Балтийского ветра» проходит 8–15 августа и посвящён 150-летию Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова.
Ждём погоды. И продолжаем гоняться. | 764 |
| 16 |  ⛵ Яичница с помидорами на Севане
❤️ На прошедшем J/70 Armenia Open Championship 2026 (открытом чемпионате Армении в классе яхт J/70) мы не только комментировали и пилили видеоконтент:) Вновь удалось найти немного времени (сразу оговорюсь, времени не хватило и пришлось убежать - одному гоняться, другому комментировать), чтобы поговорить и приготовить традиционную армянскую яичницу с помидорами, вместе с основателем яхт-клуба Winds of Armenia Арташесом Дадаяном, смотрим.
⚓️ Полная версия интервью ДЗЕН | VK |.YouTube | FB |
⚡️Информационный партнер проекта канал Михаила Савельева «Про яхты | Яхтинг для всех» | 710 |
| 17 |  +9ПОСЛЕДНИЕ ДВА МЕСЯЦА БЕЗ ВИЗЫ: 9 ЛОДОК В БОКО-КОТОРСКОЙ БУХТЕ, ОТ 305 € С ЧЕЛОВЕКА
До 31 октября Черногория пускает россиян без визы — на парусный сезон остаются сентябрь и октябрь, и всё. Скидки тут скромнее хорватских, честно: 12–33%. Но повод не в них: Oceanis 45 на девятерых — 2747 € за неделю, по ~305 € с человека за бухту, которую называют самым южным фьордом Европы.
Девять лодок: шесть на стыковую неделю 29 августа – 5 сентября и по одной на каждую следующую. Цены — за всю лодку на неделю, базы — Тиват и Херцег-Нови, акватория — Бока и открытая Адриатика за ней.
Неделя 29 августа – 5 сентября
1 ⛵️ Oceanis 45, 2014 · 4 каюты · 9 мест · Херцег-Нови — 2747 € (−33%) — топ-скидка, ~305 €/чел, лучшая цена на человека
2 ⛵️ Lagoon 46, 2022 · 4 каюты · 10 мест · Тиват — 7742 € (−21%) — катамаран со шкипером, см. ниже
3 ⛵️ Lagoon 42, 2023 · 4 каюты · 10 мест · Тиват — 6636 € (−21%) — катамаран со шкипером, см. ниже
4 ⛵️ Oceanis 48, 2014 · 5 кают · 10 мест · Тиват — 4356 € (−12%)
5 ⛵️ Lucia 40, 2020 · 4 каюты · 8 мест · Тиват — 4928 € (−12%) — катамаран
6 ⛵️ Astréa 42, 2018 · 4 каюты · 8 мест · Тиват — 5720 € (−12%) — катамаран
Неделя 5–12 сентября
7 ⛵️ Excess 11, 2024 · 6 кают · 10 мест · Тиват — 3462 € (−33%) — топ-скидка, самый свежий катамаран подборки, единственная лодка на эту неделю
Неделя 12–19 сентября
8 ⛵️ Helia 44, 2018 · 4 каюты · 10 мест · Тиват — 6600 € (−12%) — катамаран, единственная лодка на эту неделю
Неделя 19–26 сентября
9 ⛵️ Sun Loft 47, 2020 · 7 кают · 12 мест · Тиват — 3881 € (−33%) — топ-скидка, ~323 €/чел, единственная лодка на эту неделю
Сама Бока — маршрут не про переходы, а про декорации: закрытая от волны вода, узкий пролив Вериге и Пераст, напротив которого лежит Госпа-од-Шкрпела — остров, насыпанный моряками вручную: пять веков каждый вернувшийся из плавания бросал камень на риф, пока на нём не встала церковь. Стать на якорь напротив — полчаса хода от Тивата.
Сверху — обязательные допы базы (сервис-пак или уборка 300–450 €, у № 1 damage waiver 330–380 €, туристический сбор 7 €/чел) и возвратный депозит. Детали по каждой лодке — в личке.
Приглядели — пишите номер лодки Николаю в личку @fullcrimp.
👉 www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться в телеграме: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💻 Турция. Рабочие каникулы для удалёнщиков: https://www.wildcowork.com/ru
#yachts #яхты #montenegro #черногория #september #сентябрь | 761 |
| 18 |  +918-МЕТРОВЫЙ OCEAN STAR ПО 166 € С ЧЕЛОВЕКА: ГРЕЦИЯ РЕЖЕТ ЦЕНЫ НА ФИНАЛ ЛЕТА, СКИДКИ ДО −72%
Последние две недели лета Греция распродаёт так, как не распродавала весь сезон: 18-метровый Ocean Star 58.4 на двенадцать человек — 1988 € за неделю вместо 7100 €. По 166 € с человека — за флагманскую яхту и весь Саронический залив в придачу.
