en
Feedback
The elevator channel

The elevator channel

Open in Telegram

کانال در خصوص استانداردهای جهانی و ملی آسانسور و پلکان های متحرک ⚠️این (کانال) حقیقی می باشد ⚠️تفسیرها و نقطه نظرات فنی مطرح شده نظرات شخصی تیم نویسندگان مجله می باشد و تنها جنبه تحقیقاتی و مطالعاتی دارد. www.elevator-am.com

Show more
1 993
Subscribers
No data24 hours
-17 days
+130 days
Attracting Subscribers
May '26
May '26
+6
in 0 channels
April '26
+3
in 0 channels
Get PRO
March '26
+1
in 0 channels
Get PRO
February '26
+18
in 0 channels
Get PRO
January '26
+17
in 0 channels
Get PRO
December '25
+20
in 0 channels
Get PRO
November '25
+24
in 0 channels
Get PRO
October '25
+23
in 0 channels
Get PRO
September '25
+25
in 0 channels
Get PRO
August '25
+26
in 0 channels
Get PRO
July '25
+25
in 0 channels
Get PRO
June '25
+79
in 0 channels
Get PRO
May '25
+29
in 0 channels
Get PRO
April '25
+33
in 1 channels
Get PRO
March '25
+12
in 0 channels
Get PRO
February '25
+25
in 0 channels
Get PRO
January '25
+34
in 0 channels
Get PRO
December '24
+19
in 1 channels
Get PRO
November '24
+36
in 0 channels
Get PRO
October '24
+47
in 1 channels
Get PRO
September '24
+28
in 0 channels
Get PRO
August '24
+36
in 1 channels
Get PRO
July '24
+40
in 0 channels
Get PRO
June '24
+31
in 0 channels
Get PRO
May '24
+38
in 0 channels
Get PRO
April '24
+90
in 0 channels
Get PRO
March '24
+43
in 0 channels
Get PRO
February '24
+53
in 0 channels
Get PRO
January '24
+48
in 0 channels
Get PRO
December '23
+49
in 0 channels
Get PRO
November '23
+62
in 3 channels
Get PRO
October '23
+17
in 1 channels
Get PRO
September '23
+27
in 0 channels
Get PRO
August '23
+30
in 0 channels
Get PRO
July '23
+19
in 0 channels
Get PRO
June '23
+24
in 0 channels
Get PRO
May '23
+51
in 0 channels
Get PRO
April '23
+19
in 0 channels
Get PRO
March '23
+34
in 0 channels
Get PRO
February '23
+47
in 0 channels
Get PRO
January '23
+29
in 0 channels
Get PRO
December '22
+49
in 0 channels
Get PRO
November '22
+12
in 0 channels
Get PRO
October '22
+13
in 0 channels
Get PRO
September '22
+10
in 0 channels
Get PRO
August '22
+13
in 0 channels
Get PRO
July '22
+17
in 0 channels
Get PRO
June '22
+34
in 0 channels
Get PRO
May '22
+12
in 0 channels
Get PRO
April '22
+20
in 0 channels
Get PRO
March '22
+12
in 0 channels
Get PRO
February '22
+27
in 0 channels
Get PRO
January '22
+15
in 0 channels
Get PRO
December '21
+20
in 0 channels
Get PRO
November '21
+13
in 0 channels
Get PRO
October '21
+23
in 0 channels
Get PRO
September '21
+22
in 0 channels
Get PRO
August '21
+52
in 0 channels
Get PRO
July '21
+16
in 0 channels
Get PRO
June '21
+15
in 0 channels
Get PRO
May '21
+12
in 0 channels
Get PRO
April '21
+16
in 0 channels
Get PRO
March '21
+11
in 0 channels
Get PRO
February '21
+16
in 0 channels
Get PRO
January '21
+17
in 0 channels
Get PRO
December '20
+1 259
in 0 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
15 May0
14 May0
13 May+1
12 May+1
11 May+1
10 May0
09 May0
08 May0
07 May0
06 May+1
05 May+1
04 May+1
03 May0
02 May0
01 May0
Channel Posts
آزمایش ترمز ایمنی ( پاراشوت ) مخصوص آسانسورهای سرعت بالا شرکت wittur در برج تست Scheibbs-Austria

