Гоночный Уикенд
Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat Реклама: @romario95 zaomen123@yandex.ru Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Гоночный Уикенд
Channel Гоночный Уикенд (@racingweekend) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 26 852 subscribers, ranking 2 584 in the Sports category and 24 139 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 26 852 subscribers.
According to the latest data from 09 September, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -262 over the last 30 days and by -11 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 34.03%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 24.44% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 9 142 views. Within the first day, a publication typically gains 6 565 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 176.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as болид, феррари, мотор, пилот, астон.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat
Реклама: @romario95
zaomen123@yandex.ru
Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 10 September, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Sports category.
Data loading in progress...
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 10 September | +2 | |||
| 09 September | +4 | |||
| 08 September | +10 | |||
| 07 September | +14 | |||
| 06 September | +8 | |||
| 05 September | +1 | |||
| 04 September | +4 | |||
| 03 September | +1 | |||
| 02 September | +1 | |||
| 01 September | +1 |
| 2 | ФИА решили выложить вот такую цитату Макса
Формуле 1 нужно вернуться к V8 просто ради управляемости. Когда ты пилотируешь старые машины, даже представить невозможно, насколько иначе откликается двигатель.
Сами эмоции от V8 в те времена, когда я был ребенком.
Ты идешь, слышишь, как эти машины едут, и у тебя мурашки по коже.
Похоже, окончательно заявляют, что они не при делах в плане текущего моторного регламента. | 6 792 |
| 3 | Сын Кими Райкконена, Робин, с 2027 года станет частью программы развития пилотов Red Bull.
Юниору сейчас 11 лет, так что Макс пока может быть спокоен, но всей молодежке быков стоит напрячься. | 7 177 |
| 4 | В. Вы уже проезжали трассу в Мадриде? В симуляторе Формулы-1, где угодно?
Макс: Да, пробовал.
В. Как ощущения?
Макс: Ну, да, думаю, будет очень сложно. На самом деле трасса не такая простая. Если проехать несколько кругов подряд, сразу становится понятно — она всегда очень тяжёлая… Хотя, конечно, траектория неплохая, и время круга получилось приличное. Но она очень коварная. И, кажется, в некоторых местах она провоцирует серьёзные аварии.
Немного… как бы это сказать, немного напоминает Джедду. В том смысле, что быстрые повороты идут очень близко к стенам.
В. Это как раз следующий вопрос был. На что она больше всего похожа?
Макс: Что мне уже сейчас немного не нравится — многие зоны торможения расположены под углом, из-за чего сложно пытаться обгонять. Потому что приходится одновременно тормозить и поворачивать руль — вправо или влево. Это худшие условия для создания возможности обгона. Лучший пример — Остин, он же идеальный, да? Зона торможения там расширяется и как раз провоцирует обгоны. А если во время торможения приходится ещё и поворачивать вправо или влево — это действительно худший вариант для обгона.
В. Но с другой стороны, разве нельзя пойти на риск и наоборот обыграть соперника?
Макс: Ну, нет. Потому что можно ехать по центру… Помните зону торможения на заднем прямом участке в Сочи? Там тоже немного… да, ну, в таких поворотах обгонять действительно тяжело. Да, в таких поворотах обгонять очень сложно. | 6 141 |
| 5 | Вилльямс подготовили специальную раскраску к гран-при Мадрида | 6 906 |
| 6 | Фредерик Вассёр о нехватке мощности моторов Ferrari и сложностях доработки:
Процесс работы над двигателем — это мегадолгая история. Это не шасси. Шасси можно обновить буквально со дня на день и быстро нарастить темп.
С мотором всё иначе: сроки производства деталей огромные, а вписаться в лимит бюджетов непросто. Вам нужно произвести двигатели сразу на весь сезон. Если вы хотите начать их доработку, придется выпускать новую партию моторов, а это очень проблематично.
Мы не ждем, что всё разом исправим с помощью обновлений ADUO 1 или ADUO 2. Мы двигаемся небольшими шагами. В следующем году у нас будет новый мотор и новые спецификации ADUO 1 и ADUO 2. Наша цель — догнать конкурентов как можно скорее. Но я и не питал иллюзий, что мы сможем отыграть отставание от Mercedes всего за пару месяцев. | 7 317 |
| 7 | Появился обновленный хайлайт карьеры Леклера | 12 013 |
| 8 | Источники The Race сообщают, что провал в Монце настолько сильно задел высшее руководство Феррари, что позиции Фреда Вассера в команде снова пошатнулись и могут привести к большим кадровым перестановкам по итогам этого сезона.
