Гоночный Уикенд
前往频道在 Telegram
Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat Реклама: @romario95 zaomen123@yandex.ru Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff
显示更多📈 Telegram 频道 Гоночный Уикенд 的分析概览
频道 Гоночный Уикенд (@racingweekend) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 27 116 名订阅者，在 体育 类别中位列第 2 571，并在 俄罗斯 地区排名第 24 136 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 27 116 名订阅者。
根据 10 七月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 5，过去 24 小时变化为 0，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 未认证
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 39.46%。内容发布后 24 小时内通常能获得 27.70% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 10 701 次浏览，首日通常累积 7 513 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 174。
- 主题关注点： 内容集中在 болид, феррари, мотор, пилот, астон 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Чат для общения: t.me/RacingWeekendchat
Реклама: @romario95
zaomen123@yandex.ru
Регистрация - https://www.gosuslugi.ru/snet/67d588f7d1fa733f936520ff”
凭借高频更新（最新数据采集于 11 七月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 体育 类别中的关键影响点。
27 116
订阅者
无数据24 小时
+867 天
+530 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+160
在9个频道中
六月 '26
+280
在13个频道中
Get PRO
五月 '26
+453
在18个频道中
Get PRO
四月 '26
+628
在20个频道中
Get PRO
三月 '26
+937
在22个频道中
Get PRO
二月 '26
+518
在14个频道中
Get PRO
一月 '26
+849
在14个频道中
Get PRO
十二月 '25
+1 231
在28个频道中
Get PRO
十一月 '25
+609
在20个频道中
Get PRO
十月 '25
+2 208
在22个频道中
Get PRO
九月 '25
+615
在19个频道中
Get PRO
八月 '25
+882
在17个频道中
Get PRO
七月 '25
+1 674
在24个频道中
Get PRO
六月 '25
+1 769
在34个频道中
Get PRO
五月 '25
+3 653
在41个频道中
Get PRO
四月 '25
+762
在21个频道中
Get PRO
三月 '25
+791
在23个频道中
Get PRO
二月 '25
+396
在14个频道中
Get PRO
一月 '25
+301
在6个频道中
Get PRO
十二月 '24
+390
在19个频道中
Get PRO
十一月 '24
+411
在17个频道中
Get PRO
十月 '24
+221
在16个频道中
Get PRO
九月 '24
+480
在18个频道中
Get PRO
八月 '24
+202
在13个频道中
Get PRO
七月 '24
+420
在16个频道中
Get PRO
六月 '24
+531
在19个频道中
Get PRO
五月 '24
+551
在16个频道中
Get PRO
四月 '24
+336
在11个频道中
Get PRO
三月 '24
+614
在12个频道中
Get PRO
二月 '24
+595
在9个频道中
Get PRO
一月 '24
+251
在4个频道中
Get PRO
十二月 '23
+145
在2个频道中
Get PRO
十一月 '23
+219
在13个频道中
Get PRO
十月 '23
+348
在4个频道中
Get PRO
九月 '23
+269
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+157
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+324
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+188
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+213
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+172
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+424
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+517
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+63
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+66
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+216
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+148
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+183
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+250
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+614
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+364
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+476
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+638
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+9 854
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 11 七月 | +4 | |||
| 10 七月 | +6 | |||
| 09 七月 | +13 | |||
| 08 七月 | +8 | |||
| 07 七月 | +9 | |||
| 06 七月 | +44 | |||
| 05 七月 | +46 | |||
| 04 七月 | +13 | |||
| 03 七月 | +9 | |||
| 02 七月 | +4 | |||
| 01 七月 | +4 |
频道帖子
| 2 | На канале вышло видео, где мы поговорили про все штрафы, которые могут получить пилоты, погрузились в работу дирекции гонки и судей, а также разобрались в актуальных правилах обгона, лимитах трассы и других поводах выдать 5 секунд Окону.
Так что если хотите разобраться в современных правилах и понимать, почему иногда штрафы дают, а иногда не дают, то приятного просмотра:
Ютуб: https://youtu.be/NbA3VttwgxM
Вк: https://vkvideo.ru/video-209848302_456239509 | 6 715 |
| 3 |  +1Так вот чем занимается Ньюи вместо постройки нормального болида для Астона. RB17, оказывается, по-прежнему находится в активной доработке:
Впервые машину завели три недели назад. Активная подвеска пока не работает, а вентиляторы пока работают только на охлаждение и еще не генерируют прижимную силу.
Похоже, вот на что Ньюи тратит свои больничные... | 7 446 |
| 4 |  Мохаммед бен Сулайем сообщил о возвращении Кристиана Хорнера в Формулу-1:
Он вернётся. Не мне объявлять, куда именно, хотя я и знаю. Пусть он сам об этом расскажет. | 8 457 |
| 5 |  Похоже, на ближайших Гран-при нас ждут попытки от всех команд скопировать хитрый трюк «Мерседеса» в конце квалификационного круга.
