AviaticA

АЭРОПОРТ🛫 Новая эра Брестского аэроклуба ДОСААФ: знакомимся с аэродромом "Михалин"! ✅Брестский городской аэроклуб ДОСААФ полностью перезагрузил формат и уже 3 года принимает гостей на собственной ультрасовременной учебно-спортивной базе "Михалин", которая находится всего в 14 километрах от Бреста на 20-м километре трассы Р-17.

🗣 Раньше парашютные секции и пилоты были вынуждены тренироваться буквально в чистом поле без базовых удобств и стационарной навигации, полностью завися от внешних локаций.

✈️ Строительство и масштабное обустройство собственной базы площадью 11 гектаров кардинально изменили правила игры. Вместо дикой площадки здесь подготовили профессиональную грунтовую взлётно-посадочную полосу размером 600 на 80 метров и рулёжные дорожки для безопасных взлётов и мягких посадок. Для полного контроля над полётами возвели современный командно-диспетчерский пункт и административный корпус, а для удобства гостей обустроили стационарную заправочную площадку и даже электрифицированную кемпинговую стоянку для автопутешественников. ❕Теперь на аэродроме созданы идеальные условия для любителей высоты и адреналина. Вы можете сделать первый шаг в бездну и прыгнуть с парашютом в тандеме с опытным инструктором или пройти подготовку для самостоятельного прыжка. Для тех, кто предпочитает оставаться на борту, доступны ознакомительные обзорные полеты на легендарном Ан-2 или маневренной "Вильге", открывающие потрясающие виды на Брестчину. Вдобавок в планах клуба значится открытие полноценной музейной зоны под открытым небом, что сделает аэродром отличным местом для семейных выходных. 📌 Координаты 📷 sky.n.planes #аэропорт _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

#skd_spotting 🍂✈️ Компания AIR MARAKANDA открывает приём заявок на осенний споттинг в Международном аэропорту Самарканда. 📸 Если вы любите самолёты, фотографию и атмосферу авиации — это ваш шанс стать частью осеннего spotting day! 📅 Предварительная дата споттинга — 25 октября 📲 Чтобы принять участие, необходимо заполнить заявку по ссылке. ❗️Количество участников ограничено. Приём заявок продлится до 11 октября включительно. До встречи на перроне! @samarkand_airport Instagram | Facebook | Website

Яркие моменты💫 "Кузница" для перворазников. 🪂Именно с этого Ан-2 молодые гвардейцы совершают первые в жизни прыжки с парашютом. За несколько дней учебных сборов самолёт поднимает в небо сотни бойцов - и для нескольких десятков из них каждый такой прыжок становится первым.

✈️Хотя в армии есть тяжёлые Ил-76МД, подготовку десантников обычно начинают на Ан-2. У него сравнительно невысокая скорость выброски, а конструкция позволяет спокойно и безопасно отработать действия при отделении от борта. Прыжки выполняются в полном боевом снаряжении, с парашютными системами Д-6.

✈️Самолёт работает в районе аэродрома ДОСААФ и полигона "Брестский". За один вылет он поднимает до 10–12 десантников на высоту 600–800 метров. После выброски группы Ан-2 возвращается на посадку, принимает следующую и снова отправляется в небо. За день интенсивных тренировок с его помощью выполняют более 150–220 прыжков. 🪂Для десантников в Бресте этот самолёт - настоящая летающая парта, с которой начинается путь в небо. Прекрасных выходных и отличной погоды, как в Бресте, вам в эти выходные! И, да! Практически все отгадали этот прекрасный самолет в викторине, молодцы!💪🏻 ✈️ Ан-2Т р/н EW-326AB Брестского аэроклуба ДОСААФ Республики Беларусь🇧🇾 🌍 Аэродром Михалин🇧🇾 📷 sky.n.planes #яркиемоменты #пятница _____________________________ 🫡 Вступить в ряды AviaticA

ВИКТОРИНА☑️ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 📸 sky.n.planes #викторина

АВИАПАМЯТНИКИ⭐️ ✈️ МиГ-29 - б/н 32 "красный" в военно-патриотическом музее под открытым небом в г. Каменск-Шахтенский. ✅Данный борт состоял на вооружении знаменитого 31-го гвардейского истребительного авиационного полка в городе Миллерово (Ростовская область). После того как миллеровский полк прошел масштабное перевооружение на новые современные сверхманевренные истребители Су-30СМ, заслуженный ветеран МиГ-29 был списан. Но вместо утилизации его ждала благородная судьба экспоната. ✈️В феврале 2021 года истребитель доставили в каменский парк "Патриот". Перевозить самолет целиком по дорогам общего пользования было невозможно, поэтому его транспортировали в разобранном виде. В парке силами военных инженеров 11-й отдельной гвардейской инженерной бригады, самолет собирали буквально как конструктор: монтировали консоли крыла, хвостовое оперение и произвели покраску для выставочной экспозиции.