Четырнадцать яхт на финал августа и стык с сентябрём, скидки 55–72%, цены за всю лодку на неделю. Большинство стартует из Алимоса (Афины), ещё — Кос, Парос, Саламин и переход Превеза → Кос.
Неделя 22–29 августа
1 ⛵️ Ocean Star 58.4, 2006 · 5 кают · 12 мест · Афины — 1988 € (−72%) — топ-скидка, ~166 €/чел
2 ⛵️ Bavaria Cruiser 51, 2019 · 5 кают · 12 мест · Афины — 2090 € (−62%)
3 ⛵️ Bavaria Cruiser 46, 2019 · 4 каюты · 10 мест · Афины — 1880 € (−60%)
4 ⛵️ Sun Odyssey 440, 2020 · 4 каюты · 8 мест · Афины → Лаврион — 2601 € (−57%)
5 ⛵️ Bavaria Cruiser 41 · 3 каюты · 7 мест · Кос — 1505 € (−57%)
Неделя 29 августа – 5 сентября
6 ⛵️ Bavaria Cruiser 41 · 3 каюты · 8 мест · Превеза → Кос — 1015 € (−71%) — ~127 €/чел, лучшая цена на человека; переход через пол-Греции
7 ⛵️ Bavaria C50 · 5 кают · 12 мест · Афины — 2275 € (−63%)
8 ⛵️ Ocean Star 58.4 · 6 кают · 12 мест · Афины — 2850 € (−62%)
9 ⛵️ Cyclades 50.5, 2008 · 6 кают · 12 мест · Афины — 1976 € (−62%) — но сверху обязательный генератор, см. ниже
10 ⛵️ Bavaria Cruiser 46 Style, 2023 · 4 каюты · 10 мест · Афины — 2150 € (−57%) — самая свежая
11 ⛵️ Bavaria 42 · 3 каюты · 8 мест · Саламин — 1634 € (−57%)
12 ⛵️ Oceanis 51.1 · 6 кают · 12 мест · Неа-Перамос — 3160 € (−57%)
13 ⛵️ Elan 384 Impression · 3 каюты · 8 мест · Кос — 1260 € (−55%) — самая доступная, ~158 €/чел
Неделя 30 августа – 6 сентября
14 ⛵️ Ocean Star 51.2 · 3 каюты · 8 мест · Парос — 2280 € (−62%) — со шкипером, см. ниже
Лицензии шкипера нет — не переживайте: напишите, посчитаю вариант со шкипером. На №14 шкипер уже в комплекте и работает за вас.
Лодка №11 стоит на Саламине — у пролива, где в 480 году до н. э. греческие триеры разбили флот Ксеркса. Ваш маршрут начнётся через место самого известного морского сражения античности. И бонус конца августа: вода — самая тёплая за год, в Кикладах ещё дует мельтеми, а прикрытый от него Саронический залив от Афин ходится ровно.
Сверху — обязательные допы базы (чартер-пак или финальная уборка, 160–350 €) и возвратный депозит. Два честных «но»: на №9 обязательный сбор за генератор — 1600 €, на №14 работа шкипера — 1470 €. Остальные детали в личке.
На неделю 30 августа – 6 сентября лодка одна, на маршрут Превеза → Кос — тоже одна, и это лучшая цена подборки. Приглядели — пишите номер лодки Николаю в личку @fullcrimp: проверю доступность и придержу за вами.
👉 www.rycsailing.com/rentals
❤️ Подписаться в телеграме: https://t.me/+a7etwdJbg0w3MDk6
💳 В РФ оплата в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты + 6% безналичным способом от физ/юр лица с заключением договора
☎️ +7(916)670-19-33 Михаил (WhatsApp, Telegram @t_savelyev)
☎️ +995(591)70-25-09 Николай (WhatsApp, Viber, Telegram @fullcrimp)
🚌 Турция. Трансферы аэропорт–марина-аэропорт. Круглосуточно: https://t.me/rycsailing_rentals/2038
💻 Турция. Рабочие каникулы для удалёнщиков: https://www.wildcowork.com/ru
⛵️ Про яхты в Максе: https://max.ru/join/qgajRMqvtqaGrpPlQ3O2aEIdBNcjhyAiSYAsMZvIcqg
#yachts #яхты #greece #греция #august #август | 814 |
| 19 |  +1Балтийский ветер. День второй. Рифы? Какие рифы? 😎
Вчера Балтика сразу выложила карты на стол: вот вам 20 узлов, вот встречная волна, дальше разбирайтесь сами.