На телеметрии и графиках было видно, что в Сильверстоуне Расселл и Антонелли полностью отпускали педаль газа на финишной прямой незадолго до полной разрядки батареи. В начале сезона команды делали нечто похожее через «аварийное отключение MGU-K», но ФИА быстро прикрыла эту лазейку.
Зачем они это делают сейчас? Суть в обходе правила «ramp down» (постепенного снижения мощности). По правилам, MGU-K не может просто так обрубить выдачу с 350 кВт до нуля — мощность должна снижаться плавно (не быстрее 50 кВт в секунду).
Но в правилах есть нюанс: если пилот полностью отпускает газ, требование о плавном снижении мощности отменяется. Это позволяет гонщикам «Мерседеса» использовать максимальные 350 кВт дольше на разгоне из поворота, в итоге получая более высокую максимальную скорость, хоть и впоследствии завершая круг накатом без газа. В то время как соперники используют свой электромотор в минимально режиме с плавным разгоном, чтобы батарейки хватило до финишной линии. А хитрость Мерседеса позволяет выигрывать около 0,05 секунды у соперников.
Однако подгадать момент, когда убрать ногу с педали газа, не так-то просто. Отпустить газ нужно строго до того, как заряд упадет до 0%. Поэтому у «Мерседеса» есть специальная автоматизированная система, которая подает звуковой сигнал (пикает) пилотам в наушник, и ровно в этот момент они убирают ногу с педали газа. | 8 197 |
| 6 |  Ньюи приедет на фестиваль в Гудвуде со своим последним творением для Ред Булла - RB17 | 8 621 |
| 7 |  Ради этих эмоций Фернандо и остается в Формуле 1 | 9 294 |
| 8 |  В итоге новостью, которую анонсировал Бакстон, оказался переход пилота в чемпионате Индикар. Но другой источник сообщил, что ожидал новостей по другой теме, и что в Ф1 ещё что-то будет, но видимо не настолько масштабное.
Сегодня появилось ещё больше слухов про конфликт Макса с руководством Ред Булла из-за его нелестных комментариев о машине и проблемах, а также из-за отказа выбросить из контракта пункт о его разрыве со стороны Макса. Потенциально такая опция может быть активирована Максом в октябре, для того чтобы покинуть чемпионат или перейти в другой коллектив.
По мнению руководства Ред Булл, Макс должен вести себя более лояльно и преданно по отношению к коллективу. Но тут уже у меня самого возникает вопрос: а к кому вести себя лояльно, если из команды уже сбежали почти все специалисты, с которыми Макс брал свои титулы? Это касается как простых механиков, так и руководящего звена.
Параллельно с этим запустились слухи про то, что Оскар Пиастри вовсю ищет пути продолжения карьеры за пределами Макларена и уже якобы уведомил об этом руководство команды.
Ну что, намечается обмен пилотами с Ред Буллом? Будет забавно, если в будущем Макс снова будет побеждать Тото, только теперь с моторами Мерседеса. | 9 765 |
| 9 |  +3Сегодня нас ждет какое-то крупное объявление в мире Формулы-1, о котором уже написало сразу несколько источников.
Но что конкретно — пока не уточняется. Самыми вероятными сценариями пока кажутся объявление Макса об уходе из Ред Булла и приход Хорнера в Астон Мартин.
Тот же Уилл Бакстон, запостивший сегодня слухи о потенциальном анонсе, точно такой же формулировкой 2 года назад предупредил о переходе Льюиса в Феррари. Так что ждём чего-то сопоставимого по масштабу. Но, впрочем, я не удивлюсь и какому-нибудь объявлению двойного Лас-Вегаса вместо этапов в Заливе. | 10 588 |
| 10 |  🎁🏎 РОЗЫГРЫШ МОДЕЛЕК ОТ НАШЕГО ПАРТНЁРА "ИГРАЕМСК"! 🏎🎁
🛍 "ИграемсК" - Это магазин с огромным выбором на Ozon, Яндекс Маркет и WB.
Порадуйте себя и близких уникальными товарами из мира автоспорта и не только!