❕Музей является филиалом Парка Патриот Вооружённых Сил РФ в Кубинке, создан при содействии Каменского военного гарнизона.

🌍Каменск-Шахтинский, Ростовская область🇷🇺 📌 Координаты 📷 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Ил-76МД р/н EW-005DE ВВС Республики Беларусь🇧🇾 Производитель: "Звезда" Масштаб: 1/144 📝От автора:

Набор для сборки предусматривает различные варианты исполнения. Традиционно есть возможность собрать как в варианте с выпущенным, так и с убранным шасси. Кроме того, можно выпустить закрылки и предкрылки, а также установить стабилизатор в разное положение, тем самым показать вариант на взлёте/посадке или на стоянке и в крейсерском полёте. Стойки шасси можно собрать как в варианте под нагрузкой на земле, так и в разгруженном варианте (более длинные) в воздухе. Производитель предусмотрел возможность открыть двери и грузовой отсек. Сам набор хоть и называется Ил-76МД, позволяет собрать и Ил-76ТД, в наборе есть соответствующая деталь. В качестве прототипа был взят Ил-76МД ВВС Беларуси, р/н EW-005DE. C помощью набора от Звезды можно собрать десятки различных вариантов легендарного Ил-76. Приятного просмотра!

🛠 Всеволод Тарасюк #моделизм __________ @AviaticA

ЯРКИЕ МОМЕНТЫ🔥 Авиационная группа высшего пилотажа "Русские витязи" стала главной звездой юбилейного XV авиационного фестиваля "ВИВА АВИА!", который прошел в августе 2026 года на аэродроме "Мочище" под Новосибирском. ✈️Как всегда, впечатлили и показали высший класс пилотажа! А яркая солнечная погода помогла сделать по-настоящему шикарные снимки. 📷 Александр Лебедев #яркиемоменты _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

ЯРКИЕ МОМЕНТЫ🌟 Уходя с аэродрома закрой свой Ил от чужого взора⚡️ 😃Всем веселых выходных! ✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📹 Александр Соц #яркиемоменты __________ @AviaticA

АВИАПАМЯТНИКИ⭐️ ✈️ МиГ-27К – это советский реактивный истребитель-бомбардировщик, представлявший собой одну из самых совершенных модификаций семейства двадцать седьмого.

❕ Заводской номер 76802635272, бортовой – "41" красного цвета, установлен в Парке Победы Казань🇷🇺. 📌 Координаты

✅В конце 1970-х годов МиГ-27К стал технологическим прорывом ВВС СССР. Этот истребитель-бомбардировщик создавался как сверхинтеллектуальное оружие для точечных ударов. ✈️Главными соперниками МиГа были европейский Jaguar и американский F-111. Пока на Западе только осваивали подвесные прицельные контейнеры, советский самолет уже нес встроенную в нос революционную систему "Кайра-24". В отличие от громоздкого двухместного F-111, МиГ-27К управлялся одним летчиком. Автоматика позволяла пилоту в одиночку находить цель, подсвечивать её лазером и маневрировать. При этом компактный МиГ, в отличие от американца, спокойно !взлетал с грунта!

Свою силу МиГ-27К доказал в 1988–1989 годах, прикрывая вывод советских войск. В высокогорье обычные прицелы сбоили, но "Кайра" работала идеально. Пилоты применяли ракеты Х-29 с тяжелой проникающей боевой частью, а также корректируемые бомбы КАБ-500Л, забрасывая их прямо в пещеры душманов. Благодаря изменяемой стреловидности крыла самолеты атаковали на огромной скорости с больших высот, оставаясь недосягаемыми для ПЗРК "Стингер". Как итог - ноль потерь от действий противника за всю кампанию.

✅Из-за сложнейшей электроники МиГ-27К вышел скромным тиражом - около 200 единиц. Самолет оказался слишком дорогим для массовой серии, и позже ставка была сделана на упрощенные модификации, к примеру Миг-27М. Тем не менее, он доказал, что возможности тяжелого бомбардировщика можно уместить в один компактный планер. 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники ___________ ✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!

