RACEBROS | Формула-1

Ха-ха-ха: FIA хочет перевести Формулу-1 на единый двигатель Сейчас FIA активно рассматривает различные варианты для нового регламента 2031 года, когда, похоже, спорт перейдет на более дешевые моторы V8. По мнению президента Федерации, в случае снижения стоимости моторов, FIA сможет заключить контракт с независимым поставщиком и поставлять двигатели командам «второго» пелетона, что освободит их от влияния мотористов при последующих голосованиях и т.д.

«Не будет никакого контроля между командой А и командой Б, которые покупают двигатели. Если мы сможем сделать это финансово доступным, то у нас будет один двигатель для команд-Б, которых никто больше не сможет использовать в своих интересах. Мы выберем двигатель, который разрешим покупать командам».

— Бен Сулайем в разговоре с журналистами во время Гран-При Великобритании. Теперь начинаем додумывать: сможет ли условный Cosworth построить двигатель, сравнимый по характеристикам с работами топ-команд по типу Mercedes или Ferrari? В начале 10-х годов Cosworth уже приходил в Формулу-1 с «дешевыми V8» и каков результат? А никаков, плюс-минус. Потому, затея FIA по выпуску собственного двигателя будто бы изначально обречена на провал. В весьма вероятном случае, когда двигатель FIA будет уступать конкурентам, единственным способом достичь результата будет агрессивное навязывание с блокировками запретом конкурентов. Поддержит ли Сулайема руководство самой Формулы-1? Конечно, да. Несмотря на то, что сама суть Формулы-1 как раз в инженерии и поиске инноваций и выжимании максимума из доступных технологий, сейчас руководство чемпионата активно движется в сторону максимального уравнения команд ради повышения борьбы на трассе. И нет ни единого способа повысить количество борьбы на трассе лучше, чем проводить постепенную стандартизацию техники. @RACEBROS

Ну что, а вот, похоже, и обещанная бомба из Ф1? Бразильцы из Grande Premio передают, что Оскар Пиастри уведомил руководство McLaren о желании покинуть команду по окончании сезона. Сообщается, что австралиец намерен выкупить свой контракт с коллективом, воспользовавшись соответствующим пунктом в соглашении. Соответственно, это в итоге и может привести к размену - Оскар отправится в Red Bull, а его место в McLaren займет Макс. @vestnikformul

П — переобувочка. Ну и вполне резонно считать, что Тото Вольфу уже не нужен топ-пилот со стороны, тем более «характерный» и с приданным в виде Йоса. https://t.me/first_places/45090 @RACEBROS

Что лучше? Кэшбэк за выкупленный заказ или кэшбэк за покупку конкретного лекарства? Зачем «или», если с Expero можно получать и то, и другое! Здесь легко можно сравнивать цены в ближайших аптеках, находить подходящие варианты без наценок и комиссий и бронировать онлайн с выкупом в удобной аптеке. Но самое приятное — выгода может стать ещё больше ✨ Например, на товары производителя Renewal действует кэшбэк до 40%, который суммируется с другими предложениями Expero: -400 ₽ — за первый выкупленный заказ от 1200 ₽ -кэшбэк за повторные заказы -200 ₽ — за каждого приглашённого друга, выполнившего условия реферальной программы Получается, экономить можно сразу на нескольких уровнях. Проверьте, какие товары Renewal участвуют в акции, и ощутите выгоду с Expero. Получить скидку Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом. #реклама expero.ru О рекламодателе

Получите скидку за историю об отдыхе Расскажите, как Яндекс Путешествия помогли вам организовать классную поездку, — и получите за это промокод на скидку. Присылайте свои истории боту, он расскажет все подробности. Попробовать #реклама О рекламодателе

Достойная замена нынешним машинам: Lego-карты, на которых пилоты поедут во время воскресного парада. @RACEBROS

Браслет с бриллиантами белое золото Элегантные браслеты с натуральными бриллиантами российского происхождения Узнать больше #реклама alrosadiamond.ru О рекламодателе

Самый быстрый гонщик уик-энда в Австрии — Оскар Пиастри, разогнавший свой McLaren до 348 километров в час. @RACEBROS

Помните все эти красивые постеры VCARB? Так вот, в команде хорошо устроились, и не платят авторам за работы, подавая отбор дизайнов как конкурс с упоминанием в качестве приза. Во всяком случае об этом сообщает художник Мэтт Тейлор, автор, в частности, постеров McLaren с Соником. @vestnikformul

