Флай Дрон

Силы ПВО отразили атаку БПЛА на Петербург. Удар пришелся на территорию нефтяного терминала в Кировском районе города. Техногенные последствия ликвидированы, сообщил губернатор Александр Беглов. По его словам, всего сбито 72 БПЛА, один из которых упал в Петергофе. Жертв и разрушений нет, передает «Бриф24». Ранее сообщалось, что более 50 рейсов отменили и задержали в Пулково из-за ограничений. Также атакам БПЛА сегодня подверглась Москва и ряд других регионов России. Дроны противника ликвидированы. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Российские атаки на Украине стали более эффективными благодаря новым реактивным беспилотникам. Об этом сообщают западные СМИ. «Новые российские реактивные беспилотники проносятся по небу с такой скоростью, что их можно принять за ракеты», — говорится в публикации газеты The Telegraph, которую цитирует Ура.ру. Британские журналисты со ссылкой на украинские власти пишут, что Россия наносит удары с повышенной скоростью, что позволяет перегружать систему противовоздушной обороны. Это вынуждает Киев расходовать наиболее ценные перехватчики и создает бреши, через которые могут прорываться баллистические и крылатые ракеты. Издание c Туманного Альбиона отмечает, что новые модели дронов значительно опережают украинские беспилотники ПВО. Это делает мобильные огневые группы и дроны-перехватчики менее эффективными, вынуждая ВСУ использовать дорогие ракеты для поражения целей. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Полиция Торонто перехватила 23 беспилотника с начала чемпионата мира по футболу ⚽️ Полицейское управление Торонто сообщило о перехвате трех совершавших несанкционированные полеты беспилотников в преддверии матча чемпионата мира по футболу между сборными Португалии и Хорватии. Два аппарата были обнаружены в четверг, 2 июля, еще один — днем ранее. С начала мероприятий чемпионата общее число перехваченных дронов достигло 23. Инциденты произошли в районе Фан-фестиваля ФИФА и стадиона Торонто, где в день матча собрались тысячи болельщиков. По данным полиции, использование беспилотников в ограниченном воздушном пространстве вокруг стадионов, фан-зон, тренировочных баз команд и других охраняемых объектов запрещено. Представитель полиции Торонто Эшли Хэммилл напомнила, что запуск несанкционированных беспилотников вблизи объектов чемпионата мира представляет угрозу безопасности и нарушает действующие ограничения на использование воздушного пространства. Правоохранительные органы продолжают контролировать территорию и выявлять нарушения во время проведения турнира. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Ученые из Австралии и Великобритании предложили использовать особенности полета кестреля при разработке беспилотников 🦅 Исследователи из Университета RMIT (Австралия) совместно с учеными Бристольского университета выяснили, каким образом птицы сохраняют устойчивость в турбулентных воздушных потоках. Полученные результаты могут лечь в основу нового поколения малых беспилотников, способных безопасно работать даже при сильном ветре. В отличие от современных дронов, которые вынуждены прекращать полеты при ухудшении погодных условий, австралийский кестрель (Falco cenchroides) легко зависает в воздухе и мгновенно компенсирует порывы ветра. Для исследования ученые использовали систему захвата движения в аэродинамической трубе, где детально записали движения живой птицы. Затем они создали высокоточную роботизированную копию кестреля на основе компьютерной томографии и испытали ее при скорости воздушного потока 7 м/с. Эксперименты показали, что секрет устойчивости птицы заключается в согласованной работе крыльев и хвоста. Одновременное изменение их положения позволяет увеличивать подъемную силу без нарушения траектории полета, а расправленный хвост автоматически стабилизирует птицу при порывах ветра. Кроме того, перья и суставы естественным образом смягчают воздействие турбулентности, а специальные чувствительные перья, филоплюмы, помогают практически мгновенно обнаруживать изменения воздушного потока. По словам руководителя исследования Мэтта Пенна, птицы одновременно используют несколько способов компенсации турбулентности, тогда как большинство современных дронов реагируют на порывы ветра главным образом за счет изменения тяги двигателей и имеют гораздо меньше степеней свободы. Следующим этапом работы станет исследование того, как кестрели заранее распознают приближающиеся воздушные возмущения. В перспективе ученые надеются упростить разработанные решения настолько, чтобы применять их в конструкции более крупных летательных аппаратов. