RACEBROS | Формула-1

Ваша любимая шарашкина контора Во время сегодняшней спринт-квалификации произошла странная ситуация, связанная с красными флагами: • Из-за обломков на трассе был введен режим красных флагов, а значит «Overtake mode», дающий небольшую дополнительную мощность, выключается; • После возобновления сессии, стюардам нужно ВРУЧНУЮ включить «Overtake mode». На этот раз человек, отвечающий за данное действие, как-то ошибся, из-за чего режим повышенной мощности не был активирован; • После обнаружения ошибки, стюарды, по-видимому, в панике решают включить этот режим прямо посреди сессии, но через 27 секунд снова деактивируют его. По итогу получается, что какие-то из пилотов, за эти самые 27 секунд, получили совершенно нечестно преимущество над остальными пилотами, не попавшими в данный промежуток времени. @RACEBROS

Лучший этап для замены двигателя: Джордж Рассел начнет воскресную гонку с конца пелетона. @RACEBROS

Говоря про футуристичный вид, при взгляде на новый Jaguar почему-то вспомнилась вот эта машина из Cyberpunk 2077: и общей формой кузова, и ровной, практически отвесной задней частью. @RACEBROS

Это круто: Jaguar показал свой электроседан Type 01 Одна из самых частых жалоб в интернете на новые машины — это то, что многие из новинок сильно похожи друг на друга. Поэтому Jaguar уже заслуживает небольшую похвалу за то, что компания не пошла путем «как у всех» и попыталась сделать выделяющийся автомобиль, сохранив пропорции «GT», придав им футуристичный вид. По технике: • Три электромотора суммарной мощностью в 1015 сил и 1360 крутящего момента; • Разгон до 100 за 3,1; • Быстрая зарядка от 10% до 80% за 22 минуты; • 515 километров запаса хода при движении по шоссе со скоростью около 120 км/ч; • Подруливающая задняя ось, пневмоподвеска и развесовка 50/50. Начало продаж ожидается в середине следующего года по цене в ~120 тысяч долларов. @RACEBROS

🇸🇬 Гран-При Сингапура: расписание Этот этап уже вполне можно называть «классическим» — за 16 проведенных здесь гонок мы увидели здесь много экшена: начиная от запланированной Флавио Бриаторе аварии и Фелипе Массой, вырвавшим шланг дозаправки и заканчивая множеством аварий. 🇸🇬 Пятница, 9 октября • Тренировка — 11:30; • Спринт-квалификация — 15:30; 🇸🇬 Суббота, 10 октября • Cпринт — 12:00; • Квалификация — 16:00; 🇸🇬 Воскресенье, 11 октября • Гонка — 15:00. @RACEBROS

Давайте поздравим Кими Антонелли с чемпионским титулом

Если вы проспали время старта гонки, то не надо расстраиваться — Формула-1 еще не началась. Из-за дождя и технических проблем Ф1 старт был отложен и гонщики только собираются залезать в машины. Старт в 11:33 по МСК. @RACEBROS

⚡️🏎 Мы создали канал, в котором отправляется телеметрия и радио пилотов в лайве! ⏺ Флаги на трассе ⏺ Safety Car/VSC ⏺ Разбирательства и штрафы ⏺ Пит-стопы ⏺ Нарушение границ трассы ⏺ Командное радио с расшифровкой Доступ через бота здесь 👉 @f1radi0bot 👈 👍 Будем рады, если вам понравится и вы будете его использовать и делиться с друзьями *разработчик вдохновлялся проектом F1 Radio Live

Томас Маэр передает из Малайзии. Если в воскресенье будет такая погода, гонки не будет. Во-первых, смоет, во-вторых, нулевая видимость. Шанс на дождь крайне велик. Гонка в Малайзии считается самой дождевой в Ф1. #bahraingp #weather @first_places

Музыкальная тема Формулы-1, сыгранная на традиционных японских инструментах. Полная версия: https://youtu.be/dOS2P6H1QiQ?si=CQ4dqu6UWD3fwfZu

Ну, официально, пока, Эстебан! @RACEBROS

Какие места в пелетоне 2027 года остаются свободными? • Haas: у Оливера Бермана многолетний контракт неизвестной продолжительности, однако статус юниора Ferrari гарантирует ему продолжение выступлений в американской команде. Другое дело — Эстебан Окон. На его место прочат еще одного юниора Ferrari, Рафаэла Камара, выступающего в Формуле-2. Скорее всего, это последний год выступлений Эстебана. • Racing Bulls: несмотря на уход Хельмута Марко, команда все еще подписывает с юниорами однолетние контракты, требуя от гонщиков подтверждать своё право на выступления в Формуле-1. Арвида Линдблада, несмотря на слабые по сравнению с напарником результаты, вряд ли выкинут после первого же сезона. А вот Лоусон, будучи уже списанным из «основной» команды, может быть потеснен Николой Тсоловым, борющимся за титул Формулы-2 в этом году. Если Тсолов станет чемпионом, то не сможет продолжить выступать в Ф2 и тогда Red Bull придется либо уволить Лоусона, либо отправить Тсолова в японскую Супер-Формулу. @RACEBROS

Порадуемся за деда: Алонсо продлил контракт с Aston Martin на 2027 год. @RACEBROS

В 1977 году молодая немецкая команда ATS, на своем домашнем Гран-При, впервые собиралась выступить двумя машинами. Красивой «вишенкой на торте» должно было стать выступление немецкого гонщика за рулем. Именно так 34-х летний Ханс Хейер получил шанс выступить в самом крутом гоночном чемпионате. К слову, Ханс был целеустремленным человеком: в 16 лет он самостоятельно собрал свой первый карт, умудрялся совмещать одновременные выступления в сразу нескольких чемпионатах и был многократным чемпионом и в картинге, и в туринге. Увы, Ханс провалил квалификацию, показав 27-е время из 30. В то время квалификация определяла не только позицию на старте, но и саму возможность участвовать в гонке: допускалось только 24 лучших пилота.

