Просто о ГЧП
Ir al canal en Telegram
Канал Ремира Мукумова. Новости, аналитика, кейсы из сферы государственных инвестиций. По поводу рекламы и материалов обращаться @RMukumov
Mostrar más1 670
Suscriptores
-124 horas
-227 días
-130 días
Cargando datos
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
octubre '26oct '26
octubre '26
+17
en 0 canales
septiembre '26
+74
en 0 canales
Get PRO
agosto '26
+78
en 0 canales
Get PRO
julio '26
+63
en 0 canales
Get PRO
junio '26
+31
en 0 canales
Get PRO
mayo '26
+29
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+101
en 1 canales
Get PRO
marzo '26
+57
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+36
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+33
en 0 canales
Get PRO
diciembre '25
+43
en 0 canales
Get PRO
noviembre '25
+85
en 0 canales
Get PRO
octubre '25
+39
en 0 canales
Get PRO
septiembre '25
+50
en 0 canales
Get PRO
agosto '25
+50
en 1 canales
Get PRO
julio '25
+56
en 0 canales
Get PRO
junio '25
+56
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+74
en 0 canales
Get PRO
abril '25
+49
en 2 canales
Get PRO
marzo '25
+43
en 1 canales
Get PRO
febrero '25
+31
en 0 canales
Get PRO
enero '25
+48
en 0 canales
Get PRO
diciembre '24
+55
en 1 canales
Get PRO
noviembre '24
+138
en 2 canales
Get PRO
octubre '24
+53
en 1 canales
Get PRO
septiembre '24
+59
en 0 canales
Get PRO
agosto '24
+28
en 0 canales
Get PRO
julio '24
+46
en 0 canales
Get PRO
junio '24
+38
en 0 canales
Get PRO
mayo '24
+39
en 0 canales
Get PRO
abril '24
+62
en 0 canales
Get PRO
marzo '24
+47
en 0 canales
Get PRO
febrero '24
+99
en 2 canales
Get PRO
enero '24
+23
en 0 canales
Get PRO
diciembre '23
+54
en 0 canales
Get PRO
noviembre '23
+55
en 1 canales
Get PRO
octubre '23
+8
en 0 canales
Get PRO
septiembre '23
+20
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+30
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+9
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+19
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+1
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+2
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+3
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+1
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+6
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+5
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+11
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+61
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+3
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+3
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+2
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+8
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+7
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+4
en 0 canales
Get PRO
marzo '220
en 0 canales
Get PRO
febrero '220
en 0 canales
Get PRO
enero '220
en 0 canales
Get PRO
diciembre '210
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+1
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+6
en 0 canales
Get PRO
septiembre '210
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+514
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 26 octubre | 0 | |||
| 25 octubre | 0 | |||
| 24 octubre | 0 | |||
| 23 octubre | +1 | |||
| 22 octubre | 0 | |||
| 21 octubre | +1 | |||
| 20 octubre | +6 | |||
| 19 octubre | 0 | |||
| 18 octubre | 0 | |||
| 17 octubre | 0 | |||
| 16 octubre | 0 | |||
| 15 octubre | 0 | |||
| 14 octubre | +5 | |||
| 13 octubre | +1 | |||
| 12 octubre | 0 | |||
| 11 octubre | 0 | |||
| 10 octubre | +1 | |||
| 09 octubre | 0 | |||
| 08 octubre | +1 | |||
| 07 octubre | 0 | |||
| 06 octubre | +1 | |||
| 05 octubre | 0 | |||
| 04 octubre | 0 | |||
| 03 octubre | 0 | |||
| 02 octubre | 0 | |||
| 01 octubre | 0 |
Publicaciones del Canal
Juru is hiring a Senior Policy and Economic Analyst in Tashkent
Juru is an engineering and consulting firm founded in 2015, with 250+ projects in 10 countries. Headquarters in London, operational offices in Tashkent and Almaty.
The role sits in the Advisory team: energy, climate, water, waste, urban development, industrial decarbonization, green finance.
