От стинта к стинту
Ir al canal en Telegram
Канал об автогонках на выносливость - в России и за рубежом #гонкинавыносливость #enduranceracing
Mostrar más891
Suscriptores
Sin datos24 horas
Sin datos7 días
-1230 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
septiembre '26sep '26
septiembre '26
+6
en 1 canales
agosto '26
+6
en 2 canales
Get PRO
julio '26
+4
en 1 canales
Get PRO
junio '26
+93
en 10 canales
Get PRO
mayo '26
+53
en 6 canales
Get PRO
abril '26
+221
en 21 canales
Get PRO
marzo '26
+47
en 6 canales
Get PRO
febrero '26
+73
en 7 canales
Get PRO
enero '26
+192
en 12 canales
Get PRO
diciembre '25
+85
en 9 canales
Get PRO
noviembre '25
+38
en 4 canales
Get PRO
octubre '25
+5
en 0 canales
Get PRO
septiembre '25
+2
en 2 canales
Get PRO
agosto '25
+9
en 0 canales
Get PRO
julio '25
+53
en 1 canales
Get PRO
junio '250
en 2 canales
Get PRO
mayo '25
+2
en 0 canales
Get PRO
abril '250
en 1 canales
Get PRO
marzo '25
+17
en 2 canales
Get PRO
febrero '250
en 2 canales
Get PRO
enero '250
en 2 canales
Get PRO
diciembre '24
+4
en 3 canales
Get PRO
noviembre '24
+10
en 3 canales
Get PRO
octubre '24
+2
en 4 canales
Get PRO
septiembre '24
+2
en 2 canales
Get PRO
agosto '24
+19
en 1 canales
Get PRO
julio '240
en 4 canales
Get PRO
junio '240
en 2 canales
Get PRO
mayo '24
+1
en 1 canales
Get PRO
abril '240
en 3 canales
Get PRO
marzo '24
+9
en 0 canales
Get PRO
febrero '240
en 1 canales
Get PRO
enero '24
+128
en 1 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 29 septiembre | 0 | |||
| 28 septiembre | 0 | |||
| 27 septiembre | +3 | |||
| 26 septiembre | 0 | |||
| 25 septiembre | 0 | |||
| 24 septiembre | 0 | |||
| 23 septiembre | 0 | |||
| 22 septiembre | 0 | |||
| 21 septiembre | 0 | |||
| 20 septiembre | +1 | |||
| 19 septiembre | 0 | |||
| 18 septiembre | 0 | |||
| 17 septiembre | 0 | |||
| 16 septiembre | 0 | |||
| 15 septiembre | +1 | |||
| 14 septiembre | 0 | |||
| 13 septiembre | +1 | |||
| 12 septiembre | 0 | |||
| 11 septiembre | 0 | |||
| 10 septiembre | 0 | |||
| 09 septiembre | 0 | |||
| 08 septiembre | 0 | |||
| 07 septiembre | 0 | |||
| 06 septiembre | 0 | |||
| 05 septiembre | 0 | |||
| 04 septiembre | 0 | |||
| 03 septiembre | 0 | |||
| 02 septiembre | 0 | |||
| 01 septiembre | 0 |
Publicaciones del Canal
Repost from Вестникъ Формул
Ну что ж, как минимум два гиперкара этой зимой в гонках на выносливость мы точно увидим.
В Ferrari объявили об участии в Азиатской серии Ле-Ман в рамках партнёрства AF Corse и Cetilar Racing.
Одну Ferrari 499P отдадут Антонио Фуоко и Роберто и Николе Лакорте, а вторую - Луису Пересу Компанку, Никласу Нильсену и Йифею Йе.
Напомню, в связи с нестабильной обстановкой в регионе, сезон АЛМС был перенесен в Европу - этапы пройдут на "Поль-Рикаре", в Хересе и Портимане в ноябре, январе и феврале.
@vestnikformul
| 2 |  +4🔵 Экипаж Тимура Богуславского вышел на четвёртое место в FIA WEC в классе LMGT3
Тимур Богуславский в составе экипажа команды Manthey DK Engineering финишировал седьмым в классе LMGT3 на шестом этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость (FIA WEC), который прошёл на трассе Fuji Speedway в Японии.
Стартовав с 18-й позиции, Тимур Богуславский, Джеймс Коттингем и Айханджан Гювен на №91 Porsche 911 GT3 R отыграли одиннадцать мест и заработали важные очки в зачет чемпионата.
Гоночный уикенд на трассе Fuji Speedway начался в субботу с непростых погодных условий: из-за сильного дождя и густого тумана квалификационные заезды были отменены.
Поскольку стартовые позиции распределялись на основе результатов свободных заездов, во время которых всех работали на разных программах, экипаж Богуславского начал гонку с 18-го места в классе LMGT3.
Первый отрезок провёл Джеймс Коттингем. Он уверенно пробивался вперед, совершая отличные обгоны и следуя эффективной стратегии пит-стопов. Примерно через полтора часа после старта, британский пилот ненадолго возглавил гонку в классе LMGT3.
Приняв свою смену, Тимур Богуславский показал блестящий темп и вёл упорную борьбу, однако, штраф в виде проезда по пит-лейну и появившийся в неудачный момент режим виртуального автомобиля безопасности (VSC) отбросили экипаж в середину пелетона.
Финальная часть гонки добавила остроты: появление автомобиля безопасности на последних кругах и начавшийся дождь поставили перед участниками класса LMGT3 сложные стратегические задачи и привели к многочисленным перестановкам в позициях. В итоге, Айханджан Гювен привез автомобиль к финишу на седьмом месте.
За два этапа до конца чемпионата экипаж Богуславского, Коттингема и Гювена занимает четвертое место в зачете экипажей в классе LMGT3.
