Автобусы и вообще
Роскомнадзор № 7092284310 Общественный транспорт как явление. Спросить про рекламу: @rusautomobile
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Автобусы и вообще
Channel Автобусы и вообще (@busandall) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 10 827 subscribers, ranking 2 152 in the Transport category and 58 341 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 10 827 subscribers.
According to the latest data from 06 October, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 120 over the last 30 days and by 0 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 27.34%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 22.79% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 2 958 views. Within the first day, a publication typically gains 2 466 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 81.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as троллейбус, перевозчик, закупка, yutong, трамвай.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Роскомнадзор № 7092284310
Общественный транспорт как явление.
Спросить про рекламу: @rusautomobile”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 07 October, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.
Госпредприятие «Ивановское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций» было создано еще в конце 1991 года. Потом его преобразовали в ОАО с уставным капиталом 15,5 млн руб. В 2010 году компания стала называться «Автовокзал-Иваново», а ее соучредителем наряду с правительством выступило ООО «Управляющая компания “Автолайн-Транслайт”» (74% долей уставного капитала). Стоимость акций, подлежащих внесению в качестве вклада в уставный капитал ОАО «Автовокзал-Иваново», была определена в размере 51 млн 384 тыс. руб. Департаментом конкурсов и аукционов Ивановской области по указанию бывшего губернатора региона Михаила Меня в 2013 году 26% «Автовокзал-Иваново», остававшихся за областью, были проданы номинальному участнику торгов некой Ивановой за 25 млн 593 тыс. руб. Через день после регистрации сделки она уступила акции ООО «Автоплюс» за 25 млн руб., потеряв на сделке почти 600 тыс. руб., что, по данным прокуратуры, с одной стороны, указывает «на отсутствие экономического смысла» в ее действиях, а с другой — на то, что она действовала в интересах конечных бенефициаров, которые и получили перевозки в Иваново Кроме того, отмечает прокуратура, руководителем ОАО «Автовокзал-Иваново» в момент сделки являлась Наталья Паевская, которая получила 1,1 млн руб. на счет от Евгения Коренкова, являющегося руководителем ряда перевозчиков. Указанные действия свидетельствуют о «благодарности» за сделку по приватизации, отмечается в иске. Учредителями ООО «Автоплюс» выступали доверенные лица Рубена Косяна и его ближайшие соратники. Так, одна из совладельцев, Татьяна Глуздакова (ее супруг — директор крупного предприятия), по данным прокуратуры, является номинальным держателем доли, так как дивидендов не получала, имущество не эксплуатировала, участия в принятии решений не принимала. Таким образом, считает истец, административные ответчики использовали «нелегитимные способы приобретения автовокзала». За счет него группе «удалось сформировать стабильную доходную часть и в последующем приобретать иные ликвидные активы, расширить бизнес в других отраслях, что привело к развитию финансовой базы» преступной организации.О контроле над перевозками в регионе:
При этом компании, осуществляющие пассажирские перевозки, добровольно и под угрозами участников ОПС ежемесячно осуществляли пополнение «общака», отмечают прокуроры. Так, согласно показаниям секретного свидетеля, в 2026 году одна из предпринимателей сама предложила увеличить размер «обязательных» взносов в него. Согласно тому же источнику, платят в «общак» не только участники перевозок, но и «смотрящие» за городами и районами Ивановской области, а также за исправительными учреждениями УФСИН. Приговором Фрунзенского райсуда Иваново, вынесенным в декабре 2025 года, установлено, что участники ОПС оказывали давление на представителей власти. Так, в автомобиль одного из руководителей департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области воткнули лом. После этого представители вора в законе сообщили ему, что не чиновник, а они сами «курируют пассажирских перевозки в области».Предложить новость | Зеркало в MAX