Под микроскопом могут оказаться все решения Фреда: от большей ставки на аэродинамику в ущерб развития мотора, до плохой работы с обоими пилотами и отсутствия условной субординации в ситуации, когда была возможность побороться за титул (видимо намек, что Шарля надо было вторикеллить в пользу Льюиса еще в начале лета).
Имена, которые могут рассматриваться для возможной замены Вассера, хорошо известны: Антонелло Колетта, который является руководителем ВЕКовской команды Феррари и Кристиан Хорнер.
@pitlanewalk | 6 554 |
| 9 | Ред Булл объявили о том, что Хаджар пропустит и гран-при Мадрида | 12 666 |
| 10 | Норрис в прошедшей гонке чуть не повторил свой же инцидент с гран-при Канады | 8 227 |
| 11 | Трофей использован по назначению | 9 291 |
| 12 | Тото сравнил Кими с ИИ после его невероятной победы в Монце 🤖
Он как ИИ-агент, который постоянно самосовершенствуется и учится. Вот это скорость | 8 563 |
| 13 | Результаты Гран-при Италии:
Поздравляем Кими с победой при старте с 19-го места. Моторы Мерседеса сегодня показали себя отлично, а во внутрикомандной борьбе предпочтительной оказалась стратегия Кими с несколькими комплектами медиума» Вопрос с чемпионством, мне кажется, уже можно считать закрытым.
Ну а самый мощный мотор чемпионата сегодня тоже показал себя отлично как для старшей команды, так и для младшей. Ред Булл Макса Ферстаппена даже периодически ввязывался в борьбу с Мерседесами. Чего не скажешь о Макларене или «Феррари» — они сегодня боролись только с Альпин.
Для французской команды пусть победа и не пришла, но очки всё равно очень хорошие, и субботний перфоманс все запомнят надолго.
Ауди до очков так и не доехали, а Кадиллак нужно поздравить с тем, что они добрались до финиша. | 8 840 |
| 14 | Без праздника, похоже, итальянцы сегодня не останутся - Кими вышел на первое место к 18 кругу | 8 349 |
| 15 | Traditions 🇮🇹 | 8 754 |
| 16 | Все фанаты Феррари сейчас | 8 343 |
| 17 | Леклер на первом круге отправил Хэмильтона в гравий, а на 2 разбился | 8 286 |
| 18 | Расписание и ссылки на трансляции Воскресенья 06.09 Время по МСК
Формула 1 гонка 16:00:
Ф1тв:
https://vk.com/openwheelsgroup
https://vk.com/f1series
https://vk.com/f1.racing
С комментариями Алексея Попова:
https://vk.ru/versportaa?z=video-212096379_456240082
https://vk.ru/f1commentators?w=wall-211895966_151549
https://vk.com/f1memestv
Радиотрансляция Алексея Попова:
https://vk.ru/gasnutognif1?z=video-211154316_456240589
С русскими комментаторами:
https://vk.com/beonedge
Ссылки будут дополняться. Свои можете кидать в комменты к посту.
Группы ВК, в которых проходят трансляции:
https://vk.com/openwheelsgroup
https://vk.com/f1memestv
https://vk.com/racelive
https://vk.com/f1commentators
https://vk.com/f1.racing
https://vk.com/beonedge | 8 575 |
| 19 | Три штрафные позиции Пиастри, ну тут было без вариантов, всё слишком очевидно.
Оскар стартует шестым.
@evkus | 8 017 |
| 20 | Результаты квалификации гран-при Италии:
Альпин близко к сердцу восприняли отобранный подиум в Монако и сегодня показывают невероятный темп. Поул-позишн без слипстрима от напарника — вот вам и переход на мотор Мерседес в этом году. Поздравляем Пьера и ждем такой же результат завтра, опыт победы на этой трассе у него уже есть. Расселл, приехавший вторым, всю квалификацию получал слипстрим от Кими Антонелли, стартующего с пит-лейна, но даже этого не хватило, чтобы выиграть квалификацию.
Ред Булл пытались сделать то же самое, но им помешал Пиастри, заблокировавший Лоусона на финальной попытке второго сегмента. А под конец квалы Оскар заблокировал уже свои колеса, лишив себя и напарника борьбы за более высокие позиции.
У Феррари вроде как не самые худшие позиции, но то, что в Монце они чуть не остались во втором сегменте, выиграв всего пару тысячных у Ауди, показывает уровень их мотора. Линдблад вновь проводит отличную квалификацию и замыкает топ 10, а Цунода провалил свою квалу, уступив целую секунду в первом сегменте.
Астон Мартин на моторных трассах по-прежнему Астон Мартин: на этот раз проиграли даже Кадиллаку. | 8 439 |
