Ко дну

Хроники одной остановки. Была остановка "Мирабадской рынок" - в сторону ГрандМир отеля. Её сломали при реконструкции площади перед Мирабадским базаром. В феврале этого года построили металлическую ферму... Но тут пришли "ударные 90 дней". Конструкцию вновь снесли. Долго стояла пустота - разбитое всё. И сегодня случилось чудо - приволокли косую-кривую избушку на курьих ножках. Хотя, впрочем, мы возможно что-то не понимаем, возможно это высокотехнологичная остановка по новейшим янги нанотехнологиям XXII века.

Автобус 127 частично перестал ездить по БРТ. Теперь, когда автобус двигается в сторону а/с Кадышева, он съезжает с БРТ на т/ц Саодат (Фрунзенский) и двигается в общем потоке до поворота на улицу Глинка. Объясняют это сложным поворотом направо с БРТ на "Глинку". Остановку около т/ц Саодат автобус делает (где она находилась ранее, до постройки БРТ).

Как сообщает канал метрополитена, с 13 июня на 50 дней закрывается станция "Чинор". Закрывается на реконструкцию. Будет ли в результате реконструкции сделан по-человечески бесплатный переход с линии на линию - не сообщается. Так что сообщается, что будут пущены метробусы, для компенсации перегона со станции "Янгихаёт" до станции "Чинор". Традиционно, будут ли они бесплатны, конечно же не сообщается.

ЦОДД, расскажите, а почему у месяц назад установленной остановки отсутствуют скамейки? Хочется как-то присесть на остановке в ожидании транспорта, а некуда

По поступающей информации, на конечно северного вокзала сотрудники службы безопасности движения проверяют качество шин и отбирают путёвки - говорят "людей высаживай и в парк".

Интересно, каков тормозной путь при таких шинах

Инновационные остановки с нанотехнологичными методами охлаждения уже в Ташкенте и радуют своих пассажиров!

Как там табло? А также, в противозачаточное состоянии. Видимо тоже в стране не производят, как шины.

7 парк, БД, ау, вы где. Тут баран на черной машине обогнал, подрезал и теперь стоит угрожает водителю автобуса связями.

В последний день весны - как в первый, в #кадрдня Завтра - лето! А это значит - и меньше людей в транспорте, но жара каждый день с нами. Мы бы хотели пожелать всем прекрасного лета. А особенно - нашему дорогому дептрансу. Например, что бы мы наконец увидели новые адекватные маршруты в городе. Не в пригороде, не непонятно где, а в городе. Что бы наконец остановки перестали быть запаркованными. Что бы наконец что-то было сделано с графиками. А автобусам пожелаем новых шин. Которые как известно, жутчайший дефицит. Иначе как объяснить тотально лысые покрышки повсеместно - непонятно.

Недавно маршрут №137 лишился кругового заезда вокруг махалли «Кушкурган». Смысл этого «оптимизационного» решения до сих пор остаётся загадкой — похоже, его принимали не для удобства пассажиров, а ради галочки в отчёте. Новая конечная остановка вызывает серьёзные вопросы. Она абсолютно не оборудована: отсутствуют павильоны, нет даже элементарного асфальта. В дождливую погоду территория превращается в грязное болото, и пассажиры вынуждены месить глину, словно на сельской стройке. Возникает закономерный вопрос: это действительно называется «развитие транспортной инфраструктуры»? Или мы должны считать болотистую лужу достойной заменой нормальной конечной? Просим принять меры и привести остановку в состояние, соответствующее хотя бы минимальным требованиям безопасности и комфорта.

@kodnu, я улучшил 🐱

Многострадальная остановка имени Фотошопа - так же остаётся без остановочного комплекса. Предлагайте ваше решение с помощью ИИ. Он хотя и не ловит зайцев, зато рисовать умеет. Мы третьим фото предлагаем так.

Ташкентское областное управление транспорта обещает запустить в течении нескольких месяцев маршрут из Нурафшана (Тойтепы) в Ташкент, на базар "Куйлюк". Будет ли это маршрут номер 4, тендер на который проводили уже много раз - неясно. Подождём...

12 парк, помойте гармошки. Намеренно не указываем госномер. Помойте все. Стыдно. И уберите плёнку или приклейте заново.

ТШТХ, вы прежде чем писать про ИИ, решите вопрос с табло. Начните с малого. Хватит нас кормить обещаниями.

Ловить безбилетников с помощью ИИ - это современно и здорово. Наверное. Учитывая наша реалии, когда государство в лице Минтранса, СБДД, Хокимията не может обеспечить базовые вещи, такие простые, как обустройство остановочных комплексов, контроль приоритета выделенных полос, элементарное табло на остановках, чтобы было видно график движения, соблюдение интервалов - все эти сказки относительно ИИ вызываю только смех. Это показуха, которую никто не собирается внедрять. Такое впечатление что все стремятся пустить пыль в глаза другим. Кондукторы в автобусах не дали бы пройти ни одному безбилетнику. Диспетчеры на конечных не дали бы твориться тому хаосу, когда автобусы едут одни за одним, как сейчас. Помните фразу: "Не построив новый дом, не разрушай старый"? Вот она как раз к месту. Ну а мы, откинемся на спинку кресла, и будем долго хохотать, глядя на смешные потуги исправить то, что сделать относительно безболезненно легко. Было бы желание.

Месяц прошел, но ничего не меняется, табло также безжизненно везде. ТШТХ, расскажите, когда заработает?

Только новые шины ставят, мамой клянусь!

Решили воспользоваться оккультными науками и сходили к гадалкам. Гадалки, все как одна, пророчат, что эта остановка (ШохМед центр) проклята. Что её надо сжечь, чтобы избавиться от проклятия. Другого пути нет. Впрочем, может быть объявить после 90 ударных дней (которые заканчиваются, кстати) следующие ударные 365 дней, которые будут посвящаны пополнению бюджета и борьбе с незаконной парковкой? Или нельзя обижать святых автомобилистов?