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Первые партии многопульных патронов "Многоточие" разработки холдинга "Высокоточные комплексы" "Ростеха" для борьбы с мини-дронами поставлена в российские войска, сообщил разработчик этого боеприпаса. "Выпуск уже начался. Идет уже серийное производство. Первые штучные опытные партии уже в войсках", - сказал один из разработчиков патрона в видеоролике проекта "Наш Краш", опубликованном на сайте "Ростеха". По его словам, многопульный антидроновый патрон может сбивать дроны на дальностях до 300 метров в зависимости от калибра. Патроны унифицированы со штатными патронами автоматического оружия, имеющегося на вооружении ВС РФ. Ранее "Ростех" сообщил о начале производства патронов СЦ 226 калибра 5,45х39 миллиметров и СЦ 228 калибра 7,62х54 миллиметров с трехэлементной пулей, которая разделяется в полете. Они предназначены для борьбы с дронами, в том числе, миниатюрными, уточняет РИА Новости. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Беспилотный летательный аппарат впервые совершил перелет между Сахалином и островом Курильской гряды Кунаширом, сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. По его словам, дистанция перелета составила 420 км. Проект реализовали компания ZALA и беспилотное подразделение авиакомпании «Аврора» — «Аврора-БАС». Лимаренко отметил, что на Сахалине испытывают систему связи и навигации «Геокосмос». Онлайн-мониторинг полета обеспечивала платформа идентификации на базе госсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Губернатор добавил, что после апробации технологию планируют масштабировать на весь Дальний Восток. Сахалинская компания «Аврора-БАС» уже выполняла межрегиональные перелеты беспилотников. В марте 2025 года БПЛА самолетного типа «Аист» пролетел из Охи через Татарский пролив и приземлился в Николаевске-на-Амуре. Дистанция составила 175 км, полет длился 2 часа 22 минуты. На Сахалине также заработал первый в России дронопорт на аэродроме Пушистый. Основным эксплуатантом площадки стало подразделение «Авроры» — «Аврора-БАС», дроны должны использовать для перевозки грузов, мониторинга территорий и поисково-спасательных задач, отмечает РБК.

Инспекторы смогут выявлять признаки нарушений на земельных участках с помощью беспилотников и дистанционного зондирования земли. Правительство утвердило перечень таких нарушений, а соответствующее постановление опубликовано на официальном портале правовой информации. С воздуха смогут фиксировать, например, отклонение границ участка от данных ЕГРН, незаконные постройки, признаки неиспользования земли, захламление более чем половины территории, аварийные заброшенные строения и сорняки выше метра, если они занимают больше 50% площади. Также внимание инспекторов может привлечь техника для снятия или перемещения плодородного слоя почвы, сообщает издание "Регионы.ру". При этом данные с беспилотников сами по себе не будут основанием для штрафа. Они станут поводом для более детальной проверки: инспекционного визита, рейдового осмотра или запроса документов. Как отметил депутат Андрей Альшевских, беспилотники должны помогать инспекторам находить возможные нарушения, но окончательное решение все равно потребует проверки на месте. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Для гражданских беспилотников появится специальная «красная кнопка». Это механизм, который принудительно остановит дрон в экстренной ситуации и заставит его сесть в безопасном месте. Никита Данилов гендиректор компании «Флай Дрон», эксперт рынка «Аэронет», прокомментировал данную разработку в эфире радиостанции BFM:

