Крылья войны
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot #6WPKJ
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Крылья войны
Channel Крылья войны (@wingsofwar) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 23 759 subscribers, ranking 10 088 in the News & Media category and 27 583 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 23 759 subscribers.
According to the latest data from 21 October, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -136 over the last 30 days and by -11 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 9.56%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 6.97% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 2 271 views. Within the first day, a publication typically gains 1 655 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 18.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as ввс, истребитель, аппарат, вооружение, пилот.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.
Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot
#6WPKJ”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 22 October, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the News & Media category.
Результатом битвы стало не только спасение Ленинграда, но и освобождение Ленинградской, Новгородской областей и Карелии, а также прорыв финского блокадного кольца.✈️Мы чтим память защитников города — солдат, ополченцев, летчиков, всех, кто выстоял в одном из самых тяжелых сражений. Их подвиг — вечный пример мужества и стойкости. ✈️Особая роль в битве принадлежит авиации — летчики не только сражались в небе, но и обеспечивали работу легендарной «Дороги жизни», по которой в блокадный город доставляли продовольствие, а обратно вывозили детей и раненых.
P.S. В комментариях делитесь историями Ваших семей, связанными с Ленинградской битвой — сохраним память вместе!✈️ Следуйте за Росавиацией
“Слив топлива происходит, когда оно переливается из баков внутри самолета и, согласно конструкции, вытекает за борт через специальные отверстия вблизи концов крыльев самолета F-15”, — сообщил представитель Boeing. “Это происходит время от времени на различных самолетах, включая все модели F-15”.В компании также уточнили что некоторые F-15EX сбрасывали топливо активнее ожидаемого, в связи с чем совместная группа ВВС США и Boeing расследует причину этого явления. Среди рассматриваемых решений упоминаются новые заводские инструкции, требующие проверки правильной силы затяжки соединителей, чтобы убедиться, что это не является фактором. Также рассматривается вероятность того, что проблема заключается в бракованной партии клапанов. Добавим, что данная система сброса предназначена не только на случаи, когда топливные баки переполнены, но и когда в них избыточное давление. Помимо этого, они запускают во внутрь воздух, который поддерживает правильное давление, которое постоянно меняется из-за смены температуры, высоты и нагрузок при выполнении маневров. Снаружи, сброс топлива может выглядеть как инверсионные следы или дым (это видно на видео выше). По состоянию на май этого года было поставлено 9 из запланированных 129 Eagle II, однако неизвестно сколько из них подвержены этой проблеме, как и непонятны причины, почему о ней стало известно лишь сейчас — спустя несколько лет после начала эксплуатации. 👍@wingsofwar
“Это было наше первое успешное сбивание самолета-невидимки более нового поколения”, — сказал Сяо Нань, пилотировавший J-10C. “Без полноценной боевой системы у нас практически нет шансов сбить истребитель-невидимку. Поддержка такой системы доказывает, что J-10C все еще находится в расцвете сил”.Возможности PL-15 по наведению с помощью канала передачи данных не только от самого носителя, но и других источников, ранее привлекали внимание, особенно в связи с сообщениями о том, что пакистанские J-10CE использовали эту ракету для поражения самолетов ВВС Индии на неожиданно дальнем расстоянии. 👍@wingsofwar
Издание также отметило, что "существует большая вероятность того, что малогабаритная гиперзвуковая ракета воздушного базирования, разработанная для Су-57, будет также широко развернута на других российских истребителях".👍@wingsofwar
