Автобусы и вообще
Роскомнадзор № 7092284310 Общественный транспорт как явление. Спросить про рекламу: @rusautomobile
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Автобусы и вообще
Канал Автобусы и вообще (@busandall) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 10 827 подписчиков, занимая 2 152 место в категории Транспорт и 58 341 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 10 827 подписчиков.
Согласно последним данным от 06 октября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 120, а за последние 24 часа — 0, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 27.34%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 22.79% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 2 958 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 2 466 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 81.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как троллейбус, перевозчик, закупка, yutong, трамвай.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Роскомнадзор № 7092284310
Общественный транспорт как явление.
Спросить про рекламу: @rusautomobile”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 07 октября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
Госпредприятие «Ивановское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций» было создано еще в конце 1991 года. Потом его преобразовали в ОАО с уставным капиталом 15,5 млн руб. В 2010 году компания стала называться «Автовокзал-Иваново», а ее соучредителем наряду с правительством выступило ООО «Управляющая компания “Автолайн-Транслайт”» (74% долей уставного капитала). Стоимость акций, подлежащих внесению в качестве вклада в уставный капитал ОАО «Автовокзал-Иваново», была определена в размере 51 млн 384 тыс. руб. Департаментом конкурсов и аукционов Ивановской области по указанию бывшего губернатора региона Михаила Меня в 2013 году 26% «Автовокзал-Иваново», остававшихся за областью, были проданы номинальному участнику торгов некой Ивановой за 25 млн 593 тыс. руб. Через день после регистрации сделки она уступила акции ООО «Автоплюс» за 25 млн руб., потеряв на сделке почти 600 тыс. руб., что, по данным прокуратуры, с одной стороны, указывает «на отсутствие экономического смысла» в ее действиях, а с другой — на то, что она действовала в интересах конечных бенефициаров, которые и получили перевозки в Иваново Кроме того, отмечает прокуратура, руководителем ОАО «Автовокзал-Иваново» в момент сделки являлась Наталья Паевская, которая получила 1,1 млн руб. на счет от Евгения Коренкова, являющегося руководителем ряда перевозчиков. Указанные действия свидетельствуют о «благодарности» за сделку по приватизации, отмечается в иске. Учредителями ООО «Автоплюс» выступали доверенные лица Рубена Косяна и его ближайшие соратники. Так, одна из совладельцев, Татьяна Глуздакова (ее супруг — директор крупного предприятия), по данным прокуратуры, является номинальным держателем доли, так как дивидендов не получала, имущество не эксплуатировала, участия в принятии решений не принимала. Таким образом, считает истец, административные ответчики использовали «нелегитимные способы приобретения автовокзала». За счет него группе «удалось сформировать стабильную доходную часть и в последующем приобретать иные ликвидные активы, расширить бизнес в других отраслях, что привело к развитию финансовой базы» преступной организации.О контроле над перевозками в регионе:
При этом компании, осуществляющие пассажирские перевозки, добровольно и под угрозами участников ОПС ежемесячно осуществляли пополнение «общака», отмечают прокуроры. Так, согласно показаниям секретного свидетеля, в 2026 году одна из предпринимателей сама предложила увеличить размер «обязательных» взносов в него. Согласно тому же источнику, платят в «общак» не только участники перевозок, но и «смотрящие» за городами и районами Ивановской области, а также за исправительными учреждениями УФСИН. Приговором Фрунзенского райсуда Иваново, вынесенным в декабре 2025 года, установлено, что участники ОПС оказывали давление на представителей власти. Так, в автомобиль одного из руководителей департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области воткнули лом. После этого представители вора в законе сообщили ему, что не чиновник, а они сами «курируют пассажирских перевозки в области».Предложить новость | Зеркало в MAX
