Автобусы и вообще
Роскомнадзор № 7092284310 Общественный транспорт как явление. Спросить про рекламу: @rusautomobile
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Автобусы и вообще
Канал Автобусы и вообще (@busandall) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 10 827 підписників, посідаючи 2 152 місце в категорії Транспорт та 58 341 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 10 827 підписників.
За останніми даними від 06 жовтня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 120, а за останні 24 години на 0, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 27.34%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 22.79% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 2 958 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 2 466 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 81.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як троллейбус, перевозчик, закупка, yutong, трамвай.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Роскомнадзор № 7092284310
Общественный транспорт как явление.
Спросить про рекламу: @rusautomobile”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 07 жовтня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
Госпредприятие «Ивановское производственное объединение автовокзалов и пассажирских автостанций» было создано еще в конце 1991 года. Потом его преобразовали в ОАО с уставным капиталом 15,5 млн руб. В 2010 году компания стала называться «Автовокзал-Иваново», а ее соучредителем наряду с правительством выступило ООО «Управляющая компания “Автолайн-Транслайт”» (74% долей уставного капитала). Стоимость акций, подлежащих внесению в качестве вклада в уставный капитал ОАО «Автовокзал-Иваново», была определена в размере 51 млн 384 тыс. руб. Департаментом конкурсов и аукционов Ивановской области по указанию бывшего губернатора региона Михаила Меня в 2013 году 26% «Автовокзал-Иваново», остававшихся за областью, были проданы номинальному участнику торгов некой Ивановой за 25 млн 593 тыс. руб. Через день после регистрации сделки она уступила акции ООО «Автоплюс» за 25 млн руб., потеряв на сделке почти 600 тыс. руб., что, по данным прокуратуры, с одной стороны, указывает «на отсутствие экономического смысла» в ее действиях, а с другой — на то, что она действовала в интересах конечных бенефициаров, которые и получили перевозки в Иваново Кроме того, отмечает прокуратура, руководителем ОАО «Автовокзал-Иваново» в момент сделки являлась Наталья Паевская, которая получила 1,1 млн руб. на счет от Евгения Коренкова, являющегося руководителем ряда перевозчиков. Указанные действия свидетельствуют о «благодарности» за сделку по приватизации, отмечается в иске. Учредителями ООО «Автоплюс» выступали доверенные лица Рубена Косяна и его ближайшие соратники. Так, одна из совладельцев, Татьяна Глуздакова (ее супруг — директор крупного предприятия), по данным прокуратуры, является номинальным держателем доли, так как дивидендов не получала, имущество не эксплуатировала, участия в принятии решений не принимала. Таким образом, считает истец, административные ответчики использовали «нелегитимные способы приобретения автовокзала». За счет него группе «удалось сформировать стабильную доходную часть и в последующем приобретать иные ликвидные активы, расширить бизнес в других отраслях, что привело к развитию финансовой базы» преступной организации.О контроле над перевозками в регионе:
При этом компании, осуществляющие пассажирские перевозки, добровольно и под угрозами участников ОПС ежемесячно осуществляли пополнение «общака», отмечают прокуроры. Так, согласно показаниям секретного свидетеля, в 2026 году одна из предпринимателей сама предложила увеличить размер «обязательных» взносов в него. Согласно тому же источнику, платят в «общак» не только участники перевозок, но и «смотрящие» за городами и районами Ивановской области, а также за исправительными учреждениями УФСИН. Приговором Фрунзенского райсуда Иваново, вынесенным в декабре 2025 года, установлено, что участники ОПС оказывали давление на представителей власти. Так, в автомобиль одного из руководителей департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области воткнули лом. После этого представители вора в законе сообщили ему, что не чиновник, а они сами «курируют пассажирских перевозки в области».Предложить новость | Зеркало в MAX