«Красная кнопка, конечно, это образное название. В первую очередь это система, которая позволяет скорректировать или прекратить полет гражданского беспилотника. С учетом того, что мы понимаем, что рано или поздно логистические операции с беспилотниками придут в города, а в городах достаточно большое скопление людей, передвижение автомобилей, то такая система корректировки или прерывания полета абсолютно важна для сохранения уровня безопасности использования беспилотника в городе. Конечно, такое решение не продается в магазине. Это решение, которое требуется сделать производителям беспилотников Российской Федерации. Оно вшивается внутрь. Это, как правило, программно-аппаратный комплекс с использованием российской микроэлектроники, и он монтируется на моменте производства беспилотника и до его запуска в воздушное пространство. Безусловно, каждый гражданин не может купить такую систему и поставить себе дома для заглушения, и задача-то состоит в другом: для того, чтобы у определенного оператора, кому даны такие права, была возможность корректировки полета или посадки такого беспилотника. Конечно, если такую возможность дать всем, беспилотник не то что не прилетит, он даже не взлетит. Поэтому это идеология формирования специального оператора, который может быть наблюдателем и в экстренный момент подключаться к управлению или посадке беспилотника по аналогии с городской системой, которую мы видели в Шэньчжэне, когда такая функция есть только у городского оператора».

По оценке эксперта, объем вложений в систему экстренной принудительной посадки дрона может исчисляться сотнями миллионов рублей. Сам чип дорогим не будет. Массовое внедрение механизма принудительной остановки гражданских авиабеспилотников в России возможно к 2030 году. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Новый алгоритм научился распознавать дроны по радиосигналам с точностью более 96% 📡 Китайская группа ученных под руководством Шу Хуана представила новую систему классификации радиочастотных (RF) сигналов беспилотников WUSTCA, которая позволяет не только обнаруживать БПЛА, но и определять их модель и тип пульта управления даже в условиях сильных радиопомех. Исследование опубликовано в рецензируемом журнале Scientific Reports, входящем в издательскую группу Nature Portfolio. Разработка предназначена для повышения эффективности мониторинга воздушного пространства, обеспечения безопасности критической инфраструктуры и борьбы с несанкционированными полетами. В основе технологии лежит комбинация нескольких методов обработки сигналов: адаптивной фильтрации шумов, вейвлет-преобразования и новой архитектуры нейронной сети с механизмом внимания Split-Time Cross Attention (STCA). Такой подход позволяет выделять характерные особенности радиосигналов беспилотников и анализировать их на разных временных масштабах, сохраняя высокую точность даже при наличии помех от Wi-Fi, Bluetooth и других беспроводных устройств. Испытания проводились на наборе данных CardRF, содержащем радиосигналы популярных беспилотников DJI Phantom 4, Inspire, Matrice 600, Mavic Pro, Beebeerun, а также соответствующих пультов управления и контроллера 3DR Iris. Новая модель продемонстрировала среднюю точность классификации 96,6% для беспилотников и 95,8% для пультов управления, превзойдя все протестированные базовые алгоритмы, включая CNN, LSTM, SVM и комбинированные модели с механизмами внимания. По макро-F1 показатель WUSTCA также оказался лучшим — 0,953 для распознавания дронов и 0,950 для классификации контроллеров. Авторы отдельно проверили устойчивость системы к внешним помехам. В тестах с интенсивным Wi-Fi-трафиком уровень ложных срабатываний составил 4,5% против 6,2% у ближайшего конкурента, а при смешанных помехах Wi-Fi и Bluetooth — 4,9% против 6,8%. Кроме того, модель сохраняла преимущество над другими алгоритмами даже при значительном снижении отношения сигнал/шум, что свидетельствует о ее повышенной устойчивости к неблагоприятным условиям приема. Несмотря на высокие результаты, исследователи отмечают, что технология пока проходила испытания только на контролируемых наборах данных. В дальнейшем они планируют протестировать систему в реальных условиях, расширить перечень поддерживаемых моделей беспилотников и адаптировать алгоритм для работы на маломощных встроенных вычислительных устройствах, благодаря чему станет возмоным использовать его в мобильных системах мониторинга воздушного пространства. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Микродроны-тараканы помогают искать выживших после землетрясения в Венесуэле🪳 Спустя неделю после серии разрушительных землетрясений магнитудой 7,2 и 7,5 международные спасательные команды продолжают искать выживших в Венесуэле. По последним данным, стихия унесла более 2200 жизней, тысячи людей получили ранения, а десятки тысяч до сих пор числятся пропавшими без вести. В поисково-спасательной операции задействованы специалисты из разных стран, использующие поисковых собак, эндоскопические камеры, акустические датчики и специализированные беспилотники. Несмотря на прошедшее время, спасатели не теряют надежды, в начале недели из-под завалов удалось извлечь живым младенца, который провел под обломками шесть суток. Одной из ключевых технологий стали микродроны, которые глава гуманитарной помощи ООН Том Флетчер назвал «дронами-тараканами». Компактные аппараты способны проникать в узкие трещины и пустоты внутри разрушенных зданий, куда невозможно попасть человеку. По словам представителя американской поисково-спасательной службы округа Фэрфакс Джона Моррисона, большинство разрушенных зданий представляли собой многоэтажные железобетонные дома. При обрушении внутри таких конструкций образуются крупные пустоты, где люди могут оставаться живыми в течение нескольких дней. Чтобы обнаружить их, спасатели сначала опрашивают очевидцев, затем используют чувствительные микрофоны, поисковые камеры, кинологические расчеты и беспилотники. По словам доцента Сиднейского технологического университета Набина Шармы, современные микродроны длиной около 20 см оснащаются тепловизорами и другими датчиками, позволяющими быстро обследовать помещения, лестничные клетки и подземные пространства. Благодаря небольшим размерам они способны проникать туда, где не могут работать даже большинство наземных роботов. Кроме того, инженеры разрабатывают системы фильтрации шума пропеллеров, чтобы дроны могли распознавать слабые голоса или крики людей под завалами. Использование таких аппаратов уже демонстрирует мексиканская поисково-спасательная организация Topos Azteca. Опубликованные группой видеозаписи показывают, как беспилотники с камерами ночного видения обследуют поврежденные здания в поисках признаков жизни. По словам спасателей, технология не заменяет человека, однако позволяет получать критически важную информацию, не подвергая риску сотрудников, работающих в нестабильных конструкциях. При этом термин «дрон-таракан» пока остается скорее образным. Неизвестно, имел ли Том Флетчер в виду конкретную модель беспилотника или говорил о целой категории сверхкомпактных аппаратов. Однако идея уже получила буквальное воплощение, в 2025 году после землетрясения в Мьянме впервые были использованы настоящие тараканы-киборги. Оснащенные микрочипами и миниатюрными датчиками насекомые могли проникать в завалы, передавать видео и данные о температуре окружающей среды, помогая обследовать участки, недоступные обычным роботам. Разработчики рассчитывают, что после завершения испытаний подобные биогибридные системы смогут использоваться при ликвидации последствий крупных стихийных бедствий наряду с традиционными спасательными беспилотниками. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Микро-дроны «тараканы» помогают искать выживших после землетрясения в Венесуэле🪳 Спустя неделю после серии разрушительных землетрясений магнитудой 7,2 и 7,5 международные спасательные команды продолжают искать выживших в Венесуэле. По последним данным, стихия унесла более 2200 жизней, тысячи людей получили ранения, а десятки тысяч до сих пор числятся пропавшими без вести. В поисково-спасательной операции задействованы специалисты из разных стран, использующие поисковых собак, эндоскопические камеры, акустические датчики и специализированные беспилотники. Несмотря на прошедшее время, спасатели не теряют надежды, в начале недели из-под завалов удалось извлечь живым младенца, который провел под обломками шесть суток. Одной из ключевых технологий стали микродроны, которые глава гуманитарной помощи ООН