Разработчик БПЛА

Паша, врата шторм-Z всегда открыты!

И тут в инфоповестку врывается дуров... Ни часа без мемов. Интересно, Макрон отчаялся разозлить Россиян ракетами и решил зайти с другой стороны?..

Чего только не найдёшь во время патентного поиска... Представил прекрасный мир будущего, где ФПВ вооружены не зарядами, а шокерами и гоняют хохлов по окопам, нелетально перевоспитывая ❤️ Пожалуй, хватит на сегодня интернета.

Обратите внимание на мониторы - судя по наклейкам, обычные, бытовые, из магазина. И нет всей этой хрени с проведением испытаний, внесения в реестры и т.д. Открою тайну: абсолютно любая современная (выпущенная после 2005 года) радиодеталь класса consumer (потребительской, бытовой электроники) по температурному диапазону, вибростойкости, дроптесту ПРЕВОСХОДИТ компоненты, применявшиеся на корабле Восток, на котором летал Гагарин. И если во времена Гагарина надо было из ящика отбирать 5 лучших транзисторов, тестировать их, и потом 1 ставить на ракету, то сейчас уже нет. Заводских тестов достаточно. Но наше МО ещё там, в эпохе Гагарина, поэтому первый армейский окопный РЭБ мы увидим тогда, когда он уже будет нахрен никому не нужен.

ВМС США установили первую станцию управления беспилотным оборудованием MD-5E (Ground Control Station, GCS) на атомном авианосце USS George H. W. Bush (CVN 77), которая будет использоваться для управления беспилотником-заправщиком MQ-25 Stingray. Система GCS, разработанная компанией Lockheed Martin, станет новым центром управления беспилотными летательными аппаратами (Unmanned Air Warfare Center, UAWC) на авианосце. Испытания продлятся до начала следующего года; система будет полностью введена в эксплуатацию после завершения испытаний эскадрильи (VUQ 10) на авианосце USS George H. W. Bush. Согласно планам, ВМС США планируют развернуть 13 беспилотников MQ-25 для выполнения задач авианосца USS George H. W. Bush.

FPV в контексте этого конфликта проходит такой же путь, как когда-то проходила пилотируемая авиация. Все мы помним Жуковского, Можайского, Лебедева. Кто-то был теоретиком, кто-то был теоретиком, конструктором и испытателем, а кто-то был инструктором. Собственно, как и сейчас. Куда большая параллель просматривается по самим изделиям: сначала любители конструировали и собирали FPV сами, затем начали подключаться разные КБ и компании, наряду с заказами от государства. Как и пилотируемой авиации в FPV появилась своя классификация, пусть пока и не общепринятая: - камикадзе; - перехватчики БпЛА; - бомбардировщики; - разведчики; - транспортировочные (сюда я больше отнесу "носители FPV") Некогда и средств борьбы, как таковых не было против авиации, затем начали появляться зенитные пушки, ставиться пулемёты для борьбы с авиацией противника. Начался активный гиперболический процесс развития и противоборства авиации. Сейчас мы видим то, что происходило от столетия назад до наших дней, но уже заместо авиации, мы видим БпЛА, но в большей степени FPV. На смену аналоговым камерам приходят цифровые, появляются ночные птички, возрастает дальность полёта (как за счёт антенно-фидерных устройств, так и АКБ), для преодоления РЭБа начинают применяться FPVшки на оптоволокне, а что дальше? Я не знаю, есть люди, которые могут предположить что будет дальше. Но когда-то мы достигнем той точки в развитии FPV, когда рост технологий будет минимален по графику Х,У, а не иметь такой стремительный рост, как сейчас. Время покажет @xronikabpla

Залам и от хохлов-то достаётся, а тут ещё и бравые армавирцы с мавиками... Вот вам очертания от творога. Изучайте и не сбивайте свои дроны 👍

⚪️🔵🔴 Обращаемся к военным, у кого есть обломки украинских ФПВ (именно украинских, а не френдли фаер 😎 ). Просьба прислать фотки их внутренностей в @Dronodav Ребята составляют каталог используемых поросянами компонентов и для этого фотки и нужны. Наконец, зарождается всероссийская классификация техники творога и вы можете помочь в её составлении! Ребята проверенные, знаем лично. ПС. Кто может поддержать репостом - будем благодарны. @UAVDEV

Тут спрашивают что за радистка и зачем ей донатить. Отвечаем: девочка - оператор дронов, у девочки орден мужества за авдос. И свой уютный канальчик с видосиками. Кстати, переходите, подписывайтесь 😉

У радистки на канале сбор. Мы не репостим сборы, но очень редко делаем исключения для подразделений, которые знаем. В любом случае, вы сами решаете, донатить или нет. Увы, самоё связью помочь не смогли, всё вымел Курск. Но... Скоро всё будет 💪 https://t.me/rastratchikRadistka/1005

Пока одни западные партнёры пытаются выговорить "Ушкуйник" в своих репортажах, другие возмущаются патчами, которые им заказывают )

Оказывается, если сесть в волгу 1979 года и настроить Маяк, то можно узнать сколько уничтожено националистов!