Эдриан Ньюи — снова о проблемах команды Aston Martin в этом сезоне

«Мы полагались на инструменты и процессы, которые дорабатывались годами. Некоторые из них появились еще во времена Jordan. И в какой-то момент, система, которая просто дорабатывается, перестает быть актуальной. В результате, сборка машины оказалась очень сложной. Детали не заказывались вовремя — не из-за людей, а из-за сбоев системы». «Мы значительно перевесили шасси, что частично связано с интеграцией силовой установки и решением проблем с вибрацией. Когда проектируешь машину в спешке, вес страдает первым, потому что нет времени на тщательную оптимизацию всего. В плане аэродинамики мы также выбрали смелое направление — во многом, благодаря моей инициативе, без возможности детального изучения множества концепций, потому что время поджимало. Я бы не сказал, что наш путь неверный, но он породил неожиданные проблемы». «В обновлении, которое мы привезем в Венгрию, основные элементы останутся прежними. Архитектура шасси и коробки передач не изменится принципиально. Но мы уменьшили вес обоих элементов, что потребовало повторной омологации. Передняя подвеска осталась прежней, чуть изменили заднюю. Мы разработали новый нос и существенно переработали аэродинамические поверхности. Таким образом, хотя основная конструкция осталась прежней, это большой аэродинамический пакет, сочетающий в себе значительное снижение веса. Цель — максимально приблизиться к предельному весу». «Фернандо с нетерпением ждет обновления. Если оно окажется эффективным, надеюсь, он останется за рулем на еще один сезон».

@RACEBROS

🇬🇧 Гран-При Великобритании: расписание После высокогорной трассы в Австрии, Формула-1 возвращается на Сильверстоун — пожалуй, самый классический автодром чемпионата, гонки на котором проводятся еще с начала 1950-х годов. Одной из самых сложных задач для пилотов станет контроль электроэнергии: на трассе снова мало торможений «в пол», зато много скоростных поворотов. • Последний победитель: Ландо Норрис. 🇬🇧 Пятница, 3 июля • Тренировка — 14:30; • Спринт-квалификация — 18:30; 🇬🇧 Суббота, 4 июля • Спринт — 14:00; • Квалификация — 18:00; 🇬🇧 Воскресенье, 5 июля • Гонка — 17:00. @RACEBROS

5 лет назад Формула-1 объявила о переезде на «Игору Драйв» Согласно анонсу, с 2023 года Гран-При должен был проводиться не в Сочи, а в Ленинградской области, на стационарном автодроме, построенном специально под требования Формулы-1. А уже в начале руководство Формулы-1 в одностороннем порядке разорвало контракт. Впрочем, отмена ГП-России не стала для автодрома концом: сейчас на «Игоре» проводится множества гонок, включая эндюранс, дрифт и кольцевые заезды. @RACEBROS

Тяжело... @fast_racing_f1

Оно не поедет: Cadillac не отказываются от планов по разработке собственных моторов Да, пока команда еле-еле набрала свой первый топ-10 (и то, после отобранный судьями), они продолжают работать и над мотором V6.

«Мы продолжаем работать по плану, включающему в себя разработку V6 к 2029 году. Кроме того, сейчас обсуждается перспектива перехода на моторы V8, которые мы тоже будем рады построить».

@RACEBROS

Чемпионат мира 2026 — смотрите на Кинопоиске Футбол онлайн — эмоции без границ. До 30 дней бесплатно с Яндекс Плюс! Попробовать #реклама 18+ kinopoisk.ru О рекламодателе

🇦🇹 Гран-При Австрия: расписание Доминация Антонелли — В С Ё! Кроме первого схода Кими в сезоне, который, на Гран-При Испании мы увидели и первую победу Льюиса Хэмилтона за Ferrari, а также очередное подтверждения отсутствия темпа у Джорджа Рассела. Что нас ждет в Австрии? Огромное количество прямых, а значит сильную зависимость от мощности силовой установки и ну очень малое количество мест, где машины могли бы эффективно зарядить свои батареи. • Последний победитель: Ландо Норрис. 🇦🇹 Пятница, 26 июня • Тренировка — 14:30; • Тренировка — 18:00; 🇦🇹 Суббота, 27 июня • Тренировка — 13:30; • Квалификация — 17:00; 🇦🇹 Воскресенье, 28 июня • Гонка — 16:00. @RACEBROS

Руководитель Red Bull — о результатах ADUO

«Нужна полная определенность в том, каким образом оценивается эффективность ДВС. Нужно быть уверенными, что рейтинг составлен правильно, тем более что результаты меняются от трассы к трассе». «Если вспомнить гонку в Канаде, где ДВС играет большую роль, то там мы заняли 6 место в квалификации. В Монако, где не так важна мощность двигателя, мы уступили всего 4 сотых в борьбе за поул. А в Барселоне, где мощность снова важна, мы опять стали 6-ми». «Мы не видим ни единого примера, который позволил бы считать нас лучшими».

@RACEBROS

Новая схема «Ред Булл Ринга» с расположением зон «режима прямых». @RACEBROS

Квартиры с ремонтом в Краснодаре от 4,2 млн ₽ Тематические детские и игровые площадки, велодорожка. Зоны отдыха в эко стиле. Узнать больше Финансовые услуги оказывает: АКБ "Абсолют Банк" (ПАО), Банк ВТБ (ПАО), Банк ГПБ (АО). Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. #реклама mrqz.me О рекламодателе