От стинта к стинту
前往频道在 Telegram
Канал об автогонках на выносливость - в России и за рубежом #гонкинавыносливость #enduranceracing
显示更多905
订阅者
+724 小时
+197 天
+1730 天
正在加载数据
吸引订阅者
十一月 '2611月 '26
十一月 '26
+26
在5个频道中
十月 '26
+10
在1个频道中
Get PRO
九月 '26
+8
在1个频道中
Get PRO
八月 '26
+6
在2个频道中
Get PRO
七月 '26
+4
在1个频道中
Get PRO
六月 '26
+93
在10个频道中
Get PRO
五月 '26
+53
在6个频道中
Get PRO
四月 '26
+221
在21个频道中
Get PRO
三月 '26
+47
在6个频道中
Get PRO
二月 '26
+73
在7个频道中
Get PRO
一月 '26
+192
在12个频道中
Get PRO
十二月 '25
+85
在9个频道中
Get PRO
十一月 '25
+38
在4个频道中
Get PRO
十月 '25
+5
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+2
在2个频道中
Get PRO
八月 '25
+9
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+53
在1个频道中
Get PRO
六月 '250
在2个频道中
Get PRO
五月 '25
+2
在0个频道中
Get PRO
四月 '250
在1个频道中
Get PRO
三月 '25
+17
在2个频道中
Get PRO
二月 '250
在2个频道中
Get PRO
一月 '250
在2个频道中
Get PRO
十二月 '24
+4
在3个频道中
Get PRO
十一月 '24
+10
在3个频道中
Get PRO
十月 '24
+2
在4个频道中
Get PRO
九月 '24
+2
在2个频道中
Get PRO
八月 '24
+19
在1个频道中
Get PRO
七月 '240
在4个频道中
Get PRO
六月 '240
在2个频道中
Get PRO
五月 '24
+1
在1个频道中
Get PRO
四月 '240
在3个频道中
Get PRO
三月 '24
+9
在0个频道中
Get PRO
二月 '240
在1个频道中
Get PRO
一月 '24
+128
在1个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 11 十一月 | +8 | |||
| 10 十一月 | +5 | |||
| 09 十一月 | 0 | |||
| 08 十一月 | +1 | |||
| 07 十一月 | 0 | |||
| 06 十一月 | +4 | |||
| 05 十一月 | +6 | |||
| 04 十一月 | +1 | |||
| 03 十一月 | +1 | |||
| 02 十一月 | 0 | |||
| 01 十一月 | 0 |
频道帖子
Занимательный факт. JOTA Sport с момента прихода в WEC выигрывала хотя бы раз в каждом сезоне. Не стал исключением и сезон-2026.
@fromstinttostint
| 2 |  Картинка говорит сама за себя | 166 |
| 3 | А если желаете, то можете написать и нам в директ
t.me/fromstinttostint?direct | 189 |
| 4 | Уважаемые подписчики! Если Вы хотите задать редакции канала свой вопрос или поделиться своим мнением, то можете сделать это с помощью бота отправки анонимных сообщений. | 203 |
| 5 |  Все победители гонок FIA WEC в абсолютном зачёте в сезоне-2026. Графика от Only Endurance. | 238 |
| 6 |  +4Расцветка экипажа #69 на сезон Asian Le Mans Series 2026/27 | 5 768 |
| 7 |  Вот и Миккель Йенсен, подписавшийся, к слову, первым, тоже не знает, какую рубашку теперь брать.
А кто сказал, что куртка не с руки? Может устроить совещание на открытом воздухе?
@fromstinttostint | 237 |
| 8 |  Мальте Якобсен ищет свою папайевую рубашку. А то в офисе в куртке сидеть на совещании как-то не с руки.
@fromstinttostint | 219 |
| 9 |  Короткая видео-зарисовка по мотивам "6 часов Монцы" от TotalEnergies
@fromstinttostint | 206 |
| 10 |  Inter Europol Competition выступит в сезоне Asian Le Mans 2026/27 двумя экипажами в LMP2.
#34 Биджой Гарг / Нильс Колен / Антуан Комо
#43 Киан Шилдс / Ник Йеллоли / Торстен Кратц
Сезон стартует в эти выходные во французском Ле Кастелле.
@fromstinttostint | 230 |
| 11 |  Западный автомобильный клуб ACO в преддверии старта нового сезона пересмотрел распределение и цветовую дифференциацию классов гонок на выносливость во всех основных чемпионатах, кроме WEC.
В частности, в "24 часах Ле-Мана" и ELMS класс LMP2 становится классом LMP2 Pro и получает темно-синюю индикацию. Класс LMP2 Pro/Am, в свою очередь, становится просто классом LMP2 с голубой индикацией.