Том Флетчер назвал «дронами-тараканами». Компактные аппараты способны проникать в узкие трещины и пустоты внутри разрушенных зданий, куда невозможно попасть человеку. По словам представителя американской поисково-спасательной службы округа Фэрфакс Джона Моррисона, большинство разрушенных зданий представляли собой многоэтажные железобетонные дома. При обрушении внутри таких конструкций образуются крупные пустоты, где люди могут оставаться живыми в течение нескольких дней. Чтобы обнаружить их, спасатели сначала опрашивают очевидцев, затем используют чувствительные микрофоны, поисковые камеры, кинологические расчеты и беспилотники. По словам доцента Сиднейского технологического университета Набина Шармы, современные микродроны длиной около 20 см оснащаются тепловизорами и другими датчиками, позволяющими быстро обследовать помещения, лестничные клетки и подземные пространства. Благодаря небольшим размерам они способны проникать туда, где не могут работать даже большинство наземных роботов. Кроме того, инженеры разрабатывают системы фильтрации шума пропеллеров, чтобы дроны могли распознавать слабые голоса или крики людей под завалами. Использование таких аппаратов уже демонстрирует мексиканская поисково-спасательная организация Topos Azteca. Опубликованные группой видеозаписи показывают, как беспилотники с камерами ночного видения обследуют поврежденные здания в поисках признаков жизни. По словам спасателей, технология не заменяет человека, однако позволяет получать критически важную информацию, не подвергая риску сотрудников, работающих в нестабильных конструкциях. При этом термин «дрон-таракан» пока остается скорее образным. Неизвестно, имел ли Том Флетчер в виду конкретную модель беспилотника или говорил о целой категории сверхкомпактных аппаратов. Однако идея уже получила буквальное воплощение, в 2025 году после землетрясения в Мьянме впервые были использованы настоящие тараканы-киборги. Оснащенные микрочипами и миниатюрными датчиками насекомые могли проникать в завалы, передавать видео и данные о температуре окружающей среды, помогая обследовать участки, недоступные обычным роботам. Разработчики рассчитывают, что после завершения испытаний подобные биогибридные системы смогут использоваться при ликвидации последствий крупных стихийных бедствий наряду с традиционными спасательными беспилотниками. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Начало статьи ⬆ Идентификатор гражданского беспилотника – это, по сути, доверенный электронный модуль, который позволяет однозначно идентифицировать борт и обеспечить защищенный обмен данными с госинфраструктурой, объясняет генеральный директор «Транспорта будущего» Андрей Лебедев. Он нужен, чтобы более безопасно и управляемо эксплуатировать беспилотную авиационную систему (БАС): подтверждать легальность полета, передавать достоверную информацию о текущем местоположении и статусе борта, при необходимости – централизованно реагировать на различные нештатные ситуации, например принудительно сажать борт, ограничивать движение в рамках установленных правил, подчеркнул он. С ростом количества авиабеспилотников возникает необходимость обеспечить такой же уровень безопасности полетов, который уже существует в пилотируемой авиации, говорит заместитель генерального директора по развитию Московского НИИ радиосвязи Сергей Грачев. В традиционной пилотируемой авиации существуют правила управления полетом, которые позволяют диспетчерам видеть местоположение воздушного судна, его высоту, направление движения и другие параметры, в то время как для беспилотников нужна своя система для регулирования полетов между самими беспилотными аппаратами и между малой и большой авиацией, подчеркнул он. Оснащение беспилотников идентификационными системами или системами, которые по задаче органов управления воздушным пространством смогут уже выполнить принудительную остановку дронов, определяется постановлением правительства № 1701, указал независимый эксперт отрасли БАС Павел Камнев. Аналогичных разработок в России не велось, поскольку именно в рамках соответствующего постановления «Глонасс» занимается бортовой электроникой фактически единолично, знает он. Дальнейшим