«На этом этапе мы не были достаточно конкурентоспособными на свободных заездах и по скорости отставали от лидеров примерно на 0,5 секунды, - отметил Тимур Богуславкий. - Но, тем не менее, мы проделали колоссальную работу, особенно Джеймс, наш «бронзовый» пилот, который сумел пробиться с последних позиций в лидеры. Когда я сел за руль мы были на первом месте, но меня сразу обогнал Corvette. Я постоянно подбирался к нему, но немного не везло с трафиком. Я понимал, что у него вот-вот уйдут колёса, так как на пит-стопе они их не поменяли. И в этот момент услышал, что нам дали пенализацию в виде проезда по пит-лейну за то, что я недостаточно сбавил темп под желтыми флагами.
У нас, в принципе, нет прямого понимания в правилах, насколько сильно нужно замедляться, и это конечно чревато вот такими штрафами. Далее мы проехали «Drive through» и сместились на шестую позицию. После этого я на 15 кругов застрял за Фордом, который сильно экономил топливо. После этого у меня полностью ушли передние шины, и ко мне подъехала Феррари: я начал обороняться и потратил очень много времени на это во время второго отрезка.
В итоге мы финишировали на седьмом месте. Учитывая тот факт, что после отмены квалификации мы стартовали последними, это неплохой результат. Изначально мы и планировали попасть в первую пятёрку или шестёрку, но нам представилась возможность бороться за победу. Конечно, я слегка расстроен и понимаю, что был виноват. Но случилось то, что случилось, и отмотать назад нельзя. Нам всё же удалось заработать важные очки в зачёт чемпионата».
Фото: Сергей Саврасов | 138 |
| 3 |  Итоги гонки в Японии подводит Мальте Якобсен | 181 |
| 4 | Sin texto... | 164 |
| 5 |  Ligier JS P3X - в России. И совсем скоро он выйдет на старт 🏁
На финале сезона представляем действительно особенный автомобиль - Ligier JS P3X. Лимитированный гоночный прототип, созданный Ligier Automotive в честь десятилетия истории LMP3 🐈⬛
В основе автомобиля - Ligier JS P320, но P3X получил значительно более серьезный потенциал. Инженеры серьезно переработали аэродинамику: новый передний сплиттер, оптимизированные колесные арки, новый капот и задняя часть кузова ⚙️
Это юбилейная модель, объединяющая идеи трех поколений прототипов Ligier LMP3 и отсылающая своим дизайном к современным гиперкарам 🖕
Для Ligier это коллекционный автомобиль и дань десяти годам истории LMP3. Для CapitalRT - машина, которая должна оказаться там, где ей и место: на гоночной трассе 🏆
🔥 3 октября Ligier JS P3X впервые выйдет на старт в России - в гонке Russian Endurance Series.
И мы собираемся показать вам этот автомобиль не в музее и не на выставке, а на полной скорости ⚡️
До встречи на Moscow Raceway 😎
💬Телеграм | 😄ВКонтакте |
🚗 capital-rt.ru | 177 |
| 6 | Уважаемые подписчики! Готовы ли Вы получать рассылку авторских статей и заметок от "От стинта к стинту" | 207 |
| 7 |  +1Особый споттер гайд от СПОРТСА к финалу REC 2026 ! | 191 |
| 8 |  Картина маслом "Прошлое Фернандо Алонсо догоняет его будущее"
📸: dailysportscar
@fromstinttostint | 239 |
| 9 |  Без штрафов в LMGT3 не обошлось. | 235 |
| 10 |  +5Полные результаты марафона "6 часов Фудзи" в официальном | 249 |
| 11 |  Результаты гонки "6 часов Фудзи" в красивом от Only Endurance | 243 |
| 12 |  Sin texto... | 247 |
| 13 |  Эстетика Fuji Speedway от Genesis Magma Racing | 238 |
| 14 |  Непогода на Fuji Speedway не позволила провести квалификацию. Стартовую решётку определили по тренировкам.
А на тренировках феерили экипажи Alpine Endurance Team. Именно у них первый ряд.
@fromstinttostint | 245 |
| 15 |  Информация месячной давности, но на наших "страницах" её не было. Team Peugeot TotalEnergies подписала контракт с Робертом Шварцманом на сезон-2027.
Заменит ли именно он Вандорна в Барселоне и Монце - пока не очевидно.
Есть определенный смысл в "обкатке" гонщика, но есть и другой нюанс - у Peugeot в следующем году будет существенно обновленный гиперкар.
В любом случае, решение за руководством команды и гонщиком.
@fromstinttostint | 276 |
| 16 |  Стоффель Вандорн по окончании марафона "6 часов Фудзи" покидает состав Team Peugeot TotalEnergies досрочно. Кто заменит и будет ли кто-то заменять бельгийца на этапах в Барселоне и Монце - официально пока не объявлено.
@fromstinttostint | 998 |
| 17 | ❗️❗️❗️Важно❗️❗️❗️
Ребята! Осторожнее!
Если вам в ЛС пишут со словами: «Увидел(а) вас в паблике по (тема)...» и просят: подобрать сетап для сима/дать отзыв на паблик/курсы – кидайте в ЧС!
Этой форме развода уже несколько месяцев, если не больше, и вот она дошла до автоспортивных пабликов.
Суть: по итогу вам придет ссылочка, на посмотреть. А что такое фишинг никому объяснять не нужно.
Коллеги, за распространение буду благодарна.
#оффтоп
@neweybarn | 155 |
| 18 |  Победители этапов FIA WEC этого года | 315 |
| 19 |  Все экипажи - победители марафона "6 часов Фудзи" за всю историю FIA WEC | 331 |
| 20 |  Постер Toyota Racing к предстоящему марафону "6 часов Фудзи" | 335 |