What you will do:
• review legal and regulatory frameworks and benchmark them against international practice
• design reforms: tariffs, green taxonomies, climate finance instruments, public-private partnership (PPP) models
• run cost-benefit, affordability and tariff analysis, scenario modelling
• lead workstreams and write reports for the World Bank, Asian Development Bank, Asian Infrastructure Investment Bank, Japan International Cooperation Agency and national ministries
• contribute to tender proposals and coach junior analysts
Requirements:
• degree in economics, public policy, finance, engineering or a related field
• 3–5 years in consulting, international organisations, government or think tanks
• advanced Excel, economic and financial modelling
• advanced written and spoken English
A plus: assignments funded by international financial institutions, knowledge of Central Asian policy, a PhD, familiarity with nationally determined contributions (NDCs), greenhouse gas (GHG) accounting, environmental, social and governance (ESG) reporting.
DM us to apply.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb
| 2 |  Принесли нам финансовую модель на проверку.
И вот что мы увидели.
Чтобы показать, что проект выдержит долг, в модели по быстренькому посчитали DSCR (debt service coverage ratio, коэффициент покрытия обслуживания долга) от EBITDA (прибыль до процентов, налогов и амортизации), а не от CFADS.
Не, желание конечно хорошее - на бумаге сделать проект устойчивее. А что, кто там внутрь модели смотрит?
Но против методологии не попрёшь, знаете ли.
Разберем на типа условном примере, пусть будет в млн долларов США:
• EBITDA 130
• обслуживание долга, проценты и погашение, 100
• DSCR 1,30, ковенант 1,20 выполнен с запасом
Классно же?
Но есть нюанс: кредиторы считают покрытие от денежного потока, а не от EBITDA.
Вот так.
И этот поток называется CFADS (cash flow available for debt service, денежный поток, доступный для обслуживания долга):
• EBITDA
• МИНУС налог на прибыль, фактически уплаченный за период
• МИНУС капитальные ремонты и замены (lifecycle), если их не покрывает резервный счёт
• плюс или минус изменение оборотного капитала
• плюс или минус движение по резервным счетам
И что мы видим?
Минусуем то, что ранее описал.
В нашем примере налог 10, капремонт 15. CFADS 105.
И что видим?
А вот что - DSCR упал до 1,05.
Наш проект с той же выручкой. Но ковенант, установленный банком в 1,20, уже не выполняет. 1,20 как-то меньше чем 1,30.
Итог - такой проект не очень-то и привлекателен для банков.
Просто для справки: финмодель принёс для проверки потенциальный госпартнер.
И вот, когда мы проверяем финансовую модель для публичного партнёра, первым делом смотрим, от чего считается DSCR.
Если, как в этом примере, от EBITDA, запас прочности проекта точно завышен...
Приходите, приносите свои модели.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 260 |
| 3 |  Какой спор куда нести
Споры в ГЧП бывают разные, и решать их лучше разными способами. Международная практика предлагает лестницу: начинать с самой быстрой и дешёвой ступени.
Но как выбрать?
Есть простое правило выбора:
• Платёж или небольшая сумма, факты ясны → переговоры.
Пример: концедент пять месяцев не платил бесспорный долг 18,7 млн руб. Дело прошло четыре инстанции.
• Расчёт убытков или компенсаций → медиация (mediation, посредничество).
Пример: кому достаются деньги за старые трубы, сданные в металлолом.
• Технический или стоимостной вопрос → эксперт или совет по спорам (DRB, Dispute Review Board).
Пример: соответствует ли проектная документация соглашению.
• Тариф, НВВ (необходимая валовая выручка), согласование изменений → регулятор.
Пример: невозмещённая гарантированная выручка концессионера в теплоснабжении.
• Расторжение и судьба соглашения → третейское разбирательство. Статья 17 115-ФЗ его прямо допускает.
Пример: расторжение концессии с платой концедента 279,7 млн руб.
Главное: ступени нужно прописать в соглашении заранее.
Когда спор уже начался, договориться о процедуре почти невозможно.
Тема прям на кандидатскую тянет
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 390 |
| 4 | Почему стороны идут сразу в суд? | 399 |
| 5 | Бурный интерес вызвал этот наш материал.
И вопрос был - а какие выгоды стороны получили бы, если не пошли в суд, а пробовали другие возможности?
Итак, что стороны получили бы, не доводя дело до суда:
• Время.
Спор о расчёте горячей воды шёл около трёх лет и прошёл четыре инстанции. Эксперт решил бы этот технический вопрос за недели.
• Проект продолжает работать.
Пока стороны судятся, стройка стоит, а услуга под угрозой.
• Отношения.
ГЧП-контракт живёт 20–30 лет, и после суда партнёрам трудно работать вместе.