этапом разработки может стать переход на такие системы всей беспилотной авиации и учет расхождения бортов в воздухе, смена полетного задания, рассуждает он. Но до «красной кнопки» использовались различные системы удаленной идентификации, телеметрии и мониторинга полетов, программные платформы для учета беспилотников и во многих случаях идентификация строилась на иностранных оборудовании и программных средствах, добавил Лебедев. На конец мая 2026 г. в России числилось 44 региона, где реализуются различные ЭПР по БАС, сообщало Минэкономразвития. В экспериментах принимает участие более 250 компаний и ИП. Режим позволяет эксплуатировать БАС массой более 30 кг. Гражданские дроны совершили в 2025 г. почти вшестеро больше полетов по сравнению с 2024 г. – 120 022, писали «Ведомости» в мае 2026 г. Беспилотники использовались в логистике и авиационных работах – обработке сельскохозяйственных земель, мониторинге и аэрофотосъемке. Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2026/07/02/1210501-v-rossii-poyavitsya-krasnaya-knopka-dlya-bespilotnikov Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

АО «Глонасс» и ГК «Элемент» разработали криптозащищенный механизм для принудительной остановки гражданских авиабеспилотников в экстренной ситуации. Такая «красная кнопка» станет функцией идентификации с помощью госсистемы «ЭРА-Глонасс» и может быть подключена к любому гражданскому беспилотнику. Впервые совместную разработку опробовали на Сахалине. Об этом «Ведомостям» рассказал генеральный директор АО «Глонасс» Алексей Райкевич. Сама по себе «красная кнопка» будет работать за счет трекера, в котором установлен программно-аппаратный комплекс (ПАК) «Звезда», уточнил Райкевич. Его разработал НИИ молекулярной электроники (НИИМЭ; входит в ГК «Элемент»). В основе ПАКа лежит электронный модуль, выполненный на отечественной микросхеме, разработанной в НИИМЭ и произведенной на заводе «Микрон» (также входит в ГК «Элемент»). О том, что ГК «Элемент» и АО «Глонасс» разработали первую российскую доверенную платформу для идентификации гражданских беспилотников на базе российского микроконтроллера, «Ведомости» писали в мае 2026 г. При чрезвычайных ситуациях или при нарушении беспилотником границ полета, установленных в системе идентификации, контролирующие органы власти и системы антидроновой защиты смогут через систему связи «ЭРА-Глонасс» и встроенный в трекер чип передать на беспилотник команду о принудительной безопасной посадке, уточнил Райкевич. Нарушения будут фиксироваться с помощью платформы и могут, например, использоваться для риск-ориентированного подхода при выдаче разрешений на последующие полеты (метод государственного надзора, при котором частота, сложность проверок и процесс согласования маршрутов зависят от вероятности авиационных инцидентов и тяжести их последствий. – «Ведомости»). По словам Райкевича, криптозащищенная передача команды на экстренную посадку не позволяет скорректировать данные посторонним лицам, исключает возможность перехвата или подмены команды на принудительную остановку движения при чрезвычайных происшествиях. Технология может использоваться для беспилотников во всех средах – на земле, в воде и воздухе. В дальнейшем механизм «красной кнопки» планируется масштабировать на все виды беспилотного транспорта, в частности на беспилотные грузовики, курсирующие по федеральным трассам, добавил гендиректор. Размер инвестиций в разработку Райкевич не раскрыл. Объем вложений в подобную систему может исчисляться сотнями миллионов рублей, считает генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов. При этом сам чип со встроенным модулем не очень сильно увеличит стоимость беспилотника, хотя для покупателей аппаратов, ориентированных на массовый рынок, и это будет чувствительно, полагает он. Окончание статьи ⬇

Появление БПЛА ожидается над Череповцом 2 июля, предупредила администрация города жителей. Как уточнила мэрия, вылет дронов запланирован для фото- и видеосъемки, которая поможет в обследовании состояния Архангельского моста. Власти поясняют, что они должны изучить дефекты, которые ранее были обнаружены на двух опорах. Съёмка поможет понять, каким образом их можно устранить.

