Донецкий стрингер (Бородатый документалист)
Журналист Станислав Обищенко, руководитель отдела документалистики проекта "РЕПОРТЁРЫ", ведущий шоу "Утро Добрым не Бывает" № 4777888496
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Донецкий стрингер (Бородатый документалист)
El canal Донецкий стрингер (Бородатый документалист) (@stringer_donetsk) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 22 725 suscriptores, ocupando la posición 2 581 en la categoría Política y el puesto 28 992 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 22 725 suscriptores.
Según los últimos datos del 01 septiembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 149, y en las últimas 24 horas de -10, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 3.38%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 2.89% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 769 visualizaciones. En el primer día suele acumular 656 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 9.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como иран, ленинград, гренландия, хорошоу, вашингтон.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Журналист Станислав Обищенко, руководитель отдела документалистики проекта "РЕПОРТЁРЫ", ведущий шоу "Утро Добрым не Бывает"
№ 4777888496”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 02 septiembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Política.
Глава Минтранса Андрей Никитин заявил: «В России хотят легализовать овербукинг на внутренних авиарейсах». Продавать билетов больше, чем кресел в самолете. Нам преподносят это как эффективный менеджмент. Аргумент: на рейсах всегда есть неявившиеся пассажиры — опоздали, передумали, заболели. Чтобы кресла не пустовали, нужно разрешить продавать их по второму кругу. Логика простого человека здесь спотыкается. Если место уже продано — какая разница, полетит этот человек или нет? Билет куплен. Деньги получены. В 90% случаев билеты невозвратные. Перевозчик уже заработал. Но им мало. Хотят заработать на одном кресле дважды. Может, трижды. Это не «эффективный менеджмент». Это мошенничество, завернутое в красивую обертку.Компенсация не спасет сорванные планы пассажиров Станислав ОБИЩЕНКО
Представьте: вы за полгода планируете отпуск, покупаете билеты всей семьей, бронируете отели. Приезжаете в аэропорт с чемоданами — а вам на стойке: «Извините, на вас места не хватило. Думали, кто-то не придет, а пришли все. Посидите в аэропорту». Минтранс успокаивает: будут защищать права пассажиров. Предложат альтернативный рейс, денежную компенсацию, комфортные условия ожидания. Мне плевать на ваши комфортные условия. У меня стыковочный рейс сгорает. Отпуск сокращается. Я на операцию еду. Никакая копеечная компенсация не покроет адский стресс и испорченные планы. Их просто не вернуть. Раньше за такие фокусы авиакомпании штрафовали. Можно было обратиться в суд. Теперь это хотят узаконить. Уверяют, что правила будут четкими, а овербукинг разрешат только на популярных рейсах. Мы прекрасно понимаем, как это будет работать на практике. Авиакомпании просто снимут с себя ответственность. Крайними снова останемся мы — пассажиры, которые платят за билеты огромные деньги.Официально разрешенный грабеж Станислав ОБИЩЕНКО
Лично я считаю: легализация овербукинга — это официально разрешенный грабеж. Это плевок в сторону потребителя. Когда государство вместо защиты прав граждан узаконивает схему, при которой ты платишь полную стоимость, а услугу не получаешь — это не рыночные отношения. Это когда продавец решает, что ему мало денег с одного человека, и продает одно и то же дважды. Нам говорят: «Это мировая практика». Но в Европе пассажир получает компенсацию в сотни евро. У нас же это превратится в формальность — дадут тысячу рублей или ваучер, который сгорит через месяц. И снова — никакой ответственности для авиакомпании. Мы привыкли, что нас надувают. Но чтобы это узаконивали на уровне министерства — это уже перебор. Я плачу за гарантию, что у меня есть место в самолёте, а не за участие в лотерее. Овербукинг — это лотерея. Просто теперь она будет разрешена законом.ВЕДУЩИЕ: Надана Фридрихсон @FridrihShow Станислав Обищенко @stringer_donetsk Сайт | Telegram | ВК | RuTube | YouTube | MAX
Глава Минтранса Андрей Никитин заявил: «В России хотят легализовать овербукинг на внутренних авиарейсах». Продавать билетов больше, чем кресел в самолете. Нам преподносят это как эффективный менеджмент. Аргумент: на рейсах всегда есть неявившиеся пассажиры — опоздали, передумали, заболели. Чтобы кресла не пустовали, нужно разрешить продавать их по второму кругу. Логика простого человека здесь спотыкается. Если место уже продано — какая разница, полетит этот человек или нет? Билет куплен. Деньги получены. В 90% случаев билеты невозвратные. Перевозчик уже заработал. Но им мало. Хотят заработать на одном кресле дважды. Может, трижды. Это не «эффективный менеджмент». Это мошенничество, завернутое в красивую обертку.Компенсация не спасет сорванные планы пассажиров Станислав ОБИЩЕНКО