• Меньше расходов.
Нет пошлин, многолетней работы юристов и экспертиз в каждой инстанции.
• Решение по существу.
По техническим и тарифным вопросам эксперт и регулятор компетентнее суда.
• Тот же результат, но раньше.
Спор «Автодора» о неустойке 3,9 млрд руб. всё равно закончился мировым соглашением. Медиатор мог привести к нему до иска.
Сколько это в часах, в сутках, в деньгах наконец?
А кто ж его считает...
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 410 |
| 6 | Sin texto... | 382 |
| 7 |  Готовили материал для курса CP3P, уровень «Подготовка договора», тема - рассмотрение спора, уровни и затраты на это.
И решили всё-таки поделиться этим материалом с вами. Бесплатно. Только с подписчиками.
Взяли 13 опубликованных российских дел по концессиям и ГЧП. Ничего сами не выдумывали, только факты.
Разложили их по лестнице эскалации (escalation ladder, порядок урегулирования споров от простого к сложному, снизу вверх)
Саму лестницу всзялм из Руководства APMG по ГЧП.
И вот какой получился вывод:
9 из 13 споров по своей природе вообще могли не дойти до суда и могли решиться намного раньше. Результат тот же, затрат меньше.
На каких стадиях, кроме как в суде, спор мог быть рассмотрен:
• регулятор: 2 дела
• переговоры: 1
• медиация: 1
• эксперт или совет по спорам (DRB, dispute resolution board): 3
• третейское разбирательство (arbitration): 2
А суд, скажете вы?
Суд действительно был нужен только в 4 делах: иски прокурора и ФАС, и по теме ничтожность соглашений.
И что мы этим хотим сказать?
Поумничаем - механизм урегулирования спора выбирают по природе спора и закладывают в контракт заранее.
По идее это так, полный разбор завтра. На этом же месте. В этот же час.
Ждите, не уходите.
Канал Просто о ГЧП
@ ppp_uzb | 346 |
| 8 | 1 | 1 |
| 9 | 26 сентября 1960 года Фидель Кастро вышел на трибуну Генеральной Ассамблеи ООН и проговорил 4 часа 29 минут.
Эту речь до сих пор называют самой длинной в истории ООН.
На тренингах CP3P мы говорим по шесть часов в день. С перерывами на кофе, но всё равно. Кастро хотя бы мог рассчитывать на дипломатическую вежливость зала. У нас сидят практики из министерств, банков и проектных компаний, и их вежливость заканчивается примерно к обеду.
Опа. Вы дочитали до этого места.
Значит, сработал приём номер 10 из инфографики про двенадцать способов начать презентацию, которую я недавно разбирал: начать с исторического контекста. Немного помог и номер 7, юмор.
Если серьёзно, шестичасовой день не вытянуть одним удачным вступлением. Я начинаю заново после каждого перерыва: даю свежий кейс, цифру из реального проекта или задачу для групп. Иначе к третьему часу зал слушает уже из вежливости, а мы уже выяснили, насколько её хватает.
Кастро, кстати, обходился без слайдов.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 368 |
| 10 |  мы в первый раз использовали ИИ как арбитра нашей деловой игры.
Он оценивал время команд, качество работы, проверял финмодели и учитывал шок-контент.
Надо уже делиться с товарищами, так?
Если так считаете, то лайкните.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 392 |
| 11 |  Sin texto... | 376 |
| 12 |  Sin texto... | 373 |
| 13 |  Три часа, четыре команды, одна платная дорога и бюджет, который всё время сокращается.
Сегодня в Астане мы завершили курс CP3P Preparation деловой игрой по разработке ГЧП, вместе с Азиатским банком развития.
Госслужащие работали проектной командой акимата и довели платный обход длиной 14 км от «красной» финансовой модели до финансового закрытия.
Каждый раунд приходило новое письмо с новыми правилами:
• акимат ограничил тариф, и командам пришлось выбирать механизм выручки и господдержку
• нефтяной шок урезал резерв лимита ГЧП, а АБР предложил три варианта займа
• кредитор потребовал DSCR 1,4 до финансового закрытия
• в финале шесть стресс-тестов: трафик, CAPEX, ставка, удержания по KPI, инфляция и OPEX
Победителя определило одно очко. Одна команда в каждом раунде сдавала верно с первого раза. Вторая построила единственную модель, которая выдержала все шесть шоков.