ЯРКИЕ МОМЕНТЫ✨ Демонстрационный полет легендарного штурмовика времен ВОВ Ил-2 на авиационном фестивале «ВИВА АВИА!» 2026 в Мочище✈️ 🌍 Аэродром Мочище - UNNM🇷🇺 📸 Александр Лебедев #яркиемоменты _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

РЕПОРТАЖ🎥 ✈️ Этой ночью наша команда не спала - и встретила новый рейс из Стамбула🇹🇷 Но это ещё не всё: у нас остался интересный видеоряд с этого мероприятия. 🔊Приглашаем к просмотру! 📺 Полная версия в YouTube 📹 sky.n.planes #репортаж _____________________________ ✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!

СОБЫТИЯ☝️ Turkish Airlines снова летает в Минск - спустя 4 года 🇧🇾🇹🇷 ✈️ С 21 сентября турецкий перевозчик возобновил пассажирские рейсы между Беларусью и Турцией. Самолёт из Стамбула приземлился в Национальном аэропорту Минск по запланированному расписанию, открыв новое направление. Пассажиров встретили завораживающей водной аркой, традиционным белорусским хлебом с солью и национальными турецкими сладостями. В честь открытия полетной программы представители Турции и Беларуси перерезали символическую ленточку. ✅Turkish Airlines не летала в Беларусь четыре года. Всё это время из Минска до Стамбула можно было добраться только самолётами "Belavia" - около 6 часов в пути. Теперь маршрут проходит через европейское воздушное пространство: время в полёте сокращается почти на два часа и составляет 3 часа 40 минут на Boeing 737-800✈️

Авиакомпания Turkish Airlines предлагает пассажирам из Минска высокий уровень комфорта благодаря удобным стыковкам через свой главный хаб в Стамбуле, откуда можно улететь практически в любую точку мира от Европы до Америки. Перевозчик выгодно отличается от лоукостеров включенным в стоимость полноценным горячим питанием, современными мультимедийными системами развлечений на борту и щедрыми нормами провоза багажа даже в эконом-классе.

Стоимость билетов: 🪙в одну сторону - от 1 150 бел. рублей 🪙туда и обратно - от 1 550 бел. рублей Расписание: С 21 сентября - 6 рейсов в неделю: вторник, четверг, суббота (4 ночных и 2 дневных). С 6 октября - 7 рейсов в неделю: понедельник, вторник, четверг, суббота (4 ночных и 3 дневных). 📸 Александр Соц #события _____________________________ ✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!

РЕПОРТАЖ🎥 Летно-испытательный и доводочный комплекс ПАО «Яковлев» совместно с представителями сертификационных центров и Авиарегистра проводят в Минском аэропорту сертификационные испытания системы автопилота, в том числе автоматического захода на посадку и автоматической посадки по категориям II и IIIA новейшего самолета Sukhoi Superjet 100NEW-95, р/н 97023🇷🇺 Приятно, что белорусское небо и наш столичный аэропорт принимает участие в создании этого, так необходимого для российских авиакомпаний, самолета💪🏻 🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾 📹 sky.n.planes #репортаж _____________________________ ✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!

ЯРКИЕ МОМЕНТЫ💫 Взлет в выходные разрешен!🫡 🚁 Ми-8МТВ-1 "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС Республики Беларусь🇧🇾 📹 sky.n.planes #яркиемоменты __________ @AviaticA

РЕПОРТАЖ🎥 15-16 сентября 2026 во Внуково проходила российская выставка деловой авиации - RUBAE 2026✈️ RUBAE в этом году вновь подтвердила статус главного события бизнес-авиации в России и СНГ, объединив ключевых игроков рынка — от производителей джетов до поставщиков эксклюзивных услуг. На выставке были представлены: ✈️ Ан-74Д — авиакомпания «Уктус» презентовала уникальную деловую модификацию этого самолета с VIP-салоном. ✈️ Ил-114-300 — новый турбовинтовой самолет, показанный на статичной экспозиции. ✈️ Бизнес-джеты — представленны новинки от ведущих мировых и доступных на рынке производителей, включая Bombardier Global 7500, Embraer Praetor 600, Dassault Falcon 8X, а также модели марок Cessna, Bombardier Challenger и Hawker. 🚁 От компании Robinson был представлен легкий вертолет Robinson R44. 🌍  Центр Бизнес-Авиации Внуково-3, Москва🇷🇺 📸 Александр Лебедев #репортаж _____________________________ ✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!