👑 Bburago 1:43 в акриловом кейсе из ассортимента магазина
👑 Bburago 1:43 из ассортимента магазина
👑 Bburago 1:43 из ассортимента магазина
✅ Подпишитесь на Queen of Motorsport
✅ Подпишитесь на Гоночный Уикэнд
✅ Нажмите «Участвовать» под этим постом
⚠️ Только для участников из РФ. С победителями свяжется @krym2904
🗓 Итоги 19 июля в 20:00. Удачи! 🎉
🔗 Гоночный Уикэнд
🔗 ИграемсК - Ozon | Яндекс Маркет | WB
🔗 Queen of Motorsport - TG | VK | Дзен
🔗 Все розыгрыши | Финансировать | 10 321 |
| 11 |  Хэмилтон перед уик-эндом высказался о том, что шансов на титул в этом сезоне мало:
Ну, если только я не проберусь в боксы Мерседес и не откручу им болты... Я к тому, что Кими далеко впереди.
Все мы знаем, как в итоге прошёл уикенд для Кими... | 9 850 |
| 12 |  В Ред Булле пошло развитие конфликта между Максом и руководством
Во время спринта Макс почувствовал серьезные проблемы с машиной, хотел её перенастроить и поставить новую силовую установку, чтобы стартовать с питлейна, однако команда в этом отказала. Слова Макса после гонки:
Почему этого не сделали — об этом нужно спрашивать команду. Я им сказал: "В гонке это повторится". И вот, ровно так всё снова и вышло. Если бы мы приехали на подиум, то это было бы незаслуженно. В ближайшую неделю без гонок я даже не хочу прикасаться к этой теме.
Сама же авария произошла по тем же причинам, что и в квале к австрийской гонке — крыло не закрылось вовремя. И по ходу дистанции до инцидента пилот спрашивал, нормально ли то, что у него уже происходят эти "срывы". По словам Макса, корень проблемы на этот раз был другим, однако результат в виде отсутствия прижима на задней оси остался тем же.
И всё это дополняется информацией со стороны лагеря Ферстаппена о том, что гонщик чувствует, что его не слышат в команде, ведь похожая ситуация произошла с Максом и в Канаде, когда команда решила не слушать его в плане настроек. Похоже, слова Мекиса про то, что "Макс это их лучший датчик", больше неактуальны. На фоне этого поползли слухи о том, что команда перестала делиться частью информации с гоночным инженером Макса — Ламбьязе, который в скором времени перейдет в Макларен.
Что мы имеем: вторым в чемпионате Ферстаппен уже точно не будет, так что опция разрыва контракта на его стороне, но вопрос, куда уходить, серьезно осложнился. По слухам, Мерседес почти на 100% продлили Рассела, Астон Мартин перестал существовать как конкурентная единица, а Макларен не хотят платить требуемую пилотом зарплату. | 19 661 |
| 13 |  Хотите знать, почему машина безопасности не ушла перед последним кругом?
FIA сообщила, что это стало следствием последовательности "software error" - ошибок программного обеспечения.
#safetycar #britishgp
@first_places | 8 431 |
| 14 |  +5Результаты Гран-при Великобритании:
Поздравляем Леклера с первой и очень неожиданной победой в сезоне: шикарный старт, отличная квала и неплохое везение в гонке. Кими даже после провального старта шёл на вероятную победу, имея серьезный задел по шинам на финальном отрезке, но поломка не дала побороться. Кими в любом случае молодец, до последнего пытался зацепиться за очки и без ск это бы получилось.
Незадолго до конца я собирался всех поздравить с первым подиумом без моторов Мерседеса, но Макса вновь сорвало, как и в Австрии, что пропустило Рассела на подиум. Льюис же сегодня сильно поплатился за ошибку на старте, пытаясь подгадать момент гаснущих огней. В итоге после штрафа был вынужден ехать в борьбе с Максом и Джорджем, теряя на этом драгоценные секунды. Которых в конце не хватило, чтобы выехать впереди Рассела после пит-стопа под СК. Для чемпионата эта гонка точно на пользу: и Льюис, и Джордж серьезно приблизились по очкам к Кими.
Норрис в итоге хоть и смог пройти только Хаджара, но при этом финишировал 4-м. А сам Айзек на фоне всего произошедшего смог подняться на 5 место, сразу за ним — два Рейсинг Буллс с огромными очками для команды. Хорошую гонку провели и Бортолето с Альпин, в итоге заняв последние места в топ-10. Пиастри после поломки на первом круге так в очки вернуться и не смог.
К ФИА, конечно, есть вопросики. Почему решили не рестартить? Зачем тогда пропускали круговых? При Маси сейчас бы посмотрели гоночки на последнем круге... | 11 443 |
| 15 |  Сохранить подиум Рассела любой ценой | 8 523 |
| 16 |  Финиш под ск... | 7 660 |
| 17 | Мерседес единственные не заехали в питы под ск | 7 619 |
| 18 |  На*** эту машину
Макса, как и в Австрии сорвало на входе в скоростной поворот | 7 614 |
| 19 |  Ферстаппен улетел в гравий | 7 305 |
| 20 |  Кими, который пытается выжить, накинули 5 секунд за срезки | 7 036 |