Главный урок дня для меня: под давлением команды сначала просят денег у бюджета.
Самый дешёвый рычаг, структура финансирования, был прямо в модели и не стоил бюджету ни тенге.
Спасибо участникам за энергию и споры, а АБР за партнёрство.
Следующий офлайн курс в Астане в ноябре
Увидимся!
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 359 |
| 14 |  Я помню раньше, если проект финансировали сразу Азиатский банк развития (АБР) и Всемирный банк, стране приходилось работать с двумя кредиторами одновременно. Две проверки, два набора правил, два согласования на каждый шаг.
И вот в феврале 2025 года банки договорились работать иначе и подписали Full Mutual Reliance Framework (соглашение о полном взаимном признании процедур).
Раньше между банками развития такого соглашения не было.
Суть простая:
• Один банк становится главным, это ведущий кредитор (lead lender). Он готовит проект, следит за ним, и все идет по его правилам.
• Второй банк доверяет его проверкам и свою не повторяет.
• Страна от начала до конца проекта живет по одному набору правил.
Первые два проекта банки объявили в декабре 2025 года, и в них роли распределены по-разному.
Тонга: главный АБР
• Проект Tonga SECURE (устойчивые экономические коридоры и городская инфраструктура). Главный объект: мост длиной 720 метров через лагуну Фангаута и 2,1 км подъездных дорог. Мост разгрузит движение вокруг столицы Нукуалофы и даст людям путь эвакуации при стихийных бедствиях.
• АБР и Всемирный банк дают вместе около 120 млн долларов США, и это гранты, а не кредиты. Доля АБР 80 млн долларов США из Азиатского фонда развития, это грантовое окно банка для самых уязвимых стран. Около 40 млн долларов США, по нашему расчету, приходится на Всемирный банк.
• Правительство Тонга добавляет 25 млн долларов США.
• Строит новозеландская компания McConnell Dowell.
• Это крупнейший проект на деньги доноров за всю историю Тонга.
Фиджи: главный Всемирный банк
• Проект PHIT (Pacific Healthy Islands Transformation, оздоровление тихоокеанских островов). Он направлен против неинфекционных заболеваний: диабета, болезней сердца, рака. Такие болезни дают до 66% ранних смертей среди жителей региона трудоспособного возраста.
• Весь проект стоит 239,5 млн долларов США и охватывает Фиджи, Кирибати, Тонга и Тувалу, а через Тихоокеанское сообщество еще четыре страны. Это крупнейшая разовая операция Группы Всемирного банка в Тихоокеанском регионе.
• На Фиджи приходится 181,94 млн долларов США:
• Всемирный банк 93,5 млн
• АБР 50 млн, льготный кредит
• Фонд ОПЕК для международного развития 30 млн
• Pandemic Fund (фонд подготовки к пандемиям) 8,44 млн
• 70 млн долларов США из этих денег пойдут на главную больницу страны, Colonial War Memorial Hospital в Суве.
И вот к чему мы всё это рассказываем: теперь Узбекистан.
15 октября АБР подписал с Узбекистаном заём на 200 млн долларов США на модернизацию электросетей.
Это первый энергетический проект АБР по новой схеме.
• Главный здесь АБР.
• Всемирный банк в конце октября решит, добавлять ли еще 100 млн долларов США.
• На эти деньги обновят 60 крупных подстанций, сетью начнут управлять в цифровом виде, потерь станет меньше.
• Сеть сможет принять не меньше 3,3 ГВт мощности солнечных и ветровых станций.
Наш вывод: у Минэкономфина будет до 300 млн долларов США, одна команда подготовки и одни правила закупок, правила АБР.
Подрядчикам лучше сразу готовиться к тендерам по процедурам АБР, даже если часть денег даст Всемирный банк.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 365 |
| 15 |  Сказка на ночь. Или на день.
Фермер выращивает яблоки, и ему нужен трактор. Прям позарез нужен: урожай яблок собирать.
Он знает, что трактор стоит 100 огурцов, и продавец берёт только огурцы.
Но у фермера нет огурцов. У него есть только яблоки, и сегодня одно яблоко стоит один огурец.
Продавец трактора говорит: «Ок, фермер, я тебя хорошо знаю. Бери трактор сейчас, а заплатишь через год. Но не 100 огурцов, а 104. Сам понимаешь, деньги со временем дешевеют».