«Я поставил свою машину в стратегически выгодное место и следил за ней. Гридгерлс были местными картингистками и я хорошо знал большинство из них. Я попросил: «Девочки, когда вернетесь со стартовой решетки, оставайтесь рядом с моей машиной и спрячьте меня». — Воспоминания Ханса о гонке. На 4 изображении можно попытаться разглядеть, как девушки прячут героя поста.

И вот настает момент: на старте происходит авария и Ханс воплощает свою мечту в жизнь, становясь 25-м участником гонки Формулы-1. До своего схода из-за поломки коробки передач на 9-м круге он успевает пробиться на 19 позицию. А как там судьи? Скорее всего, так как та эпоха была весьма и весьма свободной, судьи решили «закрыть глаза» на выходку своего соотечественника и дисквалифицировали его только после возвращения в боксы. Хоть Ханс и получил пожизненный запрет на участие в Ф1, его основным приоритетом остались кузовные чемпионаты, в которых он выступал до 1989 года, приняв участие в 999 гонках, включая Ле-Ман. Красивым завершением карьеры Ханса стало разовое участие в Volkswagen Polo Cup в 60-летнем возрасте, куда его пригласили ради пересечения «рубежа» в 1000 стартов. @RACEBROS

Минутка стиля: проморолик WEC к 6 часам Фудзи. @RACEBROS

Формула-1 хочет иметь шины с более высокой деградацией в 2027 году, чтобы сократить число гонок с одной остановкой. Отмечается, что 9 из 15 этапов сезона прошли с одним пит-стопом для большинства. Причина нынешней ситуации: шины 2026 года делали по прогнозам команд, чьи симуляции расходились на 30% по прижимной силе (до четырёх секунд на круге), а реальной машины тогда не существовало. У шин 2027-го такой проблемы нет - их уже тестируют на реальных машинах и моторах 2026-го: Ferrari и Racing Bulls проехали 400 кругов в Имоле:

В этом году мы работали не с мулом, а с реальными машинами, так что у нас было гораздо более чёткое представление. Наша цель была меньше связана с балансом и стабильностью - больше с созданием более высокого уровня деградации. Мы работали над структурой, чтобы её усилить, проверяли разные решения для большей деградации спереди и сзади. Идея - увеличить уровень спада, потому что мы видели, особенно в первой части сезона, что он довольно низкий. Мы работали над структурой, чтобы генерировать больше тепла и термического спада, - сказал главный инженер Pirelli Симоне Берра.

Следующий тест шин 2027 года запланирован на середину октября в Маньи-Куре, где искусственную систему полива используют для проверки дождевых шин. @fast_racing_f1

От подписчика: вид на Гран-При Азербайджана с трибун. Фото от @kirill7334

🇧🇭 Гран-При Бахрейна: расписание Несмотря на название этапа, Формула-1 так и не добралась до Бахрейна: из-за политической ситуации на Ближнем Востоке, нас ждет разовое возвращение Сепанга. И сразу 12 гонщиков из 22-х впервые поедут на этой трассе. Увидим ли мы больше интересных событий из-за этого фактора? 🇧🇭 Пятница, 2 октября • Тренировка — 07:30; • Тренировка — 11:00; 🇧🇭 Пятница, 3 октября • Тренировка — 07:30; • Квалификация — 11:00; 🇧🇭 Суббота, 4 октября • Гонка — 10:00. @RACEBROS

Кристиан Хорнер в своей книге Drive сделал громкие заявления о Хельмуте Марко. По данным The Times, Хорнер описывает Марко как резкого, непредсказуемого, холодного, ненадёжного, безжалостного и в корне нелояльного оператора, чьё отсутствие эмпатии, страсть к утечкам и разделяющий пилотов фаворитизм подрывали команду. Хорнер говорит, что был ошарашен тем, как холодно Марко обошёлся с ним при увольнении из Red Bull в этом году, хотя всего за несколько дней до этого австриец гостил у него дома:

За несколько дней до этого он жил у меня, проводил время с семьёй, и ни слова сказано не было.

При этом Хорнер признал, что именно Марко дал ему шанс в команде, так как рекомендовал его Дитриху Матешицу:

Он увидел во мне что-то, что ему понравилось, и поставил меня перед Дитрихом.

Но со временем чувство благодарности угасло, особенно после смерти Матешица:

Ближе к концу, и особенно после смерти Дитриха, у него не было реальной функции. Думаю, он всегда воспринимал меня как протеже. А я уже давно вышел за эти рамки.

Отдельно Хорнер вспомнил, что Марко изначально не хотел подписывать Макса Ферстаппена в систему Red Bull. Причиной был его отец Йос, которого Марко тогда назвал кошмаром и заявил, что он не нужен. О своих ошибках на посту руководителя Милтон-Кинса Хорнер снова указал на Марко в вопросе работы с молодыми гонщиками:

Я не так бы это делал. Я чувствовал, что всегда разгребал дерьмо. Может, я персона на любителя. Знаю, что не всем по вкусу. Это невозможно.

@fast_racing_f1

Следующий ГП — возвращение Сепанга. И вот как выглядели нынешние пилоты Ф1 во время предыдущего этапа в Малайзии.