«Проведем сначала съемку с квадрокоптера в створе улицы Архангельской и моста. Просим горожан сохранять спокойствие, если увидят дрон, и не сообщать в спецслужбы», — обратилась администрация Череповца к жителям города.

Запуск дронов для съёмки запланирована на отрезок времени с 12.00 до 16.00 2 июля, пишет АиФ-Вологда. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

В Омской области установлен запрет на публикацию отдельных сведений в целях обеспечения безопасности. Ограничения касаются информации о применении беспилотных воздушных судов, работе средств противодействия им, а также сведений, раскрывающих расположение сил, средств и объектов, обеспечивающих безопасность. Антитеррористическая комиссия Омской области под председательством Губернатора Виталия Хоценко приняла решение о запрете на публикацию и распространение в средствах массовой информации, сети Интернет, социальных сетях и мессенджерах отдельных сведений, способных создать угрозу безопасности объектов и сил, обеспечивающих защиту территории региона. Под запрет подпадают текстовые, фото-, видео- и аудиоматериалы о применении и последствиях применения на территории Омской области беспилотных воздушных судов, если они позволяют определить место запуска, нахождения или падения беспилотников, траекторию их полёта, объекты воздействия и характер причинённых повреждений. Также запрещено распространять сведения о применении средств противодействия беспилотным воздушным судам, включая системы противовоздушной обороны и радиоэлектронной борьбы. Кроме того, ограничено распространение информации, раскрывающей места расположения и временной дислокации сил и средств Вооружённых Сил Российской Федерации и правоохранительных органов, объектов военной инфраструктуры, средств противодействия беспилотным воздушным судам, сооружений связи, а также объектов транспортного, промышленного и энергетического комплексов, обеспечивающих выполнение задач в сфере безопасности. Решение не распространяется на официальные сообщения федеральных органов исполнительной власти, их территориальных органов, осуществляющих деятельность на территории Омской области, а также исполнительных органов Омской области. За нарушение решения антитеррористической комиссии Омской области, принятого в пределах её компетенции, предусмотрена административная ответственность в соответствии со статьёй 63.3 Кодекса Омской области об административных правонарушениях. Максимальный размер штрафа составляет 30 тысяч рублей, сообщает портал Правительства Омской области. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Видео с дрона: на итальянском острове Сицилия продолжается извержение вулкана Этна🌋 Потоки ярко-оранжевой лавы спускаются по склонам крупнейшего действующего вулкана Европы. Впечатляющие кадры происходящего были сняты с беспилотника и с земли. На видео запечатлен длинный поток раскаленной лавы, вытекающий из трещины, образовавшейся высоко на склоне вулкана. Извержение началось в пятницу после образования трещины на высоте около 3000 метров над уровнем моря, в результате чего потоки лавы вновь превратили часть склонов вулкана в раскаленную реку. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Wonder запустит доставку еды дронами Zipline в Техасе в 2027 году 🍔 Компания Wonder объявила о партнерстве с Zipline для доставки готовых блюд беспилотниками в Техасе. Сервис начнет работать в январе 2027 года с Далласа, а затем будет масштабирован по всему штату. К концу года компания рассчитывает внедрить доставку дронами в большинстве своих точек в Техасе, заранее подготовив необходимую логистическую и технологическую инфраструктуру. Доставку обеспечит сеть Zipline, выполнившая более 2,5 млн автономных доставок по всему миру. Ресторанам не потребуется перестраивать кухни. Готовые заказы будут помещаться в фирменную систему Dropbox без какой либо специальной упаковки, откуда их заберет беспилотник. Клиенты, в свою очередь, при доставке не взаимодействуют с дроном. В Wonder считают, что использование беспилотников позволит сократить время доставки и сохранить качество блюд, исключив влияние автомобильных пробок. По мнению Zipline, это также позволит ресторанам предлагать больше позиций меню, чувствительных к длительной перевозке, благодаря чему ускорится распространение беспилотной доставки в сфере общественного питания. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Минцифры РФ включило учебный симулятор для базовой подготовки операторов беспилотников "Пионер дрон сим" в Единый реестр российского ПО. Об этом сообщили в компании-разработчике "Геоскан".