Представьте: вы за полгода планируете отпуск, покупаете билеты всей семьей, бронируете отели. Приезжаете в аэропорт с чемоданами — а вам на стойке: «Извините, на вас места не хватило. Думали, кто-то не придет, а пришли все. Посидите в аэропорту». Минтранс успокаивает: будут защищать права пассажиров. Предложат альтернативный рейс, денежную компенсацию, комфортные условия ожидания. Мне плевать на ваши комфортные условия. У меня стыковочный рейс сгорает. Отпуск сокращается. Я на операцию еду. Никакая копеечная компенсация не покроет адский стресс и испорченные планы. Их просто не вернуть. Раньше за такие фокусы авиакомпании штрафовали. Можно было обратиться в суд. Теперь это хотят узаконить. Уверяют, что правила будут четкими, а овербукинг разрешат только на популярных рейсах. Мы прекрасно понимаем, как это будет работать на практике. Авиакомпании просто снимут с себя ответственность. Крайними снова останемся мы — пассажиры, которые платят за билеты огромные деньги.Официально разрешенный грабеж Станислав ОБИЩЕНКО
Лично я считаю: легализация овербукинга — это официально разрешенный грабеж. Это плевок в сторону потребителя. Когда государство вместо защиты прав граждан узаконивает схему, при которой ты платишь полную стоимость, а услугу не получаешь — это не рыночные отношения. Это когда продавец решает, что ему мало денег с одного человека, и продает одно и то же дважды. Нам говорят: «Это мировая практика». Но в Европе пассажир получает компенсацию в сотни евро. У нас же это превратится в формальность — дадут тысячу рублей или ваучер, который сгорит через месяц. И снова — никакой ответственности для авиакомпании. Мы привыкли, что нас надувают. Но чтобы это узаконивали на уровне министерства — это уже перебор. Я плачу за гарантию, что у меня есть место в самолёте, а не за участие в лотерее. Овербукинг — это лотерея. Просто теперь она будет разрешена законом.ВЕДУЩИЕ: Надана Фридрихсон @FridrihShow Станислав Обищенко @stringer_donetsk Сайт | Telegram | ВК | RuTube | YouTube | MAX
Мы живём в такой реальности, когда у нас внутри России есть такие персонажи, от которых, честно говоря, за голову хватаешься. Объясните: вот это либеральное «когда закончится СВО?» — как оно женится с пафосным поздравлением Зюганова Донбассу по случаю Дня шахтёра? Цитирую «папочку КПРФ»: «Донбасс вновь оказался на передовой борьбы с нацизмом. За историческую правду и русский мир, родной язык и культуру». Батя выдаёт пафосный текст, а бурятское отделение спрашивает, когда закончится СВО? Мне интересно, биполярка в КПРФ и дальше будет разъезжаться или всё-таки приедут санитары и как-то окажут этой партии срочную психиатрическую помощь? Случай уже неприлично запущен.За подобные агитки Сталин расстрелял бы коммунистов, не перекрашивая стены в зеленый цвет Надана ФРИДРИХСОН
Сейчас КПРФ разыгрывает либеральные мантры, но с пеной у рта стоит за памятники Сталину. Я напомню, что в мае 2025-го в посёлке Радужный Бурятии открыли бюст Сталина. И тогда бурятские коммунисты заявили, что установка памятника вызвала широкий резонанс, и некоторые представители власти выражали сомнения относительно целесообразности такой акции. То есть когда до выборов было ещё долго, в мае 2025-го года, бурятские коммунисты хайповали на теме бюста Сталину, чтобы возглавить информационную повестку. А теперь, перед выборами, они задаются вопросом «когда закончится СВО?». Как это женится в их голове? За подобные агитки товарищ Сталин расстрелял бы их к чёртовой матери, даже не перекрашивая стены, как в известном анекдоте. Сейчас же КПРФ задаёт странные вопросы обществу, которое поддерживает СВО, и говорит: «У нас есть решение». Какое? «Ни мира ни войны» — по-троцкистски? Товарищи, вы своё отрешали уже в прошлом. И слава Богу. Я чувствую себя Преображенским, который хватается за лоб и обозревает это в тихом ужасе.Коммунистическая партия занимается лёгкой проституцией. Такая она, своего рода, интердевочка Наталия РАЗМАШКИНА
Мы очень много раз обсуждали, что часто происходят ситуации, когда центр не знает о происходящем на периферии. И я очень сильно надеюсь, что это тот самый случай, и сейчас кто-то позвонит в главный офис КПРФ и скажет: «Товарищи, творится безобразие». Эта биполярка вызывает у меня ощущение, что КПРФ занимается лёгкой словесной проституцией. Словесной. Когда нужно — вспоминаем про Сталина. Когда считают выгодным — начинают говорить про войну. Вот такая она, «интердевочка».ВЕДУЩИЕ: 👩🏼💼Надана Фридрихсон @FridrihShow 🙅🏼♀️Наталия Размашкина Сайт | Telegram | ВК | RuTube | YouTube | MAX