А фермер боится. Вдруг через год за один огурец будут просить аж два яблока? Тогда 104 огурца обойдутся ему в кругленькое количество: 208 яблок.
И вот фермер идёт к банкиру, и они договариваются заранее:
• через год фермер принесёт 114 яблок
• ему выдадут 104 огурца
• и неважно, сколько тогда будут стоить яблоки, да хоть 500 яблок за один огурец
Почему 114, а не 104? А потому что банкир знает, что яблоки дешевеют быстрее огурцов, и закладывает это заранее. Лишние 10 яблок это плата за то, что фермер спит спокойно.
Через год фермер пришёл, обменял яблоки на огурцы и отдал их продавцу. Всё, трактор его.
Взрослые называют это валютным свопом (currency swap, обмен одной валюты на другую на заранее известных условиях). Яблоки это узбекские сумы, огурцы доллары.
А 114 вместо 104 это разница между ставкой Центрального банка Узбекистана (14%) и ставкой Федеральной резервной системы США (около 3,9%).
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 361 |
| 16 |  Завтра мы проводим деловую игру по подготовке проекта ГЧП.
Четыре раунда переговоров.
Целый день.
Финмодель, платежный механизм, политическое влияние, заинтересованные стороны, макроэкономическая ситуация - все смешалось в доме Болконских...
А пока готовимся к экзамену второго уровня Подготовка проектов ГЧП.
Есть ещё места в онлайн группе.
info@pppexpertise.co.uk
До встречи!
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 386 |
| 17 |  И еще про сенегальский проект - как правая рука не ведает что творит левая.
Две рекламные опоры на развязке под Дакаром довели концессионера до Верховного суда Сенегала.
1 ноября 2022 года компания SECAA, которая, как мы помним, эксплуатирует платную дорогу от Дакара до аэропорта AIBD, начала ставить две металлические опоры под рекламные щиты. Место: развязка у конференц-центра CICAD в Диамниадио, по одной опоре в каждом направлении.
Фундаменты залить успели.
А потом через три недели пришла Служба надзора и контроля землепользования, остановила подрядчика и вывезла часть оборудования. Основание: реклама на автотрассах якобы запрещена.
Позиция SECAA:
• такого запрета нет ни в одном законе или постановлении;
• контракт концессии рекламу прямо разрешает.
9 ноября 2023 года (через год!) Верховный суд встал на сторону концессионера и отменил решение службы.
Вроде мелочь. Но по контракту дополнительные доходы (ancillary revenue, то есть реклама и аренда придорожного сервиса) входят в выручку концессии. А с выручки выше порога, как мы помним, 40% положено государству. Как этот порог работает, мы разбирали в прошлом посте.
Дополнительные доходы растут быстро: около 0,8 млн долларов США в 2021 году и около 2,2 млн в 2023. Кроме рекламы это зоны отдыха, которые сданы в субконцессию четырем компаниям.
Получается, одна государственная служба год воевала с доходами частной компании, часть которых по контракту положена тому же государству. Мы еще дивиденды не затрагивали, ведь 25% в специальной проектной компании принадлежит государству...
На деловой игре по реализации контракта этот эпизод ляжет в простой вопрос: кто на стороне государства знает, что концессионеру разрешено, и кто предупреждает об этом остальные ведомства.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 417 |
| 18 |  Готовимся к деловой игре.
Заказчик - банк развития - попросил проанализировать и неудачные случаи участия государства в разделе доходов от проекта.
Делимся с вами примером
В 2023 году выручка платной автодороги в Сенегале упала всего на 1%. А доля государства в доходах концессии упала до нуля.
Дорогу от Дакара до аэропорта AIBD с 2009 года эксплуатирует компания SECAA. У государства Сенегал 25% в этой специальной проектной компании.
В контракте есть раздел доходов (revenue sharing). Это не дивиденды, а отдельный платёж концеденту:
• порог, после которого начинаются выплаты государству, считают как 85% от прогнозной выручки из финансовой модели;
• этот порог каждый год умножают на рост индекса потребительских цен Сенегала с сентября 2020;
• со всего, что выше порога, 40% уходит государству.
Пока вроде как все работало:
- 2021 год: выручка выше порога, государству перепало около 3,7 млн долларов США;
- 2022 год: меньше, но все же около 1,3 млн.