"Для образовательных организаций важно, чтобы учебное ПО было понятным для внедрения и помогало выстроить практические занятия. Включение "Пионер дрон сим" в реестр российского ПО показывает, что такие решения могут создавать отечественные разработчики. Для отрасли БАС это важно не меньше, чем производство самих дронов: обучение будущих специалистов должно опираться на собственные программные продукты, методики и оборудование", - отметил заместитель генерального директора по направлению "Образование" компании "Геоскан Москва" Даниил Золотник.

Таким образом, образовательные учреждения смогут ориентироваться на запись в реестре при закупке программного обеспечения для занятий по беспилотным системам. В симуляторе пользователям доступны модели "Геоскан пионер", "Геоскан пионер мини" и "Геоскан пионер FPV". Симулятор "Пионер дрон сим" помогает выстроить обучение от базового управления до прикладных сценариев. В то же время преподаватель может отслеживать прогресс учеников в аналитическом разделе. В рамках обучения доступны миссии по промышленным сценариям: полету по маршруту, точному маневрированию и работе в ограниченном пространстве. Для соревнований предусмотрены гонки и сетевой режим, а сложность задания можно подбирать под уровень группы. Сами миссии проходят в трехмерных локациях с детализированной графикой, препятствиями, трассами и рабочими зонами, передает ТАСС. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Шри-Ланка привлекла беспилотники к борьбе с комарами 🦟 Власти Шри-Ланки привлекли беспилотники к поиску мест размножения комаров, переносящих вирус денге. Решение принято на фоне одной из самых масштабных вспышек заболевания за последние годы, с начала года число инфицированных превысило 46 тыс. Для мониторинга задействованы беспилотные летательные аппараты ВВС Шри-Ланки. Они обследуют крыши зданий и другие труднодоступные участки, где может скапливаться стоячая вода. После выявления таких мест владельцы недвижимости обязаны устранить очаги размножения насекомых. В противном случае им грозят штрафы. Рост числа случаев денге усугубился после неблагоприятных погодных условий, оставивших большое количество мусора и скоплений воды. По данным местных властей, больницы уже испытывают серьезную нагрузку, поэтому оперативное выявление потенциальных очагов распространения инфекции стало одной из приоритетных задач. Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!

Беспилотные системы сейчас активно внедряются в различные отрасли жизни современного человека и являются наиболее перспективным и востребованным направлением. Об этом заявил глава Минпромторга РТ Олег Коробченко на заседании организационного комитета по подготовке и проведению международной выставки-форума «Дрон Экспо 2026».

«На сегодняшний день у нас в республике беспилотники активно применяются в разных направлениях – доставке грузов, мониторинге линий электропередач, нефтепроводов, картографии, в сельском и лесном хозяйствах», – отметил Коробченко.

Он добавил, что совместно с «Дрон Экспо» в Казани будет проходить еще и международная агропромышленная выставка Агроволга, что особо ценно, так как сельскохозяйственные предприятия уже активно используют дроны во всех направлениях. «Поэтому мы считаем, что площадка проведения данного мероприятия в Татарстане выбрана не зря. И все пройдет на самом высоком уровне, как всегда», – приводит слова министра агентство «Татар-информ». Подпишись на «Флай Дрон» в MAX! Подпишись на «Флай Дрон» в ВК!