АВИАПАМЯТНИКИ⭐️ 🚁 Ми-8СМВ – бортовой номер «87» белого цвета без окантовки, заводской номер 9767104. Корпус: верхняя часть – двухцветной зелёной камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. С вертолета демонтирован комплекс радиоэлектронной борьбы. Построен в 1976 году на Улан-Удэнском авиационном заводе. Состоял на вооружении эскадрильи РЭБ 65-й транспортно-боевой вертолётной базы. После её расформирования был передан в 181-ю боевую вертолётную базу (Пружаны). Является частью экспозиции под открытым небом историко-культурного комплекса «Линия Сталина». Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Интересноℹ️ Военная авиация Беларуси 🇧🇾 МиГ-29УБ: зачем истребителю второе кресло. ✈️Когда говорят о МиГ-29, обычно вспоминают одноместный фронтовой истребитель. Но для подготовки лётчиков существует специальная версия - МиГ-29УБ (заводское обозначение 9-51). Это не просто "двухместный миг", а полноценный учебно-боевой самолёт. 📄Разработка двухместной машины велась практически параллельно с созданием базового МиГ-29. Первый полёт прототип выполнил в 1980-х годах, а серийное производство началось в середине десятилетия. Главная задача УБ - дать инструктору возможность находиться в кабине во время первоначального освоения истребителя, тренировок по взлёту и посадке, отработки группового пилотажа, выполнения сложных режимов и элементов воздушного боя, а также подготовки лётчиков к эксплуатации одноместных машин. ✅Кабины расположены тандемом: инструктор - сзади, обучаемый - впереди. Обе имеют синхронизированные органы управления, поэтому преподаватель может вмешаться в любой момент. Чтобы задняя кабина не оказалась "слепой", на МиГ-29УБ установлен перископ: с его помощью инструктор видит переднюю полусферу даже при закрытом фонаре, когда обзор ограничен головой курсанта и спинкой кресла. ❗️Самая существенная особенность МиГ-29УБ - отсутствие бортовой радиолокационной станции (РЛС). Это освободило место под вторую кабину, но ограничило боевые возможности: нельзя полноценно обнаруживать воздушные цели и применять ракеты средней дальности с радиолокационным наведением. При этом машина сохранила двигатели РД-33, пушечное вооружение, часть ракет с тепловым наведением и неуправляемые средства поражения - всё зависит от серии и модернизаций.

За такой компромисс пришлось заплатить и в другом: удлинился фюзеляж, уменьшили внутренний объём для топлива (снизилась дальность), а число точек подвески сократилось с десяти до восьми. Тем не менее МиГ-29УБ остается полностью боеспособным и может выходить в бой вместе с одноместными собратьями.

🤔Оправдывает ли себя такой баланс? Однозначно да. МиГ-29УБ позволяет авиачастям готовить лётчиков на одном типе техники, не создавая отдельных учебных эскадрилий, и остаётся полноценным участником боевых действий. Да, он чуть менее дальнобойный и манёвренный, но польза от реальной подготовки с лихвой перекрывает эти недостатки. 📸 Александр Соц #интересно _____________________________ ✍️ Дальше интереснее, подпишись на AviaticA!

События☝️ Сегодня свой 8️⃣5️⃣ день рождения отмечает 116-я гвардейская Радомская Краснознаменная штурмовая авиационная база в г. Лида🎉 Поздравляем весь личный состав и желаем Вам и вашим близким, крепчайшего здоровья, чистого неба, успехов в покорении новых высот!✈️ 17 сентября 1941 года на подмосковных аэродромах Клин и Раменское закончилось формирование 563-го истребительного авиационного полка, предшественника 116-й гвардейской штурмовой авиационной Радомской Краснознамённой базы. 12 сентября 1941 года – именно эта дата считается днем рождения части. 📸 AviaticA Team #события __________ @AviaticA

НОСТАЛЬГИЯ📽 Когда-то любимый всеми авиаторами аэродром под Минском. В свободное время сюда приходили семьями, располагались на травке и наслаждались авиационной атмосферой. ✈️ Ан-2 ДОСААФ Республики Беларусь🇧🇾 🌍 Аэродром Боровая - UMMB🇧🇾 📹 sky.n.planes #история __________ @AviaticA