К сентябрю 2023 индекс потребительских цен вырос на 20%.
И 85% прогноза, умноженные на 1,2, дают 102%. То есть чтобы государство получило хоть что-то, выручка должна была превысить сам прогноз.
Прогноз на 2023 был около 72 млн долларов США, расчетный порог составил около 74 млн. Фактически выручка составила около 70 млн. Государство пролетело мимо - доля государства равна нулю.
Что же случилось, почему выручка не пошла вверх?
А. Тариф в рост за расходами не пошёл: индексация тарифа была заморожена по договорённости с концедентом до конца 2025 года. И вот что мы видим - порог, с которого государство получает денежку, растёт с инфляцией, а выручка нет.
Б. Б. Концессионер же называет две причины: эстакаду Камберен, которую государственное дорожное агентство открыло в марте 2023 года прямо на узле с платной трассой, и высокую инфляцию. Но по нашим расчетам с выручкой 2022 года государство тоже получило бы ноль. Высокая инфляция, заложенная в формулу, сыграла свою роль.
Cенегал нам показывает, что формулу раздела нужно проверять вместе с тарифом: если тариф заморожен, а порог индексируется, раздел доходов выключается сам собой.
В этом году мы проводим две деловые игры. Первая про структурирование ГЧП, вторая про реализацию контракта. Сенегальский кейс войдёт во вторую.
Хотите принять участие?
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 407 |
| 19 | «Как говорится...»
На переговорах мы обращаем внимание на такие фразы.
За каждой стоит вполне конкретный вывод. Сразу оноворимся - это не правило, а наш опыт.
• «Как говорится...» = своего аргумента нет, его заменяет поговорка
• «Вы говорите как..., а во всем мире...» = конкретный пример назвать не смогут
• «Общая тенденция...» = цифр нет
• «Это самое...» = позиция не продумана, человек подбирает слова на ходу
• «В принципе мы согласны» = не согласны, дальше будет «но»
• «Это чисто техническая правка» = правка меняет суть
• «Мы же партнеры» = сейчас попросят уступку
Вот как-то так))
Есть ещё что я упустил?..
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 410 |
| 20 | Несколько лет назад, когда мы работали по аэропортам, мы составили список интересных аэропортовых ГЧП. В него попал аэропорт Медины в Саудовской Аравии.
В 2012 году консорциум во главе с турецкой TAV получил 25-летнюю концессию на строительство и эксплуатацию аэропорта. Стоимость проекта составила $1,2 млрд, советником Главного управления гражданской авиации Саудовской Аравии была Международная финансовая корпорация (IFC). Сегодня проектной компанией Tibah Airports владеют TAV и саудовская Al Rajhi Holding, по 50% у каждой.
Сейчас хуситы атакуют аэропорты Королевства. Только 8 октября в аэропорту Эр-Рияда погибли трое, в том числе капитан авиакомпании Saudia.
Мы разобрали, что компенсирует страховка в трёх моделях. Ниже типовая схема, а не условия конкретных договоров.
А. ГЧП, как в Медине
• Проектная компания страхует имущество и упущенную выручку (business interruption, перерыв в деятельности).
• Стандартный полис исключает военные риски. Их покупают отдельно, если рынок готов их продавать.
• Выплаты обычно идут на восстановление объекта под контролем кредиторов.
• Всё, что страховка не покрыла, регулирует концессионное соглашение. Политический форс-мажор (political force majeure) обычно несёт концедент.
Б. Государственный аэропорт, как аэропорт имени короля Халида в Эр-Рияде (оператор Riyadh Airports Company)
• Государство часто страхует себя само.
• Ущерб от войны в итоге ложится на бюджет.
В. Государственный аэропорт с сервисным контрактом
• Джидда: контракт на эксплуатацию и управление с Changi Airports International.
• Эр-Рияд, терминал 5: пятилетний контракт с Dublin Airport Authority.
• Эр-Рияд, весь аэропорт: управление Fraport в 2008–2014 годах.
Оператор в этой модели не владеет активами и страхует только свою ответственность и персонал. Ущерб имуществу несёт государство. Для оператора риск в другом: остановка выплат по контракту и штрафы за недостигнутые показатели. От штрафов его обычно защищает оговорка о форс-мажоре.
Во всех трёх моделях авиакомпании отдельно страхуют военные риски по своим самолётам и пассажирам.
Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb | 455 |