В 10 утра 26 лодок стартовали из Кронштадта в сторону Соснового Бора. Ветер 12 узлов, полный грот, красота. После вчерашней мясорубки народ наверняка подумал: ну вот, наконец-то нормальная парусная гонка.
Через пару часов, когда берег остался сзади и флот выбрался в открытую часть Финского залива, Балтика сказала: а теперь погнали!
Ветер довольно быстро раскочегарился до стабильных 20 узлов, в порывах прилетало 24. Встречная волна выросла примерно до метра. И началась нормальная такая морская работа: рифы на гротах, смена парусов, лавировка и попытки не вытрясти из лодки экипаж вместе с пломбами.
Причем балтийский метр волны, кто знает, тот поймёт. Это вам не длинная средиземноморская волна, на которой можно красиво ехать и фотографироваться. Тут всё короткое, злое и регулярно приезжает прямо в морду.
Но самое приятное: все 26 лодок дошли до Соснового Бора без серьёзных поломок. После двух дней такой погоды это уже вполне себе достижение.
А вот в турнирной таблице кое-кого всё-таки поломало.
В ORC вчерашнего лидера «Абсолем» Данилы Нестерова подвинул «Адмирал» Академии адмирала Макарова. Третьей пока держится «Аврора Бореалис».
У деревянных яхт «Асмодей» никому первое место отдавать не собирается, а «Фрегат» поднялся на второе, отправив «Аризону» на третье.
В Л-6 вообще устроили карточный фокус и полностью поменяли тройку: «Эос», «Арго», «Фея».
В «Цетусах» самая плотная заруба: «Ариель» с третьего места прилетела сразу на первое, вчерашняя победительница «Грёза» теперь вторая, Fortuna третья.
В свободном классе вперед вышла Axioma, следом «Леонидиана» и «Тихэ».
К вечеру все пришли в гостеприимный яхт-клуб «Титан2» в Сосновом Бору.
А сегодня снова в море. Основной флот идёт в бухту Дубковая, малые лодки будут рубиться в коротких гонках в Копорской губе.
Короче, первые два дня «Балтийского ветра» получились правильными.
Паруса есть. Ветер есть. Волна есть. Рифы пригодились. Никого не сломали. Что ещё яхтсмену для счастья надо? 😁⛵️
📸 Дмитрий Потатуев | 743 |
| 20 |  +372 метра для одного. Ален Кола и яхта, после которой пришлось менять правила.
😀 Вторая серия истории океанской гигантомании.
В 1972 году Ален Кола выиграл одиночную трансатлантическую гонку OSTAR на тримаране Pen Duick IV, купленном у Эрика Табарли. На той же гонке он увидел 39-метровую Vendredi Treize Жан-Ива Терлена. И сделал совершенно логичный для безумного французского яхтсмена вывод: 39 метров? Маловато.
Через четыре года на старт следующей OSTAR он приведет яхту длиной 72 метра. И тоже собирается управлять ею один.
Ален Кола вообще плохо умел мыслить маленькими категориями. В 1973-1974 годах он на бывшем Pen Duick IV, уже переименованном в Manureva, он совершил одиночное кругосветное плавание.
За 169 дней прошел около 30 000 миль с остановкой в Сиднее и поставил новый ориентир для подобных плаваний на многокорпусниках. Теперь ему хотелось снова выиграть Transat.
Архитектору Мишелю Бигуэну, одному из создателей Pen Duick V, Кола первоначально предложил нарисовать трехмачтовый монокорпус примерно 50 метров длиной. Бигуэн посмотрел на задачу и ответил примерно инженерным эквивалентом фразы: раз уж сошли с ума, чего останавливаться на полпути? 70 метров. Четыре мачты. И Кола согласился. Так появился Club Méditerranée.
72 метра длины. Около 11 метров ширины. Четыре мачты. Порядка 1000 м² парусов. Стальной корпус. И один человек на борту во время гонки. Для сравнения: победивший позднее Pen Duick VI Табарли имел длину около 22 метров. Кола собирался пересечь штормовую Северную Атлантику в одиночку на судне втрое длиннее.
➡️ Продолжение читать здесь...
❓ Задать любой вопрос
⛵️Яхтенная практика 2026
😅 Яхтенные обучающие комиксы
👑 Телеграмм канал ПРО ЯХТЫ. Все о море, людях и яхтах
🤪 Наш канал в МАX
✅ Яхтенная школа капитанов
😎 Аренда яхт и катамаранов | 779 |