2
ویدیویی از مونتاژ آسانسور MRL
ویدیویی از مونتاژ آسانسور MRL
656
3
دوچرخه برقی باز در آسانسور حادثه آفرید
دوچرخه برقی باز در آسانسور حادثه آفرید
613
4
آزمایش ترمز ایمنی ( پاراشوت ) مخصوص آسانسورهای سرعت بالا شرکت wittur در برج تست Scheibbs-Austria
آزمایش ترمز ایمنی ( پاراشوت ) مخصوص آسانسورهای سرعت بالا شرکت wittur در برج تست Scheibbs-Austria
1
5
همکار، سوپروایزر فنی و سرویسکار گرامی لطفاً به پرسنل تحت نظر خود تأکید فرمایید به هیچ وجه آسانسوری که قفل‌ها یا کنتاکت‌های در
همکار، سوپروایزر فنی و سرویسکار گرامی لطفاً به پرسنل تحت نظر خود تأکید فرمایید به هیچ وجه آسانسوری که قفل‌ها یا کنتاکت‌های درب کابین یا درب‌های طبقات آن پل شده‌اند (خارج از مدار هستند)، برای بهره‌برداری در اختیار ساکنین و استفاده‌کنندگان قرار نگیرد
1 135
6
کابین آسانسور در هر ثانیه چند متر سقوط می کند.
کابین آسانسور در هر ثانیه چند متر سقوط می کند.
974
7
قانون قرقره ها در فیزیک و کاربرد در آسانسورها
قانون قرقره ها در فیزیک و کاربرد در آسانسورها
911
8
انفجار در کابین آسانسور
انفجار در کابین آسانسور
869
9
راهنمای شرایط احزاز بازرسین آسانسورهای هیدرولیکی
1 983
10
g21-2 بازرسی آسانسور هیدرولیک.pdf
1 912
11
راهنمای شرایط احراز بازرسین آسانسورهای الکتریکی ( کششی)
1 928
12
g21-1 بازرسی آسانسور برقی.pdf
1 941
13
🔹 آگهی استخدام (به درخواست یکی از دوستان منتشر می‌شود و ارتباطی با شرکت ما ندارد): موقعیت شغلی سرویسکار آسانسور و تیم نصب: • سرویس‌کار مقیم شیفت شب • تیم راه‌انداز برای بازسازی و اورهال آسانسور بلند مرتبه 📞 لطفاً با شماره زیر تماس حاصل فرمایید: 09123002391 #سرویسکار_آسانسور
1 230
14
آیا میدانی در زمان استفاده از کنترل عملکرد برقی اضطراری امکان مشاهده موتور بطور مستقیم یا نمایشگرهای سه گانه( جهت حرکت ، اضاف
آیا میدانی در زمان استفاده از کنترل عملکرد برقی اضطراری امکان مشاهده موتور بطور مستقیم یا نمایشگرهای سه گانه( جهت حرکت ، اضافه سرعت و لول طبقه ) وجود داشته باشد؟
1 098
15
فلکه هرزگرد سیم بکسل جبران و مکانیزم ضد جهش در آسانسورهای سرعت بالا چیست؟
فلکه هرزگرد سیم بکسل جبران و مکانیزم ضد جهش در آسانسورهای سرعت بالا چیست؟
999
16
افزایش غیرعادی سرعت پله برقی
افزایش غیرعادی سرعت پله برقی
887
17
حادثه در رمپ برقی متحرک در یک فروشگاه
حادثه در رمپ برقی متحرک در یک فروشگاه
771
18
عامل اصلی این‌بار قصور سرویس‌کار آسانسور بوده است
عامل اصلی این‌بار قصور سرویس‌کار آسانسور بوده است
819
19
گسترش استفاده از دوچرخه‌های برقی و اسکوترها در میان کودکان و نوجوانان، و با توجه به ابعاد کوچک این وسایل، معمولاً افراد آن‌ها
گسترش استفاده از دوچرخه‌های برقی و اسکوترها در میان کودکان و نوجوانان، و با توجه به ابعاد کوچک این وسایل، معمولاً افراد آن‌ها را با آسانسور حمل می‌کنند. باتری‌های لیتیوم-یونی به‌دلیل ساختار شیمیایی خود، در شرایط خاص مستعد آتش‌سوزی و حتی انفجار هستند. در صورتی‌که چنین حادثه‌ای در داخل کابین آسانسور رخ دهد، می‌تواند منجر به بروز خسارات جدی جانی و مالی شود. این حادثه هیچ ارتباطی با آسانسور ندارد و صرفاً به‌صورت اتفاقی در هنگام ورود وسیله به داخل کابین رخ داده است. در واقع، باتری لیتیوم-یونی دوچرخه برقی دچار پدیده‌ی «فرار حرارتی» (Thermal Runaway) شده و آتش‌سوزی از همان باتری آغاز گردیده است. برخی برداشت‌های نادرست این حادثه را به موضوع تداخلات الکترومغناطیسی (EMC) نسبت داده‌اند، در حالی‌که چنین ارتباطی وجود ندارد. استانداردهای زیر صرفاً به سازگاری الکترومغناطیسی تجهیزات آسانسور مربوط هستند: • EN 12015:2014 • EN 12016:2014 بنابراین این فرآیند کاملاً حرارتی و شیمیایی است مربوط به ساختار باتری بوده و ارتباطی با تداخلات الکترومغناطیسی قطعات آسانسور و باتری وسیله نقلیه ندارد.
1 289
20
شیطنت کودک در پله غیر استاندارد نزدیک بود منجر به حادثه شود.
شیطنت کودک در پله غیر استاندارد نزدیک بود منجر به حادثه شود.
1 064