Аналогичная история произойдет с категориями LMP3 и LMP3 Pro/Am в Кубке Michelin они станут LMP3 Pro (золотой цвет) и LMP3 (оранжевый) соответственно.
В ELMS категория LMP3 также сменит индикацию на оранжевую.
Категории GT3 во всех основных чемпионатах теперь будут зелёными, для единообразия.
Новую систему начнут использовать уже в рамках стартующей на этой неделе Азиатской серии Ле-Ман.
@fromstinttostint | 5 003 |
| 12 |  Мальте Якобсен ожидаемо пополняет состав программы гиперкаров McLaren.
23-летний датчанин присоединяется к Миккелю Йенсену, Лоренсу Вантору, Алексу Линну, Лео Форнароли и Грегуару Соси.
Последние два года Якобсен провел в WEC в составе Peugeot, а также завоевал титул чемпиона ELMS в категории LMP2 Pro/Am с Algarve Pro Racing.
@fromstinttostint | 282 |
| 13 |  +2Экипаж Hertz Team JOTA Cadillac V-Series.R в составе Джека Эйткена, Себастьена Бурдэ и Эрла Бамбера одержал победу в прошедших "6 часах Монцы".
Финал сезона WEC должен был определить, кто же в итоге оформит чемпионский титул - шансы имели два трио Toyota, однако в конце концов оказалось, что ни 7-й, ни 8-й экипажи не обладали темпом даже для того, чтобы бороться за очки. Восьмерка в итоге финишировала выше семерки и забрала почетный трофей, ставший для Себастьена Буэми и Брэндона Хартли пятым, а для Рё Хиракавы третьим.
Вторым в зачете гиперкаров финишировал дуэт Alpine - Виктор Мартинс и Жюль Гунон. Решающим для французского коллектива стал обгон Виктором BMW M Hybrid V8 команды WRT, состоявшийся вскоре после после четвертого режима ВСК. Бронза досталась экипажу основной Ferrari в лице Джеймса Калладо, Антонио Джовинацци и Алессандро Пьер Гуиди.
Стоит отметить и трио Peugeot - Лоик Дюваль, Мальте Якобсен и Тео Пуршер финишировали пятыми, показав лучший результат в сезоне.
В классе LMGT3 титул единолично ушел британцу Джонни Эдгару. В Монце, правда, он стал в компании Ники Кэтсбурга и Бена Китинга только третьим. Экипаж TF Sport пропустили вперед тройку Heart of Racing Team (Адам, Ньюэлл и Баррикелло) и их соперников из The Band Manthey (Ричард Ляйтц, Риккардо Пера и Яссер Шахин), однако это не помешало Эдгару в итоге стать чемпионом.
@fromstinttostint | 286 |
| 14 |  Короткий сюжет о гонщике Akkodis ASP Team Хосе-Марии Лопесе | 273 |
| 15 |  +1Результаты сегодняшнего гиперпоула "6 часов Монцы".
В гиперкарах поул достался 50-й Ferrari в составе Антонио Фуоко, Мигеля Молины и Никласа Нильсена.
Ну а LMGT3 быстрейшим оказался экипаж Akkodis ASP Team с Томом ван Ромпуем, Адриеном Давидом и Эстебаном Массоном за рулем Lexus.
@fromstinttostint | 274 |
| 16 |  Себастьен Бурдэ посетовал на принцип категоризации гонщиков ФИА.
По словам титулованного 47-летнего гонщика, нынешняя система, по сути, вынуждает таких пилотов, как француз, завершать карьеру раньше, чем им этого хотелось бы.
"Все дело в возрастных ограничениях, заложенных данной системой. Я "платиновый" гонщик, мне скоро исполнится 50, но на "золотой" мой статус не изменится раньше 55.
Причем и это не улучшит ситуацию, а "серебра" мне, возможно, придется ждать до 60".
Проблемой Бурдэ называет наличие в сериях гонок на выносливость обязательных мест для "серебряных" и "бронзовых" гонщиков, что снижает количество вакансий для "платины" и "золота".
"Таких парней, как я, такая классификация, по сути, просто отправляет на пенсию. Ничто не увлекает меня так, как управление гоночным автомобилем. Это по-прежнему то, что мне нравится больше всего. Но я понимаю, что это не продлится ещё 10 лет, и когда все закончится, обратного пути уже не будет".
@fromstinttostint | 256 |
| 17 |  Роберт Кубица о своих ожиданиях от предстоящей квалификации | 242 |
| 18 |  Короткое видео для настроения | 279 |
| 19 |  Ник Кэссиди о третьей тренировке | 251 |
| 20 |  +1Топ-3 по итогам третьей тренировки | 296 |