Пока все обсуждают Вандалов, представлю ещё одну разработку резидентов НПЦ "Ушкуйник" — это перехватчик дронов "Осоед". Принцип действия — быстрый БПЛА с сеткомётом на борту. Уверенно ловит "Мавики" (счёт вражеских "глаз", пойманных на Белгородском направлении, пошёл уже на сотни), пока чуть менее уверенно догоняет fpv с боеприпасом, особенно хорош в тепловизионном исполнении — против "Бабы-яги". Сейчас работаем над тем, чтобы "скрестить" его с модулем окопного РЭР и оснастить ИИ, позволяющим догонять и ловить любые дроны на патрулируемой территории без участия оператора. Судя по всему, годится и против крупных дальнолётов, будем испытывать тоже. Идеален в качестве элемента системы защиты тыловых объектов, поскольку не является оружием и безопасен для всех, кроме летающих дронов. Тоже на стадии запуска серийного производства, и уже есть заказы от военных; сейчас работаем и над интеграцией в гражданские системы. И, как и в случае с Вандалами, важное достоинство: цена. Он сильно дешевле того же Мавика, при этом не является одноразовым (расходник — только сетка).

#от_бойцов «Разбор укропского взврывателя» Смотрим, сохраняем, запоминаем. Дружественные каналы репост приветствуется. Чтобы больше бойцов увидели. 🤝 - Спасибо за разбор Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот @AdmiralChMFlot_bot Анонимность (если вам нужно) гарантируем Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись

Мемасы с КВН-видео

Тут в бота забежал товарищ, излился и сдриснул, заблокировав бота. Чтобы ему нельзя было ответить. А т.к. ответ я уже написал, то публикую публично: 1. Я не пишу параметры оптодрона не потому что их не знаю, а потому что их не знают хохлы. И вам, покамест, рекомендую завалить хлебало. 2. Длина волокна не равно дальности. 3. Радиодроны спокойно летают и на 30, и на 45 км с воздушными ретриками или сбрасываемыми меш ретрансляторами. Возможно, мне разрешат опубликовать один перехват с украинского фпв, там целая экскурсия по Курской области. 4. Сравнивать цену с судоплатовым не корректно, есть много других производителей с вменяемой ценой. Также, судоплатовских дронов выпускается 400к в месяц. Дронов на волокне получится сделать хотя бы 10к в месяц? Что там с начинкой? Все ли компоненты неограниченно доступны? 5. Из ваших же цифр следует, что только катушка отнимает 36% массы полезной нагрузки. А есть ещё и дополнительная электроника. 6. Я не писал что оптодрон плохой. Но по Вашей бурной реакции можно судить, что вы знаете нечто большее...

По поводу дронов на оптоволокне. Разгоняется мнение, что всё, эпоха радио ушла и теперь всё прогрессивное человечество будет летать только на оптике. Это немного не так. Дроны на волокне действительно нечувствительны к РЭБ и способны передавать высококачественное видео, что важно для поиска замаскированных целей, а также отлично рулятся до самых малых высот невзирая на рельеф местности. Но имеют и недостатки. 1. На сегодняшний день дальность таких дронов существенно уступает дальности радиодронов. Ограничение вызвано длиной волокна в катушке. Собственно, та же история и с ПТРК: Фагот, имеющий управление по проволоке, летит на 2 км (модернизированный на 4 км), а Корнет, управляемый лазером, на 10 км. 2. Масса катушки высока и отбирает до половины массы заряда. С другой стороны, развитие FPV дронов идёт по пути увеличения. Если в начале все летали на пятёрках, потом на семёрках, то уже сейчас 10' дроны стали нормой, а 13' вовсю наступают им на пятки. По мере роста размерности дронов масса катушки будет оказывать всё меньшее влияние. 3. Управление дроном на волокне - особенное. Если обычный ФПВ, это мотоцикл, то дрон на волокне, это трамвай. Он очень ограничен в манёврах, любое движение, даже назад - расход волокна. Он не может кружить над целью как обычный фпв, ему надо заходить по сглаженным траекториям. 4. Обрывы волокна имеют место быть. А с ними и потери дронов. 5. Цена ощутимо выше простого ФПВ. Поэтому не стоит говорить о вундерваффен. Это просто ещё один вид системы управления со своими достоинствами и недостатками. Важнее говорить о создании дронвойск, у которых будет внутренний фонд различных дронов на разных системах управления и на каждое направление можно будет распределять именно тот дрон, с теми частотами или волокном, что там нужен. А не вываливать "что дали" и летите как хотите. А также централизованно собирать, анализировать и учитывать в работе опыт различных направлений, и этим опытом оперативно делиться с войсками. Чтобы укры не могли больше по пол года эффективно применять тактику, пока не ознакомят с ней буквально каждого нашего оператора.

Ещё одну Ягу догнал наш фпв дрон.

Фотографии двух БПЛА для Су-57: ударного С-71К «Ковер» и разведывательно-ударного С-71М «Монохром». Первый предназначен для поражений целей с уже известными координатами, а второй - для поражения им же обнаруженных целей в заданном районе. Судя по характерному цвету изделий, это "болванки", проходящие испытания.